Rhum писал(а): Baloo писал(а): Огласите полный текст кол. договора. Требование полного текста у мастера лишний раз подведёт его к мысли, а надо ли с вами связываться. Такая мысль может появится только у наших конченых совковых капитанов. Согласитесь, нет ничего странного в том, что моряк захотел ознакомиться с текстом колдоговора. В нем нет никаких секретов.

Полностью согласен. На судне он конечно есть. И ознакомиться с ним имеет право каждый.

	comon писал(а): Если плюсминус прописан в контракте - то нет, не положен.

Во всех колдоговорах, которые я видел прописана возможность уменьшения или увеличения контракта на один месяц. Если в контракте стоит ровно 4, то реально у вас 3-5. А вот если в контракте стоит 4(+/-1), то вам светит от 2 до 6. Такая юридическая тонкость.

	Rhum писал(а): Такая юридическая тонкость.

Честно говоря ни я, ни,полагаю большинство других о такой тонкости не знали. Думал наоборот что +\- это просто уточнение, улучшение, а оказывается нет. Однако... Неужели действительно при 4+\-1 не списывать до 6 месяцев это в рамках контракта... Однако юристы выдают...

	nuevemarino писал(а): Rhum писал(а): Такая юридическая тонкость. Честно говоря ни я, ни,полагаю большинство других о такой тонкости не знали. Думал наоборот что +\- это просто уточнение, улучшение, а оказывается нет. Однако... Неужели действительно при 4+\-1 не списывать до 6 месяцев это в рамках контракта... Однако юристы выдают...

Первый раз такое слышу.Если у вас не постоянный контракт,то при 4+/-1 ваш масимум 5 месяцев.Недавно схлестнулся с офисом по этому поводу.

Rhum,

В колдоговоре действительно нет никаких секретов. Ну разве что зарплата и длительность контракта не такая, как в индивидуальном контракте. .

Колдоговор (-ы) на судне должны храниться не у капитана, а в доступном для любого крю месте, с целью ознакомления с онным, если в крюинге не дали прочитать. У меня, например это электронная база, куда любой крю может зайти и ящик с пометкой. СВА в столе в рекриэйшн рум, где лежат колдоговоры в печатном виде. Невыполнение этого требования может привести к тому, что капитана крепко вдуют:
-любимый портстейт
- восхитительный МЛС аудит (внутренний или внешний)
- суровый профсоюз
- любой чел от оунера, желающий сунуть нос в судовые дела.
Ну и кому нужен этот гемор из-за какой-то бумажки.
Правда все выше - это про нормальные компании, а не о г----.

Что касается +/- месяцы/недели к контракту. Они должны указываться в самом контракте, а не в колдоговоре. Если этого нет, то это проеб крюинга - случайный или по согласованию с оунером. Но обратите внимание, что это опцион оунера, т.е. только он решает, когда в пределах действия контракта произвести замену. А еще там есть замечательная фраза "при условии удобного для замены порта". И вот она подразумевает о-очень широкое толкование

Добрый день уважаемые моряки. Подскажите, были у кого то случаи списания по болезни? Компания не меняет по истечению контракта. Вот планирую проситься в больницу и просить доктора сделать заключение, чтоб отправили домой. Что должно быть указано в заключении, чтобы 100 ℅ отправили домой? И как правильно вести себя с врачем?

сломай палец

FarSea
Крюингу

Evgen_90

	Что должно быть указано в заключении, чтобы 100 ℅ отправили домой? И как правильно вести себя с врачем?

Скажи устал и нервный, мозг поплыл мол.

Тема была такая: "Как самому уехать с судна". Посмотри. Может, найдётся что-нибудь подходящее.

[quote="Evgen_90"]Добрый день уважаемые моряки. Подскажите, были у кого то случаи списания по болезни? Компания не меняет по истечению контракта.[b] Вот планирую проситься в больницу и просить доктора сделать заключение, чтоб отправили домой. Что должно быть указано в заключении, чтобы 100 ℅ отправили домой? И как правильно вести себя с врачем?[/quot
Ключевая фраза - по истечению контракта
При чем тут врач? Это к другой организации.

	Evgen_90 писал(а): Добрый день уважаемые моряки. Подскажите, были у кого то случаи списания по болезни? Компания не меняет по истечению контракта. Вот планирую проситься в больницу и просить доктора сделать заключение, чтоб отправили домой. Что должно быть указано в заключении, чтобы 100 ℅ отправили домой? И как правильно вести себя с врачем?

Я тут одному коллеге уже советовал( Серёга Привет!) -кровь в мочу. Только этот закос требует хотя бы недельной подготовки( нытья на эту тему при всяком удобном случае в присутствии начальства).
Потом-пару капель крови в ссампл ,и ты едешь домой.
А вот за чей счёт-зависит от компании.

Скажи, что спину сорвал.

Главное, чтобы в Medical Report было указано : NOT FIT FOR DUTY.

Evgen_90
Приходи на мостик каждое утро, заводи мотоцикл, должно помочь

как уже подметили выше нужно чтобы написали not fit for duty, а дальше все зависит от фантазии и страны, где к доктору поедешь, где-то и взятку давали
вообще дело это такое, на любителя, можно за собой и хвост этого списания потащить при следующем трудоустройстве
сам же говоришь, контракт закончился, так не подписывай продление, сейчас у PSC как раз campaign по контрактам и зарплатам, сами спишут

работал давненько со 2 мехом болгарином, он сначала продлевался, потом что-то пошло не так, и он резко домой захотел, списывайте и всё тут. Говорил, что до этого списывался уже по спине (косил тоже) и даже судился, чтобы ему basic заплатили за лечение. Но в этот раз сработал по-другому. Знал, что имеет проблемы с геморроем, специально стал питаться чем ему нельзя, и снимал на телефон как он там кровью капает (пытался мне показать, но я отворачивался). С этими записями поехал в Аргентине к доктору + 100$ дал. Поехал домой, и больше я его не видел в компании.

Конечно это все печально ! Где же это MLC? Человека должны заменить тогда когда он этого захочет! Несколько месяцев назад один 4 механик сказал что у него панические атаки и ему нужно домой! Компания его поменяла!И думаю что он и дальше работает в этой компании.

Несколько раз приходилось ездить к доктору по незначительным симптомам и почти каждый раз спрашивали про контракт, сколько осталось и хочешь ли домой. Думаю, можно "договорится на месте".
Из прошлого - электрон в ковидный 2020, в штатах, уехал по "сердцу" и даже не вернули из больнички - агент за вещами заехал. А вот в Китае меня не сменили из-за растяжения связок - доктор лишь написал, на китайском, "нужно отдохнуть 2 недели"... Так и прыгал на одной ноге до Австралии
Во всех случаях был оверстэй по контрактам...

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
Re: Как правильно договориться с врачем в больнице и списаться ?

	Matvey писал(а): Evgen_90 писал(а): Добрый день уважаемые моряки. Подскажите, были у кого то случаи списания по болезни? Компания не меняет по истечению контракта. Вот планирую проситься в больницу и просить доктора сделать заключение, чтоб отправили домой. Что должно быть указано в заключении, чтобы 100 ℅ отправили домой? И как правильно вести себя с врачем? Я тут одному коллеге уже советовал( Серёга Привет!) -кровь в мочу. Только этот закос требует хотя бы недельной подготовки( нытья на эту тему при всяком удобном случае в присутствии начальства). Потом-пару капель крови в ссампл ,и ты едешь домой. А вот за чей счёт-зависит от компании.

Списание по медицинским делам всегда за счёт компании. Все расходы покрывает страховка, за которую ежегодно чехлит, вроде бы, круинг.

[quote="плохиш"]Несколько раз приходилось ездить к доктору ......Так и прыгал на одной ноге до Австралии
Во всех случаях был оверстэй по контрактам...Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
Re: Как правильно договориться с врачем в больнице и списаться ?....

я как то месяц прыгал на одной ноге и чего....все колено распухло мазью еле сняли...кружок все равно пришлось доработать....

ch-engПро панические атаки, что то в последнее время слишком много таких паникеров развелось, знакомый электрон уезжал с Китая домой на поезде именно по этой причине , переболел ковидом на борту ... и в самолёт сесть не может )))), по приезду домой пошёл к психиатру, надавали таблеток)))) пьёт.

	mechik писал(а): что то в последнее время слишком много таких паникеров развелось,

проф выгорание ...
вот раньше такого никогда не было

FarSeaНикогда не было и вот опять...

	serg писал(а): ...я как то месяц прыгал на одной ноге и чего....все колено распухло мазью еле сняли...кружок все равно пришлось доработать....

	Evgen_90 писал(а): Подскажите, были у кого то случаи списания по болезни?

Косить по больничке - такое себе приключение. Назад в компанию можно и не вернуться.
И не забывать про то, что в CV, что придется засылать в новые конторы в поиске работы, есть пункт - Был ли у Вас случай списания с судна по медицинским показаниям.

	Evgen_90 писал(а): Компания не меняет по истечению контракта.

Самый простой вариант - просто не подписывать новый контракт на продление. Подтянуть мастера к решению ситуации, мягко намекнув, что при заходе в следующий порт тот может поиметь проблемы с PSC.

плохишНе факт что ступня была сломана, причин опухшей ступни очень много , бывают ситуации что она сама по себе опухает , уж поверьте, при адекватной терапии жить можно.

mechik

	Evgen_90 писал(а): Добрый день уважаемые моряки. Подскажите, были у кого то случаи списания по болезни? Компания не меняет по истечению контракта. Вот планирую проситься в больницу и просить доктора сделать заключение, чтоб отправили домой. Что должно быть указано в заключении, чтобы 100 ℅ отправили домой? И как правильно вести себя с врачем?

Звонишь в PSC и говоришь, что на твоей посудине нарушения MLC, когда приходит показываешь свой контракт и беседуешь с ним

а потом сидиш без диплома... \сркзм\

	Evgen_90 писал(а): Добрый день уважаемые моряки. Подскажите, были у кого то случаи списания по болезни? Компания не меняет по истечению контракта. Вот планирую проситься в больницу и просить доктора сделать заключение, чтоб отправили домой. Что должно быть указано в заключении, чтобы 100 ℅ отправили домой? И как правильно вести себя с врачем?

проверенная схема, так недавно уркаинец один спислася.
Говорит голова кружится и болит. Надо домой. Понаблюдали, 3 дня, никаких симптомов. Решили медевак, отправили к доктору, потом домой. Заключине доктора - коcмонавт, но нужен отдых.
И тут запрос в компанию на референсы на него из друой компании.
Несмотря на все это позвали назад.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

	mechik писал(а): плохишНе факт что ступня была сломана, причин опухшей ступни очень много , бывают ситуации что она сама по себе опухает , уж поверьте, при адекватной терапии жить можно.

Да, есть такое: подвернул один тут, вроде даже вроде хруст слышал, 4 дня с шиной посидел и льдом, отошел. Лодыжка обычно ломается, неприятный перелом.

Существуют ли какие-то международные организации в которые можно пожаловаться или обратиться за помощью если незаконно списывают с судна?
Работаем на пассажирском лайнере, коллегу списывают за то что он вышел с судна раньше чем дали разрешение выпускать крю, а секьюрити его выпустили и ни слова не сказали что ещё нельзя выходить и ещё нет разрешения. Так же ко мне придирались неоднократно за то что я прихожу за 15 минут до времени на борт, типо это слишком поздно и надо приходить раньше, потому что мы зашли последние из всех крю. Не знаю кто в этих ситуациях прав и как правильно по законам, но хорошо бы знать где искать поддержки в таких ситуациях.