Я вообще пупею от редакторов На кого рассчитана ТАКАЯ статья?
Заголовок:

	Разработан проект мегаконтейнеровоза, в котором нет машинного отделения и машинной команды

В "статье":

	Создается проект нового мегаконтейнеровоза "PERFECt" – от Piston Engine Room Free Efficient Containership, на котором нет традиционного машинного отделение.

Далее:

	Да, сокращение машинной команды возможно, но старший, второй, третий механики и электромеханик нужны для постоянного несения вахты.

А это совсем убило:

	За счет уменьшения судовой команды у судовладельца появится возможность сократить число жилых помещений, что позволит, например, разместить на борту дополнительный груз".

Коллеги, на сколько больше груза? На один-два ящика?

Всё будет, и судно робот, и машины роботы, и всякие роботы всё будут делать за человека, и еда будет автоматическая

	Сударь писал(а): Разработан, говорите... Целый проект... Тогда что же, тогда конечно. поразитесь.

	Lazydog писал(а): Заголовок: Разработан проект мегаконтейнеровоза, в котором нет машинного отделения и машинной

Джентльмены , не надо так бурно реагировать .Расслабьтесь , нервные клетки не восстанвливаются . Нигде же не написано , что аж прямо завтра пароходы морские суда без экипажей пойдут в серию , механики переквалифицируются в водителей такси , а штурмана в дворники .... Ни всё так скоро
СМА - CGM далеко не последняя скрипка в контейнером бизнесе ,ну вкладываются они проекты , в разроботки . Всё это расчитано на десятилятия .....
Радует одно , "рогатые" на берег уйдут последними крайними . С нас всё началось , нами и закончится.. . ( радисты ушли , электормеханики почти ушли ) , надеюсь не скоро
Нам морей хватит ...

	seagate писал(а): электормеханики почти ушли

Как ушли, так и обратно возвращаемся!

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
И если даже суда-роботов кто и будет обслуживать на берегу, то механики с электромеханиками, а вот в кого же потом переквалифицироваться штурманам - вопрос отдельной темы

	Свиток:        развернуть Вы таки не поверите , как я желаю электормеханика на судно . Как передал бы я ему риферные контейнеры вместе с журналами и девайсам типа индикаторной отвертки , но похожая на риферный коннекшен с лампочками разноцветными ( не знаю как называется , заказываю постоянно )

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:

	Iskromet писал(а): вот в кого же потом переквалифицироваться штурманам

Как в кого ? В менеджеры , кому-то надо будет всем тем бардаком руководить Ну или в писатели , преценденты были : Виктор Конецкий , Джозеф Конрад .....

	seagate писал(а): Радует одно , "рогатые" на берег уйдут последними крайними . С нас всё началось , нами и закончится.. . ( радисты ушли , электормеханики почти ушли ) , надеюсь не скоро Нам морей хватит ...

Ошибаетесь уважаемый. Последним уйдет моторист после того как передаст свой опыт по чистке топливных фильтров киборгу, да и то только если у робота манипуляторы не из жoпы вырастят конструктора.

	Akadama писал(а): Последним уйдет моторист после того как передаст свой опыт по чистке топливных фильтров киборгу

Хотел подобное написать, да не стал страсти жечь.
Именно. Последним с полностью роботизированного судна, когда через лет этак триста это станет явью, уйдет технарь.

	seagate писал(а): ....похожая на риферный коннекшен с лампочками разноцветными ( не знаю как называется , заказываю постоянно )

И вы действительно считаете что вот такие специалисты

	seagate писал(а): "рогатые" на берег уйдут последними крайними . С нас всё началось , нами и закончится..

да еще и с судов робоходов ?

	Akadama писал(а): по чистке топливных фильтров

топливо будет такое, что фильтры тоже упразднят.
Боцман остаться должен. Швартоваться то как то должен пароходик.

	Eug-Mir писал(а): да что тут говорить - железную коробку через море не переправят без людей?

тока на прицепе.

на буксире....... пока только на буксире........

	Ilya78 писал(а): тока на прицепе.

опять 25 в наш 21 век - японцы уже давно это сделали.
как впрочем и зрение лечат, а сами в очках все

	"У нас есть проблемы с Россией. На днях в России была показана по телевидению дистанционно управляемая автоматическая подводная лодка, способная нести ядерная оружие", - сказала Клинтон

Вот вам и судно-робот

	zepp писал(а): Вот вам и судно-робот

Опять 25. Так никто и не спорит что это невозможно - давным давно можно.... НО НЕ НУЖНО! Для ядренного оружия выгодно робоходы строить, а что бы контейнера с китайским ширпотребом за океан перевозить НЕ ВЫГОДНО! Разницу ощущаете?

	Akadama писал(а): Разницу ощущаете?

Да,ощущаю...

Однако, дебаты принимают крайне накалённую атмосферу обмена мнениями по данному вопросу. Два лагеря образовалось: один - да! Будут!, другой - нет! Никогда!

И каждый по-своему прав и их разделяет только фактор времени, который они и не могут согласовать и в общем то просто договориться. Вывод простой: Никогда не говори никогда! Чему и учит нас история человечества и прогресса. И не надо торопить события, которые определённо наступят, но не в зависимости от нашего мнения по данной проблеме, а когда за её решение возьмутся специалисты. Если подумать, опять же, то совсем неплохо оказаться в рядах этих специалистов. Интересная, творческая работа. И оплачивается, надо полагать, тоже неплохо.

Кто не успел, тот опоздал! (с) В общем все в офф-шор!!!

Сорри, за офф-топ, но это, похоже, был последний мотивирующий лозунг на форуме, но суровая реальность и здесь взяла верх над сладкой мечтой, в независимости от чьих то личных пожеланий.

С комприветом ко всем участникам данной дискуссии.

	Akadama писал(а): Так никто и не спорит что это невозможно

Чего это никто? Я спорю. И не просто спорю, но и аргументированно утверждаю, что на сегодняшний день создание транспортного судна долговременного постоянного использования (не на разовый переход) не только не выгодно экономически, но и невозможно технически. Причем эта техническая невозможность будет сохраняться еще долгое время.

	Я спорю. И не просто спорю, но и аргументированно утверждаю, что на сегодняшний день создание транспортного судна долговременного постоянного использования (не на разовый переход) не только не выгодно экономически, но и невозможно технически.

Сударь, а вы невнимательны:

	И каждый по-своему прав и их разделяет только фактор времени, который они и не могут согласовать и в общем то просто договориться.

Ded, скорее невнимательны вы. Я отвечал на другое утверждение. Про фактор времени тезис универсальный и абсолютно непроверяемый, с ним я не спорю, да это и невозможно.
Я отвечал на это:

	Akadama писал(а): Так никто и не спорит что это невозможно - давным давно можно..

Нельзя давным-давно, нельзя сейчас и не видно когда можно будет в обозримом будущем.

	Сударь писал(а): Я спорю. И не просто спорю, но и аргументированно утверждаю, что на сегодняшний день создание транспортного судна долговременного постоянного использования (не на разовый переход) не только не выгодно экономически, но и невозможно технически.

А как же тогда беспилотные космические корабли многоразового использования - Буран и Шатл ? Если не упираться в экономическую составляющую (а другими словами здравый смысл) то вполне можно обеспечить долговременное постоянное использование судно - путем агрегатной замены частей (или даже всей) силовой установки после каждого разового перехода. Не обязательно это будет ДВС - батарейках можно сделать движок и менять их после каждого перехода. Вариантов много, но все упирается в здравый смысл.

	... Последним с полностью роботизированного судна, когда через лет этак триста это станет явью, уйдет технарь.

Первым как раз "уйдут" технаря, так всегда происходит: на авто в старину был механик-водитель - сейчас просто водитель, в авиациях-космосе - раньше всегда присутствовал борт-инженер - сейчас только два пилота и т.д., на флоте с радистами и эл.мехами пример уже приводили, последним всегда остаётся оператор, который во всём, как бы, должен разбираться и уметь вовремя нажимать нужные кнопки, ну а потом и его со временем заменяют на "железный ящик".

Во фантазеры))). Ну тогды так ....штурманов нафиг ввиду их бездельнячей не надобности...гланас сам зарулит с жпс напару,глядишь аварий меньше будет..погрузки выгрузки роботизированные портовыми силами.. Ну а без мехов и эл мехов незя- роботов тоже надо обслуживать- это чай не ракетоноситель, после каждого запуска не поменяешь... Так что оптимизацию с мостика можно начинать..современным технологиям уже сейчас под силу заменить мирно дремлющих штурманюг)))))))))

ToxaRU
все прально.
Только ЦУП. и бригада роботов для то.

Чубайс пообещал сделать весь транспорт в России беспилотным за 10 лет
Суббота, 16 Января 2016 10:18 » Апостолова-Полищук Надежда

Чубайс пообещал сделать весь транспорт в России беспилотным за 10 лет

Анатолий Чубайс, председатель правления УК "Роснано" в ходе Гайдаровкого форума заявил о том, что уже через десять лет, к 2026 году, весь пассажирский транспорт, а также часть машин российской армии, будут беспилотниками.

Как считает Чубайс, в Российской Федерации отличные современные IT-технологии, которые позволят добиться указанного результата: "Если говорить о беспилотниках и о всех видах разнообразных дронов, включая и боевые, то уже через десять лет автомобильные производители действительно могут реализовать задачу через десять лет полностью".

Чубайс также добавил: "Российская Федерация способна держать курс в данном направлении, если учесть тот задел, который есть у нашего IT. Национальная технологическая инициатива - это как раз про то, поэтому для нас эта задача реалистичная".
http://planet-today.ru/novosti/tekhnologii/item/32553-chubajs-poobeshchal-sdelat-ves-transport-v-rossii-bespilotnym-za-10-let

	TOK писал(а): Чубайс пообещал сделать весь транспорт в России беспилотным за 10 лет

Раз, Анатолий Борисович пообещал - он точно сделает. В крайнем случае - пойдет работать министром беспилотного транспорта.

	esprit писал(а): Раз, Анатолий Борисович пообещал - он точно сделает.

Через 10 лет ему 70 будет.Тут главное инвестиции получить и "правильно вложить",а за 10 лет "...или ишак помрет или эмир или..."

	ToxaRU писал(а): Ну а без мехов и эл мехов незя- роботов тоже надо обслуживать- это чай не ракетоноситель

Чтоб выносить трупы роботов нужен носильщик а не механик

..Разговорились об автоматизации судовождения. На атомоходе набито электроники полным-полно. Я сострил,что скоро уже и медведи смогут водить такие суда через океаны; один медведь - на мостике,второй - у реакторов.
Владимир Константинович подумал и сказал,что я не прав. Один будет медведь. И на мостике и в машине будет один и тот же медведь. Я сказал,что это мол,уже фантастика. А он объяснил: "Второго медведя сократят! Система взаимозаменяемости профессий тоже не стоит на месте! И рано или поздно,но достигнет апогея.
Конецкий В.В. "вчерашние заботы"

	zepp писал(а): на авто в старину был механик-водитель - сейчас просто водитель, в авиациях-космосе - раньше всегда присутствовал борт-инженер - сейчас только два пилота и т.д.

Механик-водитель это в танке. Как был так остался. На авто всегда был шофер.
Впрочем, указанное было бы почти справедливо, если бы ни один нюанс. Всего один, но важнейший. В перечисленных ситуациях технический персонал доступен быстро, максимум за часы. Как с этим дело обстоит посередине Тихого океана?

	Fram-ыч писал(а): И рано или поздно

Хороший пример. Изумительный. Уже выходит, что ну очень поздно (никогда в обозримых реалиях?). Вчерашние заботы были написаны в 1979 году. 46 лет назад. Много ли поменялось на атомном ледоколе за полвека? Что там насчет одного медведя?

21 января 2016 16:13
ВМФ России планирует создавать безэкипажные катера

ВМФ России планирует создавать безэкипажные катера. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом журналистам сообщил заместитель командующего ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков.

По его словам, они будут способны базироваться как на кораблях, так и на берегу. Вице-адмирал также отметил, что ВМФ нацелен на внедрение робототехнических комплексов.

Этим направлением будет заниматься специально созданный Морской научный комитет.

И чем эти катера будут заниматься без экипажа? Ладно летательные в качестве разведки используют.