Atlant Crewing Company Мошенники,а так же kriscrewing, ездят по Краснодарскому краю(снимают офисы) и кидают людей,берут за посадку, делают левые печати и сливаются,будьте аккуратны.

Матрос из Калининграда, Виктор Бошко, потерял руку во время рыбного промысла на Дальнем Востоке. Из-за отказа руководства прервать промысел и доставить его в больницу, Виктор 10 дней «гнил заживо», сообщает «Восток-Медиа».

Во время рейса, из-за технической неисправности на судне, Виктора прижало тросом. У моряка оторвало палец, были разложены ткани левой руки. Вместо оказания экстренной помощи и доставки матроса в порт, команда продолжила плавание. Такие данные приводит сам Виктор, рассказывая о том, как он лишился руки.

«Я гнил заживо, а судовой врач делал мне примочки и давал бесконечные обезболивающие. Меня вместо того чтобы доставить в порт, на это бы потребовалось бы несколько часов, держали на плавбазе», рассказал Виктор.

5 дней моряки ещё рыбачили, 5 дней возвращались во Владивосток. Всё это время Бошко не мог получить полноценной медицинской помощи. Судовой врач группы компаний «Доброфлот», на судах которой работал матрос, говорил, что с рукой всё в порядке.

Вернувшись на берег, Виктор Бошко отправился в больницу Находки. Там оказалось, что у матроса полный разрыв плечевой артерии и руку придётся ампутировать, чтобы избежать гангрены.

Теперь, Виктор инвалид и может рассчитывать лишь на пенсию. Никаких компенсаций и извинений от «Доброфлота» Бошко, по его словам, не получил. Только 50 тысяч рублей по страховке. Напротив, матросу, до схода на берег дали подписать заявление о том, что случившееся на корабле — его собственная вина.

«Восток-Медиа» не удалось пока связаться с «Доброфлотом», чтобы узнать позицию компании.

ну если подписал, то что дали-зря. в blue wave, азовской конторе, балбес эл.мех запустил шлюп. лебедку. в результате матросу раздробило ногу. доставили в больницу. ногу собрали. хирург попался-настоящий. контора оплатила лекарства и доставку домой. ну и эти самые 5000-больничное. и иди мол с миром от нас. то бишь подавай на увольнение. но оный матрос подал в суд. отсудил 350000. контора-аппеляцию. но снова проиграла. страховая же вообще отморозилась. ( хотя уверяли что кажный застрахован аж на 20000 баксов ). обещала страховая матросу и ортопедическую обувь. и курс реабилитации в Анапе в санатории. когда стало понятно, что это фэйк, подал матрос в суд и на них. и сразу пошли звонки в стиле *мол все будет*. они по другому не понимают и не желают. *в борьбе обретешь ты право свое*.
p/s/ хороший юрист этому Виктору нужен.

river-sea
Что касается компании доброфлот и юристов, юрист конечно нужен , только не с приморского края, компания эта рога и копыта, руководство выходцы с 90-х, живут по понятиям тех же годов! Поэтому юрист долго не протянет , если с ДВ ! Были подобные казусы с этой шарагой.

Delfin1984
вспомнил. несколько лет тому назад кент перегонял на Каспий небольшой газовоз. пока были под иностранным флагом все было окейно. как только перевели под рашен-началось кидалово. дело кента вел адвокат в москве. причем без личного участия. получил он компенсацию 250000.
конечно звонили кенту. угрожали. сам он с Астрахани. а все решалось в москве.

	Delfin1984 писал(а): компания эта рога и копыта,

Поаккуратнее с такими утверждениями. Компания поставляет продукцию по всей России.

	Дункель писал(а): Delfin1984 писал(а): компания эта рога и копыта, Поаккуратнее с такими утверждениями. Компания поставляет продукцию по всей России.

Однокурсники там работали один раз и он же последний, "рога и копыта" это еще мягко сказано Без кидалова не обошлось.
Хотя консервы хорошие

Дункель
Очень не советую покупать ихнюю продукцию, один раз купил сайру в банке , там оказался резиновый шланг! Да и отзывы почитайте за продукцию от этих рог , коих предостаточно чтоб выводы сделать. Вообщем какая компания ( отношение к работягам) такая и продукция, ЗАКОНОМЕРНОСТЬ!

1 Происхождение выражения.
2 Именно "Сайра", нравится, несколько раз брал...и никаких шлангов.
===========
Мне так кажется выдумываете вы

Доброфлот уже давно ездит по Крыму, через центры занятости ищет плавсостав и работников. В группе компании доброфлот является нормальным не оплачивать билеты на самолёт туда и обратно. В Южно-морском в отделе кадров сидит такая Яна Викторовна Бивол, как моряки называют её Яна-пришибленная. Так же на перегрузчиках (риферах) страдает техника безопасности. Так же под любым предлогам не платят за перегруз на перегрузчиках типа план не выполнили по перегрузу, надо самим полностью загрузить трюма, а могут рыбаки перетянуть на себя и в итоге экипаж перегрузчика не получает ни копейки хотя часть груза уже загрузили своими силами. Кормежка отвратительная, кофе раз в неделю, а колбаса и сыр раз в две недели.

Las-Palmas
Репутация: 0

	Дункель писал(а): Мне так кажется выдумываете вы

Насчет билетов на самолет правда, однокурсники тоже жаловались что кинули. Система штрафов процветает.
Вот и выводы

Там вроде и контракты ёбнутые- по 12 месяцев

	Romario 777 писал(а): Там вроде и контракты ёбнутые- по 12 месяцев

есть кто сознательно идет на контракты по 12 мес. в БУТЦ встретил одного. я говорит с контракта. год отработал. счас доки сделаю и снова на год подпишусь. А что говорит, год пролетает быстро. поспал. поел. работа. и год пролетел.

	Romario 777 писал(а): и контракты ёбнутые- по 12 месяцев

Ну и какие тогда билеты?

	Дункель писал(а): Ну и какие тогда билеты?

а почему нет. им же пароход не к подьезду подгоняют.

	river-sea писал(а): не к подьезду подгоняют.

Так и не министров нанимают.
Не отработал контракт-нет компенсации проезда.
Да и с Крыма матросу-рыбообработчику за свой счёт на ДВ добираться.....мягко выражаясь, удивительные способности надо иметь.

Они даже отработавшим контракт деньги за проезд не возвращают. Местные туда как правило не идут. В 2014 году пользуясь неразберихой в Крыму и Севастополе ездили и предлагали переделать документы на Российские и работать у них. В общаге в поселке Ливадия была система штрафов. Как они обещали бесплатное проживание в общаге, а потом пытались всех выселить и в ЛРСЗ беспредел был. И почему они не могут найти местных, а всё ещё ездят в Крым.

Господа моряки!!! Компания ТрансМорФлот из Астрахани, в которую активно стали зазывать моряков последнее время - Лохотрон с большой буквы!!! Зарплату не платят даже старшим офицерам - Капитанам и Стармехам!!! Отношение к народу -гадкое. Суда все убитые - ходят под регистром RINO, под которым ходят убитые, ржавые корыта со всего мира. Российский регистр им не пройти никогда, до того убогие и старые!!!. Снабжение никакое. Владельцы - знаменитые (в плохом смысле) братья Пашаевы - криминал!!! Компания по несколько раз за год меняет свои названия из-за того, что её пресует, не первый год, прокуратура и суды, которые завалены жалобами и исками от моряков!!! Избегайте этой "каторги", даже если вам будут обещать золотые горы - не верьте, это обман!!!

	MObaltic писал(а): Избегайте этой "каторги", даже если вам будут обещать золотые горы - не верьте, это обман!!!

а вот идут. тут про эту..компанию paroles так талантливо написал. и иже с ним. но..не зарастет туда народная тропа.

Уважаемые моряки! Остерегайтесь связываться с морским агенством "Трамп Крюинг", который находится по адресу: г. Санкт-Петербург, ул.Захарьевская, д.29 и с его учредителями Оскаром  Камаевым и Валентином Макаренко. Деньги за посадку берут и немалые, а обязательства, прописанные договором (!!!) не выполняют. Если кто сомневается, мой контакт 8-981-745-2628. Так же, на сайте Дзержинского суда г Санкт Петербург висит решение суда - впишите в поиск информации по делам "трамп". Вся информация в открытом доступе, не дайте себя обмануть. Это мошенники! 

Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:
Моя история с конторой "Трамп Крюинг" длится с 26марта 2019года и конца ей нет. Постараюсь кратко, содержательно и максимально без эмоций. Я военный пенсионер, подводник. Обратился к ним за трудоустройством. Сказали, что буквально через пару недель приходит рыболовное судно на Камчатку, могут посадить на него акустиком (по моей специальности). И надо прям срочно (дали двое суток) оплачивать им обучение, готовность необходимых документов (УЛМ, мореходную книжку, сертификаты на БЗЖ и прочее), трудоустройство. Дорогу до места трудоустройства должен был оплатить будущий работодатель (в моём случае "Океанрыбфлот"). Так как на обучение оставалось всего две недели. В моём случае сумма вышла 92.800р. Обучение действительно было. Не в полном объёме и совсем поверхностно, но было. Галочку можно поставить. Из документов сделали только сертификаты чоп "Морстар".На этом, граждане, всё. Занавес. Сначала говорили, что корабли задерживаются. Потом, что корабли в порт не пускают. Потом, "завтра-завтра-завтра" и снова "завтра". Я два месяца просидел на чемодане, в прямом смысле, и без документов. 26мая 2019г истёк срок договора с Трамп Крюинг. На просьбы, мольбы, уговоры вернуть МОИ деньги или хотя бы часть, так же, говорили "завтра". Эти завтраки я кушал до июня месяца. От Трампа никаких движений в сторону исполнения обязанностей не следовало. В июне 2019г отправил им досудебную претензию с требованием вернуть денежные средства. Прошло две недели и они присылают мне авиабилет в Петропавлоск-Камчатский. "Езжай!" - говорят. А куда ехать, зачем ехать, ещё и без документов на работу.... Там меня с распостёртыми объятьями никто не ждёт, впрочем, как и обещанная работа. На эти и другие вопросы никто ответов не дал. Естественно, я никуда не поехал. Они решили откупиться билетом, когда все сроки по договору вышли. Тем более, в договоре было написанно чёрным по белому "цель договора - трудоустройство!" И ничто иное. Валентин же, пытался уверить меня в другом (странный тип). Далее, с моей стороны, был подан иск в Дзержинский суд города Санкт-Петербург. (Можете это проверить: заходите на сайт суда, вводите в поле поиска "трамп" и вуаля!) Суд я выиграл, Оскар и Валентин подали аппеляцию. По итогу решения суда осталось неизменным. Казалось бы, вот и сказочки конец... А вот и нет, дорогой читатель! Теперь же, мне ненавистные Валя и Оскар занимаются детским садом: прячут свои доходы и финансы в целом. Счет, который имеется у них в банке "Санкт-Петербург" без движений финансов стоит уже долго. Так же, выяснилось, что эти личности пользуются счетами, которые оформлены на подставных лиц. В общем, суд выиграли, но всё же проблема с возвратом своих денежных средств не решилась. Конечно, теперь это работа приставов, но данный факт крайне не прятен.
Работать с данной конторой крайне не рекомендую. Если, конечно, не хотите подарить Вале несколько десятков тысяч (если не несколько сотен тысяч, в иных случаях пострадавших). Для подтверждения вышенаписанного, меня зовут Михаил и вот мой номер телефона +7-981-745-2628. Звоните, пишите. Кому интересно, расскажу всё в деталях.
P.S. 18августа 2020г будет слушание очередного судопроизводства в отношении "Трамп Крюинг" по нарушению договора. Заседания проходят в Дзержинском суде города Санкт-Петербург. Слушания открыты, можно прийти послушать. Я, скорее всего, буду присутствовать. Приглашаю таких же, неравнодушных составить компанию.

Уточнение к рекоменлации обращаться в Трамп Крюинг....
Уважаемые моряки! Остерегайтесь связываться с морским агенством "Трамп Крюинг", который находится по адресу: г. Санкт-Петербург, ул.Захарьевская, д.29 и с его учредителями Оскаром  Камаевым и Валентином Макаренко. Деньги за посадку берут и немалые, а обязательства, прописанные договором (!!!) не выполняют. Если кто сомневается, мой контакт 8-981-745-2628. Я с ними судился за невыполнение договора и выиграл. Сейчас там ещё один мужчина судится с ними. Так же, на сайте Дзержинского суда г Санкт Петербург висит решение суда - впишите в поиск информации по делам "трамп", не забудьте внизу поставить галочку "выдать весь список". Вся информация в открытом доступе, не дайте себя обмануть. Это мошенники! 

Всем приветы. Скажите кто что слышал о такой компании Атика
рыбодобывающая компания на Сахалине в Южно-Сахалинске она?

Приветствую ребята подскажите компания ООО Оладон что из себя представляют ? Заранее благодарен комментарии читаю .

Странно на рыбаках хожу 38 лет,но про должность акустика слышал,что были на китобоях которых уже давно нет да и про этот Океанрыбфлот инфы полно и все равно люди ведутся печально.

	vise писал(а): Странно на рыбаках хожу 38 лет,но про должность акустика слышал,что были на китобоях которых уже давно нет да и про этот Океанрыбфлот инфы полно и все равно люди ведутся печально.

При лове "кошельком" акустик в экипаже есть обязательно. Замет не начинают, пока акустик не определит размеры и местоположение косяка рыбы.

Не связывайтесь с компанием Карел-флот Сервис. Никогда. Директор у них Маслов Вячеслав Павлович. Аферист и разводила ещё тот, мерзкий и скользкий человек. У них одно судно т/х Березовец. Зарплату платят неполную (а многим и вовсе не заплатил) ,на снабжение денег не выделяет вовсе (будите чинить гд и дг соплями и изолентой) про отгульные, отпускные вообще забудьте! Условия хуже некуда: экипаж набирают абы кого, пьющих, без документов со всеми вытекающими. Само судно судном назвать нельзя, ничего работающего там почти нет. Движки - один без турбины, второй без заднего хода. Вспомогачи- один греет до 97 градусов (на нем и ходили, один раз за навигацию загорелся), второй не рабочий, апс на них тоже не работает. Адг набирает температуру за 15мин до 100 градусов и закипает. За навигацию сменилась 4 стармеха, 2 вторых, 2 третьих ибо не выдерживали люди. По электрической части та же картина. На счету компании денег нет, Маслов сдаёт Березовец в аренду. Но денег все равно не платит. Висит на нем больше 40 дел за невыплату зп членам экипажа. Но как-то все равно его контора продолжает функционировать.
Сейчас после окончания навигации всем экипажем звоним ему спрашиваем, когда перечислят оставшиеся суммы, на что там Маслов отвечает: «денег на счету нет, обращайтесь в суд».
Так что, мужики, не будьте такими дураками как были мы и не вляпайтесь в гов.но под названием Карел-Флот Сервис.

А где пароход-то с такими бяками и работает? Вроде выставлен на продажу

	bbk писал(а): А где пароход-то с такими бяками и работает? Вроде выставлен на продажу

А где написано, что пароход выставлен на продажу? Друг интересуется. Он там, в списке Форбс, какое-то место занимает, инвестировать хочет.

	Las-Palmas писал(а): Доброфлот уже давно ездит по Крыму, через центры занятости ищет плавсостав и работников. В группе компании доброфлот является нормальным не оплачивать билеты на самолёт туда и обратно. В Южно-морском в отделе кадров сидит такая Яна Викторовна Бивол, как моряки называют её Яна-пришибленная. Так же на перегрузчиках (риферах) страдает техника безопасности. Так же под любым предлогам не платят за перегруз на перегрузчиках типа план не выполнили по перегрузу, надо самим полностью загрузить трюма, а могут рыбаки перетянуть на себя и в итоге экипаж перегрузчика не получает ни копейки хотя часть груза уже загрузили своими силами. Кормежка отвратительная, кофе раз в неделю, а колбаса и сыр раз в две недели.

Не сказал бы.
Летом позвали подработать на 1 месяц , отработал заплатили 120 к без заморочек, интернет, телевизор все условия хотя судно не первой свежести .Пока ехал на перегрузчике Тр Симфония до места работы , пообщался там с экипажем в целом все довольны и все вовремя ,а насчёт кофе это да проблема с ним .А в остальном все вери гуд, кормят на убой.