Эта запись в теории добровольная.

Я бы тоже сделал задним числом запись в машинный журнал и спал спокойно.
Если найдётся принципмальный инспектор, то давить на добровольность записи.

	kres67 писал(а): ROV писал(а): Подскажите пожалуйста, делается ли запись в ORB при чистке/замене фильтров СЛВ Эта запись относится к категории добровольных. Наверняка у вас есть такая работа в PMS и соответсвующий репорт о работе. Этого уже достаточно. Но если очень хочется - вносите запись в ОРБ под литерой "I", текст произвольный, что-то вроде replaced filter elements, 2 pcs, in OWS with new ones during planned maintenance.

На этот случай оставляем один комплект старых фильтров и по возможности пишем их в garbage discharge

Делал ли кто нибудь записи из прицепленного файла в Oil record Book I?
Поделитесь опытом.

Baloo
Недавно услышал про такое. Думал шутка..

	Baloo писал(а): Делал ли кто нибудь записи из прицепленного файла в Oil record Book I? Поделитесь опытом.

1) если ORB панамский, то записи по part III делать нужно какбэ обязательно.
2) прицепленный, кем-то скомпилированный файл, с ошибкой - литера "B" два раза указана.
3) при заполнении всегда нужно ориентироваться на литеры и цифры, указанные в самом ORB (описание в начале журнала). Зависит от года издания журнала, например в прошлогоднем журнале было 5-6-7 под инсинератор, а в новом издании те же записи уже идут под 6-7-8, например, или была запись под литерой D, стала под E, попадали в такое.
4) образцы "как оно у нас" прилагаю. ORB Panama, год издания 2020.

Всем доброго времени суток! Кто делал такую запись при обслуживании OWS?
A Guide for Correct Entries in the Oil Record Book (Part I - Machinery Space Operations) Fourth Edition

Нормальный такой OWS unit в котором 25 кубов воды умещается , на некоторых судах даже билдж танк может быть меньшего объема

	csl205 писал(а): Capture.JPG

Судомеханег

Я думаю многие поймут, без лишних объяснений, зачем была сделана данная запись именно в таком контексте , и , уж тем более почему...

csl205
Из какого источника этот пример?
Code I должен быть без item.
Помывка не поломка. Можно писать для очистки совести.
Item 12.3 вообще не об этом.

там скорей всего 2.5 куба

	SCF-Engineer писал(а): Я думаю многие поймут, без лишних объяснений, зачем была сделана данная запись именно в таком контексте , и , уж тем более почему...

не хватало в танке? так забортной бы добавили

	csl205 писал(а): Всем доброго времени суток! Кто делал такую запись при обслуживании OWS?

Кому-то лень было сделать две записи

Николай Двигин

Нет, по чьему-то затупу и недосмотру поосто ливанули воды в oily bilge, а дальше вытекающее - нужно делать запись откуда взялось...
Другое дело, что вопросы за такую запись будут задавать, но это уже иная тема, за которую придется объясняться как ни крути.

	csl205 писал(а): Всем доброго времени суток! Кто делал такую запись при обслуживании OWS? A Guide for Correct Entries in the Oil Record Book (Part I - Machinery Space Operations) Fourth Edition Capture.JPG

INTERTANKO

	SCF-Engineer писал(а): csl205 писал(а): Capture.JPG СудомеханегЯ думаю многие поймут, без лишних объяснений, зачем была сделана данная запись именно в таком контексте , и , уж тем более почему...

Я бы записал как:
- С 11.4 ХXm3 water added to sludge tank after cleaning the OWS
- I OWS was refilled with water after cleaining

А делать запись как в примере, я бы не рискнул. Много дурных вопросов от PSC потом будет.Поэтому и задал вопрос, кто делал такую запись? Вроде авторитетное организация рекомендует

csl205
Танк в который вы воду из OWS налили в каком разделе приложения к IOPPC записан 3.1 или 3.3?
А то вы как то с bilge на sludge перепрыгнули.

Я пока не наливал с OWS А танк в разделе 3.1. Наткнулся на запись в intertanko, поэтому и спрашиваю, кто либо делал такую запись.

csl205
В целом у вас какая цель этой писанины?
Ну, помыли и помыли. В PMS отметили.
Если хотите обозначить, что в Sludge прибыло именно при помывке пишите С 11.4
Если фильтра списать нужно, то можно I записать, для отчётности.

Цель- спортивный интерес. Просто интересен сам пример по рекомендации intertanko. Я делаю запись по С11.4 и I .Как-то так)))

	csl205 писал(а): Цель- спортивный интерес. Просто интересен сам пример по рекомендации intertanko. Я делаю запись по С11.4 и I .Как-то так)))

То что написано в примере интертанко I 12.3 это бессмыслица (как им не стыдно еще и деньги за такие ляпы брать), все эти коды и айтемы четко прописаны в инструкции по заполнению ОРБ (откройте первые страницы ОРБ и почитайте), там вы увидите что все буквы и айтемы записаны по порядку (коды с A по I и айтемы с 1 по 26), каждому коду операции соответствуют определенные параграфы (айтемы). Под кодом (I) нет никаких айтемов, а если бы они были то начинались бы с 27. Так что писать под кодом I 12.3 не имеет смысла (тем более что 12.3 вообще соответствует инсинерации).

A guide to operating OWS on ships