Кто нибудь работал в кампании Eestinova (Таллин)? Был у них на сайте. Увидел предложение для старпома 1300 EU. Хотелось бы узнать побольше.

Для СПКМ 1300 маловато, даже Wessels повысил предлагают 2700 USD, а суда костера и команда русскоязычная

кто что знает о крюинге - Eestinova!

а что хотите узнать о Eestinova.

" Ну ,Эта тема вряд ли Нова
-Еестинова бедновата И Хуёва"

- Это маленький экспромт,а знакомому челу что-то там пообещали (да и по деньгам не особо)
Но стали трясти все его предыдущие круинги
на предмет залётов!
-Зачем Оно им надо?

- ЧТО?бЛИН! КГБ -Forevor ????

Эдо
То, что обратились в предыдущие компании- это обычная практика.Ненормально то, что зарплаты - ниже плинтуса, а запросы - высоки.

Полностью согласен !
Самое смешное,что у того товарища (кторому позвонили из Eestinova)-всё в порядке,мало того,ещё и рекомендации были от Буржуев ...
-Просто видимо он запросил "свою" -цену , А отказ нужно было как-то "правильно" завуалировать -что Eestinova и сделала

-Флаг им в Hand!!!!

соглашусь с одним-з/п маленькая,но а запросов вообще нет!работал от них,надо было где то начинать и все было без лишних вопрос и звонков в предыдущие крюинги!

И я работал m\v"Emi Proud", достали уже!справку о плавании не выслали, хотя заручились что они её отправили.
Лож полная!!
Деньги выбивал через ITF.Задержка была 4 месяца,после они урезали всему экипажу в ставках.
На счет требований скажу одно, взяли сразу-голову не морочили, за это им спасибо!
В принципе как компания-нормальная для начинающих.
А задержки по выплатам и ставкам они отношения не имеют, хозяин в Чехии постоянно жмет деньги.

Вот и мне они предложили, сам не знаю идти или нет, во всех компаниях и хорошо и плохо

на какое судно предложили если не секрет?

НИЧО ТАК Re: Eestinova (Таллин)
" Ну ,Эта тема вряд ли Нова
-Еестинова бедновата И Хуёва"

	ronvandenbeuken писал(а): Еестинова бедновата И Хуёва"

А што Вы все хотели получить от эстонских тормозов,у них с тормозной жидкостью напряг!

работал на Siderfly-з/п не задерживали и свои деньги после списания получил на след.день!а про Emi Proud-правда!

Все верно на Siderfly совсем другой владелец- она молодец всегда платит вовремя!!
а вот что касается других судов (EMI Proud, Emi Lider) то добавлю следующее:
- с питанием не охти!
- с заменой экипажа вообще мутор, ищут удобный порт.контракт по полной и еще +1 смело!
- голая зарплата и не какого овертайма!
и постоянные проверки тех. директоров!
Единственное, что только вот эти два судна новые и есть на чем по тренироваться начинающим!!

	Ричи Рич писал(а): эти два судна новые и есть на чем по тренироваться начинающим!!

Наоборот,начинающие как правило тренируются на старых корытах,а на новых мона в подволок пилювать!

что за должность эл.механик-моторист на EMI PROUD? что делает,вахты стоит или все обязанности моториста?

thomas
думаю, вахту стоит, ну и во всем остальном на подхвате, ежели чего.... был в прошлом году на пароходе, где в машине дед, второй и я - сутки через двое вахтили, да и каждый свою палубу там мыл. если какой аврал - то все вместе. с меня, правда, корок моториста никто не просил, но на систер-шипах была такая тема - контора для элеков делала корочки. кажется, чартер требовал...

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Seatramp
много ты знаешь о тормозах в эстонских круингах, быстрый ты наш?

Взгрустнулось. Жива ли эта кучка дебилов?
Оба EMI Leader и Proud просрали и они сменили имена и менеджмент.Syder Fly походу погиб от вражеской торпеды. Но компания предостовляет высокий перечень ввсокоеачественных услуг и у них в управлении есть один пароход.
Maersk нервно сосет в углу