Borav писал(а): Добрый день! Подскажите куда смотреть! Не отключается diesel transfer pump по сигналу поплавка в отстойной.

Скорее-всего магнит поплавка верхнего уровня оброс "стружкой"- убедитесь, что уровень в танке ниже этого датчика, открутите 4 гайки (N±13) и почистите пространство между рычагом поплавка и корпусом датчика.

	Николай Двигин писал(а): Разве хорошие механики не в ручном подкатывают топливо?

У хороших механиков все работает так как задумано, а не в ручном режиме.

Всем привет . Кто может подсказать . Несколько дней назад вышел аларм на многих системах (vdr, radar) и т.д.
Дошел до баффера GPS, откуда сигнал идёт на все эти системы. Там на карте перегорел фьюз.
Питание в порядке 22.7 вольт, стабильно , проверял junction box у каждой антенны, на компаса деке одна была залита водой . Высушил , прочистил, переконектил, там все норм. Но фьюз все равно горит .
Проблема в электронной карте самой или может что ещё ?

Проблема в самом размножителе сигналов NMEA. Фото не чёткое, но посмотрите внимательно на микросхему (средняя справа).
Обычно при появлении черных (вздувшихся) точек микросхема неисправна.
Ваш буффер NQA-4251A уже снят с производства JRC

IvannElec
отключай все выходы и смотри что будет

	Николай Двигин писал(а): отключай все выходы и смотри что будет

Ну, нужно добавить.
Отключай все выходы.
Бери жменю предохранителей.
Подключай выходы, пока не сгорит пред.
Выясняй, на каком приборе нет сигнала ГПС.
Так победишь.
Мы, так, все войны выигрывали. Пока противник рисует карты наступления - мы меняем ландшафт местности. Причём - вручную. Когда приходит время наступления - противник теряется на незнакомой местности, и, приходит в полную небоеспособность. В этом - смысл. В этом стратегия...

Вряд ли тут фьюз может сгореть из-за проблемы на выходе. Вероятнее всего неисправность в преобразователе напряжения (в центральной части платы).
Бывает даже банально под электролитическим конденсатором образуется КЗ из-за его "лИкиджа", и визуально не идентифицируется.

	Uzurpator писал(а): образуется КЗ из-за его "лИкиджа"

Слов нет, вполне может быть. Ну, я - товарищу, направление даю...

Всем спасибо , проблема в том, что фьюза на такой ампераж нет , там стоял на 0.5 , у меня все на 2 и выше..буду ждать порта уже
Ещё раз спасибо за советы

Лампу накаливания значит вместо предохранителя на время поиска, она ограничит ток короткого замыкания. Да и видно будет по накалу, ушло короткое или нет.

	Мишаня1986 писал(а): Лампу накаливания значит вместо предохранителя на время поиска, она ограничит ток короткого замыкания. Да и видно будет по накалу, ушло короткое или нет.

Отличная идея - сжечь микросхему и вызвать сервис.

	Allojd писал(а): сжечь микросхему и вызвать сервис

Ну, всё же, хоть какая то движуха...

	Мишаня1986 писал(а): Лампу накаливания значит вместо предохранителя на время поиска, она ограничит ток короткого замыкания. Да и видно будет по накалу, ушло короткое или нет.

Да микросхему это пожалуй не сожгёт, а вот по ложному пути повести может. Лампа ведь приличное падение напряжения создаёт, при пониженном питании может просто не пойти весь алгоритм включения.

	Woodhead писал(а): Да микросхему это пожалуй не сожгёт, а вот по ложному пути повести может. Лампа ведь приличное падение напряжения создаёт, при пониженном питании может просто не пойти весь алгоритм включения.

Странное рассуждение для профи...
Какая лампа? Номинальное напряжение? Мощность? Или все равно?
Особенно впечатлило " пожалуй"...
А если сожгет, просто "ой" скажем ???
Разговор между прочим о навигационном оборудовании...
Судно на прикол, а электрик куда?

	Allojd писал(а): Отличная идея - сжечь микросхему и вызвать сервис.

Какую именно, уточните. Если все правильно рассчитать, то ничего не сгорит.

	Allojd писал(а): Какая лампа? Номинальное напряжение? Мощность? Или все равно?

Нет, не все равно. Я дал вопрошающему направление, а голову свою на плечах иметь нужно.

	Мишаня1986 писал(а): Если все правильно рассчитать, то ничего не сгорит.

Золотые слова. Сначала все рассчитать...
И как вы будете рассчитывать ток к.з. ? Осмелюсь вас спросить?
Как будете выяснять какой запас по току есть у микросхемы? Как она отреагирует на резкое падение напряжения с одновременным скачком тока?
Вот вы воткнули лампу, вы уверены, что ток будет меньше чем 0,5А?
Или, если что, скажете просто "упс" ?

	Allojd писал(а): И как вы будете рассчитывать ток к.з. ? Осмелюсь вас спросить?

Ток рассчитать по закону Ома, измерив сопротивление холодной нити лампы. В горячем состоянии сопротивление возрастает.

	Allojd писал(а): Как будете выяснять какой запас по току есть у микросхемы?

Тут скорее учитываем не отдельную микросхему, а всю схему. Даташиты никто не отменял, если что.

	Allojd писал(а): Вот вы воткнули лампу, вы уверены, что ток будет меньше чем 0,5А?

Я - да.

	Allojd писал(а): Или, если что, скажете просто "упс" ?

Для этого и нужна голова на плечах.

	Мишаня1986 писал(а): Ток рассчитать по закону Ома, измерив сопротивление холодной нити лампы. В горячем состоянии сопротивление возрастает.

Ну, в таком случае, чтобы ток рассчитать, надо ещё и сопротивление бракованного шлейфа рассчитать. Тоже по закону Ома в холодном состоянии? А если заведомо сопротивление лампы будет ограничивать ток до 0,5, то что это даст???
Будут те же алармы, что и без предохранителя.
Абсолютно бесполезный гемор...
Проще сразу посмотреть какие опции не работают.

	Мишаня1986 писал(а): Тут скорее учитываем не отдельную микросхему, а всю схему. Даташиты никто не отменял, если что.

Хорошо живёте... только при наличии всех схем диспут теряет смысл. Можно просто посмотреть, что этот предохранитель защищает.

	Allojd писал(а): Можно просто посмотреть, что этот предохранитель защищает.

Да, по-моему, и так ясно - это питание на сам буфер. Проверить проще простого - откинуть все отходящие и включить с любым мало-мальски подходящим предом. Если сгорит (неважно что, плата или фьюз), значит расслабиться и заказывать новый буффер.

	Мишаня1986 писал(а): Лампу накаливания значит вместо предохранителя на время поиска

Ага, лучше неоновую. Сразу видно будет Хули думать, прыгать надоть.. О, вспомнил. Встречал схемку, где вместо предохранителя была лампа на 50 мА. Сомнительное решение, хотя интересное.

	comon писал(а): Если сгорит (неважно что, плата или фьюз), значит расслабиться и заказывать новый буффер.

Тоже примерно так думаю. Хотя начал бы с изучения схем соединений, Ёмкости потыкал мультметром на плате в фильтре.

Egoriy Во! Старый конь борозды не испортит.

	vitsen писал(а): Сомнительное решение, хотя интересное.

Разработчику виднее. Применяется в ответственных цепях. Бывает ещё такое решение, что лампы включены в параллель предохранителям. Опять же - резервирование особо ответственных цепей.

	vitsen писал(а): Ёмкости потыкал мультметром на плате в фильтре.

Ход мыслей правильный, хотя я бы начал с полупроводников.

	vitsen писал(а): Egoriy Во! Старый конь борозды не испортит.

Базара нет! Но, у этой пословицы - есть продолжение. И звучит оно так:
- Но мелко пашет...

	Мишаня1986 писал(а): Бывает ещё такое решение, что лампы включены в параллель предохранителям.

Это чтобы просто видеть какой перегорел.
Мне вот просто интересно, где вы такие идеи находите?
Один с помощью Флюке низкое сопротивление изоляции ищет, другой в микросхему лампочку вместо предохранителя вставляет... (так я и не понял чем это может помочь в конкретном случае.)
Вроде бы журнал "техника молодежи" больше не выпускают...

	Allojd писал(а): Вроде бы журнал "техника молодежи" больше не выпускают...

Да нам, журнал - по барабану! Мы сами - журнал! Чего хочешь слепим и переделаем. Особливо - в условиях импортозамещения. Когда по базару - не очень-то и походишь...

	Egoriy писал(а): Особливо - в условиях импортозамещения. Когда по базару - не очень-то и походишь...

Под иностранным флагом и импортозамещение???
Вам российские запчасти не поставляют???

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

	vitsen писал(а): Egoriy Во! Старый конь борозды не испортит.

Вы серьёзно думаете, что сигнал GPS может сжечь предохранитель на 0,5 А ???

	Allojd писал(а): Под иностранным флагом и импортозамещение???

Не. Я, теперь - не очень, под иностранным флагом. Южное побережье Северного ледовитого океана - мой дом родной. Как-то так...

	Egoriy писал(а): Южное побережье Северного ледовитого океана - мой дом родной. Как-то так...

Вам тогда и GPS не нужен. Полярной звезды хватает.

	Allojd писал(а): Полярной звезды хватает

Эт точно. В иллюминатор, старый смартфон с картой выставлен. Позицию даёт, к берегам привязывает. Чего ещё нужно. А от позиции - уже смотрю, ловить ли ТВ, искать ли сетки, на большой дальности. По ситуации. А так - постоянно, слабенькая связь, на судовом спутнике. Скорость - не очень, и ограничения по сайтам. Зато - безлимитэд... Оттого и на Мореходе сижу постоянно. Как-то так...

	Мишаня1986 писал(а): Лампу накаливания значит вместо предохранителя на время поиска, она ограничит ток короткого замыкания. Да и видно будет по накалу, ушло короткое или нет.

Знаете, а ведь был такой случай, ёлки-палки, внатуре был!!!
Короче, дело было или в Одессе, или рядом там порт есть. Мы в Одессе были тогда. В общем, пришвартовался толи p&o nedlloyd толи из израиля кто-то (не помню), но полетел у них гирокомпас (а всего один был) , а дело было в 1991-92 годах, примерно, когда ещё не всё обрушилось, но люди уже потихоньку начали разбегаться в разные стороны.
Они с судна сделали запрос в ЧМП - там только развели руками, мол никого сейчас в лаборатории автоматики нет. Но кто-то вспомнил, что есть один в Одессе - толи Алёшка, толи Валька - не помню точно, который мог бы это посмотреть. В общем, привезли этого (скажем) ВалАлё туда, он снял какую-то плату. На следующий день, там что-то впаял, а с этой платой привёз лампу на 220 вольт 60 Вт. Подключил всё это, и гирокомпас заработал - лампа немного тлела. Штурмана там всё проверили - часа три всё гоняли под разными режимами. В общем, должили кепу, что всё работает.
ps: забыл, дополняю, их капитан лично все часы присутствовал при демонтаже и при установке.
Кеп заплатил наличкой тому ВалАлё (пацану было лет 20-24 примерно) 1000 долларов. Этот наш чел позвал местного исполняющего обязанности эмх - дело в том, что у англичан тогда не было эмх, там 3OE и 2OE делили эту должность, и получали за это дополнительно 500 фунтов стерлингов, - (или если это было израильское, то эмх), и сказал: - Лампы 220 вольт 60 вт есть? - тот говорит - Да.
-Притащи сюда несколько, за неделю может одна-две сгореть. просто поменяешь, и всё.
Тот притащил 50 штук - целый ящик нераспакованный.
ВалАлё с 1000 баксами под звуки фанфар и танцами голых буфетчиц торжественно покинул судно. Сел на портовый автобус до проходной, и поехал домой.

	Allojd писал(а): Это чтобы просто видеть какой перегорел.

Нет.


Вот пара примеров использования. Больше что-либо доказывать не собираюсь. Некоторых здесь не переубедить.

	Мишаня1986 писал(а): Allojd писал(а): Это чтобы просто видеть какой перегорел. Нет.<iframe width="560" height="315" src="title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe> Вот пара примеров использования. Больше что-либо доказывать не собираюсь.

Совершенно правильно!

Именно так!!!