нафигатор писал(а): А вот интересно про регистр, этот инспектор потом держал ответ?

Да будет вам известно классификационные общества (и, соответственно, инспекторы) официально не несут никакой ответственности за работу освидетельствованных агрегатов.

	нафигатор писал(а): А где почитать про их ответственность?

А нигде, потому что ее нет.
Вообще все классификационные общества работают только на статистику и оперируют ей. Как то: "За такой-то период нами было освидетельствовано 100 судов, отказов освидетельствовыных агрегатов - 2. Мы крутые!". Ну и не все инспекторы "землю роют". В работе любого класса важно соблюсти баланс - быть достаточно строгим, чтобы фрахтователь знал, что если судно под, скажем, DNV, то оно в неплохом состоянии, но и не перегнуть палку, чтобы судовладелец не сбежал к другому классу. Плюс добавьте жуткую коррупцию, купить любой класс и в любой стране просто (естественно, не на уровне судна ), это только вопрос суммы и реальной необходимости этой покупки, которая, в свою очередь, зависит текущего от состояния судна и квалификации экипажа.

Современные Oil water separators - оборудованны чипом, для проверки ER be Port stait control/
Карта съемная . Поцедура следующая- прошел сам:
бертся карта с сепаратора и OIL RECORD BOOCK все сверяется. Если все нормально - еикаких проблем!
Проверка проводилась в Европе - Германия.

Будьте акуратны с записями и все будет нормально.
Удачи

Событие, которое я для себя определил, как знаковое, свершилось - стерли мой пост.
Перехожу в режим рид онли с ответами по личкам. Всем удачи.

*пояснения модератора*
упомянутый уважаемым Rust пост относился к легкому зубоскальству участников дискуссии. Поскольку было удалено зубоскальство, как не относящееся к теме обсуждения, то был удалён и комментарий Rust-а к этому зубоскальству.

Ничего личного.

С.Горчаков

Признаюсь, в последнем посту был не прав. Ситуация такая может случиться со всеми. Понятное дело, и наказание несправедливое. НО... в наше время, особенно когда идешь в США нельзя откатывать заборт и тем более отдавать приказ на это. Да компании разные, разный уровень, но все, и MD, и MSQ, и тех супера боятся как оогня случаев с загрязнением, особенно в штатах. При современном кадровом дефиците опытный топ-оффисер может выбирать: слил за борт - сел в тюрьму или перекатал в танк и заказал баржу по приходу. Никто его за это не уволить не может и приказ ему никто не отдаст. Они же сами говорят каждую встречу, типа, сообщайте обо всем, сообщайте. Течет что-то, не можем устранить - составляй Damage Report, отправляй. И на борту я пытаюсь донести до всех, что в случае чего обязательно сообщи страпому/стармеху и мне. Вместе и будем решать проблему. И решим ее лучшим и безопасным путем.
А от сумы (моряки сечас получают хорошо, на мерсах гоняют) и от тюрьмы (могут и сесть:-() не зарекайся.

вот и мы вляпались в это дерьмо.Сдал нас наш же электрон <удалено> . Обиделся он на меня стармеха. Хотя я его и не трогал сам он посредственный.Случилось у нас аварийная ситуация выбело голову клапана, а один из балластных клапанов не держал. А дальше все как у всех. Всю машину и мастера сняли с судна, сейчас сидим в отеле и ждем посадки. Страшно аж жуть. грозит нам class D felony или по русски от 5 до 10. и еще плюсом насчитают. короче ж--а. Жены и родители у все в шоке. Все говорят все будет хорошо, а мы то знаем на самом деле нет. Тут так просто не вылезти. Вот что бы уменьшить эти плюсы принял решение сдаться.

Так есть же в ORB запись, аварийная откачка.

в том то дело что ее нет, в тот момент я еще не хера не понял что было, понял только через 1.5 недели когда обнулился. И еще там кое что сделано было.Всего сами понимаете нельзя писать. Теперь ждем жопы. Кто в последнее время слышал чем такое заканчивается отпишитесь. Хотя морально уже подготовился что сяду.

Ну за magic pipe филиппинскому деду и 2 меху дали 4 и 5 лет, контору оштрафовали на 10 лямов, стукач получил 250к, точно не помню, лет 7-8 назад был циркуляр на пароходе по этому случаю.

Наши чуваки спят и видят как вложить своего супериора,снять штук 200-300 баксов и сидеть на попе ровно в Маниле попивая Сан-Мигельна терассе

...Be a “Whistle-Blower”
We strongly encourage you to report any
suspicious actvites on board
Do not be afraid to report crew members
even that are your superiors
ALL REPORTS ARE ACTED UPON, INVESTIGATED,
AND ARE TREATED CONFIDENTIALLY

mifodiay
Дааа, ситуёвина аховая! От всей души желаю выкарабкаться из всего этого .... ... с наименьшими ... в общем - УДАЧИ!!!!!

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
Class D felony - самая слабая позиция по их градации, но всё-таки "felony", мать их растак!!! У пиндосов в каждом штате свои приблуды по толкованию....

Спасибо за поддержку она мак как нельзя как нужна.Отпишусь тут по окончании, а если посадят то уже после

mifodiay

	mifodiay писал(а): вот и мы вляпались в это дерьмо.Сдал нас наш же электрон <удалено> родом с Калининграда.

Этот с вами или домой поехал ?

Как я понял стукачек ценный свидетель и до суда сидит тут, но в другой гостинице. А что эта падла из ваших краев?

	Alex Sam писал(а): Ну за magic pipe филиппинскому деду и 2 меху дали 4 и 5 лет, контору оштрафовали на 10 лямов, стукач получил 250к, точно не помню, лет 7-8 назад был циркуляр на пароходе по этому случаю.

Когда-то давно на судне coast guard нашли magic pipe. Да,да... и такое бывает. И чем это закончилось ? А тем, что одному человеку ( не помню должность) присудили пару недель мести улицы.
Примерно в то же время в сша сидел капитан контейнера, который снес береговой кран. При этом погиб один американец электрон, сидевший в кране. Тому немцу дали серьёзно и посадили в камеру к серьезным бандюганам. Общественность тогда возмущалась.

Мы бы согласились бы и на улицы, это не страшно

	Oro писал(а): Когда-то давно на судне coast guard нашли magic pipe.

Так это американское судно было. Про избирательность американской судебной системы к своим и не своим напоминать, думаю, не надо.

mifodiay, вы не психуйте особо. У нас несколько лет назад русский старпом катанул помимо ОДМЕ в штатовских терводах. Заложил пампмэн, такой же русский, только из гордой прибалтийской республики. Заложил, подонок, красиво и доказательно - с фотками. Что было не мне вам объяснять. Полиция с пистолетами, мигалки, арест судна - ну все такое, как в кино. Нервов вынули немеряно у всех. Ничем жутким не кончилось - нехилый штраф компании, капитан, старпом и пампик - немедленный гон из компании. И куча истерзанных нервов у всех. Вот и все.

Держитесь там.

Так я уже все отнервничал первые 2 недельки таблеточки попил, а когда в отель привезли взял водки и обнулился. А утром посмотрел ситуацию принял решение сдаться, пообщался с адвокатом, а после на душе стало спокойнее. Только обидно за семью и родителей и не только за свою, а за всю машину, вот они больше переживают и нам приходиться их успокаивать. А наш стукачек фото сделал, только без нас. Но у доблесного костгарда и без них улик выше крыше. И вы должны понимать, что даже если все в отказ пойдут дежурной жопой буду я как person in charge стармех. А вот чужие грехи брать не хочется. За свои отвечу, видать карма настигла.Да и математика штука простая лучше получить 2 пункта обвинения чем 6 при отказе. Теперь еще своим донести это нужно, а то сидят в другом отеле и думают что все будет хорошо и уедут домой. Все зависит как тут отработают наши адвокаты.

	mifodiay писал(а): И вы должны понимать, что даже если все в отказ пойдут дежурной жопой буду я как person in charge стармех.

Не-не-не. Вы первый раз в такой говенной ситуации? Персон ин чардж здесь не так работает. И чужие грехи на вас не повесят, если сами на себя не возьмете. Это же не наши морские дебильные игрушки в чек-листы и аудиты. Здесь все по-взрослому. Виноват тот, кто клапана открывал и кнопки нажимал. Персон ин чардж тоже виноват, конечно, но больно ему будет если преступные приказы лично отдавались. Что, впрочем, совсем не снимает ответственности с исполнителя этих преступных приказов.

Уверен, что ничем страшным не кончится это все. Удачи! Потом поделитесь опытом, если будут силы и желание.

Сударь

Что ни пост, то почти Брат 2 : Мы, гусские, сдаём друг друга)

	Oro писал(а): Что ни пост, то почти Брат 2: Мы, гусские, сдаём друг друга)

Может у этого только папа русский, а мама хохлуха. Калининград же..
Но ваще стыдоба конечно...

	Gray писал(а): Но ваще стыдоба конечно...

Вот, такие пидары, по земле ходють. Самое неприятное - что он считает, что поступил правильно...

	mifodiay писал(а): вот и мы вляпались в это дерьмо.Сдал нас наш же электрон <удалено>.

Не так давно, в одной из морских групп в vk было подобное сообщение. Там тоже электрон всехсдамши, собирался дальше в Норникеле гадить работать. Или это ваш случай? Если ваш, то контора то вроде полуамериканская, может это как-то смягчит приговор и в ближайшее время дома будете. В любом случае - удачи вам!

	Gray писал(а): Oro писал(а): Что ни пост, то почти Брат 2: Мы, гусские, сдаём друг друга) Может у этого только папа русский, а мама хохлуха. Калининград же.. Но ваще стыдоба конечно...

Реплика в стиле :
Кто усрался ?
Невестка

Так скоро черепа мерять будем

mifodiay
Держитесь, надейтесь на лучшее, а суке- стукачку ещё когда-нибудь аукнется, бог не фраер.

	mifodiay писал(а): Обиделся он на меня стармеха. Хотя я его и не трогал сам он посредственный.

а может ты сам посредственный

	Николай Двигин писал(а): а может ты сам посредственный

Может. Но это же не повод стучать..