Sterth2021
Есть прогресс?

Приветствую всех . Вопрос . блекаут тест для класса . В авто режиме дизель стартанул а на шины не захотел садится . в ручном сел . В целом претензий нет . Работают хорошо . И ручном и авто . Все замечательно . НО ! вот при полной обесточке не хотят . Как с работающем дизеле так не работающем . Управляет процессами PPU DEIF (protection and paralleling unit ) Внутри кроме клемников фьюсов пускателей гувернера нет ничего . ну и сам блок PPU и дисплеем на панели . Алармов нет . Ошибок тоже в памяти не обнаружено . Что за фокус ! ума не приложу . Сам ACB работает как часы . По схеме контакты реле Close ACB в ppu . Понятно что проще заменить блок ( которого нет ) НО хотелось бы услышать совет где еще можно поковырять !? На что обратить внимание . Возможно что то влияет косвенно или прямо !!!! Заранее спасибо за светлые мысли

Ihor 1111
Описание проблемы крайне хаотично.
Могу предположить проблемы с блэк аут реле на АРЩ.

У нас на немцах есть режим теста без посадки на шины. Может и у вас предусмотрен такой тест?

О . Спасибо . Надо это под узнать . Но а суть тогда теста ! Ведь блек тест как раз и делается для класса безвахтенный режим

Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:
прошу прощения . Не селен в литературе . Но проблема такова что когда все класс но не работает ! . Вот как её описать !? Я и на адг думал что блокирует . Уже не знаю что думать . По этому на форум и зашёл. . Да и прошу изменится перед всеми за ИНЕТ . Сложно отправить смс

Добавлено спустя 15 минут 3 секунды:

	techbv писал(а): У нас на немцах есть режим теста без посадки на шины. Может и у вас предусмотрен такой тест?

Извиняюсь. А какое реле!? Кроме гувернера там нет ни каких реле . . Я уже думал на батареи . Нет 24 ! Но команду дизелю то даёт. И дизель сам работает . Альтернатор работает . Значит и питание есть. .

Ihor 1111
Действительно, не вопрос, а сумбур какой-то. Вы про какой автозапуск пишете? АДГ или рабочих дизелей? Если рабочих, то проверьте сначала автозапуск по возрастанию нагрузки на шинах ГРЩ. А где на них задаётся очерёдность запуска? Может у вас не предусмотрен алгоритм пуска рабочих дизелей при блэкауте, а пускается сперва АДГ?

	Woodhead писал(а): Может у вас не предусмотрен алгоритм пуска рабочих дизелей при блэкауте, а пускается сперва АДГ?

Такое - тоже может быть. Хотя, обычно, сначала пуск резервного рабочего, потом пуск второй очереди резервного рабочего. А уже потом, если везде неудача - тогда АДГ. А вообще - нужно мануал на ГРЩ искать и читать. Там есть диаграммы алгоритмов последовательности при различных вариантах. Ну, и конечно - как стоит выбор резерва, и стоит-ли вообще. А тестируете как? Отключением автомата работающего генератора?

Добавлено спустя 15 минут 12 секунд:

	Ihor 1111 писал(а): Кроме гувернера

Интересный перевод. На гувернанта похоже...

	Egoriy писал(а): Woodhead писал(а): Может у вас не предусмотрен алгоритм пуска рабочих дизелей при блэкауте, а пускается сперва АДГ? Такое - тоже может быть. Хотя, обычно, сначала пуск резервного рабочего, потом пуск второй очереди резервного рабочего. А уже потом, если везде неудача - тогда АДГ. А вообще - нужно мануал на ГРЩ искать и читать. Там есть диаграммы алгоритмов последовательности при различных вариантах. Ну, и конечно - как стоит выбор резерва, и стоит-ли вообще. А тестируете как? Отключением автомата работающего генератора?Добавлено спустя 15 минут 12 секунд: Ihor 1111 писал(а): Кроме гувернера Интересный перевод. На гувернанта похоже...

Я понял . Нет ответа . Зато претензии есть . Чёрным по белому я написал. А АДГ это отношение не имеет . Просто не понимаети сути.

Спасибо

Ihor 1111
На здоровье. Ебись теперь сам...

Вместе с гувернёром..

Уважаемый, ты чем губки надувать, лучше б вопросы поясней излагал, а потом уж обижайся. Почитай свою писанину в топике вопроса.

Gray
Таки да... Хочется как лучше, а выходит - как всегда. (Ч.В.И.)

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

	Woodhead писал(а): Почитай свою писанину в топике вопроса.

Да и не только в топике...

Ihor 1111
Дорогой друг, сейчас суда так строят, что черт их разберёт, как подобные неисправности диагностировать. Форум не помощник. Это надо у постройщика судна спрашивать, почему АДГ на шины не садится, что они там накуролесили в схеме. Я в должности 41 год, вроде не дурак, а так же ни х не з, потому что так строят пароходы.

За что не люблю форумы так это из за умников . Вместо вопросов или ответов начинаю жевать кто что написал и как написал . Говорит об одном . Нечего толкового сказать . Н. Что выше мной не понятно написано?! Кто в теми то сразу и понял. Сразу и отписался . . Ладно . То такое не о чем . Всем удачи и спасибо за внимание . Не фижу смысла тратить время на эти форумы

Даже рад, что не будут писать люди, не умеющие этого делать.

И что это было?

	comon писал(а): И что это было?

Что именно, тебя интересует?

	Ihor 1111 писал(а): Приветствую всех . Вопрос . блекаут тест для класса . В авто режиме дизель стартанул а на шины не захотел садится . в ручном сел . В целом претензий нет . Работают хорошо . И ручном и авто . Все замечательно . НО ! вот при полной обесточке не хотят.

Через сколько секунд запускается Stand-by Д/Г? Вопрос не про уставку на запуск резервного дизель-генератора, а про реальное время. Не успевает ли в этот промежуток времени запускаться Em'cy D/G (Аварийный Д/Г)?

Ihor 1111
Обратить внимание на описание под фото 3.2 (стр.1). Возможно, это ваш случай.

Safety Drills
Картинки очень впечатляют! Но это для отдельных агрегатов! По той теме которая была не прокатывают!!!

Seatramp
Выложенный Troubleshooting list, возможно, кому и пригодится.

Safety Drills
Траблшутинг лист может кому и пригодиться! Но мне не нужен! На каждом судне есть мануалы,где для каждого отдельного девайса есть своё описание,как им пользоваться,чтобы не запороть его!!!

Seatramp
Да я его и не навязываю. Особенно таким матерым специалистам. А новичкам - вполне сойдет. И механикам, что без элеков на борту мучаются, пригодится.

	Safety Drills писал(а): И механикам, что без элеков на борту мучаются, пригодится.

Интересно, есть механики, которые сами лазят в генераторные автоматы?

	Allojd писал(а): Интересно, есть механики, которые сами лазят в генераторные автоматы?

Я однажды его выкатывал.
Чтоб сфотографировать.
Страшно было, вдруг неправильно выкачу-закачу, а спросить не у кого

	kres67 писал(а): Страшно было, вдруг неправильно выкачу-закачу, а спросить не у кого

И это правильно. Я, к примеру, рамовые на главном - ни разу в жизни, не выкатывал. Страшно

	Allojd писал(а): Интересно, есть механики, которые сами лазят в генераторные автоматы?

Мы со вторым механиком один раз его перебрали. Там на валу кулачёк отвалился. Разобрали, фиттер приварил кулачёк на место, и собрали.. Электришен нам помогал.. Ну, он и заметил эту неисправность...

	Gray писал(а): Электришен нам помогал..

"На вашем месте должен был быть он"
Разбалуют электришенов, а потом лезь за них в электричество, рискуй здоровьем

Я ещё и UG-8 как-то собрал. Вторым ещё был. Приехал на пароход - а он в кандейке горкой сложен. А кто его разбирал - оба на том же катере уехали.