Разместил в трубе первую главу видеокниги "Трюковая вязка морских узлов"

Поздравляю всех с Новым Годом.

Fundamental Knots part (I)


Добавлено спустя 4 минуты:
Fundamental knots part (II)

Всем узловязам бодрого настроения и новых проектов. Вот выкладываю сайт http://igkt-solent.co.uk/ International Guild of Knot Tyers Solent Branch Много есть интересного.

Был такой случай.
Скинуло трос с верхнего блока гака монорейла. Нужно срочно - chain block тащить нет времени, да и расстояние большое. Тут матрос с Мариуполя говорит:- Мой батя был боцманом в ЧМП, научил одному узлу, (не знаю как его правильно назвать, но тогда его назвали) лебёдочный узел. Короче, кидает он мне конец, вяжу его к тросу рифовым, он накидывает на рейлингс 7 шнеков (на третьем ярусе, что на пиллерсах на контейнеровозе). Потом подтягивает (подкручивает по рейлингсу) внатяжку руками все 7 шнеков. Потом, удерживая первые два ослабляет остальные , и те два снова внатяжку - я смотрю - ну фигня вроде, и... тут же замечаю, что линь в струну натянулся.
Короче, после 4-5 таких упражнений, трос буквально выпрыгнул и сел в блок на место.

	MagSpring писал(а): Был такой случай. Скинуло трос с верхнего блока

Нужен рисунок поясняющий взаимное положение блока и релинга.
Дело в том что во многовитковой намотке на круглый предмет проявляется несколько эффектов.
Кабестановый динамический -заключающийся в том что с врашаюшегося барабана ( принудительно вращаемого) на ходовой конец нагрузка не передается или передается в ослабленном виде. На расторможеном барабане эффект практически не проявляется ( так работает блок).
Кабестановый статический, можно назвать тумбовым -на неподвижном круглом предмете после нескольких витков нагрузка на ходовом исчезает.
Схватываюший - проявляется в схватывающих узлах, многовитковую обмотку можно двигать за тело намотки но невозможно сдвинуть в сторону намотки за коренной конец.
Винтовой эффект- Можно наблюдать на траловой лебедке с ручным тросоукладчиком, в одну сторону барабана тросооукладчик нужно двигать с усилием, в другую трос укладывается сам и даже тащит каретку тросоукладчика с довольно большим усилием.
Для того чтобы понять какой, или какие, эффекты работают в описанном Вами случае нужно видеть распределение сил. Для этого нужна схема, вид на устройство сверху и сбоку. На первый взгляд работает эффект который должно называть обратным кабестановым. Надо пробовать, возможно схватываюший и кабестановый одновременно или какое другое их (эффектов) сочетание.

	Василий_smwd писал(а): MagSpring писал(а): Был такой случай. Скинуло трос с верхнего блока Нужен рисунок поясняющий взаимное положение блока и релинга. Дело в том что во многовитковой намотке на круглый предмет проявляется несколько эффектов. Кабестановый динамический -заключающийся в том что с врашаюшегося барабана ( принудительно вращаемого) на ходовой конец нагрузка не передается или передается в ослабленном виде. На расторможеном барабане эффект практически не проявляется ( так работает блок). Кабестановый статический, можно назвать тумбовым -на неподвижном круглом предмете после нескольких витков нагрузка на ходовом исчезает. Схватываюший - проявляется в схватывающих узлах, многовитковую обмотку можно двигать за тело намотки но невозможно сдвинуть в сторону намотки за коренной конец. Винтовой эффект- Можно наблюдать на траловой лебедке с ручным тросоукладчиком, в одну сторону барабана тросооукладчик нужно двигать с усилием, в другую трос укладывается сам и даже тащит каретку тросоукладчика с довольно большим усилием. Для того чтобы понять какой, или какие, эффекты работают в описанном Вами случае нужно видеть распределение сил. Для этого нужна схема, вид на устройство сверху и сбоку. На первый взгляд работает эффект который должно называть обратным кабестановым. Надо пробовать, возможно схватываюший и кабестановый одновременно или какое другое их (эффектов) сочетание.

Да какой там рисунок, ну понятно же всё.
Всё было на высоте 12-15 метров. Расположение линя почти горизонтальное (троса блока монорейла, и рейлинга).
Эту "штуку" я слыхал раньше в ЧМП (в союзе, в 91-93), но по молодости не придавал значение. А в 2005 году сам лично видел применение этого узла-лебёдки. Как он это точно сделал, ну , кроме того что уже описал, больше не опишу.
Слыхал, также, что это разработка какого-то боцмана (у нас почти все боцмана были с середухой - бакалавры, по современному) в Черноморском Морском Пароходстве (тогда усовершенствования нужны были каждый месяц, даже деньги платили, как помню).

ps: вот сейчас вспоминаю, у него намотка на рейлинг была какая-то ..., ну, необычная, чтоли. Помоему, во-первых, двойным концом (он не одинарным наматывал), потом в ряд плотно, потом он ослаблял, и всё время подкручивал шлаги внатяг. (хотя нет, наверное, всё же одинарным концом).
Но какие шлаги, как технически, я не могу сказать. (повторяю, что линь был почти горизонтальный).

Добавлено спустя 45 минут 23 секунды:
Там ещё такая как бы странность была. Он подкручивал передние шлаги (штуки 2) и колотушкой подбивал что-то, а потом задние (штук 5). Но перед этим он их как бы все подкручивал..... Не помню точно. И вот так, подкручивая передние два, потом задние 5, он и выдернул трос на блок. (старший матрос был с Мариуполя, сказал, что его папа боцман научил). По времени всё это заняло минут 5, не больше.
pps: хотя нет, не горизонтально, гак находился выше от рейлинга, градусов 20.

	MagSpring писал(а): Был такой случай. Скинуло трос с верхнего блока гака монорейла. Нужно срочно - chain block тащить нет времени, да и расстояние большое. Тут матрос с Мариуполя говорит:- Мой батя был боцманом в ЧМП, научил одному узлу, (не знаю как его правильно назвать, но тогда его назвали) лебёдочный узел. Короче, кидает он мне конец, вяжу его к тросу рифовым, он накидывает на рейлингс 7 шнеков (на третьем ярусе, что на пиллерсах на контейнеровозе). Потом подтягивает (подкручивает по рейлингсу) внатяжку руками все 7 шнеков. Потом, удерживая первые два ослабляет остальные , и те два снова внатяжку - я смотрю - ну фигня вроде, и... тут же замечаю, что линь в струну натянулся. Короче, после 4-5 таких упражнений, трос буквально выпрыгнул и сел в блок на место.

Было бы интересно фотки ,или какой-то рисунок от руки. А более точнее вы могли бы узнать ,если получиться?

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

	MagSpring писал(а): Мой батя был боцманом в ЧМП, научил одному узлу, (не знаю как его правильно назвать, но тогда его назвали) лебёдочный узел

Не могу понять,что это за Лебедочный узел.???

	Olegan67 писал(а): А более точнее вы могли бы узнать ,если получиться? Не могу понять,что это за Лебедочный узел.???

Это 2005 год был...
Но знаете, я вроде вспомнил поконкретнее.... Хотя...
На рейлинге делаете так:
Левой рукой удерживаете линь в натяжку, пальцем. Прокладываете около 20 см конца на рейлинг (параллельно). Потом наматываете конец с конца к пальцу. Под шлагами получается такой рычаг, как бы. И эти 20 см вы проворачиваете по рейлингу (подтягивая шлаги снаружи), линь натягивается сколь угодно сильно, и выдавливает что хотите. А подбивал он этот отрезок под шлагами, который не проворачивался.
Но как он перемещал шлаги (одни ослабляя, другие натягивая) я не могу точно сказать. Помоему с обратной стороны где приходил конец.
(в ЧМП всё проверяли, лебёдочный узел точно работал 100 процентов, я это видел в деле).
Помоему так было.

ps: не, там левой рукой удерживаете, а 20 см прокладываете вправо, а потом назад к пальцу второй раз. И от пальца мотаете 7 шлагов (от себя, через верх рейлинга). Потом подтягиваете задние 5, а передние 2 (около пальца) проворачиваете. (вот так вроде). Все шлаги он всё время двумя ладонями в перчатках удерживал - и когда ослаблял подматывал, и когда проворачивал и подбивал.
А накручиваете эту лебёдку "на себя" двумя руками.

Нарисовал от руки.
Там где стрелки вверх - это ближе к вам на рейлинге. Там где вниз - это за рейлингом, мотаете до конца горизонтальных линей. Две горизонтальные - это параллельно рейлингу (лежат на рейлинге). Как рычаг получается. Крутите эту бухту с рычагом под ними на себя. Слева конец что под углом вверх - на гак.



Примерно так было.

Как сказал брат, плети пока ты здесь, потом снова свалишь надолго, хрен дождёшься.

Вариант груши выброски. Окраска по желанию, красный, оранжевый, жёлтый, серо-буро-малиновый.

Отснял и разместил в Трубе третью часть второй главы видео книги Трюковая вязка морских узлов.

	Доктор Хаус писал(а): Вариант груши выброски. Окраска по желанию, красный, оранжевый, жёлтый, серо-буро-малиновый.

Да, это супер, конечно. Такую только 2 раза видел как делали, для выброски.
М-мммм, класс!.

Внутри спортивный мяч для бросания, штука хорошая и по весу подходит, только диаметр поменьше бы на 5 миллиметров, тогда вообще было бы красиво, но не могу нигде найти подходящий шар. Можно было бы отливать шары нужного диаметра, но у меня не коммерческое производство и заморачиваться с оборудованием нет смысла, и так делаю себе в убыток, раздаю бесплатно. Использовать классику для утяжеления в виде мешочка с песком, желания нет.

Варианты с разными петлями для соединения с бросательным фалом. Но мне больше нравиться левый.

"мини лёгкость" Внутри шарик от подшипника. С виду безделушка, при необходимости, оружие . С дизайном не заморачивался, главное удобство использования ( не приведи Господи, зачем человека бить, когда его можно просто пристрелить ).

https://www.morehod.ru/forum/download/file.php?id=50868&t=1

	Доктор Хаус писал(а): Варианты с разными петлями для соединения с бросательным фалом. Но мне больше нравиться левый.

Сплетены хорошо,но ,я обычно дополнительные узлы не делаю,в данном случае ,у вас узел Даймонд сфабрикован,и на практике будет цепляться . Обычно я делаю спласень на утоньщение,чтобы все было гладко про заброске. А так да -зачетно.

	Olegan67 писал(а): и на практике будет цепляться

За что? Сделал сегодня с двумя бриллиантами, думаю надо или нет, до конца не стал заплетать.

	Доктор Хаус писал(а): Использовать классику для утяжеления в виде мешочка с песком, желания нет.

Дело в том,что это быстро и безопасно,если придеорживаться требований в Европе по весовой категории легостей.




Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

	Доктор Хаус писал(а): За что?

За препятствия,а также иногда и за проводник.В любом случае я из практики смотрю.