Агент уведомил, что в Роттердаме приостановлен крученж с 29 октября...
Так что пока замены перенесены на Бремерхавен, посмотрим как там пойдет!

Суда, на которых моряки работают сверх нормы, — задерживать!
29-10-2020 09:11 COVID-19, Морские новости 0

Длительность рейсов некоторых моряков под предлогом пандемии и перебоев со сменами превышают все конвенционные и разумные сроки. Чтобы не довести это до массовых трагедий на море по причине усталости моряков, Международная федерация транспортников и профсоюз Nautilus International попросили морские власти Парижского меморандума о взаимопонимании по контролю судов государством порта задерживать суда, если у членов экипажей сроки контрактов закончились.

Недавно такой практикой воспользовались в Мельбурне. Туда прибыло судно Metis Leader, экипажа которого находился в рейсе более 11-месячного максимума, установленного Конвенцией «О труде в морском судоходстве», а также 14 месяцев, лимитированных национальным законодательством.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Страны открывают границы только для иностранных моряков

Координатор ITF в Австралии Дин САММЕРС заявил:

«Если на судах есть моряки, которые работают контракт за контрактом, или не желают продлевать договор, ITF и ее членские профсоюзы будут настаивать на задержаниях, пока ошибки не будут исправлены».

На сегодняшний день на судах продолжают оставаться по причине кризиса смены экипажей около 400 тысяч членов экипажей. Эти работники сталкиваются с растущим давлением и трудностями. Ситуация со сменой экипажа усугубляется неспособностью правительств признать моряков ключевыми работниками и нежеланием фрахтователей, судовладельцев и крюингов поставить свои юридические обязательства перед экипажами выше интересов бизнеса.

Да... Всё это только декларации! В реальности,как из предыдущего поста следует,каждая страна мира
сама решает,что ей делать в данной ситуации.

Magozov
Точно так,
Китайцы например видимо решили напрочь истребить моряков под иностранным флагом.
Для судов у которых между портами был период менее 14 дней, разрешение на замену китаем не предоставляется.
Не хилая такая нагрузочка для навигаторов, юж китайское море, кишащее рыбаками и судами и просроченный контракт
Какая тут нах сэфти, можно кони двинуть

	chemwolf писал(а): Всем добрый день,Смены в Панаме есть? Если кто менялся поделитесь опытом.

Сел неделю назад. Достаточно просто все. С самолёта всех моряков собирают в накопителе ( зал вылета) проверяют температуру. Заодно раздают визы. Затем все как раньше, идёшь через иммигрейшн, потом за багажом.
На пароход ехали с врачом, она взяла тесты у нас и оффсайнеров.

Кто-нибудь менялся в Швеции или Финляндии? Должен был ехать домой через две недели из Гамбурга, но агент точно не знает приостановят ли смены в Германии после 2-го ноября.

	но агент точно не знает приостановят ли смены в Германии после 2-го ноября.

Как то всё уныло: ...Не знает,приостановят ли?!)) Т.е.,уже "пуля" была,что в Германии замены экипажа прекращаются?! И в Голландии,как выше было указано?! "Cхлопываются" замены в ЕС!

кто не успеет - ждать весны...

Это плохая шутка

	Kogs писал(а): Агент уведомил, что в Роттердаме приостановлен крученж с 29 октября... Так что пока замены перенесены на Бремерхавен, посмотрим как там пойдет!

Отпишись потом, как чо... Если Германию и Голландию "закроют", то и транзит Франкфурт/Аммтердам, скорее всего тоже.

	Magozov писал(а): Суда, на которых моряки работают сверх нормы, — задерживать! 29-10-2020 09:11 COVID-19, Морские новости 0Длительность рейсов некоторых моряков под предлогом пандемии и перебоев со сменами превышают все конвенционные и разумные сроки. Чтобы не довести это до массовых трагедий на море по причине усталости моряков, Международная федерация транспортников и профсоюз Nautilus International попросили морские власти Парижского меморандума о взаимопонимании по контролю судов государством порта задерживать суда, если у членов экипажей сроки контрактов закончились.Недавно такой практикой воспользовались в Мельбурне. Туда прибыло судно Metis Leader, экипажа которого находился в рейсе более 11-месячного максимума, установленного Конвенцией «О труде в морском судоходстве», а также 14 месяцев, лимитированных национальным законодательством.ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Страны открывают границы только для иностранных моряковКоординатор ITF в Австралии Дин САММЕРС заявил:«Если на судах есть моряки, которые работают контракт за контрактом, или не желают продлевать договор, ITF и ее членские профсоюзы будут настаивать на задержаниях, пока ошибки не будут исправлены».На сегодняшний день на судах продолжают оставаться по причине кризиса смены экипажей около 400 тысяч членов экипажей. Эти работники сталкиваются с растущим давлением и трудностями. Ситуация со сменой экипажа усугубляется неспособностью правительств признать моряков ключевыми работниками и нежеланием фрахтователей, судовладельцев и крюингов поставить свои юридические обязательства перед экипажами выше интересов бизнеса.Да... Всё это только декларации! В реальности,как из предыдущего поста следует,каждая страна мира сама решает,что ей делать в данной ситуации.

ну молодцы, а то что сами бизнес визу требуют для онсайнеров это как бы ничего. а бизнес виза делается up to 78 days. а так конечно - задерживать.

	бизнес визу требуют для онсайнеров

Простите,что за бизнес-виза для онсайнеров?! Неужели,всё так быстро меняется,и какая страна такое требует?!

	Magozov писал(а): бизнес визу требуют для онсайнеров Простите,что за бизнес-виза для онсайнеров?! Неужели,всё так быстро меняется,и какая страна такое требует?!

Австралия, порт Дампиер, 28.09.2020. агент написал что смена возможна, но 14 дней карантина для онсайнеров и они должны иметь бизнес визу для этого, в итоге народ прокатили

Бельгия снова вводит строгие меры изоляции в связи с ростом числа заразившихся коронавирусной инфекцией, смертей и госпитализаций, заявил бельгийский премьер-министр Александр Де Кро на пресс-конференции.

«Мы возвращаемся к строгой изоляции, которая преследует только одну цель: гарантировать, что наша система здравоохранения не рухнет», — цитирует The Brussels Times Де Кро. Он подчеркнул, что жителям страны необходимо максимально ограничить физические контакты.(с)

	Alex69 писал(а): Бельгия снова вводит строгие меры изоляции в связи с ростом числа заразившихся коронавирусной инфекцией...

На неделе успели прогуляться.

Вчера пришли в Германию, сход с судна запрещен. Чет уверенности все больше в том, что судно в плав тюрягу превратится...опять

Сейчас с мастером-немцем разговаривал.Сход с судна в Германии запрещен,даже ему нужно бумажки заполнять чтобы сойти с судна. С заменами проблем нет,на следущей неделе будет смена

Доброго времени суток. Кто знает ,если летишь в Минск ,нужно иметь тест? Гражданин РФ есть ВНЖ в РБ . Лечу домой в Беларусь,но могу сказать что транзитом в Питер .

Шлимазл

Я две недели назад въезжал в Москву, в самолёте раздали бумаги-памятки, что дома в трёхдневный срок пройти тест и разместить на сайте. Насчёт Минска не знаю, но думаю то же самое.

Belarus
Спасибо,
самолёт чартерный был для моряков или ещё летают регулярные рейсы ?

nuevemarino
В том то и дело ,что не то же самое. В РФ по прилёту тест ,а вот в РБ непонятно,там всё непонятно,))) вот я и спрашиваю,может кто летел на Минск в последнее время?

chemwolf

	chemwolf писал(а): Belarus Спасибо, самолёт чартерный был для моряков или ещё летают регулярные рейсы ?

Обычные регулярные. Стамбул-Амстердам-Панама
Во Внуково делал ПЦР тест, Панаме не нужно делать по прилёту. Збс

	Kogs писал(а): Агент уведомил, что в Роттердаме приостановлен крученж с 29 октября... Так что пока замены перенесены на Бремерхавен, посмотрим как там пойдет!

В Голландии как и во многих других странах смены экипажей по прежнему разрешены, агент видимо просто не захотел Вами заниматься...Не нагоняйте жути, повторения ситуации с заменами как весной уже не будет, слишком много сделано..., разработано..., прописано... для беспрепятственной смены экипажей морских судов. Весной ни кто ни чего не понимал, как всё будет, как действовать и так далее. Тотальных локдаунов нет, всё по прежнему работает (почти всё) самолёты летают. Всем удачи и скорейшего возвращения домой!

Belarus

	Belarus писал(а): chemwolf chemwolf писал(а): Belarus Спасибо, самолёт чартерный был для моряков или ещё летают регулярные рейсы ? Обычные регулярные. Стамбул-Амстердам-Панама Во Внуково делал ПЦР тест, Панаме не нужно делать по прилёту. Збс

Спасибо
надеюсь соскочитть в панаме

Мастер сегодня улетает Дурбан - Роттердам - Дели.

Неделю назад летел из Стамбула через Внуково. Никаких тестов, даже температуру не мерили.

Шлимазл
Не,не надо- неделю назад летел Луанда- Лиссабон -Амстердам- Минск - хоть и был с собой PCR test(ангольский- оттуда не уедешь без него ),никто не спрашивал.Необходимо будет в самолете заполнить заявку на самоизоляцию на 10 дней - отдашь на прибытии.При прохождении пассконтроля попросили показать ВНЖ. Впрочем ,за неделю нахождения дома так никто и не проверял соблюдение самоизоляции,видимо хватает других забот..

	Alexxx писал(а): Мастер сегодня улетает Дурбан - Роттердам - Дели.

Счастливчик! У меня знакомец-дед на рифере в тех краях уже около года трется, а грек хозяин каждый заход пишет not convenient port, и есть пару-тройку рядовых у кого и более.... пестдетц, слов нет.

Lyapis
Спасибо

	FITTER писал(а): Счастливчик! У меня знакомец-дед на рифере в тех краях уже около года трется, а грек хозяин каждый заход пишет not convenient port, и есть пару-тройку рядовых у кого и более.... пестдетц, слов нет.

Пару недель назад была смена экипажа в Saldanha Bay (ЮАР). Wilhelmsen, услугами которых пользуется контора для замен, сказали, что смена в ЮАР невозможна. Капитан связался с другой агентской конторой и те сразу ответили, что смены экипажей без проблем, что они успешно и организовали и люди спокойно поменялись.

Anok
Да, мастер улетает из Дурбана домой.
А через недельку поглядим, есть ли смена на Мадагаскаре.

В Бремерхавене замены проводят, у меня сегодня уехали два филипинца через франкфурт дубай в манилу и украинец тоже через франкфурт стамбул в одессу... агент сказал, власти пока приостанавливать замены не планируют!