Труба излишки с дистрибьютора херачит топливо нету производитедьности а на выходе давление в норме 1.5 что может быть ? Это та труба где открываешь св 3 открыл в ручную влда идет когда запускаю на топливе херачит топливо через веох в трубу немогу понять в чем проблема

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Труба излишки с дистрибьютора херачит топливо нету производитедьности а на выходе давление в норме 1.5 что может быть ? Это та труба где открываешь св 3 открыл в ручную влда идет когда запускаю на топливе херачит топливо через веох в трубу немогу понять в чем проблема

Проблема не решина вопщем топливо выдавливает воду , может труба выхода забилась и через верх продавливает ....

Доброго времени суток!
Столкнулся с такой ситуацией, я первый раз 3мех. Пришеш на судно, принял дела. Сменшик мой говорит мол льет сеп.я разобраться не мог, но ты разберешься контракт долгий и т.д.
Т.в. Сепаратор mitsubishi samgong sj35h, льет через верхнию трубку отсепар. воды постоянно в сладж. Вскрыл сепаратор, думаю займусь им посмотрю что да как. А мне дед говорит нехуй туда лезть у нас зипа нет, полез по ящикам действительно нет зипа, заявка висит с лета. Вскрыл голову почистил л гравити диск и все остальное,но барабан не трогал за исключением пайлотов. Продул промыл,прочистил. ст.мех говорит что когда был зип они все заменили один х... Льет. У нас так сказать без отходное производство, трубка верхняя настроина не в сладж а в overflow. Как наполняется за 2 часа приходиться обратно в settl.перекатывать. Обратил внимание на то что гравити диск с задиром такое ощущение что impeller его задирал с верху.еще такой момент обратил тенденцию что при переходе с одного settl на другой периодически он перестаёт лить.... Бывает за час нальет 0.6 куба бывает и больше в раза в 2.подскажите может,может быть кто что подскажет.... очень буду признателен, все что было сказано выше прочитал и не только, проверил опробовал но толку все равно нет.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Забыл дополнить что Через барабан не льет, во время работы только капельки воды подтека топлива нет

Макси777
Вы всё-таки расскажите, что предпринимали для решения проблемы... чтобы и советчикам всё не перечитывать и не советовать всё подряд - размер гравити диска, о-рингс, фрикшн пэдс, кол-во воды на г.затвор... ...

Макси777
Проверь давление нагнетания отсепарированного топлива.При превышении может начать лить.Discharge pressure короче.

Density по паспорту 0.942 гр.диск стоит на 70. Смотрел по таблице. Льет. Пытался подобрать методом тыка и больше ставил и меньше все равно льет.по о рингам все заменили, точнее поставили все что было из зипа. По давлению нагнетания было 0.065-0.075 загоралась лампочка на мультимедиа мониторе, я когда пришёл на судно давление приподнял до 0.125 начал гореть сверху оранжевая adjust pressure периодически мигая в месте с rotating.

Извините, что не по теме.
Но почитывая форум иногда просто пригорает пердак - где вы блин работаете? Как это нету зипа? Кааак это вообще возможно?

У меня на топливные сепараторы (2шт тяжолого и 1 дизельки) зипов на 2 года оверхолов. На 4 масляных на год вперед (8 зипов маленких и 4 больших). Естественно всякие диски, трубки, шланги, клапана и тд тоже в наличии.

	Макси777 писал(а): По давлению нагнетания было 0.065-0.075

'Это в каких единицах?

	Макси777 писал(а): Пытался подобрать методом тыка и больше ставил

Это уж совсем не надо было делать

	Макси777 писал(а): в месте с rotating.

Что сие значит? Не частота ли вращения?

Ну я как бы рад за Вас, что у Вас в наличии есть зип на 2 года. Лично я столкнулся с тем что ничегг нет. По одной простой причине что сепаратор был установлен в 2016 году а сним шёл в комплекте рем. Комплект один который и того был израс0одован

	Макси777 писал(а): сепаратор был установлен в 2016 году а сним шёл в комплекте рем. Комплект один который и того был израс0одован

За три года - одного сервис кита маловато.

Я с Вами согласен что маловато, по куда мне мне знать сколько на самом деле было комплектов. Заявка висит с июня месяца, с компании тишина. Не осуждайте за не грамотность(3им первый раз, и какие то сленге термины для меня в какой то мере новое), возможно где то не правильно выражаясь. Еше пытаюсь разобраться с тем что имею.
Предполагаю что inlet pipe на которой навешан impellers сильно выжата контрогайкой находящейся на крышке, нет оприделенного зазора и топливо нее проходит на нагнетания. За час работы сепаратора он часть пополняет расход, а часть топлива примерно 0.6-0.8м.куб льет.. Барабан не трогаю, по простой причине через барабан не льет(если завезу туда то как бы хуже не стало, нет резинок. -Боюсь дед кончит совсем меня) по этому это все догадки мои что тайна где то в верхней части над барабаном

Сепаратору три года. Красавцы..

	Gray писал(а): Сепаратору три года. Красавцы..

СКФ Алтаю тоже было три года так там главный упороли, а тут сепаратор какой-то, бывает

Тут как бы компания слабенькая, уровень снабжения не какой, эконом на перчатках даже. Как бы что тут говорить, просил помощи, а получил обсуждение. Все как всегда, спасибо!

Makcи не переживай так ,а попробуй сделать сл .
Сразу-не я придумал ,а мне один крутой дед в свое время в Vships подсказал .
То что ты пишешь про задиры -это случилось потому что кто то выжимал гайку ,о которой ты пишешь,не
читая мануал .А там сказано ,что пережимать нельзя ,и для этой цели там стоит ограничивающий стопор,который входит в паз нагнетательной трубы(та ,на которую насажен импеллер) Когда произошел этот задир ,ты видишь то ,что уже увидел,а заодно и получаешь износ сопряжения верхнего конуса импеллера ,который должен уплотняться с конусом в крышке(hood) самого сепаратора .Там то ты и имеешь сейчас протечку ,и не смотри что конус импеллера как новый .Его чешет красиво об чугунный конус крышки .Ты спросишь -он же неподвижный .Согласен ,но задумайся.РАз ты уже видишь задиры ,стало быть уже был сорван стопорный штифт ,входяший в паз ,нерж.нагнетательной трубки .
Так как ты пишешь зипа у вас нет ,сравнить не с чем .
Так вот ,что предложил мне дед .На середине пояска импеллера просто прорежь канавку под o-ring ,чтобы выпирало на милиметра 3 .
Поверь ,сработало четко .
Но ,ясно .после проверки высоты вала,того самого стопора ,и прочих стандартных проверок .
И еще .там еще другая пробленма может быть -но это когда низом польет .Резинки на pilot valve могут быть неоригинальными .Когда ты вставляешь клапан в корпус барабана-они могут то ли срезаться ,то ли быть меньше ,чем надо .Засечь это трудно ,а чтобы засешь ,надо выточить втулку с внутранним диаметром посадочного места в барабане ,и мерить эти резинки по месту в этой втулке

Удачи тебе ,все у тебя получится

	Николай Двигин писал(а): СКФ Алтаю тоже было три года так там главный упороли, а тут сепаратор какой-то, бывает

	Макси777 писал(а): Тут как бы компания слабенькая, уровень снабжения не какой, эконом на перчатках даже. Как бы что тут говорить, просил помощи, а получил обсуждение. Все как всегда, спасибо!

Уровень специалистов соответствует уровню компании..

	kres67 писал(а): Николай Двигин писал(а): СКФ Алтаю тоже было три года так там главный упороли, а тут сепаратор какой-то, бывает Оффтопик:        развернуть А что там случилось? Просветите нас, незнающих

Добрый день, помогите разобраться,собрали сепаратор ( SJ60 SAMGONG) после 500 часов работы стал.Разобрали,обнаружили поцарапаный WATER SUPPLY DEVICE.При этом все размеры и замеры в лимита,подшипники все заменены на новые .Помогите разобраться,куда копать.
Заранее спасибо.

AteisT, подробнее можно? И чётче вопрос сформулируйте. Встал как? Какой аларм горел? Что до этого меняли?

А то по вашему вопросу возможен только один ответ- почините сепаратор..

Сделали полную переборку сепаратор с заменой всех подшипников на вертикальном и горизонтальном вала,соответственно поменяли все резинки,прокладки и т.д.Запустили в работу,предварительно произведу несколько отстрелов вручную. Проработал 500 часов,остановился по аларму NO DISCHARGE.Разобрали до водораспределения,сам дистрибьютор весь подраный,трубки подвода воды также сточены. Замеряли вертикальный вал,все в размере согласно инструкции,проверили на правильность сборки вертикальный вала все ок.Так же обнаружили что верхний импеллер, который стоит между Gravity disc и heavy liquid chamber снизу тоже имеет защиты и трещины.

конусную проставку на вертикальном валу проверяли?

Как её можно проверить))

молча,на сепараторы мицубиси,часто между конусом вертикального вала, и посадочным конусом барабана,есть бронзовая коусная насадка,когда она проседает,картина точно такая как вы описали,лечиться заменой

Может быть ,но замер высоты в сборе с барабаном соответствует инструкции

Чудес не бывает

	AteisT писал(а): Может быть ,но замер высоты в сборе с барабаном соответствует инструкции

Там помимо замера высоты в сборе с барабаном есть еще замер установленного вертикального вала без барабана.Ну и втулку все-таки не мешает проверить.Размеров по ней в мануале нет,но визуально можно зазор между water supply device и втулкой оценить.И еще вопрос:при сборе вертикального вала замеряли lower spring и steel ball?

Вертикальный вал достаньте с проставкой-диском,где по кругу вставлены пружины и заглушены пробками на резьбе под ключ.у меня так было,что я этот диск неправильно поставил,не той стороной,вверх ногами,в итоге поменялась высота вертикального вала и барабан выше был и касался верхней крышки корпуса сепаратора, в итоге сепаратор не запускался, выбивало по нагрузке сразу при разгоне.потом понял,в чем ошибка-снял водораспределительное устройство,вертикальный вал и сравнил с чертежом и обнаружил несоответствие.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Вертикальный вал достаньте с проставкой-диском,где по кругу вставлены пружины и заглушены пробками на резьбе под ключ.у меня так было,что я этот диск неправильно поставил,не той стороной,вверх ногами,в итоге поменялась высота вертикального вала и барабан выше был и касался верхней крышки корпуса сепаратора, в итоге сепаратор не запускался, выбивало по нагрузке сразу при разгоне.потом понял,в чем ошибка-снял водораспределительное устройство,вертикальный вал и сравнил с чертежом и обнаружил несоответствие.

Нижняя пружина с шариком так же в размере.
Обойма с верхним подшипников стоит тоже в норме, установлен правильно

Хлопцы. Есть у кого мануал на русском сепаратора mitsubishi genius series