не буди лихо-пока спит тихо

насчет питания поторгуйся - 5 кило трескового филе и банка печени в неделю - и ни цента меньше !!!

А компот?

С контракта вернется, всплывет здесь опять.
По любому.

дааааааа,оно как известно не тонет

	dmk писал(а): Предлогают работу в Tidewater. Ротейшен 90/45 дней. Это нормально или разводка? Спрашивают какую зарплату я ожидаю. Подскажите, кто знает, в пределах какой суммы для эл.меха можно торговаться (в год, в день / зарплата только в море или на берегу тоже)? Можно в личку или на мыло. Надо бы сегодня.

По з/п не в курсе. Сам там не работаю, но знаю пару человек, кто там работает, лично. Ротейшн действительно такой. А вот нормально ли это- есть условия и получше, но туда без опыта не берут!
Сам всё не могу решиться на Анголу ч/з TDW.

Удачи!

Прикол что надо!!!!!
А если по существу вопроса?

Да, забыл!
Платят только пока находишься в море.

To Viktor73
Спасибо!
Может ещё кто добавит по з/п?

	Viktor73 писал(а): Сам всё не могу решиться на Анголу ч/з TDW.

Вот и я теперь озадачился .

Эка вы еще и думаете, идти или не идти... Я вот с их круингом общался-общался (Fratelli-Cosulich), а закончилось все тем, что TDW на их запрос по моей персоне не отвечает. То есть попросту я им такой не нужен.
Зарплаты не ахти, ротация тоже так себе, но в TDW один большой плюс - туда хотя бы иногда берут людей без опыта в оффшоре. Если механикам и электрикам это не особо большая разница, где гайки крутить или лампочки менять, то штурманам - очень большая разница. Вообще я по сайтам оффшорным порыскал - механики и электрики везде нужны, и на вышки, и на DP суда, при этом от них никто не требует сертификатов DP. Так что, господа механики - вам то жаловаться не на что, вас и так возьмут. Можете и что-нибудь получше, чем TDW, поискать.

по существу www.tdw.com

	GriNdeR писал(а): при этом от них никто не требует сертификатов DP.

Во "вкусных" местах требуют. И шоб с опытом.

	GriNdeR писал(а): Так что, господа механики - вам то жаловаться не на что, вас и так возьмут.

Прям в очередь стоят, зазывают и одно предложение другого лучше

	GriNdeR писал(а): Можете и что-нибудь получше, чем TDW, поискать.

Мозоляки на на подушечках пальцев, от стучания по клаве, круче чем у гитариста от струн.
Не всё так просто. Мы пока никуда не поехали и контракт не видели. Так что ... наливай! Вместе пустим скупую моряцкую слезу Песню про танк споём ...

	GriNdeR писал(а): по существу www.tdw.com

Да нет там к сожалению Fleet List в классическом понимании( названия судов и их тех. данных)ю
Но всё равно спасибо!

Итак, вопрос остаётся открытым. Кто знает подскажите!

	GriNdeR писал(а): механики и электрики везде нужны, и на вышки, и на DP суда, при этом от них никто не требует сертификатов DP. Так что, господа механики - вам то жаловаться не на что, вас и так возьмут..

Да уж в очередь стоят......

За 1,5 мес. плотных поисков ни одного предложения, подчёркиваю ни одного!
TDW не в счёт - пока думал, похоже они уже передумали.

	GriNdeR писал(а): Если механикам и электрикам это не особо большая разница, где гайки крутить или лампочки менять, то штурманам - очень большая разница..

Не забывайте что диплом No Limits не за красивый глаза дают.

Это я не в порядке выпендрёжа, а для поддержания дискусии......

Заходи на http://www.equasis.org, - Search Company - набираешь Tidewater - Enter. Их оказывается несколько и у каждой свой флот. Посмотри, может чего найдёшь, но тех описания судов нет. Название, флаг, тоннаж ....

В Tidewater Inc. есть параход Mike Tide

To dmk

Спасибо!!!!

http://www.morehod.ru/forum/viewtopic.php?p=28093#28093

	dmk писал(а): Мозоляки на на подушечках пальцев, от стучания по клаве, круче чем у гитариста от струн. Не всё так просто. Мы пока никуда не поехали и контракт не видели. Так что ... наливай! Вместе пустим скупую моряцкую слезу Песню про танк споём ...

ну ладно, не обижайтесь уж... у меня тоже уже крыша едет от этого интернет-серфинга в течение 3 месяцев подряд. я просто на большинстве сайтов не видел и намека на штурманов, все вакансии - только механический департамент. списки висят на propisnoy.info в раздере оффшор. полезных ссылок для штурмана там не более 10%. для механика почти все. удачи в поисках! на форуме хоть что-то можно узнать.

	Viktor73 писал(а): Не забывайте что диплом No Limits не за красивый глаза дают

ну и что толку. у меня диплом без ограничений. не греет..

Всем привет.С наступившими праздниками вас. Читаю-там молярия и тд и тп. Дайте мне адрес конторы я поеду если возьмут. А рис и чили мы уже ели в Персидском и не померли.

Добрый день,
кто ещё может что-то сказать о Tidewater хорошее/ плохое
Получил предложение отAberdeen Tidewater Brench:
Прииёмка нового AHT(S) Индии, затем перегон в Конго.
Ротация-8/8 weeks.
Позиция-Ст.мех
На что можно рассчитывать/просить/торговаться/настаивать в плане зарплаты?
Какая ситуация в этой Африке?
Заранее благодарен

vladann

У английского стармеха через Aberdeen Office зарплата около GBP41000 в год. Не думаю что сможешь выбить больше, особенно если только на приёмку и переход. А вообще в Tidewater у всех по разному, как сам договоришся.

	romik555 писал(а): vladann У английского стармеха через Aberdeen Office зарплата около GBP41000 в год. Не думаю что сможешь выбить больше, особенно если только на приёмку и переход. А вообще в Tidewater у всех по разному, как сам договоришся.

Спасибо.

Завтра вылетаю в Анголу на AHTS, кто знает как оттуда звонить в европу.
Спасибо

Работал в Анголе (Малонго) на AHTS 2007 года постройки "Comotto Tide". Район работы относительно спокойный, а судно совсем новое. Агентское обслуживание - полный отстой, на обратном пути был вынужден в Стамбуле покупать билет за свой счёт, да плюс потерянный и так не найденный багаж и безрезультатная переписка с местным менеджментом по этому поводу уже в течение почти полугода! В результате еду в Камерун (Дуала) на "Atlas Service". Есть вопросы: кто-нибудь работал в этом районе и на этом судне (бывший "Gulf Fleet № 42")? Если да, то какие есть нюансы и отзывы? Есть ли способ получить компенсацию за багаж, хотя виновник так и не найден?

Багаж, по идее, должна возвращать либо компенсировать авиакомпания, которая утеряла

	BigBoom писал(а): Есть ли способ получить компенсацию за багаж

Редко, но бывает, что компенсация за подобные казусы прописана в контракте.

Anchor Handler
знаток гы-гы

to BigBoom

В аэропорту должны у стойки Lost & Found зарегистрировать потерю багажа, оставить свои данные и надеятся на лучшее, сам это все прошел багаж не вернули компания ALITALIA через 4 месяца выплатили компенсацию 22 доллара за килограмм в интернете есть информация