Какие фильмы, на ваш взгляд, наиболее точно и правдоподобно показывают реальность моряка в рейсе и работу в море в целом?

нету таких

Присоединяюсь к товарищу vk, нет таких фильмов, обычно какой-то бред, примерно тоже самое, что и показывание русских в американских фильмах в шапках ушанках, непонятных кепках и валенках. ОДНИМ СЛОВОМ БРЕД.

"Пираты 20 века"

"ПИРАТЫ ХА-ХА ВЕКА"
самый лучший фильм для моряка!!! уписаешься от смеха! тонус поднимает в рейсе!

Присоединяюсь к большинству - таких фильмов нет. "Пираты..." - боевик, морская романтика там лишь фон, причем весьма далекий от истины. Справедливости ради замечу, что действительность на флоте хуже нарисованного "фона"...

Очень жаль, что та часть населения, которая не связана с морем вообще, вынуждена свое суждение о нас делать на основе таких фильмов, как "Пираты 20-го века".

да пусть уж лучше по Пиратам мнение составляют, чем по "Полосатому Рейсу" , где моряки только и делают, что танцуют чечетку и компот у повара клянчят

По "Полосатому рейсу" тоже составляют, и это тоже жаль.

Вот чел и задался вопросом: а есть ли реальный фильм, по которому можно составить реальное мнение о нас? Оказалось - нету.

Люди! Те, кто не ходит в море! Не верьте ни "Пиратам...", ни "Полосатому..." ! ! ! Так же, как военморы не любят "72 метра", гражданские моряки не любят "Пиратов..." и пр. Вранье это все! Мы не такие!

Старый,забытый и неизвестный нынешнему поколению фильм "ЧП",снятый(если я не ошибаюсь) на документальной основе.

Ну старые ныне забытые фильмы вполне приличные есть, "Путь к причалу" например, по Конецкому, так кто ж сейчас о них вообще знает...

	толстый клерк писал(а): Ну старые ныне забытые фильмы вполне приличные есть, "Путь к причалу" например, по Конецкому, так кто ж сейчас о них вообще знает...

Тоже романтическая сказка.

:mrgreen: А Вы таки хотели бы увидеть фильм снятый по Веллеровской "Вере Артюховой" :?: Там советский моряк описан таким, каким он имел себе место быть, но таки шо бы Вы себе получили кроме хихиканья со стороны сухопутных знакомых ?

А не кто не смотрел Караван PQ 17? Там тоже про морскую жизнь есть но во времена войны

Год назад показывали сериал новый (4 серии) "Морской узел" про работу рыбаков не скажу что шедевр, но многие моменты судовой жизни, работы и отношений показаны правдиво и жизнено. А объективно в фильме жизнь с её многообразием и нюансами невозможно изобразить. Вспомните "Чистилище" Невзорова всё правда, но скомпановано и сжато в 2 часа поэтому и кажется что враньё.

Еще с натяжкой "Идеальный шторм" голливудского происхождения. Когда просмотрели, боцман сказал примерно следующее - все, покупаю, пусть жена и теща посмотрят, как бывает, а то думают, что я только водку там пью

	толстый клерк писал(а): Ну старые ныне забытые фильмы вполне приличные есть, "Путь к причалу" например, по Конецкому, так кто ж сейчас о них вообще знает...

Снимался тогда морской спасатель "Кола". Потом в 80х в Мурманске стоял на привязи и использовался как учебное судно. Боцман-наставник там был замечательный, большой мастер своего дела. Давал приют и пищу морякам "севшим на бича".
А "Кола" с его окончательным уходом на пенсию совсем обветшала и тихо утонула прямо у причала.
Эх. Пароходы как люди.

	Шкипер писал(а): Еще с натяжкой "Идеальный шторм" голливудского происхождения. Когда просмотрели, боцман сказал примерно следующее - все, покупаю, пусть жена и теща посмотрят, как бывает, а то думают, что я только водку там пью

ага, а они ему - "Санту Барбару", чтобы не думал, что они в его отсутсвие в окошко целыми днями глядят и слезки вытирают... :mrgreen:

[
ага, а они ему - "Санту Барбару", чтобы не думал, что они в его отсутсвие в окошко целыми днями глядят и слезки вытирают... :mrgreen:[/quote]

Вчера никто не смотрел по RamblerTV передачу вечером про рыбаков и про круизник?На рыбаках сам не был,но в целом-то судовая атмосфера передана,хотя посмеялся,когда директор компании звонил мастеру на судно и спрашивал про количество принятого на данный момент топлива(походу бункеровка шла)
А про круизник тоже фраза запомнилось,что только капитан,недрогнувшей рукой держась за штурвал может вывести судно из порта.

Забыл добавить,что там показывали матроса с украины,который отработав около года говорил,что ещё только около половины контракта отработал,но в целом жизнью доволен :mrgreen: и девушка его ждёт

	engineer писал(а): А про круизник тоже фраза запомнилось,что только капитан,недрогнувшей рукой держась за штурвал может вывести судно из порта.

нет, брат, все не так просто - Главную Морскую Тайну пассажирского флота они от журналюг сберегли - то что Капитан при этом должен быть в фуражке :? . Без нее нихрена не получицца :mrgreen:

Смотрел на днях по National GeographicTV про Сингапурский порт и про тамошних пайлотов - очень смеялся. Чем больше выводимое судно, тем больше они гордятся оказанным им доверием и своим профессионализмом

Сударь, смею заверить, что когда Вы вырастите большой, и как нибудь зайдете в Сингапур и Гонконг, то смеяться очень быстро перестаните

Отчего же перестану - просто поразговаривал с лоцманами на Эльбе и на Киль-маяке. Вроде одна страна - Германия (для справки) - а мировоззрение : небо и земля. На Эльбе лоцмана просто визжат, когда судно не может выдать против отлива и течения больше 9-10 узлов, потому что им зарплата идет от количества и тоннажа проведенных судов за рабочую смену, а на входе в Киль-канал все работают спокойно и без нервов - на зарплате сидят. И все понты про оказанное доверие как говорят англичане "брэд сив кейбл", что в переводе на язык родных осин - "бред сивой кобылы".

Вы правы - нет таких фильмов. Может это потому что моряки умело скрывают свой суровый образ от киношников и прочих?
Про PQ-17 тоже бред не могли при таком развитии комьютерной графики основательно подобрать типы судов и кораблей. Бюджет маленький наверно.
неприятно - задумка хорошая а мелочи портят.
"Морской Узел" - хрень полная. Так что ребята правы НЕТ ФИЛЬМОВ ПРО МОРЕ ДОСТОВЕРНЫХ.

	Шкипер писал(а): Отчего же перестану - просто поразговаривал с лоцманами на Эльбе и на Киль-маяке. Вроде одна страна - Германия (для справки) - а мировоззрение : небо и земля. На Эльбе лоцмана просто визжат, когда судно не может выдать против отлива и течения больше 9-10 узлов, потому что им зарплата идет от количества и тоннажа проведенных судов за рабочую смену, а на входе в Киль-канал все работают спокойно и без нервов - на зарплате сидят. И все понты про оказанное доверие как говорят англичане "брэд сив кейбл", что в переводе на язык родных осин - "бред сивой кобылы".

Деточка, ну я таки понимаю, что у Вас вся попа в речных ракушках (беззубки, если не ошибаюсь ?) и в своих скитаниях Вы добрались аж до Германии , но опять же примите как должное, что Большой Бельт и Малаккский пролив - две большие разницы :mrgreen:

Деточка, ну я таки понимаю, что у Вас вся попа в речных ракушках (беззубки, если не ошибаюсь ?) и в своих скитаниях Вы добрались аж до Германии , но опять же примите как должное, что Большой Бельт и Малаккский пролив - две большие разницы :mrgreen:[/quote]

А я так понимаю - пошли понты типа "мы моряки настоящие, а вас кто в море пускает, тот практически преступник" - точка зрения таких, как товарищ Карпенко в Питерском МАПе. Был уже где-то на здешних форумах данный диспут - судовождение в море - это наука, а в реке - это искусство. И бывал я, слава Богу, гораздо дальше обозначенных пределов, и до сих бываю, а не протираю штанишки на берегу.

ну зачем же обобщать - речники-моряки , над Сингапурскими лоцманами Вы один смеетесь

Предыдущие сообщения про разные передачи тоже бури смеха не вызывали - и ничего

	Шкипер писал(а): И все понты про оказанное доверие как говорят англичане "брэд сив кейбл", что в переводе на язык родных осин - "бред сивой кобылы".

Такое ощущение, что вы никогда никому спасибо не говорите. Или это тоже понты?
Вы попробуйте начать говорить людям то, что им будет приятно услышать, и вы заметите, что что у вас появиться больше добрых друзей