Скандинавское отношения к менеджменту всё таки знак качества. ОSM сейчас развивают новую отрасль- Chemical.
Берут 40 судов под менеджмент, это происходит стэп бай стэп ибо ковид и менять менеджмент можно только в Европе.
В марте будут следующие 3, и так далее. Судовладелец тоже вкладывает деньги в суда.
В этом контракте был пятилетний док- любой каприз воплощали в жизнь.
Оунер CTI но они запрятались глубоко в оффшорах.
Т-класс теперь вообще Hafnia приобрела, но это особо ничего не поменяло ибо OSM осталось.
Благо индусов тут нету, весь менеджмент датчане в Копенгагене.
T- class 50k. Удобные пароходы корейской постройки.