Пока что сталкивался только с тем, что одно место не должно весить более 23 кг вроде бы.

Добавлено спустя 45 секунд:
alexnn
Так на местные линии никогда и не распространялось

Добавлено спустя 1 минуту:
http://fly.ru/samolet-provoz-bagazha.html

	ROY писал(а): Так на местные линии никогда и не распространялось

на Российских есть морской тариф 40 кг в одни руки,но постоянно напоминать надо,а то они такие забывчатые

SergELENG
Как раз нет. Согласно какой-то древней конвенции для моряков норма в 40 кг установлена была только на международных авиалиниях, когда летишь по паспорту моряка .

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
SergELENG
Помню, у меня на памятке к билету Аэрофлота было об этом написано

	ROY писал(а): Пока что сталкивался только с тем, что одно место не должно весить более 23 кг вроде бы.Добавлено спустя 45 секунд: alexnn Так на местные линии никогда и не распространялосьДобавлено спустя 1 минуту: http://fly.ru/samolet-provoz-bagazha.html

Это в каждой авиакомпании по-своему. В BA, например, одно место до 28 кг, вроде бы. И ручная кладь - где 5, где 8, где 10... Правда, редко взвешивают.

Местные линии тоже разные есть. И у больших международных компаний, в том числе.

	ROY писал(а): Согласно какой-то древней конвенции для моряков норма в 40 кг установлена была только на международных авиалиниях,

если по морским документам билет оформлен,то можно было 40 кг везти на всех авиалиниях,по крайней мере в Шереметьего было так,если не прав извените

Калининград \ Рига .Авиакомпания "ЭйрБалтик" багаж 20 кг, ручная кладь 8 кг. Проверяют строго и вешают бирки.
На усмотрение стюардес, если им не понравится размер вашей ручной клади, вам предложат сдать кладь перед входом в самолёт и потом у трапа вернут. После такой процедуры, обнаружил скол на корпусе моего ноута. Мля, уроды.

	ROY писал(а): SergELENG Как раз нет. Согласно какой-то древней конвенции для моряков норма в 40 кг установлена была только на международных авиалиниях, когда летишь по паспорту моряка .Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: SergELENG Помню, у меня на памятке к билету Аэрофлота было об этом написано

Давно не летал аэрофлотом. Но что-то не верится, что когда летишь одной компанией, одна часть перелета может быть по морскому тарифу, другая - по обычному.
Летал, например, почившим в бозе КД-Авиа: Берлин-Калининград-НН - был морской тариф на весь перелет. Не говоря уже о BA, SAS, Люфтганзе.

	dimaonly писал(а): После такой процедуры, обнаружил скол на корпусе моего ноута. Мля, уроды.

перегрузка багажа это отдельная тема!!! хоть и клеят наклейки "fragile" можно в итоге получить вместо лэптопа конструктор Лего

Льготы для моряков

Обычно авиакомпании (особенно зарубежные) предоставляют льготы для перевозки багажа моряков, отправляющихся в рейс.

При бронировании и покупке авиабилета уточните о наличии спецтарифов для моряков.

Для подтверждения права на пользование льготой вы должны иметь паспорт моряка и выписку из судовой роли.

	ROY писал(а): Льготы для моряковОбычно авиакомпании (особенно зарубежные) предоставляют льготы для перевозки багажа моряков, отправляющихся в рейс.При бронировании и покупке авиабилета уточните о наличии спецтарифов для моряков.Для подтверждения права на пользование льготой вы должны иметь паспорт моряка и выписку из судовой роли.

Без судовой роли мне в долбаном Домодедово люфтганзовцы вообще не хотели давать посадочный на рейс Франкфурт-Эдинбург. А представителю ВА в аналогичной ситуации (в том же Домодедово) хватило контракта.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Так всё же хотелось бы узнать, откуда инфа по Люфтганзе? У меня процентов 70 перелетов через них идёт.

	ROY писал(а): При бронировании и покупке авиабилета уточните о наличии спецтарифов для моряков.

тут уж надо агентов,покупающих билеты надо напрягать,а то они уж больно ленивы

Еще нарыл
http://www.rbc-ltd.ru/Morskie_stranitsw ... OT_166.htm

вот ссылка с сайта

http://www.lufthansa.com/online/portal/ ... id=1000202

теперь иной раз подумаешь- что же стоит взять!

	alexnn писал(а): ROY писал(а): SergELENG Как раз нет. Согласно какой-то древней конвенции для моряков норма в 40 кг установлена была только на международных авиалиниях, когда летишь по паспорту моряка .Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: SergELENG Помню, у меня на памятке к билету Аэрофлота было об этом написано Давно не летал аэрофлотом. Но что-то не верится, что когда летишь одной компанией, одна часть перелета может быть по морскому тарифу, другая - по обычному. Летал, например, почившим в бозе КД-Авиа: Берлин-Калининград-НН - был морской тариф на весь перелет. Не говоря уже о BA, SAS, Люфтганзе.

В прошлом году летел с Домодедово до Казани на Трансаэро- на ресепшене только сделали ксерокопию ПМ, в апреле стармех менялся в Даляне. Перелёт Далянь-Пекин-и т.д. На доместике было 20кг

вот тоже прикол,летели на контракт в билете 40кг багажа,возвращались только 20
не уроды ли??!!!

	jaiker писал(а): вот ссылка с сайтаhttp://www.lufthansa.com/online/portal/ ... id=1000202теперь иной раз подумаешь- что же стоит взять!

Полазил по сайту - про морской тариф вообще ничего не нашёл. Если отменили, могли бы сообщить хотя бы.

	jaiker писал(а): вот ссылка с сайтаhttp://www.lufthansa.com/online/portal/ ... id=1000202теперь иной раз подумаешь- что же стоит взять!

jaiker
А я что-то там не нашёл нигде, что с 1июня моряки не канают, мож не там искал?
alexnn
И я про то же... Буря в стакане воды?

Наша компания уже стала указывать в документах про мах 23кг и одну сумку. Похоже морские тарифы никуда не делись, а вот на багаж сейчас скидки нет ни у кого .
Надеюсь деньги компания вернет по квитанции.

	Nick2mate писал(а): alexnn писал(а): ROY писал(а): SergELENG Как раз нет. Согласно какой-то древней конвенции для моряков норма в 40 кг установлена была только на международных авиалиниях, когда летишь по паспорту моряка .Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: SergELENG Помню, у меня на памятке к билету Аэрофлота было об этом написано Давно не летал аэрофлотом. Но что-то не верится, что когда летишь одной компанией, одна часть перелета может быть по морскому тарифу, другая - по обычному. Летал, например, почившим в бозе КД-Авиа: Берлин-Калининград-НН - был морской тариф на весь перелет. Не говоря уже о BA, SAS, Люфтганзе. В прошлом году летел с Домодедово до Казани на Трансаэро- на ресепшене только сделали ксерокопию ПМ, в апреле стармех менялся в Даляне. Перелёт Далянь-Пекин-и т.д. На доместике было 20кг

Трансаэро - серьёзная компания с международными рейсами. А я НН-Мск летел на каком-то кукурузнике с пропеллером от UTAir - так сказали, что в следующий раз с ручной кладью в 10 кг не пустят.

	alexnn писал(а): что в следующий раз с ручной кладью в 10 кг не пустят.

в каждой избушке свои игрушки лучше узнавать количество багажа на сайте авиаперевозчиков,что бы потом не метаться в аэропорту

	Вик писал(а): в прошлом году летел с штатов сбили за вторую сумку 75 бакинских.правда контора вернула

Читал тут в какой-то англоязычной газетенке, сколько и за что штатовские авиакомпании срубают бабла... В шоке. Всё же в Европе, и даже у нас, в этом плане намного лучше.

	SergELENG писал(а): alexnn писал(а): что в следующий раз с ручной кладью в 10 кг не пустят. в каждой избушке свои игрушки лучше узнавать количество багажа на сайте авиаперевозчиков,что бы потом не метаться в аэропорту

Узнавай-не узнавай... А ноутбук, фотоаппарат и несколько зарядников вместе с самим мини-чемоданчиком у меня по-любому более 8 кг получаются. Не в багаж же сдавать.

	alexnn писал(а): А ноутбук, фотоаппарат и несколько зарядников вместе с самим мини-чемоданчиком у меня по-любому более 8 кг получаются. Не в багаж же сдавать.

сколько ездил,чемоданчик не взвешивали,только бирку цепляли,неужели все так поменялось?

	SergELENG писал(а): alexnn писал(а): А ноутбук, фотоаппарат и несколько зарядников вместе с самим мини-чемоданчиком у меня по-любому более 8 кг получаются. Не в багаж же сдавать. сколько ездил,чемоданчик не взвешивали,только бирку цепляли,неужели все так поменялось?

Я уже писал, что редко когда взешивают. Но бывает. Когда с женой в Турцию летали отдыхать на каком-то чартере, то вообще не более 5 кг. требовали. Только разговор с большим начальником помог решить проблему.

Ешё как-то взвешивал KLM в Амстере...

	jaiker писал(а): Наша компания уже стала указывать в документах про мах 23кг и одну сумку. Похоже морские тарифы никуда не делись, а вот на багаж сейчас скидки нет ни у кого . Надеюсь деньги компания вернет по квитанции.

Ты уже дома? Я прилетаю 29го мая. Слышал,что одно место не может быть тяжелее чем 23 кг.А общий вес,таки,40 кг.
И где у нас указывают?

	Alexxx писал(а): jaiker писал(а): Наша компания уже стала указывать в документах про мах 23кг и одну сумку. Похоже морские тарифы никуда не делись, а вот на багаж сейчас скидки нет ни у кого . Надеюсь деньги компания вернет по квитанции. Ты уже дома? Я прилетаю 29го мая. Слышал,что одно место не может быть тяжелее чем 23 кг.А общий вес,таки,40 кг. И где у нас указывают?

привет. 08 с ЛА через Мюнхен. Указывать стали в Травел Инфо (внизу). Все отчаливаем....

	jaiker писал(а): привет. 08 с ЛА через Мюнхен.

Вот жешь .А я улетаю 8го в Бургас на месяц с семьей.Будет время 8го - позвони.

SergELENG
В Гонолулу прямо на входе в зону аэропорта взвешивают - и если место тяжелее 50 фунтов - на доплату.

Добавлено спустя 47 минут 56 секунд:
- Моряки (при использовании специальных тарифов для моряков, а также обязательно предъявление паспорта моряка): 40 кг. из/в Африку, Европу, Восточную Европу, Японию, страны Ближнего Востока 2 места багажа весом 23 кг. из/в другие направления.

http://www.italynews.ru/material_6421.html

Добавлено спустя 12 минут 59 секунд:
Такие пассажиры, как моряки, иммигранты, беженцы, а также ребенок, перевозимый по детскому билету, имеют возможность бесплатно перевозить багаж по установленной норме, указанной в билете.
http://www.sibavia.ru/information/4/

Мы приравнены к детям и иммигрантам с беженцами!!

Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:
Для моряков предусмотреная норма бесплатного провоза багажа – 40 кг. (по предъявлению паспорта моряка).
http://www.avia.mvsm.ru/Aircompany.aspx ... =552&Dir=0

Народ, а че вы так встрепенулись? Не уж то все возят на контракт по 40 кг барахла?
У меня больше 15 кг ни разу не набиралось, а то и до смешного доходило что ручная кладь т.е. сумка с ноутом, фотиком, хардами и прочей дребеденью весила чуть ли не больше чем багаж. Благо ручную кладь редко взвешивают.

	AlexD писал(а): Не уж то все возят на контракт по 40 кг барахла?

знал мастера немца, он с собой гантели (каждая по двадцатке) возил на контракт