МишкаМО
Это не поздно, но даю братский совет: не лезь ты в это дело, брат, много мороки с документами и трудоустройством.

	МишкаМО писал(а): Доброго дня, форумчане! Подскажите начало карьеры матроса в 34 года это не поздно ? и такой вопрос, в военном билете указано - ограничено годен (плоскостопие 4 степени, но бегаю быстро, работаю по 12 часов, ноги побаливают после работы, но это и у здорового человека тоже )))), а так здоров как бык) Берут ли с такой бедой на корабли? очень хочу в море!

https://

Здравствуйте! Подскажите ,кто знает где в Архангельске можно пройти обучение на вахтенного матроса?

	Serhio1909 писал(а): Здравствуйте! Подскажите ,кто знает где в Архангельске можно пройти обучение на вахтенного матроса?

В Воронина можно было до ковида. Сейчас не знаю, позвоните туда. Если нельзя, то спросите, может, подскажут.

	МишкаМО писал(а): Доброго дня, форумчане! Подскажите начало карьеры матроса в 34 года это не поздно ? и такой вопрос, в военном билете указано - ограничено годен (плоскостопие 4 степени, но бегаю быстро, работаю по 12 часов, ноги побаливают после работы, но это и у здорового человека тоже )))), а так здоров как бык) Берут ли с такой бедой на корабли? очень хочу в море!

в 35 начинал, но в молодости работал на корабле и было немного ценза. Добил одним "копеечным" рейсом до АВ.
Тебе за копье, может и меньшее чем на суше придется работать пару лет на АВ.
Покупать доки вариант такой себе...

По мед.ком. и болезням вообще пох. Морская от обычной не отличается. -"Жалобы есть? Нет? Следующий." Военник никому не сдался.

Добрый день !
Прошу Помощи в разъяснении следующего вопроса:
Окончил в Калининграде Курсы матроса (3 месяца в КМРК) после чего нашёл работу на рыболовном судне и ушёл в море на 3 месяца.
Теперь, что бы получить корочку вахтенного матроса, я должен вновь записываться на Курсы В КМРК (Калининградский морской рыбопромышленный колледж) и отучиться там 2 месяца ( что бы пройти Курсы вахтенного в кмрк, необходимо иметь морскую практику минимум 2 месяца)
Почему я не могу минуя эти Курсы и очередной развод на деньги, получить рабочий диплом вахтенного матроса в администрации порта ? Или могу, но мне об этом не говорят ?

	Юрий Леонтьев писал(а): Добрый день ! Прошу Помощи в разъяснении следующего вопроса: Окончил в Калининграде Курсы матроса (3 месяца в КМРК) после чего нашёл работу на рыболовном судне и ушёл в море на 3 месяца. Теперь, что бы получить корочку вахтенного матроса, я должен вновь записываться на Курсы В КМРК (Калининградский морской рыбопромышленный колледж) и отучиться там 2 месяца ( что бы пройти Курсы вахтенного в кмрк, необходимо иметь морскую практику минимум 2 месяца) Почему я не могу минуя эти Курсы и очередной развод на деньги, получить рабочий диплом вахтенного матроса в администрации порта ? Или могу, но мне об этом не говорят ?

Таковы требования
Изначально вы учитесь на матроса, затем с учебным дипломом идёте в море и нарабатываете плавценз чтобы получить корочку вахтенного, далее уже с дипломом вахтенного матроса (OS) 18 месяцев?(пару лет назад так было)имея плавценза вахтенным учитесь на квалифицированного матроса которым также можете работать как AB так и боцманом.

Все верно. Я отучился, затем ушёл в море. Почему я сейчас не могу получить корочку вахтенного ?

	Юрий Леонтьев писал(а): Все верно. Я отучился, затем ушёл в море. Почему я сейчас не могу получить корочку вахтенного ?

[url]https://[/url]

	Юрий Леонтьев писал(а): Все верно. Я отучился, затем ушёл в море. Почему я сейчас не могу получить корочку вахтенного ?

Потому что по требованиям должны переучиться с учебного на рабочий диплом OS (скажите спасибо государству) раньше такой ереси не было, достаточно было полгода с учебного чтобы получить квал матроса.

	Юрий Леонтьев писал(а): са, я должен вновь записываться на Курсы В КМРК (Калининградский морской рыбопромышленный колледж) и отучиться там

Еще раз, но структурированно:
1) Учишься в КМРК первоначально на матроса 2 класса, получаешь "корочку" матроса 2 класса.
2) Имея эту корочку, набираешь плавательный ценз минимум 2 месяца
3) После, имея всё что сказано под пунктом 1 и 2 учишься опять, но уже на ВАХТЕННОГО матроса. Получаешь учебную корочку ВАХТЕННОГО матроса
4)Далее идёшь в МАП, сдаешь туда плавательные справки вместе с учебной корочкой вахтенного матроса и получаешь "рабочий диплом" (сертификат по факту) вахтенного матроса и уже с этим документом ты можешь на борту работать в должности OS.
5) Далее идёт разветвление событий.
а) ты набираешь плавательный ценз в размере 18 месяцев и в МАПе сдаешь дельту (тест и экзамен комиссии) и получаешь свидетельство квалифицированного матроса с которым уже можно работать в должности AB или боцманом
б) Заканчиваешь специальные курсы ( в Питере точно есть) и всё тоже самое, но плавценза надо не 18 месяцев, а меньше. И всё то же самое - в МАП со всеми доками и на экзамен. Сколько именно на матроса нужно сокращенного плавценза не подскажу - но если принципиально побыстрее получить корку квалифицированного - курсы однозначно сокращают время.

пункт 6) Забираешь свои документы на которые потрачено куча денег и времени, и идешь по всем крюингам на поклон, с нулевыми шансами на трудоустройство.
P.S. неужели кто-то еще этим занимается (проходит 9 кругов ада за корку матроса), в результате имея нулевые шансы на трудоустройство. Я 12 лет назад получил документы матроса, "проучившись" (именно в кавычках) три недели на курсах за 5000 рублей и не сдавая вообще никаких экзаменов, при этом с моими доками на выходе можно было сразу хоть боцманом идти, если возьмут.

Jasn111
Как то же люди устраиваются матросами без опыта и без блата.

	Gunner писал(а): Jasn111 Как то же люди устраиваются матросами без опыта и без блата.

Так смотря куда устраиваются.

	Star Fox писал(а): Так смотря куда устраиваются.

ну понятно, что не самые лакомые места. Потом, с опытом переходят в лучшие места.

Спасибо, в принципе все ровным счетом так и объясняли . Но начитавшись всякого, немного засомневался.
По поводу трудоустройства тяжело, согласен, но не считаю, что шансы нулевые. Я же как то попал на работу, правда это рыбак и копеечные зарплаты и с него я списался. Кстати надеюсь это никак не отразиться в будущем.
Друг, такой же зелёный в этом деле как и я, утроился на какой то хэви лифтер и всем доволен.

Здравствуйте дорогие читатели и кто случайно нарвался на мою тему
Подскажите пожалуйста
Я бы хотел стартовать свою карьеру в море
Нахожусь в Новороссийске
О чем бы хотел вас спросить
1)Как быстро я смогу уйти в рейс после прохождения курсов ?
2)Берут ли не опытных людей на судно в хорошие компании ?
3)Что нужно будет брать с собой ?
4)Доступна ли мне личная аптечка на случай если таковая понадобится ?
5)Подскажите пожалуйста о хорошие крюинговые агенствах в Новороссийске
6)Какие документы мне понадобится ?
Спасибо за ваше внимание !

	ДаниилABMAN писал(а): Здравствуйте дорогие читатели и кто случайно нарвался на мою тему Подскажите пожалуйста Я бы хотел стартовать свою карьеру в море Нахожусь в Новороссийске О чем бы хотел вас спросить 1)Как быстро я смогу уйти в рейс после прохождения курсов ? 2)Берут ли не опытных людей на судно в хорошие компании ? 3)Что нужно будет брать с собой ? 4)Доступна ли мне личная аптечка на случай если таковая понадобится ? 5)Подскажите пожалуйста о хорошие крюинговые агенствах в Новороссийске 6)Какие документы мне понадобится ? Спасибо за ваше внимание !

1й пункт зависит от многих факторов (опыт на тех или иных типах судов + документы для работы на них же)
2й пункт, с значительным понижением, если нет в этой потребности..
3й пункт это самое последнее , если уже подписал контракт Это самое последнее , о чем нужно волноваться...
4й пункт не везде лояльный... зачастую применение лекарственных средств только по назначению врача, провозимых на борт (подписываешь соответствующие бумаги...)
5й пункт, уточните свою предрасположенность к той или иной деятельности по флоту, чтобы точнее направить на путь истинный

	ДаниилABMAN писал(а): Как быстро я смогу уйти в рейс после прохождения курсов ?

Вы сначала приготовьте н-ную сумму денег и пройдите платно : медкомиссию (+прививки), Drug test, обучение на курсовой подготовке на вахтенного матроса, подготовку на сертификаты нбжс, ОСПС, УЛМ, Мореходную книжку (+загранпаспорт с шенгеном) , после курсов (как писали выше, но никто не читает) пройдите плавпрактику - 2 мес. за тарелку супа практикантом, потом сдайте тест в МКК Дипломного отдела МАП и получите рабочее свидетельство вахтенного матроса. После всего этого вопросов "что взять" и "куда берут" ? у вас уже не остается. Люди с опытом и образованием годами фарт за хвост ловят, ибо на бОльшей части мирового подфлажного флота рядовой состав это филиппинцы с индусами и т.п. загорелые ребята. ИМХО.
Про "доступ к личной мед.аптечке" юморнуло. Что аптечкой лечить то собрались ? Пластырь и нашатырь и в судовой аптечке имеется..))

konst555ну уж медкомиссию проходить в самую последнюю очередь, не говоря уже о "Drug test", который делается сопутствующе

	konst555 писал(а): Что аптечкой лечить то собрались? Пластырь и нашатырь и в судовой аптечке имеется..))

Спирт.

ДаниилABMAN
О человеке можно судить по тому какие вопросы он задаёт, и по тому кому он задаёт свои вопросы. От этих вопросов типа подскажите хорошую компанию, подскажите хорошие курсы английского языка уже не то что плакать, а выть хочется. Только без обиды и агрессии, друг. Совет один: заканчивай спрашивать, а делай всё сам, а то тебе насоветуют. Кому то делать нечего, кроме как тебя за ручку "по хорошим компаниям" водить.

	ДаниилABMAN писал(а): Здравствуйте дорогие читатели и кто случайно нарвался на мою тему Подскажите пожалуйста Я бы хотел стартовать свою карьеру в море Нахожусь в Новороссийске О чем бы хотел вас спросить 1)Как быстро я смогу уйти в рейс после прохождения курсов ? 2)Берут ли не опытных людей на судно в хорошие компании ? 3)Что нужно будет брать с собой ? 4)Доступна ли мне личная аптечка на случай если таковая понадобится ? 5)Подскажите пожалуйста о хорошие крюинговые агенствах в Новороссийске 6)Какие документы мне понадобится ? Спасибо за ваше внимание !

Дружище, по этой ссылке ты найдешь все ответы на свои вопросы.
morskoe-obrazovanie/kak-nachatj-rabotu-v-more-kak-statj-morjakom-t17122.html

Цензы,справки,бесконечные учебы я насчитал 5 корок матроса учился 3 раза до учебы в мореходке.

vise
Если на рынке все начнут покупать картофель, вырастет ли цена на него? Это не флуд. Где спрос, там и предложение.

Привет всем! Почитал несколько тем, но такой разброс ответов, что вообще не знаю куда глядеть. Короче такое дело, хочу податься в мотористы, для этого планирую ехать в Калининград учиться (есть там родственники, так что могу перекантоваться без трат лишних, в других морских городах нет такой роскоши). Вычитал тут где лучше проходить медкомиссию (Больничная 38), по собственно курсам варианта два, так что выбор не самый сложный будет наверное. Через недельку лазерная коррекция, попутно лечу кариесы, чтоб на медкомиссии не завалиться мало ли что. Была ещё всякая мелочевка вроде гастрита много лет назад (должен был уже пройти, по симптомам ничего не чувствую у себя), купированный атопический дерматит (не заразная фигня, так что не должны вроде завалить) и желтые глаза (не гепатиты, вроде синдром Жильбера). Расскажете мб ещё про какие-то подводные камни? Самому мне 21 год, вышку недавно получил (гуманитарную, с морем никак не связана), ща работаю в магазине, коплю денежки, где-то со 130к рублей планирую завалиться в Калининград.

Sonn Lao
Продолжайте дольше троллить! Желаем Вам успехов в этом не простом деле.

nuevemarino
В чём проблема-то? Никакого троллинга не подразумевается, собственно я зашёл послушать советов мудрых, а не обвинения в троллинге. Написал все исходные данные, чтоб без недомолвок получить ответ.

Sonn Lao
Ну раз не троллим, тогда ладно, дадим отеческий и даже дедовский совет. Слово совет не зря подчеркнул. В советские времена даже с одним из этих диагнозов человека на пушечный выстрел не подпустили бы к работе в плавсоставе. По советской статистике, да и не только, в плавсоставе работали выходцы из сельской местности, а эти люди практически не имели заболеваний. Медкомиссия была очень строгой. Почему? Потому что судно плавало далеко от берегов, тем более от родных берегов и как оказать помощь больному в случае обострения.Сейчас несколько смягчилось это, но всё же-в море нужны здоровые. Далее: профессия моториста-это абсолютный нонсенс. То есть на судне если кто и нужен, так это хороший механик. Мотристы-это пережиток прошлого и они вообще не нужны. Потратьте свои 130 к на что нибудь дельное, даю этот мудрый совет.

nuevemarino
Ну, и на таком совете спасибо огромное. Хотя сейчас не советские времена и меня интересует не статистика, а реальные практические рекомендации. Ни одна из моих "болячек" не нуждается в оказании помощи в случае обострения (так как оно невозможно в принципе), да и не верю, честно сказать, что во флоте все здоровенькие. Даже по ответам на этом форуме видно, что с самыми разными проблемами работают. Относительно спокойно. Насчёт профессии ничего не скажу, вакансии видел, мотористы вроде нужны (правда с опытом, но думаю наживное), но покажет это всё реальность. Есть знакомые мотористы, вроде работают тоже. Да и куда тогда, в матросы что ли? В море решил идти твёрдо, начинать с чего-то нужно.