Мореход

Мореход

Мореход - это крупнейший сайт для моряков торгового и промыслового флота.

Мореход - это свободный обмен мнениями на самые острые профессиональные и политические темы.

Мореход - это база знаний для начинающих и глубокий обмен опытом ветеранов флота. Он объединяет моряков из России, Украины, Прибалтики и Европы.

На сайте собраны полезные материалы, которые помогут моряку найти работу в море, а также информацию о будущем судне или о будущем судовладельце. Для этого созданы каталоги крюингов и каталоги морских ссылок.

 

Обсуждения на форуме


Maersk планирует сокращение персонала

06.12.2019     Новости морских компаний     esthetique
Maersk планирует сокращение персонала

Компания Maersk намерена провести сокращение персонала. Это затронет как штаб-квартиру компании в Копенгагене, таки зарубежные представительства. Ожидается, что значительное сокращение ждет сотрудников не так давно приобретенного Maersk Hamburg Sud.

Компания сделала внутреннее объявление о необходимости снижения расходов на головной офис и о том, что приведет к сокращению персонала как в Дании, так и за ее пределами. Пока не известно, каков будет масштаб и сколько человек это затронет, этот вопрос в настоящее время находится в процессе обсуждения. Экономия естественным образом входит в число приоритетов, в соответствии с которыми компания фокусируется на реализации своей стратегии и создании добавленной стоимости для клиентов.

Упоминается, что по результатам третьего квартала 2019 года выручка Maersk снизилась, при этом показатель EBITDA и прибыль выросли.

 



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 122     Голосов Голосов: 0

Компания Hapag-Lloyd расширяет свою деятельность в Африке

04.12.2019     Новости морских компаний     esthetique
Компания Hapag-Lloyd расширяет свою деятельность в Африке

Компания Hapag-Lloyd покупает 10-процентную долю Третьего контейнерного терминала 3 (TC3) в марокканском порту Tangier Med 2. Сделка поможет перевозчику активизировать свою деятельность в Африке. Порт находится на южной береговой линии Гибралтарского пролива и является стратегически важным центром для контейнерных перевозок.

Миноритарная доля Hapag-Lloyd в терминале ТС3 поможет компании еще более тесно связать привлекательные африканские рынки с Средиземноморьем.

Другими основными акционерами являются марокканский портовый оператор Marsa Maroc (50% плюс одна акция), а также Contship Italia и Eurogate (вместе 40% минус одна акция).



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 125     Голосов Голосов: 0

Комнания Damen Shipyards Group построит грузопассажирское судно для Республики Тимор-Лешти

29.11.2019     Новости морских компаний     esthetique
Комнания Damen Shipyards Group построит грузопассажирское судно для Республики Тимор-Лешти

Damen Shipyards Group и республика Тимор-Лешти подписали контракт на поставку нового парома проекта RoPax 6716. Судно будет обслуживать маршрут между столицей страны Дили, анклавом Окуссе и островом Атауро, обеспечивая регулярные перевозки пассажиров, автомобилей и грузов на северном побережье острова.

Контракт был подписан в столице Дили министром транспорта и коммуникаций Жозе Агустиньо да Силвой и региональным директором группы Damen Гисбертом Боэрсмой.

В настоящее время администрация порта Тимор-Лешти (APORTIL) на указанном маршруте эксплуатирует устаревшее судно. Проект строительства судна финансируется совместно  Республикой Тимор-Лешти и правительством Германии.

 

По планам паром приступит к работе в 2021 году. До прибытия нового парома, в течение 19 месяцев APORTIL будет готовить вспомогательную инфраструктуру для эксплуатации судна. Новый паром поможет соединить г. Дили с другими портами на южном и восточном побережье страны и улучшить доступ к рынку, образовательным и государственным учреждениям, расположенных в столице.

Грузопассажирский паром RoPax Ferry 6716 имеет длину 67,3 м, ширину 16 м, осадку 3,3 м и высоту 4.8 м. На борту смогут разместиться 380 пассажиров. Максимальная скорость – 10 уз. Проектированием и управлением проекта будет заниматься головной офис Damen Shipyards Group в г. Горинхем, а само судно будет построено на китайской верфи Damen в Ичане (Damen Yichang Shipyard) откуда его доставят в Дили.



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 291     Голосов Голосов: 0

Cosco Shipping Lines передаёт свои европейские перевозки

26.11.2019     Новости морских компаний     esthetique
Cosco Shipping Lines передаёт свои европейские перевозки

COSCO Shipping Lines (Europe) передает все свои внутриевропейские фидерных операции своей 100-процентной дочерней структуре – Diamond Line GmbH. Когда именно это должно произойти, не уточняется – как говорится в информационном письме компании, дата перехода будет объявлена дополнительно.

С этого момента Diamond Line будет выступать оператором внутриевропейских фидерных сервисов COSCO и будет выпускать коносаменты от своего имени. При этом изменения не затронут продажи и customer service, все контакты и каналы останутся прежними.

Офис Diamond Line находится в Гамбурге, по тому же адресу, что и офис COSCO Shipping Lines (Europe).



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 358     Голосов Голосов: 0

ICTSI внедряет новую технологию кибербезопасности порта

22.11.2019     Новости морских компаний     esthetique
ICTSI внедряет новую технологию кибербезопасности порта

International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) объявила, что будет использовать новую технологию для своих бизнес-подразделений в Азии, Европе, Африке и Америке для защиты тысяч конечных точек в своей сети.

CTSI будет сотрудничать с BlackBerry Limited для использования своей технологии BlackBerry Cylance, чтобы принять превентивный подход против существующих и будущих киберугроз. Эта технология будет использоваться в самых разных конечных точках, от настольных компьютеров до серверов, с использованием алгоритмов искусственного интеллекта и машинного обучения (ML) для обнаружения, предотвращения и сдерживания существующих и новых вредоносных программ, даже когда системы отключены.



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 437     Голосов Голосов: 0