Внимание Всем Морякам
КомпанияEuroShipManagement (EM), под управлением
Сarsten Kroeger (Директор)
Kristina Kroeger (Его Жена)
Katrin Voight (Ассистент)
Занимаются набором экипажа для судовладельца TeamShipGmbh (http://www.teamship.de/) находящегося под руководством Capt. Friedhelm Volkens и его дочери Volkens Hiede. У компании в наличии осталось одно судно "Team Spirit" . Ситуация на борту очень плачевная. Экипаж не получает зарплату за все свое время пребывания на борту. Возможность получить деньги это вызвать ITFи арестовать судно. Списавшийся экипаж уже как полгода сидит без денег и не знает когда начнутся выплаты. Что касается самого судна. Снабжения нет. Судно технически не поддерживается береговым менеджментом; крышки текут (находясь в трюме при закрытых крышка видно небо и солнце), якорно-швартовные устройства работают на 50%, постоянные конфликты с рядовым экипажем (филиппинцы) из за не выплаты зарплаты, береговой менеджмент требует что бы судно было все выкрашено как после верфи сверху и до низу (хотя судно в ремонте не красилось с момента постройки 2006 год) при этом на судне нет банальных ушм и щеток для зачистки, все заявки на техснабжения игнорируются (офис притворяется что не получает) – даже те которые идут с пометкой “urgent”.

Сейчас на судне будет смена всего экипажа и соответственно набор нового. Крюинг оператор Kristina будет разговаривать с вами персонально создавая эффект что прием ведется в приличную компанию. Про задержку (т.е. тотальную невыплату) зарплаты даже не будет упоминаться. На вопрос относительно зарплаты ответ будет - что вопрос решен? уже все в порядке (что не соответстсвует истине). Не попадитесь в EuroShipManagement (EM) & TEAMSHIP. Ситуация будет хуже чем на старых греческих судах.
В России EM не имеет постоянного крюинга в силу своей прогнившей репутации. На территории Украины сотрудничество ведется с МАРИН ПРОСЕРВИС.
Всем удачи.

DISTRESS – SOS

Team Ship Management or Team Ship Bereederung GmbH & Co.Kg

Euro Ship Management

Все те же лица что и в предыдущем сообщении. Только другое судно «JEDEN LOTUS».
Ситуация катастрофическая. Судно стоит арестованное на рейде Тринидада и Тобаго уже 3 месяц. Экипаж не получал зарплату более 4 месяцев. На данный момент судно полностью не укомплектовано. Только 70 процентов экипажа на борту. 30 процентов уехали домой за свой счет или через местный ITF. Условия жизни на борту невозможные. Нет горячей воды. Мусор не сдавался с февраля месяца. По судну стоит ужасный запах и кругом летают мухи. Компания странными махинациями пытается отмывать деньги через судовладельца для этого продолжают нанимать экипаж на судно. Половина сертификатов просрочена. Главный двигатель не работает. Сами делайте вывод ехать или нет.

Фигассе
Я 8 лет от этого крюинга работаю. Не знал.

Фот вам и фигасссе.

Team Ship Crewing это одно и тоже что и Euroship Management. Euroship Management ведет наборы не только для Team Ship Management но также есть инфо что работают с зодиаком. Нет информации как у них складываются отношения с другими судовладельцами но вот то что они покрывают криминальные действия Team Ship Management это факт.

Работают с Зодиаком и Истерн Пасификом - факт.

Спасибо, принял к сведению.

	misery писал(а): DISTRESS – SOSTeam Ship Management or Team Ship Bereederung GmbH & Co.KgEuro Ship ManagementВсе те же лица что и в предыдущем сообщении. Только другое судно «JEDEN LOTUS». Ситуация катастрофическая. Судно стоит арестованное на рейде Тринидада и Тобаго уже 3 месяц. Экипаж не получал зарплату более 4 месяцев. На данный момент судно полностью не укомплектовано. Только 70 процентов экипажа на борту. 30 процентов уехали домой за свой счет или через местный ITF. Условия жизни на борту невозможные. Нет горячей воды. Мусор не сдавался с февраля месяца. По судну стоит ужасный запах и кругом летают мухи. Компания странными махинациями пытается отмывать деньги через судовладельца для этого продолжают нанимать экипаж на судно. Половина сертификатов просрочена. Главный двигатель не работает. Сами делайте вывод ехать или нет.

Всем привет! Пришло сообщение
Good Day C/E ,
Please sent me copies of all your documents, certificates as well as please advise if you are holding fresh Health Cert and Yellow Fever Cert.

Furtermore – VERY IMPORTANT – we need copies of all seaservice entries as per your SEAMANSBOOK.

We MAY HAVE a position on a GC/MPP vsl (RORO with 2 x 100 ts cranes), the engine is MAN B&W 32/40 V type, 5780 KW. Please adv if you have amy experience on such engine ?


with best regards
__________________________________________________

i. A. Kristina Kroeger
TEAM SHIP CREW GmbH & Co. KG

Deichstrasse 21
20459 Hamburg
Germany

Phone +49 (0)40 7410904-40
Fax +49 (0)40 7410904-41
Mob +49 (0)172 88 99 702

eMail [email protected]
eMail [email protected]
Web www.teamship.de


misery

Вроде как на это судно меня зовут?

I know you guys so much, that I have to answer this question.

И так БЕРЕГИСЬ: TEAM SHIP - аферисты (хоть и Германцы)!!!!
Схема такая:
- Звонит фрау Кристина Крюгер и предлагает Вам медовый контракт, после которого Вы миллионэр. Отказаться не возможно.
- Вы соглашаетесь, обратив внимание на цифры, прочитав контракт по диагонали. И радостно летите на параход. Все отлично.
- Приезжаете на судно и через некоторое время понимаете, что "пальто совсем не то" !!!!
Во первых - TEAM SHIP судов не имеет и является банальным круинговым агенством с душком и ни какого отношения к компании судовладельца не имеет (фрау Кристина Крюгер в начале отношений об этом умалчивает и на неудобные вопросы отвечает расплывчато но убедительно. Она даже шутит и смеётся).
Во вторых - суммы прописанные в контракте, чувствительно ниже, чем те, что платит судовладелец. Контракт Вы подписываете с TEAM SHIP, и деньги платит Вам оно же, т. е. те деньги, которые переводит судовладелец, делятся почти пополам - "половинку мы возьмем, половинку Вам" !!! Получается некая финансовая цепочка, в которой Вы являетесь по сути спонсором TEAM SHIP. Хм...., приятно, но обидно
В третьих - Ща самая интересная серия!
Проглотив скупую мужскую слезу (ну действительно, обидно ведь - так накололи) ждем поступления денежных средств (зарплаты) на счет. Ура поступили !!!! Но..... почему-то только одна треть от обещаного. Начинаем звонить, требовать, угрожать.
И вот здесь появляется еще один персонаж, так сказать дополнительное звено в цепи - хер Волькенс. Кто он такой, чем занимается, какое отношение имеет к кормушке? Х.З.
Но он Вам разъясняет, я бы сказал втирает, что он главный, а деньги скоро поступят и он все заплатит ASAP.
Начинаем нервничать (уже можно).
Интересуемся у судовладельца по данному поводу и выясняем, что он все уже перевел (при этом, совершенно без проблем передает Вам копии платежек) и все вопросы, будьте любезны в TEAM SHIP.
Звоним.
Хер Волькенс сообщает, что все в порядке, но деньги Ваши он куда то потратил (по русски говоря - ПРОСРАЛ), а судовладелец ему должен еще. И вот когда он их получит, то немедленно Вас осчастливит.
Во, блин, приехали! Как говорится - Получай звезда на чай!!!
Здесь можно впадать в отчаяние, т.к. начинаешь понимать, что Вас банально КИНУЛИ. Причем КИНУЛИ красиво в стиле 90х.
Фрау Крюгер съезжает на крыло и просит ей больше не звонить. " Все вопросы решайте с хером Волькенсом. А я не такая, я жду трамвая!!!! Данке шен !!! Ауфедерзейн!!!" и ту-ту-ту-ту (короткие гудки).
Далее выясняется, что у хера, по всей видимости нету ни хера. Он голодранец. У него даже арестовать нечего. Вот же хитрющий поскуда.
Но в качестве компенсации морального ущерба, хер Волькенс любезно предлагает вам билетик на самолет с серебристым крылом до дому до хаты (здесь уж кому куда). А больше помочь ни чем не может, т.к. как говориться НЭМА ЗОЛОТОГО ЗАПАСУ.
Вобщем, идем на поклон к судовладельцу и договариваемся об условиях работы уже с ним. Здесь выясняется, что хер Волькенс КИНУЛ и его тоже Оказывается, судовладелец перечислил херу - ВНИМАНИЕ - сто сорок пять тысяч денежных знаков народов США, для закупки запасных частей. Запчастей ни кто так и не получил. (В 90х за это убивали).
Далее обсудив с (уже) боссом в суе германцев, приходим к консенсусу, бьем по рукам и глубоко вдохнув, шумно выдыхаем.
Все хорошо, что хорошо кончается.

Но месяц то, все таки пришлось поработать за харчи.

БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ !!! ЧИТАЙТЕ КОНТРАКТ !!! НЕ НАДЕЙТЕСЬ НА АВОСЬ !!!
ВСЕМ УДАЧИ и СЕМЬ ФУТОВ ПОД КИЛЕМ.

это немецкие хахлы,ничего страшного,сейчас хлынут саложоры в гейевропу и всех поставят раком. ИМХО.

Доброго времени суток всем!

От Калининградского "KOF" поступило предложение на судно TALIA H. Зарплата "вкусная". Проверил судно на "Equasis" - оказалось что менеджмент осуществляет Team Ship Management, при чем с августа 2017. Прочитал написанное выше и что-то сильно засомневался, стоит ли ввязываться..
Кто-нибудь из уважаемых форумчан в курсе, какова ситуация сейчас в Team Ship? Судя по их вэб сайту люди там все те же...

	Борода писал(а): Доброго времени суток всем!От Калининградского "KOF" поступило предложение на судно TALIA H. Зарплата "вкусная". Проверил судно на "Equasis" - оказалось что менеджмент осуществляет Team Ship Management, при чем с августа 2017. Прочитал написанное выше и что-то сильно засомневался, стоит ли ввязываться.. Кто-нибудь из уважаемых форумчан в курсе, какова ситуация сейчас в Team Ship? Судя по их вэб сайту люди там все те же...

Доброго времени и вам уважаемый. Получилось ли уйти от Team Ship Managment? Тоже получил предложение от этих господ, только через другой крюинг. Случайно зашел на эту ветку, а тут такое...

Дальше предложения дело не дошло. Может и к счастью. Тружусь уже в другой конторе. По теме, к сожалению, добавить нечего. Не перезванивали и не писали больше вышеозначенные господа. Успехов!

	Борода писал(а): Дальше предложения дело не дошло. Может и к счастью. Тружусь уже в другой конторе. По теме, к сожалению, добавить нечего. Не перезванивали и не писали больше вышеозначенные господа. Успехов!

благодарю за ответ.

Добрый день! Подскажите как дела у Europeanshipmanagement? Прошел собеседование ,предлагают работу на балкер.

Может кто с ними сотрудничал?Находятся в Варшаве.

	basta74 писал(а): Добрый день! Подскажите как дела у Europeanshipmanagement? Прошел собеседование ,предлагают работу на балкер.

Третий контракт с ними, проблем не было. Как вы поняли это просто крюинг. Зарплата, условия и всё остальное будет зависеть от того в какую компанию вас сватают.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

	basta74 писал(а): Может кто с ними сотрудничал?Находятся в Варшаве.

Хотя прошу пардон) Компания Euroship Management, что в данном топике, а у вас немного другая.

Это не одно и тоже?

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
European Ship Management [email protected]

Добавлено спустя 30 минут 28 секунд:
Fitrovell
А, Вы к ним как устраивались, если не секрет?

Up!
Через них предлагают пойти в Zodiac.
Случайно наткнулся на эту тему,не знаю что и думать теперь.Зодиак реальная контора со своим флотом,а Team Ship оказывается хрень всякую мутят...кто сталкивался?
Вроде выглядит всё нормально,общался уже с Лондонским офисом Зодиака

здравствуйте! на crewell увидел вакансию от team ship crew ,предлогают работу ! переписываюсь,вроде бы всё нормально ! суда -SUNNANHAV или KALKVIK !оба в работе , судя по информации из маринтрафик! пишут экипаж-шведы ,поляки,украина , русские .,кто нибудь знает про этих немцев ,а то прочитал тут жуткие отзывы!
вообще,контора нанимает и комсостав тоже! уж больно не похоже на то что здесь пишут! хотя осадочек неприятный остался !! сообщения здесь старенькие,может всё не так уж плохо?
отпишитесь ,пожалуйста ,если знаете про эту компанию!
спасибо,всем хорошего дня и не болеть!!

Напишу тут, давно не заглядывал. В 2017 году отписывался с вопросами по этой конторе. Работаю с ними с того времени и по сей день, вопросов не возникало. Не обижают вроде, всё нормально. Закинули к Шведам, так у них и прижился. Тут мб зависит еще к кому они направляют.