Наркотики на борту: судно компании MSC было задержано в Перу

23 апреля 2019 года на борту контейнеровоза MSC Carlotta в порту Кальяо (Перу) была обнаружена партия кокаина весом в 2202 кг. Наркотик,
расфасованный в 1851 пакет, был спрятан в контейнерах. После нескольких дней задержки в порту Кальяо судно направилось во Фрипорт (Багамы).

На момент прибытия контейнеровоза класса Neopanamax в перуанский порт полиция и Агентство по борьбе с наркотиками, вероятнее всего, уже были предупреждены о нелегальном грузе. В течение нескольких суток контейнеровоз оставался ошвартован в порту, после чего ему разрешили покинуть Кальяо. Начато расследование, но экипаж судна не был задержан: по мнению правоохранителей, маловероятно, что моряки или судовладелец имеют какое-либо отношение к перевозке наркотиков. Изначально после захода в Кальяо MSC Carlotta должен был направиться в Панаму, а затем в бельгийский Антверпен. Правоохранители полагают, что именно Антверпен и был конечным пунктом назначения, где наркотик должны были встретить. Однако, согласно данным AIS, контейнеровоз, выйдя из Кальяо, взял курс на Фрипорт.

С начала 2019 года сразу несколько громких дел было связано с незаконной транспортировкой наркотиков на судах. 31 января 2019 года в Кабо-Верде правоохранители «накрыли» рекордный за всю историю этой страны контрабандный груз кокаина: в порту Прая на сухогрузе Eser с российским экипажем было обнаружено 9,5 тонн кокаина. За день до этого, 30 января 2019 года, на расстоянии примерно в 161 морской миле от побережья Португалии было задержано судно Sea Scan 1. На борту буксира правоохранители обнаружили 2,5 тонны кокаина на сумму около $143 млн. 11 членов экипажа, среди которых восемь украинцев, были задержаны. Некоторые из них ранее уже имели судимость за торговлю наркотиками.

На протяжении многих лет судоходство остается одной из самых распространенных сфер транспортировки наркотиков. Большие партии нелегального груза посредством торговых судов можно доставлять потребителям по всему миру. И в прессе уже отмечают: нет никаких сомнений, что подавляющее большинство таких грузов, спрятанных в контейнерах, благополучно достигает своих пунктов назначения. Нередко правоохранители рассматривают моряков как соучастников наркоторговцев. Известны, например, случаи ложного обвинения членов экипажа в сговоре с организаторами контрабанды наркотиков. При этом моряки могут не иметь никакого отношения к контрабандным цепочкам, а становятся случайными жертвами: если портовые или таможенные власти находят на судне наркотики, то задержаны могут быть как отдельные подозреваемые, так и весь экипаж, вместе с судном и грузом.

Для того чтобы свести риски к минимуму, экипажи могут предпринимать некоторые контрмеры. Конечно, полностью обезопасить судно от подобных сценариев невозможно, но есть ряд правил, которые помогают предотвратить незаконную перевозку наркотических веществ. Так, к самым простым относятся дополнительно освещение всех участков открытой палубы, установка физических барьеров в зоне ниже ватерлинии (зоны гребных винтов, подруливающего устройства, гельмпорт). В портах с повышенным риском необходимо привлекать дополнительную охрану, предоставленную сертифицированными компаниями.

MSC Carlotta, DWT=120.500, построен в 2017 году, ходит под флагом Либерии, управляется Mediterranean Shipping Co (MSC).
Источник Работник моряк

[b]seagat
Пломба, как потом оказалось была подменена от оригинальной. Но экипаж тальманство не ведет, наличие отсутствие пломб не проверяет. Все что могу сказать про контейнер то только каков его вес задекларирован, больше уменя инфы нет никакой, если это не опасник. О чем спрашивали мастера - о том же о чем и меня: кто грузил, кто пломбировал, кто сличал пломбы при погрузке. Но поскольку экипаж этим делом не занимается ( это не Марокко. нелегалов по контейнерам искать и пломбы ставить) то все прошло мимо нас. Хотя в Венесуэле и кое -где еще. сейчас не помню, такая шара бы не прокатила, там независимо ни от чего ответственность несут капитан и грузовой помощник( ст.пом т.е.) и пришлось бы мотать срок 9 лет и конфискация судна. Последнююинфу помню 9 человек осуждено было на тот момент в Венесуэле.А мы в нее тоже каждый круг заходили - раз в месяц. Что-то после этого случая мне и перехотелось быть капитаном...

посадят как старпома,а в чем разница.

	Drozd писал(а): Наркотики на борту: того чтобы свести риски к минимуму, экипажи могут предпринимать некоторые контрмеры. Конечно, полностью обезопасить судно от подобных сценариев невозможно, но есть ряд правил, которые помогают предотвратить незаконную перевозку наркотических веществ. Так, к самым простым относятся дополнительно освещение всех участков открытой палубы, установка физических барьеров в зоне ниже ватерлинии (зоны гребных винтов, подруливающего устройства, гельмпорт).

Я,конечно,не на контейнере работаю,но что значит силами экипажа установка доп освещения?Это «Лаки»тянет кабель ,боцман устанавливает опоры и вешаются доп прожектора?А установка физических барьеров ниже ватерлинии?

Таможенники нашли 400 кг кокаина в порту Петербурга
Наркотик был спрятан в контейнере с рыбными консервами
======================================================
Таможенники нашли в морском порту Санкт-Петербурга 400 кг кокаина, сообщили в пресс-службе ФТС. Наркотик находился в контейнере с рыбными консервами из Эквадора. Из незаконного оборота было изъято более 2,5 млн доз наркотика стоимостью около 4,5 млрд руб.

Таможенники вскрыли контейнер 10 июня. На упаковках с консервами они обнаружили полимерные мешки, в которых находились брикеты прямоугольной формы массой около 1 кг каждый со спрессованным порошкообразным веществом белого цвета, говорится в сообщении ФТС. Исследование подтвердило, что это кокаин.

Сейчас оперативные подразделения ФТС и МВД проводят оперативно-розыскные мероприятия для установления лиц, причастных к этому каналу контрабанды наркотиков.
Это не первый раз, когда в порту Санкт-Петербурга находят крупную партию кокаина из Эквадора. В январе сотрудники полиции и таможни обнаружили около 50 кг кокаина в рефрижераторе с бананами из Эквадора. Наркотики были расфасованы в 47 брикетов и спрятаны под обшивкой контейнера. В августе 2016 г. таможенники изъяли в петербургском порту более 21 кг кокаина, ввезенного из Эквадора под видом рыбы.
ВИДЕО:
https://news.yandex.ru/yandsearch?lr=2&cl4url=https%3A%2F%2Fwww.rbc.ru%2Fsociety%2F11%2F06%2F2019%2F5cffa8ad9a7947f28a01fa5f&content=video&stid=yIkRYsSgKCrdXesG_pFr&persistent_id=66182519&from=story

	Drozd писал(а): Так, к самым простым относятся дополнительно освещение всех участков открытой палубы

на сухогрузе или банановозе возможно... на контейнеровозе каким образом, да ещё и дополнительно, осветить палубу? Когда крышки открыты судно напоминает пустой ящик. 300 метров без мачт и без опор. Максимум можно осветить всё, что ниже комингса трюма. Верхняя грузовая палуба- темень. Только береговой кран освещает крышки. Те мелкие фонарики на катволка в расчёт можно не принимать. Установлены что б не споткнуться и только.
Охрана порта... ни за что не отвечает. Если даже не в доле.
А собственных сил палубной команды на судно не хватит. Тут бы за погрузкой успеть следить.
Досмотр после отхода это чисто галка. Как среди 6 тыс ящиков чего то найти? Случайно разве.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

	senior писал(а): боцман устанавливает опоры и вешаются доп прожектора?

куда их ставить то

Вчера-сегодня в Филадельфии "приняли" одно из судов МСЦ. 15.5 тонн кокса на лярд зелени. Экипаж в турма. Весь поголовно. Рекорд для региона!

В Испании арестовали судно с украинским экипажем и 10 тоннами гашиша на борту

Фото: Телеканал новостей «24»


Испанские оперативники и налоговики в понедельник, 17 июня, задержали торговое судно ELG. Судно странствовало под флагом Молдовы, весь экипаж составляли граждане украины, а на борту обнаружили 10 тонн гашиша, сообщает Телеканал новостей «24».

Правоохранители осуществляли спецоперацию в рамках борьбы с так называемым "Восточносредиземноморским маршрутом" транспортировки наркотиков из Азии в Западную Европу. Об этом сообщил пресс-центр налоговой службы Испании.

Во время осмотра судна таможенники обнаружили более 350 свертков с гашишем общим весом примерно в 10 тонн.

Известно, что судно называется ELG, странствовало под флагом Молдовы и имеет длину 79 метров. Задержали его 17 июня в 13:00 в 160 километрах к северо-востоку от портового испанского города Картахена. Экипаж судна составляет восемь человек, и все они являются гражданами Украины.

В сообщении пресс-центра испанских налоговиков также говорится, что следить за этим кораблем правоохранители Италии, Франции и Испании совместно начали еще полгода назад. Ведь морской разведке поступила информация о возможной незаконной деятельности судна.

Сейчас наркотики изъяли, судно ELG и его экипаж находятся в Картахене. Там же состоится и суд.

Прямые поставки из Марокко в Европу

А че щас с чуйской долины не возят?

	Септик писал(а): А че щас с чуйской долины не возят?

С чуйской далеко))), а Марокко рядом

	Alexxx писал(а): Вчера-сегодня в Филадельфии "приняли" одно из судов МСЦ. 15.5 тонн кокса на лярд зелени. Экипаж в турма. Весь поголовно. Рекорд для региона!

Походу этот , не ?
http://assol.org.ua/2019/06/20/v-ssha-z ... cqhyg9pdds

	Прокурор США Уильям MaкCвeйн назвал инцидент «oдним из крупнейших изъятий наркотиков в иcтopии Америки». По имеющейся информации, груз на корабль доставили второй помощник капитана Иван Дюрашевич и член экипажа Фoнoфaaвe Tиacaгa. Они были задержаны и уже дали письменные признательные показания. По их словам, ночью к кораблю подошли 14 лодок с кокаином. Используя судовой кран, Дюpaшeвич и Tиacaгa загрузили тюки на судно и скрыли их в легальном грузе. Также сообщается, что Дюрашевич должен был получить за это $50 тысяч в криптовалюте. Последними портами у MSC Gayane до Филадельфии были Фрипорт Багамы, Пуэрто Колон и Панама Сити Панама, Кальяо Перу, Сан-Антонио Чили. Считается, что изъятый кокаин предназначался для Европы, а именно Франции и Нидерландов.

Изложение похоже на записки сумасшедшего . 14 лодок , 16 тонн , вдовем , за 50 штук в биткоинах .

seagate
Да там полкоманды в лыжных масках участие принимала. У этих двоих, что задержали ,на руках в смыве кокс обнаружили, а потом дожали.

О господи, опять этот кокаин, он у меня уже в печёнке сидит, меня уже тошнит от него!

seagate

Ага. Амеры говорят, что после прохождения канала, ночью судео остановилось принять кокс. ГД остановил машинный кадет(!!!). После чего, они втроём перетаскали за пару часов 16.000 кило "груза". Ну и потом кадет завёл ГД и они поплыли дальше. Мы ржали над этой версией как кони! Но амеров это не смущает никак.

Добавлено спустя 44 секунды:
Судно так и стоит в Филадельфии.

Амеры походу жрать кокс начали сразу после задержания,вот их и прет.надо им Чуковского почитать стих Тараканище,вот оху...ют.

Alexxx

	Alexxx писал(а): Ну и потом кадет завёл ГД и они поплыли дальше

Ну такой вот прошаренный кадет

	Alexxx писал(а): После чего, они втроём перетаскали за пару часов 16.000 кило "груза"

Согласен , за два часа вполне реально . Из прошлого помню , что палет с грузом кальмара весил две тонны , восемь специально натренированных моряков раскидывали его за пять минут , в их случае было восемь палетов на четверых , стивидорным операциям не обученных , поэтому и заняло два часа .

	Alexxx писал(а): Мы ржали над этой версией как кони! Но амеров это не смущает никак.

Нюансов два .
Первый , ни капитан , ни старший механик не почуствовали внезапной тишины возникшей после остановки главного двигателя . Наверное старший мезаник кадетом не был , в капитан в берушах спал ...
Второй , я давно предполагал , что американские ( равно как и прочие ) таможенники немного тупые непрофессионалы , но оказывается и журналисты тоже . Все американские новостные порталы разрываются , " самая крупная контрабанда за всю историю США " . Одни , всего лишь один вопрос . Джентльмены , объясните , как можно было упустить конечного получателя на территории США ? Как ? Судно пришло . Груз на месте . Но не второй , же помощник с филипинским матросом будут его выносить и в розницу распродовать , никуда не денутся с подводной лодки, из порта . Замените береговых стивидоров агентами , и ловите главного злодея за всю американскую историю .
Ну , или , за идиотов держат нас ...

	Электрический пёс писал(а): меня уже тошнит от него!

Точно от него?

Глаза на 360

	seagate писал(а): Ну , или , за идиотов держат нас ...

Никто никого за идиотов не держит. Все там просчитано. Судовладелец пытается быстрее выдернуть из-под ареста судно с минимумом репутационных расходов, сваливая все на экипаж (а PR- агенты судовладельца уже во всю стараются - это видно). Ну а экипаж - уже каждый сам за себя. Кто сможет адвоката хорошего нанять и доказать, что именно кадет ГД остановил, а дед с мастером спали а-ки младенцы - те и поедут через годик домой. Остальные будут сидеть...
Вообще, грустно все это. Приедешь на такое судно, где все уже налажено, продумано и поделено. И что делать, чтобы за борт не выкинули и в турму не посадили?

Джим Хоккинс

	Джим Хоккинс писал(а): Сдаётся мне что либо скоро выборы, либо этот кокос - кого надо кокос

Походу , ты прав
Алексей Веллер подпольно сфотографировал задержанных в Кабо-Верде моряков

https://b-port.com/news/229299?fbclid=I ... -U0BsHyG5w
Карточка в статье тоже имеется

	Депутат Госдумы и бывший мэр Мурманска Алексей Веллер опубликовал фотографии мурманских моряков в тюрьме Кабо-Верде. Напомним, мужчины были задержаны после того, как на борту их судна были обнаружены девять с половиной тонн кокаина. Вчера депутат прибыл в африканскую республику, где провел консультации с адвокатом задержанных. Как пишет Алексей Веллер в социальных сетях, он посетил моряков в тюрьме города Прая и общался с ними четыре часа. В ходе разговора они обменялись информацией о ходе следствия по делу и о складывающейся вокруг политической ситуации. «Доставили ребятам необходимые лекарства, пополнил их личные финансовые счета в тюрьме. Консул совместно с моряками продолжает готовить необходимые для родственников документы. Несмотря на полгода в Африканской тюрьме держатся и морально и физически! По-прежнему считают себя невиновными и надеются на оправдательный приговор», – пишет Алексей Веллер.

посмотрел фото,все мужики в возрасте и их 13. Не позавидуешь

	seagate писал(а): Alexxx Alexxx писал(а): Ну и потом кадет завёл ГД и они поплыли дальше Ну такой вот прошаренный кадет Alexxx писал(а): После чего, они втроём перетаскали за пару часов 16.000 кило "груза" Согласен , за два часа вполне реально . Из прошлого помню , что палет с грузом кальмара весил две тонны , восемь специально натренированных моряков раскидывали его за пять минут , в их случае было восемь палетов на четверых , стивидорным операциям не обученных , поэтому и заняло два часа .

?!?! От надстройки в первый трюм перетаскать?!? На четырёхтысячнике!?!
Плюс время на подъём восьми палетов провизионным краном...

Добрый день всем. Судно Golden Savvah, оператор компания Валлем, задержано 25 августа в территориальных водах Ю. Кореи . При обыске , в канатном ящике найдено 120 килограмм кокаина. Весь экипаж, за исключением капитана отправлен домой, мастер задержан для разбора. Экипаж все Филиппины. Судно грузилось в Колумбии, порт Пуерно Нуево, и работало на линии Колумбия- Мексика. А тут после выхода из Колумбии его направили в Ю. Кореи. Там их и приняли. Судно балкер Cape size.

	Nikitamr писал(а): При обыске , в канатном ящике найдено 120 килограмм кокаина

А в наше время ковры прятали там!

	seaeaglesochi писал(а): Nikitamr писал(а): При обыске , в канатном ящике найдено 120 килограмм кокаина А в наше время ковры прятали там!

а зачем прятать,разрешался провоз 3 штук.

	lasernik писал(а): провоз 3 штук.

Свыше 3-х месяцев без захода в Союз, а с Японовки в начале 80-х и по 10 шт возили контрабасом. Нормы провоза шмоток напомнить? Или думаете плавсостав на зарплату жил?

seaeaglesochi
Ну 10 чересчур много. Вряд ли кто-либо тогда на такое решился. Сдали бы свои же в КГБ. Жаба бы задавила.
А вот 1-2 больше нормы - это вполне возможно было.

С 2015 года украинские моряки, которые были членами экипажа судна Carib Palm (IMO: 7623083, флаг Молдовы), и задержаны властями Франции за обнаруженный на судне тайник с крупной партией наркотиков, 10 сентября дождались приговора.

Суд Лилля 10 сентября приговорил девять граждан Украины — членов экипажа судна Carib Palm — к тюремному заключению сроком от 5 до 8 лет за перевозку более 2,3 тонны кокаина из Венесуэлы. Кроме того, по требованию таможни суд также приговорил моряков совместно и по отдельности к штрафу в размере 75 миллионов евро.

Также для всех осужденных, кроме одного, был установлен пожизненный запрет на посещение Франции.

Позже специальный суд присяжных рассмотрит дела в отношении капитана судна Carib Palm (гражданина Грузии) и еще двоих моряков (один из Украины).

Судно Carib Palm 11 декабря 2015 года французский патрульный катер обнаружил в очень плохом состоянии у берегов Па-де-Кале. По словам капитана, судно шло в Гданьск без какого-либо груза на борту. В результате проверки был обнаружен тайник, в котором находились более двух тонн наркотика с чистотой 75 процентов. Эксперты оценили находку в 360 миллионов евро.

Украинские моряки, которые находились на борту судна в тот момент, заявили во время следствия, что не знали о незаконном грузе.

Все украинцы трудоустраивал херсонский крюинг, который зарегистрирован на Маршалловых Островах.

http://www.seafarersjournal.com/marine- ... -nakazany/

У нас сейчас этот "Cayane" по корме стоит. Порт Кристобаль, Панама.