Народ, подскажите , если кто в курсе-чего в Мариуполе ждать сейчас.... идем туда..хочу жену вызвать... мастер насчет этого депешу местному агенту скинул с вопросами насчет жен, а тот молчит как партизан..и в общем плане-кто к чему-я там с 95 года не был....

fat men

Откуда жена поедет? Нормально составляется судовая роль на русском языке и без всяких проблем-бывал в 2005, 08, 10-х годах. В личку подробней напишу.

Всё-таки есть friendly port в России, это Дудинка. Никому вы там не нужны, что вы пришли, что не пришли, никто и никого не трогает. "Забывают" до такой степени, что судно уже у причала, а докеров для швартовки нет. Помнится старпом жаловался, что чуть ли не пришлось самому спускаться на причал концы принимать. В общем там даже не ощущаешь, что в порту стоишь.

	SeaWind писал(а): Разрешено либо на такси или транспорте Сименсмиссии что порой бывает неудобно особенно когда не знаешь телефона такси

Мы могли бы обмениваться полезной информацией о том, как разумно организовать поход на берег в том или ином порту. Для этого была создана тема "Путеводитель за воротами порта...". Были предложения даже раздел целый под такую информацию на форуме создать. Но интерес к теме быстро пропал; она заглохла на второй странице и почти пол-года туда никто ничего не пишет. А могла бы стать весьма полезным источником информации, особенно, если порты заходов непостоянные...

	Kopcap писал(а): Мы могли бы обмениваться полезной информацией о том, как разумно организовать поход на берег в том или ином порту. Для этого была создана тема "Путеводитель за воротами порта...". Были предложения даже раздел целый под такую информацию на форуме создать. Но интерес к теме быстро пропал; она заглохла на второй странице и почти пол-года туда никто ничего не пишет. А могла бы стать весьма полезным источником информации, особенно, если порты заходов непостоянные...

Да, вы правы и помню
Телефоны это проблема,но их можно как правило узнать у портовых рабочих или агентов, а фотографии и воспоминания попробую наскребсти и в ближайшие дни опубликовать что нибудь:)

	kanitar писал(а): Мы уже рассказывали на страницах сайта о проблеме, с которой столкнулись члены экипажа из России с т/х «ONDA» в п. Таллинн и «Ulrike G» в п. Мууга соответственно (читайте новость от 16 июня, 2011 г. «Где легко найти моряку приют?»). Суть её сводилось к тому, что нашим соотечественникам не разрешалось без УЛМ сойти на эстонский берег. Другими словами, от паспорта моряка там нет никакого проку в этом деле:

В прошлый год по весне тоже были в Эстонии нам и с паспортом моряка, и с улм, и филлам в город не дали выходить. Заставили подписать добровольный отказ от посещения страны, как то так, сейчас написал и вижу звучит как бред.

Джентельмены!
Просветите по поводу таможенного оформления в порту Калининград на данный момент,что нового!(в Российских портах не был с 2008 года)
ПЫ СЫ(Немцы месть за Сталинград сцуки сделали- на родину отправили за грузом под самый конец контракта)

	Sanich писал(а): (Немцы месть за Сталинград сцуки сделали- на родину отправили за грузом под самый конец контракта)

Можешь отказатся сославшись на санкции запада против россии

Sanich
Не знаю как в Кениге, но в Питере действуют нормы. Если валюты больше 3000 нужно декларировать, также разрешено 2 л алкоголя и 1 блок сигарет. В любом случае агент должен прислать инфу. Таможня на комиссию может и не ехать. Сейчас процедура гораздо проще! Да аккуратно с медициной и топливом, все должно быть аккуратно задекларировано, иначе будут проблемы. Удачи!

Могёт кому нить поможет
порт Калининград

PLS ADVICE FOLLOWING INFO(72H prior arrival):
-- ISPS Certificate /Number, Date & Place of issued, Expire date/
-- CERTIFICATE OF REGISTRY /Number, Date & Place of issued, Expire date/
-- draft (Fore, Aft) on arrival and on departure(estimated).
Please SEND US VIA E-MAIL 72 H prior arrival. :
- CREW LIST (in word or excel format if possible; should contain Nos of national SBooks; Russian crew must include number of foreign passport and seaman’s identity card)
- ISPS form
- Attached pre-arrival form: Waste notification, (other forms not accepted by local port authorities)

Please SEND US VIA E-MAIL 24 H prior arrival for customs :
- Crew effects declaration
- Ships stores declaration (including Provision Store, bunkers+store (deck, engine)+grease+paints+tinner + Household chemical goods, soap, washing powder, washing fluids)
- Crew Money list
- Ship's cash list
(ship's cash officially not allowed by customs to be used in Port)
In case if you expect to pay to ship's chandler from ship's cash pls keep the expected amount separately from ship's cash box (safe) and do not declare.
- Narcotics list
- Pyrotechnics list
(если вышлете эту макулатуру за 24 часа то таможня в 99 процентах случаев не придёт на приход и не будет считать мыло и ёршики)

- Maritime declaration of Health
- Scan of Master's Seamen's book(page with photo and page with stamp confirming sign on as Master)
- Scan of Certificate of Registry
In all papers "Arrival Port" should be mentioned – Kaliningrad

On arrival pls prepare 2 crew lists with original signature and stamp and copy’s of following certificates for port authorities:
- Certificate of class.
- Minimum safe manning.
- Tonnage certificate.
- Bunker liability certificate.

If you expect visitors, pls send their dets 24 hrs prior arrival (Names, Nat, DOB, Passport Nr, reason of visit).

The surgical (medical) spirit if any onboard, must be necessarily declared.
ON DEPARTURE:
Please issue after completion cargo operation on departure following doc`s:
Crew list 4
Crew effects declaration 1
Ships stores declaration 2
(including bunkers+store (deck, engine)
+grease+paints+tinner + Household chemical goods, soap, washing powder,washing fluids)
Crew Money list _ 1
Ship's cash list _ 2
(ship's cash officially not allowed by
customs to be used in Port)
Narcotics list _ 2
(See above list of Narcotics to be mentioned)
Pyrotechnics list _ 2
Ship Stability calculation _ 1
Stowage plan(b/l figure) 2
If you’ve received any bunkers/supplies/provision – pls pass original receipts to agent.

Народ! Наклевывается у нас поход за грузом в Приморск. Кто там бывал относительно недавно - к чему готовиться, чего опасаться?

	Сударь писал(а): Наклевывается у нас поход за грузом в Приморск. Кто там бывал относительно недавно - к чему готовиться, чего опасаться?

- Местный веттинг (Primorsk Oil Terminal Vetting Inspection) заказывают обычно. Один инспектор (Максим Токарев) - товарищ вполне адекватный, по чём зря не придирается, а другой (имя не помню), несмотря на преклонный возраст, самоутверждается выискивая максимально-возможное количиство замечаний.
- Loading Master, такое впечатление, что на бакшиш очень рассчитывал, но сам просить что бы то ни было посчитал ниже своего "достоинства" - на протяжении всей погрузки всячески демонстрировал своё недовольство, а по отходу оформил официальный нелестный отзыв о судне с примечанием, что судовой кран использовали не спросив разрешение терминала (то есть его самого, лоадин мастера). То что он сам в это время стоял рядом со старпомом, который давал команду на использование крана, выполняя его же запрос на перестановку редьюсера, он упоминать посчитал излишним.
- Бункеровщики пытаются обсчитать совершенно бессовестно. А "независимый" сюрвейер с ними в одной команде, и капитан бункеровщика ему в рот заглядывает во время дискуссии со стармехом принимающего бункер судна.
- Закупку провизии официально организовать почти невозможно, зато можно заслать бойцов в местную "Пятёрочку" и накупить подешёвке продуктов - сколько в такси поместится. На входе на терминал пропустили без лишних вопросов.
- Но главное не вляпаться в историю типа навала на причал танкера "Delta Pioneer" (бесконечно долгий арест, миллионо-миллиардо-неподьёмные убытки и компенсации)...

	Preston76 писал(а): Если валюты больше 3000 нужно декларировать,

обещали брать налог с покупок за границей в сумме 500 евро начиная с 2019года.

Спасибо, Kopcap. По поводу количества топлива, масла, химии - докапываются или разумно подходят?

	Сударь писал(а): Спасибо, Kopcap. По поводу количества топлива, масла, химии - докапываются или разумно подходят?

С этим проблем не было. Никто ничего не пересчитывал.

	vampire писал(а): Preston76 писал(а): Если валюты больше 3000 нужно декларировать, обещали брать налог с покупок за границей в сумме 500 евро начиная с 2019года.

Это для тех, кто на авто пересекает. 25кг и 500€.

Заходили недавно в Новороссийск. Мафия...короч, пришел пск, сразу в течении 20 минут начал шарится по мосту, надстройке, потом записал без обьяснения 6 замечаний, и сказал пока капитан, я тороплюсь, радуйтесь что не сделал тщательную инспекцию, а то бы 20ю замечаниями не отделались бы, но так как у вас судно в хорошем состоянии и я тороплюсь получите ТОЛЬКО 6 замечаний. Почитал замечания...на эпирбе микро трещина, на сарте микро трещина на замену, флаг не очень кондишен, сетка под трапом короткая, стекла на фрифолбот мутные....как только сошел с трапа, заходит шипчандлер, капитан, у нас есть все, что вам нужно...и список с ценами, ну так приличными, и новый эпирб с сертификатом, и сарп, и сетки, флаги, и тд...короче весь список и плюс наверное те, которые пск делает, когда он не торопится...

	krasavchik писал(а): и новый эпирб с сертификатом, и сарп, и сетки, флаги, и тд

Спрос рождает предложение. АзиЯты ,пля, хоть и в Новороссе. Старый фильм "Ты мне, я тебе" все еще актуален ! Гнилая система никак не прогниет.

	seaeaglesochi писал(а): krasavchik писал(а): и новый эпирб с сертификатом, и сарп, и сетки, флаги, и тд Спрос рождает предложение. АзиЯты ,пля, хоть и в Новороссе. Старый фильм "Ты мне, я тебе" все еще актуален ! Гнилая система никак не прогниет.

Аналогичный случай был у нас в Ванкувере. PSC написал замечание, что для измерения плотности воды на судне должен быть спектрометр. И дал номер телефона шипчандлера, который может нам этот спектрометр продать.
Так что и в просвещённых канадах случается азиятщина...