fcplmasdadkd
Морской УТЦ ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова имеет аккредитацию британской морской организации The Nautical Institute.
Ссылка на информацию о наличии аккредитации курсов на сайте NI: https://www.nialexisplatform.org/media/ ... ry2024.pdf
Любые вопросы по ДП можно задать по телефонам: +7 (999) 009-87-35, +7 (812) 444-000-4, +7 (812) 459-47-37
С линейкой ДП курсов можно ознакомиться на странице: https://prof.gumrf.ru/mutc/kursy-mutc/k ... om-shelfe/

Кто revalidation по новой схеме проходил и тест сдавал? Сколько заняло от сдачи теста и подачи документов до получения пластика?
Уже неделю NI отмораживаются, нигде не отвечают, ни на почте, ни на Алексисе.
Причем все пройдено (тест, 2 модуля), все оплачено. Статус стоит Pending CPD, и тишина, никто ничего не отвечает.

Доброго дня ! Подскажите на счёт сертификата DP MAINTENANCE для инженеров !
Где можно пройти курс, что бы наверняка сертификат котировался в европейских и мировых компаниях ?! Спасибо

	pilnikoff77pilnikov писал(а): Где можно пройти курс, что бы наверняка сертификат котировался в европейских и мировых компаниях ?!

Наверняка котироваться будет от Конgсберга https://www.kongsberg.com/maritime/serv ... er-course/
стоить будет в районе 3 косых евро. Плюс поездка, пожрать и т.д. в ГУМРФ вообще хз катят они сейчас эти фантики с НЭВИСом или нет

Спасибо !

	igoryan_88 писал(а): в ГУМРФ вообще хз катят они сейчас эти фантики с НЭВИСом или нет

В РФ таки катят.

AndreyQaz

	В РФ таки катят.

В РФ таки оффшора нет почти. А по сабжу- операторам дп курсы катят и ноутикл институт одобрил в 22 м, обслуживание они даже на сайте указали Нэвис, а некоторые компании требуют Конгсберга фантики

	igoryan_88 писал(а): обслуживание они даже на сайте указали Нэвис, а некоторые компании требуют Конгсберга фантики

Ну в РФ, таки катят. Даже когда "А почему не Конгсберг"? Вот потому, что других нет, выехать-оплатить возможности нет. А вот под флагом - ***предположу****, что разницы сильной нет, как с сертификатами ЭКНИС, есть фирменные, но у всех "generic". Но может, что и поменялось, давно вернулся в РФ.

	AndreyQaz писал(а): Вот потому, что других нет, выехать-оплатить возможности нет.

На нет и работы нет

	А вот под флагом - ***предположу****, что разницы сильной нет

разница есть и придираются, я за мэйнтананс имею ввиду -это первое, второе- в некоторых компаниях конкретно даже указано в вакансиях -сертификат Конгсберга, а третье- это возможность проапгрейдится и пойти на более углубленные курсы по ДП Конгсберг,только вот для этого нужен их мэйнтананс

	DP Maintenance Upgrade Course Successfully completed KONGSBERG SDP Maintenance Course.

	AndreyQaz писал(а): давно вернулся в РФ

вот в РФ пофигу, а на международном рыночке лучше подкрепиться сертификатами, а то как у нас говорят- "без бумажки ты какашка, а с бумажкой командир"

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Re: DP курсы (incl. Maintenance). Прохождение и получение опыта.

	AndreyQaz писал(а): Но может, что и поменялось, давно вернулся в РФ.

	igoryan_88 писал(а): - в некоторых компаниях конкретно даже указано в вакансиях -сертификат Конгсберга,

Ключевое слово ***в некоторых***. С ЭКНИС также, Сингапурский флаг требует "специфик" курс.

	igoryan_88 писал(а): на международном рыночке лучше подкрепиться сертификатами, а то как у нас говорят- "без бумажки ты какашка, а с бумажкой командир"

Вот чисто "пост-совок" выражение.

	igoryan_88 писал(а): удя по форуму решили снова под флаг, раз интерес проявляете

должность обязывает ) так посмотреть, что нового говорят.

	AndreyQaz писал(а): Ключевое слово ***в некоторых***

ну так математически шансов выше с фантиками и эти некоторые по зп как правило получше

	AndreyQaz писал(а): Вот чисто "пост-совок"

Бумаг и курсов с каждым годом выше и увы не пост совок, а повсеместно

	evgen1403 писал(а): Кто revalidation по новой схеме проходил и тест сдавал? Сколько заняло от сдачи теста и подачи документов до получения пластика? Уже неделю NI отмораживаются, нигде не отвечают, ни на почте, ни на Алексисе. Причем все пройдено (тест, 2 модуля), все оплачено. Статус стоит Pending CPD, и тишина, никто ничего не отвечает.

Евгений приветствую !
Подскажи пожалуйста, получил ли ты сертификат dp от Макаровки ?

Ryberoid
Приветствую. Я в Макаровке только basic делал в 12 году (advance в Kongsberg в 14).
Сейчас делал revalidation уже во второй раз, все дистанционно, включая CPD и экзамен. Пластик прислали в офис компании, в UK, а потом уже на судно через агента.
В РФ и Беларусь сейчас у NI проблема с отправкой DHL, хотя свои рассылки с заманухой на членство они спокойно присылают Royal mail, все доходит.

	evgen1403 писал(а): Ryberoid Приветствую. Я в Макаровке только basic делал в 12 году (advance в Kongsberg в 14). Сейчас делал revalidation уже во второй раз, все дистанционно, включая CPD и экзамен. Пластик прислали в офис компании, в UK, а потом уже на судно через агента. В РФ и Беларусь сейчас у NI проблема с отправкой DHL, хотя свои рассылки с заманухой на членство они спокойно присылают Royal mail, все доходит.

У меня опыта на DP юнитах за 5 лет не хватает , поэтому надо где то учится , а Макара рядом)

Ryberoid
Тогда лучше позвонить им и все уточнить, лицензия NI у них вроде действующая. Они в прошлом году переезжали опять на Охту, на любые курсы кроме продления диплома была проблема записаться.

	AndreyQaz писал(а): igoryan_88 писал(а): в ГУМРФ вообще хз катят они сейчас эти фантики с НЭВИСом или нет В РФ таки катят.

У меня DP курс сделан в Навис,но везде прокатывает,поначалу правда вопросы задают,а это же не Консберг,на что я уверенно отвечаю,что Консберг тоже проходили)).Как для механика прокатывает.

Значит надо в Макару идти и не парится)

	Ryberoid писал(а): Значит надо в Макару идти и не парится)

Лучше позвонить в УТЦ и уточнить. Поскольку можно приехать, а там никого не будет из начальства.

Работодатель начал плотно выяснять у КМ какие курсы рекомендуются по различным должностям и когда кого куда отправить на учёбу. (Видимо завелись "лишние" средства. Нет чтоб ЗП добавить...)
Оказывается есть такой курс K-Bridge Maintenance (КМ бабло из воздуха делает). Сабо-самой, что он для ЕТО/ET/Electrician. Причём если проводить его встык с K-Pos Maintenance, он занимает не два, а один день: 4 дня K-Pos (М) + 1 день K-Bridge (M).

Вопрос к тем кто проходил K-Bridge Maintenance, как отдельно, так и встык.
Как выглядит сертификат на K-Bridge (M): это отдельная бумага или оба курса гордо пишутся вместе на одном листе?

	Свиток:        развернуть Логически 2-дневный будет отдельным сертификатом, а вот при комбинированном варианте как?

dmk
Не в ту сторону коллега смотрите, лучше от NI сделать, это актуально скоро будет…

igoryan_88
Почему будет актуально, у НИ есть планы?

AndreyQaz
Для тех персонала ni курсы DPVM , только не мэйнтананс, а мэйнтанар и новая схема как у штурманов с письмецом в конверте и ривалидэйшн каждые 5 лет. Центры само собой в РФ данной опции не имеют… Пока не требуется и в моей компании не спрашивали, но это пока…
Вот инфа и список апрувленых ni центров

https://www.nialexisplatform.org/accreditation/dynamic-positioning/key-technical-dp-personnel-dp-vessel-maintainer-course-dp-scheme/

Понятное дело, что это шляпа и цель поиметь копеечку с нашего брата

	igoryan_88 писал(а): новая схема как у штурманов с письмецом в конверте

Штурмана уже давно никаких писем в конверте не отсылают. Все confirmation letter прикрепляют онлайн.

	igoryan_88 писал(а): Для тех персонала ni курсы DPVM , и ривалидэйшн каждые 5 лет.

Слухи циркулировавшие несколько лет назад таки обрели почву. Начнется все по новой - продажа лицензий на курсы, оборудования, подготовка преподавателей и прочий честный отъем денег.

	evgen1403 писал(а): Штурмана уже давно никаких писем в конверте не отсылают. Все confirmation letter прикрепляют онлайн.

кмк, при первичном получении ДП сертификата шлют как и раньше. Но это значимо ничего не меняет, ни для штурманов, ни для новых DPVM.

	AndreyQaz писал(а): Слухи циркулировавшие несколько лет назад таки обрели почву. Начнется все по новой - продажа лицензий на курсы, оборудования, подготовка преподавателей и прочий честный отъем денег.

несмотря на то, что NI - это некоммерческая организация, занимаются они чистой коммерцией, и который год успешно об этом отчитываются.

По поводу курсов ДП в целом: на макаровке свет клином не сошелся, есть уже и другие в РФ, последние по-моему в столице заработали. Макаровка все так же хороша, но становиться все дороже и с нынешним курсом становиться уже выше средних цен по рынку,при этом не всегда предлагает качественный товар. Учился недавно на ревалидейшн, был неприятно удивлен встретив инструктора- бывшего бурбоновца Леонида или как его в Бурбоне называли «ленька петушок» Если уже такие индивидумы становятся инструкторами, то это явное падение уровня. Никто из работавших с ним капитанов никогда не давал ему промоушен, всю жизнь пробыл вторым помом - секретарем, по конец карьеры стал старпомом через офис, согласившись на зп ниже среднего.Кстати в самом бурбоне с его именем связывали рассылку по судам анонимных емайлов с гадостями в адрес тех кто его «не ценил», он ушел и анонимки прекратились.
В общем Макаровка это дорого, но удобно и качественно ( если не ленька-петушок). А так по цене именно курсов так даже Стамбул или Дубай не дороже. Всем успеха!