Кто знает - что это .?

Парни, вот такое письмо получил:

Dear Mr. Svickars,
Please let us know if you have availability to join as 2nd engineer at beg. of June.
Our vessel is ....бла бла бла......
Owners are Harren & Partner Bremen / Germany.

Kind regards,

Cpt. Tahir Sarioglu
Fleet Coordinator
Bluemar Shipping Ltd

Это кто вообще

да вроде все цивильно на сайтах, и у турков, и у немцев

	Cassidy писал(а): да вроде все цивильно на сайтах, и у турков, и у немцев

Немного смущает то,что я к ним не апликировался, даже в Харен, не говоря уже про Блюмар

дык в конце каждой анкеты неспроста приписочка, что кандидат не против опубликования данных (или вроде того).
кто-то с кем-то поделился, а то и просто продал базу.

скоро немцы будут островком стабильности

Работал у них в 2009. Танкера китайской постройки, но очень приличные. Жилые условия хорошие. Двигатель четырёхтактный B&W, очень не любит нагрузку в штормовых условиях. ВРШ, подруль мощный. Электронные карты немецкие, но очень не надёжны. Половина танкеров были на химии, а вторая половина на тёмных. Не знаю как сейчас, но тогда на тёмных по долгу стояли в ожидании работы, так в Роттердаме на рейде однажды стояли 2 месяца. Экипажи в основном перуанцы и турки, но немного и бывший СССР. Проблем особых не было, кроме того, что немцы очень скупы на снабжение. Зарплату платят турки. Однако была зарплата и около 25% бонус, который можно получить, но, как правило, за контракт все 100% бонуса не получается. Кроме танкеров есть у них и контейнеровозы. Bluemar получает информацию о моряках из анкет уже работающих у них, т.к. они спрашивают, кого можете рекомендовать из своих знакомых.

CaptD
Дело в том что я даже и людей то не знаю которые работают в Блюмаре или в Харене

Я работал у них с 2006 по 2009г. Был на контейнере в Карибском море ( у них там свой чартер), потом работал 6 мес. механиком на яхте хозяина компании, он же Peter Harren. Ну а после этого на хэви лифтах и комбидоках. Флот большой, с работой проблем нет, с зарплптой тоже всё вовремя. Суда в основном свежие, много новостроев, с запчастями тоже все нормально. В целом компания неплохая. Работал с ними через Marlow Navigation Ukraine, поэтому и ушел с компании

Я им ответил, что сейчас на контракте, вроде как, с завтрашнего дня.
Ответ получил:
Well noted. Thanks for your reply anyway. Wish you a nice and safe contract and hope we keep in touch for future possibilities.

Kind regards,
Cpt. Tahir Sarioglu
Fleet Coordinator
Bluemar Shipping Ltd.

Как почти везде все хорошее уже в прошлом. 8 feederov на Карибах с
технической группой поддержки с опасным румыном во главе, многие
Суда развалены из-за этого манахера, но на некоторых пароходах механики
держатся. Снабжение и запчасти доставляются из Германии, продукты
Местные. Компания доминант на Ямайке, содержит там морской институт
с трехгодичным обучением за 50.000 used. Палубные в основном турки,
Капитаны румыны, болгары, хохлы. Механики тоже отовсюду, худший
Вариант- из Перу.
Дизеля МАКи 43, 43С но автоматика усталая.
Eдинственное преимущество по сравнению с Европой слабый надзор от PSC-практически никакой . Все 'прелести' работы на фидерах- короткие стоянки
Короткие переходы и грохот при погрузке и выгрузке -практически без нор-
мального отдыха. Молодым можно выдержать.
Отбора механиков технарями нет, собеседование у немцев и Марлин тест.
Самый крайний вариант работы под флагом.
Ну вот кажется все.

на танкерах у них очень много турков сидит. контракты для топов по 3 месяца, но реально списивают позже. для джуниоров не могу сказать что и как. последний раз когда им звонил предложили зп 8500 усд для Старшего пома. Так что решайте сами быть или не быть. Одно что состояние параходов пока хорошее хотй и Китай, но всё вопрос времени.

Добрый День коллеги, прошу поделиться информацией работы в данной компании, а в частности на тяжеловозах. Предлагают вторым Мехом.
Зарание благодарен любой информации!!!

up!!!!

сейчас 2016 год, Люди кто-то работал в этой компании ? есть пара вопросов

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Свичкарь Влад как отходили ? были там?

Пару лет назад увидел их на Линкендине , ради интереса отправил свою анкету , от предложения отказался , теперь с периодичностью раз в пол года , получаю емэйл с вопросом где я есть и просьбой обновить аппликашку .
В прошлом году меня менял турок , который отработал у них пару контрактов . Отзывы , того турка были , мягко сказать не очень хорошие ....

Предлагали от Alfa Crew Odessa , но слишком много пустого шороха,бурный вид деятельности (собеседования,проверка Level English),пересылка сканов док-ов - итог нулевой.

Please, provide us with scan-copies of below documents :

1. COC, COC - Endorsement;
2. Seaman's Book with all stamped pages and sea service records);
3. Previous Seaman's Book with all stamped pages and sea service;
4. Travel Passport:
5. Passport size photo with white background:
6. ALL STCW Certificates;
7. Valid Medical Examination;
8. Evaluations from previous employers.
9. Valid USA Visa

According our telecon sent You approximately vessel for Your attention

VESSEL NAME: CFS PALAMEDES

IMO number: 9322841
1st name: CFS PALAMEDES
flag / nationality: Antigua
owner: Haren & Partner
operator: CFS
completion year: 2005 / 12
shipyard: Cassens Schiffswerft und Maschinenfabrik GmbH, Germany
yard / hull number: 242
engine design: MAK
engine type: 8 M 552 C

Pls note that this is just the similar vessel.
Have a Great Day.

Best Regards
Katherine Ghalushka

ALPHA CREW Ltd.

6/1 Mukachivsky lane
office 3
Odessa, Ukraine
Postcode 65012

Tel: +380482371957 ext. 201 - Office in Ukraine
Tel: +48587420032 ext. 201 - Office in Poland
hp:+380676336888
web-site: alphacrew.ua
skype: Alpha Crew Ltd- Katherine Ghalushka

ronvandenbeuken
Найди в Linkedin HR Manager H&P Daniel Bailer,пиши ему.В менеджменте у них еще по моему остались CSV "Blue Giant" и "OIG II" в GOM

Mustafa Turan
Recruitment and Training Manager
Harren and Partner Liaison Office Istanbul
Phone +90 (0)216-409-13 33 ; +49 4214686479
Fax +90 (0)216-409-13 37

	RMV-78 писал(а): Найди в Linkedin HR Manager H&P Daniel Bailer,пиши ему.

Благодарю! Я так понимаю он напрямую работает,тк многие овнеры,перенаправляют к своим crewing-ам.

ronvandenbeuken
В смысле напрямую,это и был HR Manager Харенов (беседовал с этим парнишей лично).Контакты на H&P сайте...позвони!!!

Работал у них 2014 и 2015 году .Суда :CFS Paradero ,CFS Palamedes.Если есть конкретные вопросы,то только пишите в личку. Если нет особого выбора ,то идите ,а если есть возможность выбирать,то не советую идти туда.

что у них с танкерным флотом? прошёл собеседование вроде для старта не плохо

Добавлено спустя 54 секунды:
Русско говорящие работают ли у них на танкерах?

Экипаж большую часть составляют Турция, Украина, Хорватия, Болгария, Перу, Россия, Латвия, Литва.

Что касается судов http://www.harren-partner.de/en/about-us/fleet.html

По поводу трудоустройства обращайтесь как ранее упоминалось. Так же трудоустраиваем кадетов (машина, палуба).

Mustafa Turan
Phone +90 216-409-13 33
Phone +49 421 4686479

[email protected]

А также следуйте за нами и добавляйтесь в друзья

https://www.facebook.com/harrenpartner/
https://www.linkedin.com/in/harren-partner-b6462498
https://

Хотел вот попасть к Вам в компанию! Отослал анкету, ждал ждал и не повезло- ОСМ норвежский меня уже купил!!!
Может следующий раз!

У меня сейчас Кэп из Талина, Четкий мужик дай ему бог здоровья, если вы из Эстонии, поверте просто позвоните им в офис в Стамбуле. Они вас сразу схватят. Тем более что сейчас им Стармехи и Капитаны нужны по зарез. На танкерном флоте работается спокойно. Хоть и графин без отдыха. Но всё релакс, кроме рядовых мозгогнобящих турков, с тупыми кадетами которых тащят за собой. Если есть вопросы спрашиваете, отвечу. Списываюсь в конце июня.

	RomanMiracle писал(а): На танкерном флоте работается спокойно. Хоть и графин без отдыха.

Коллеги, кто что знает про из новый джэк-ап, особенно интересует кто там на палубе?

Sani4
Может быть не новый,а печально известный Troll Solution починили наконец!!!????

Нет,уже как с месяц получили в менеджмент Wind Lift I джэк ап. А про Troll Solution, а его разве поднимали и пытались чинить?

Sani4
Да где то промелькивала заметка про Тролля в докярде...(хотя могу ошибиться)!!!
А где планируют юзать Wind Lift???
Даня Бэйлер все так же рекрутирует???

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:
Таки извиняюсь, Тролля вроде попилили и частями вытаскивали со дна в 2016,куда он лёг после инцидента!!!