Насчет круингов не скажу, но то, что мой хороший приятель, россиянин, несколько лет работал капитаном в компании Сobelfret это факт. Если не ошибаюсь, он работал без круинга, напрямую.
«На ближайшие сто лет нет альтернативы дизелю, как судовому двигателю крупнотоннажных судов.» Компания Sulzer в 80-х годах прошлого века.
|
Зарегистрирован: 14 июн 2005, 19:47 Сообщения: 16535
Откуда: Санкт-Петербург
Должность: Старший механик
Тип судов: Химовозы
Репутация: 1500
|