Мореход

Мореход

Мореход - это крупнейший сайт для моряков торгового и промыслового флота.

Мореход - это свободный обмен мнениями на самые острые профессиональные и политические темы.

Мореход - это база знаний для начинающих и глубокий обмен опытом ветеранов флота. Он объединяет моряков из России, Украины, Прибалтики и Европы.

На сайте собраны полезные материалы, которые помогут моряку найти работу в море, а также информацию о будущем судне или о будущем судовладельце. Для этого созданы каталоги крюингов и каталоги морских ссылок.

 

Обсуждения на форуме


Роттердаму "пророчат" статус морского центра Европы

31.08.2015     Мероприятия     esthetique
Роттердаму

 По прогнозам экспертов, которые они сделали по результатам рейтинг морских портов, в течение пяти лет голландский порт станет ведущим морским центром Европы.

На сегодняшний день вместе со всеми портовыми отраслями Нидерландов Роттердам является источником поступления налога на добавленную стоимость в 47 миллиардов евро. На предприятии зарегистрировано 440 тысяч рабочих мест с полной занятостью.

Кроме того, примерно 60% кластера сконцентрировано в расширенной зоне Роттердама – от Маасвлакте до Горинхема. Данная зона включает порт, промышленные и логистические группы, судоходные компании, морской сервис, судостроительную отрасль и поставщиков. В совокупности порт Роттердам представляет собой один из крупнейших морских кластеров мира и является одним из самых многопрофильных образований.

От направления деятельности внутри морской индустрии голландского порта зависит то, станет ли Роттердам по-настоящему ведущим морским центром Европы. "Роттердам всего лишь одна из многочисленных морских индустрий, и чтобы в долгосрочной перспективе стать конкурентоспособным кластером, большое значение имеет налаживание связей между разными морскими отраслями", - отмечают специалисты.



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 37     Голосов Голосов: 0

Британские Виргинские острова готовятся к подписанию главного морского документа

28.08.2015     Мероприятия     esthetique
Британские Виргинские острова готовятся к подписанию главного морского документа

 Следующим подписантом Сводной конвенции МОТ 2006 года "О труде в морском судоходстве" (MLC) станут Британские Виргинские острова.

Директор Регистра судоходства Виргинских островов, капитан Раман Бала сообщил: "Ратификация документа позволит урегулировать условия жизни и труда моряков как на судах под флагом Виргинских островов, так и на борту судов, зашедших в местные порты"

Он отметил, что MLC это минимальные стандарты, обеспечивающие моряков достойными условиями жизни и работы на судне, медицинской помощью, положенными часами отдыха в течение суток. "Конвенция обязывает работодателей обеспечивать моряков качественными продуктами питания и питьевой водой", - считает Р. Бала.

На сегодняшний день MLC-2006 ратифицировали 66 государств, представляющих более 80% мирового тоннажа.



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 46     Голосов Голосов: 0

Следующий шаг после обновления Суэцкого канала - расширение портов

27.08.2015     Мероприятия     esthetique
Следующий шаг после обновления Суэцкого канала - расширение портов

 Первым шагом к реализации плана по превращению региона в логистический и технологический центр стало открытие нового Суэцкого канала.

Так, соответственно планируется расширить два действующих контейнерных порта Египта – Порт-Саид и Айн-Сохна.

На сегодняшний день Суэцкий контейнерный терминал «Suez Canal Container Terminal» (SCCT) уже превратил Порт-Саид в крупнейший порт Египта.

Несмотря на это, ко второму кварталу 2016 года также планируется усилить комплекс четырьмя дополнительными кранами, а это увеличит нынешний годовой показатель контейнерооборота с 4 миллионов 200 тысяч TEU до 5 миллионов 400 тысяч TEU.

Главный исполнительный директор SCCT Клаус Хольм Лорсен отметил: "В порту Айн-Сохна – небольшой терминал на южном окончании канала с выходом в Суэцкий залив, Африку и Азию, будет построено шесть причалов максимальной длиной 2,2 километра. В логистические и инфраструктурные планы входит проектирование сухих портов в Исмаилия и Эль-Ашир-мин-Рамадане, а также строительство новой автомагистрали и железной дороги, соединяющей Порт-Саид с Эль-Ашир-мин-Рамадан".

Несмотря на все грандиозные планы эксперты утверждают: "Исследования в области финансирования и анализа технико-экономической целесообразности большинства проектов, связанных с так называемым "Проектом развития Суэцкого канала" (Suez Canal Area Development Project), по-прежнему поверхностны и не проработаны".



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 75     Голосов Голосов: 0

Моряк с четвертого раза снял зарплату, которую ему отправлял на счет судовладелец

26.08.2015     Финансы     esthetique
Моряк с четвертого раза снял зарплату, которую ему отправлял на счет судовладелец

 Зарплату на общую сумму 7 тысяч доллар, которую моряк с судна "GS Green Stone" (флаг Дании) не мог получить от судовладельца из-за сложностей банковских переводов и конвертации, благодаря вмешательству Международной федерации транспортников (МФТ/ITF), наконец удалось ему снять.

Как стало известно, после завершения контракта, мужчина не обнаружил на своем счету денег за последний месяц работы. В ходе разбирательств выяснилось, что деньги ему на счет компания переводила, но один из банков не зачислил их на счет моряка. После повторного перевода крупная сумма оказалась на счету другого человека по ошибке. После того, как "пострадавший" моряк открыл новый счет в другом банке, но на него пришла сумма в евро, а не в долларах, как было оговорено в контракте. Из-за кросс-курса моряк потерял в деньгах.

После переговоров профсоюзных работников с представителями судовладельца, стороны пришли к выводу, что в случившемся вины моряка нет и он должен получить деньги в полном объеме и без банковских комиссий на конвертацию.



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 97     Голосов Голосов: 0

На борту затонувшего судна нашли многомиллионный клад

25.08.2015     Финансы     esthetique
На борту затонувшего судна нашли многомиллионный клад

 У побережья американского штата Флорида обнаружили затонувшие испанские галеоны, на которых остался клад золотых монет.

Драгоценности, общая стоимость которых оценивается в 4,5 миллиона долларов, обнаружилиеще 30 июля исследовательская команда под руководством Брента Брисбена. Однако, информацию о грандиозном открытии рассекретили лишь сейчас.

Всего в ходе подводных работ с 30 по 31 июля со дна Атлантического океана было поднято 350 золотых монет, 9 из которых признаны уникальными.

Ученые предполагают, что найденная дайверами группа из 11 судов, затонуло более трехсот лет назад – 24 июля 1715 года. Общая стоимость золота оставшегося на дне Атлантического океана оценивается в 400 миллионов долларов.



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 66     Голосов Голосов: 0