ArtesMan
Любая литература выпуска 1960-1970 годов для техникумов (средних мореходок) и для ПТУ (мореходных школ). В старых книгах материал изложен очень доходчиво.

Господа!
Отдам даром 3 книжные полки с технической литературой.1980-2010 издания.Много по ДВС и СВМ .Английский и пр.Мне уже не очень нужно,а некст генератион все выбросит.Сюда можно заехать с М4 без проблем или могу сам довезти до Ростова-Таганрога.

Посмотрев всю эту ветку , решил поделиться с народом ещё одной интересной книжкой . Называется "Пневмоавтоматика" .
https://yadi.sk/i/gdj2h10Y9spMkw
... и ещё одной - правда , старенькой , годов семидесятых . Но тоже интересной .
https://yadi.sk/i/5ViK7adOPH6nLQ

Последний раз предлагаю книжки,завтра еду на Питер машиной привезу кому чего надо ,абсолютно бесплатно

Добавлено спустя 34 секунды:
Фото будет

Добавлено спустя 1 минуту:
Буду тусовать в районе Приморской В.О.

Diesel Generator Handbook by L.L.J. Mahon.
https://disk.yandex.by/i/PAtuCLJ7S9ycOQ

Здравствуйте, простите, может не туда пишу, но так и не нашел кнопки чтобы создать новую тему
Может у кого то есть инструкция на турбину ABB VTR 250
Спасибо большое !

lKampaTl
Напиши мне в личные свою почту, отправлю

Руководство по устранению неисправностей в оборудовании для кондиционирования воздуха и в холодильных установках.
https://disk.yandex.by/i/AGYVV-kw6FoUqg

Пипченко А.Н., Пономаренко В.В., Шевченко В.А.
Эксплуатация, обслуживание и ремонт двигателей MAN B&W-ME
https://www.twirpx.link/file/2011691/

	DED1603 писал(а): Пипченко А.Н., Пономаренко В.В., Шевченко В.А. Эксплуатация, обслуживание и ремонт двигателей MAN B&W-ME https://www.twirpx.link/file/2011691/

На Яндекс-диске нет?

Добавлено спустя 53 минуты 45 секунд:
Походу просто инструкцию MAN перевели
https://disk.yandex.ru/i/SD6a3XZtDgdhRg

	Судомеханегписал(а): На Яндекс-диске нет? Походу просто инструкцию MAN перевели https://disk.yandex.ru/i/SD6a3XZtDgdhRg

Значит перевели на Яндекс -диск.
Но на twirpx он остался.

	DED1603 писал(а): Эксплуатация, обслуживание и ремонт двигателей MAN B&W-ME

Стесняюсь спросить, а тем, кто скачал, сертификат окончания курсов выдается?
А то забодали уже спрашивать "а вы на электронных работали?"

Судомеханег

	Походу просто инструкцию MAN перевели https://disk.yandex.ru/i/SD6a3XZtDgdhRg

И выглядет это "произведение" сыровато...
Только одна выдержка: "Способность топлива к воспламенению зависит от его группового (!) состава и характеризуется его цетановым числом ЦЧ"
И ни слова о CCAI.... Походу в Одессе работают только на MGO

Расчетный индекс ароматичности углерода (CCAI-calculated carbon aromaticity index) указывается в стандарте ISO 8217:2017. CCAI не предоставляет информацию, связанную с характеристиками сгорания остаточного топлива, но дает указание на задержку воспламенения.
Для остаточного топлива есть два принятых экспериментальных уравнения, основанных на плотности и вязкости топлива -CCAI и расчетный индекс воспламенения (CII-calculated ignition index). Рекомендации по приемлемым значениям качества воспламенения следует получить у изготовителя двигателя.

Сертификат: https://www.ebay.com/itm/194158100406

	старик писал(а): ......Походу в Одессе работают только на MGO

Скорее всего Пипченко с коллективом использовали материал из списка литературы указанной на стр.325
1) MAN Diesel instгuction book fог 50-108МЕ/МЕ-С Engines, Volume 1, 11 and 111. Geneгal
Edition 0001.
и Возницкого "Двигатели модельного ряда MAN B&W МС 50-98 / Конструкция, эксплуатация и техническое обслуживание", где Основная часть книги построена на материалах фирменной Инструкции по эксплуатации двигателей / компоненты и обслуживание и в большей части ее дублирует.
https://seatracker.ru/viewtopic.php?t=106
В методичке включена Топливная спецификация на соответствие стандарту ISO 8217/CIMAC - H55.см.табл.5.1 стр.96
К сожалению авторы не включили Расчетный индекс ароматичности углерода CCAI
Возницкий И.В. Практика использования морских топлив на судах,
где указаны рекомендации по заказу топлива
3.Сорта и стоимость топлив. Их использование в дизелях
Заказ топлив - Рекомендации (стр.54-56,62)
Хотя CCAI можно посчитать вручную , если не забыл как считать логарифмы формула 3 стр 55 .
https://www.studmed.ru/voznickiy-iv-praktika-ispolzovaniya-morskih-topliv-na-sudah_5fdc2eb5bfd.html

aquador

	Рекомендации по приемлемым значениям качества воспламенения следует получить у изготовителя двигателя.

Предельное значение CCAI есть в ISO 8217:2017 и равно 870.
DED1603

	К сожалению авторы не включили Расчетный индекс ароматичности углерода CCAI

Они много чего важного не включили в эту книжечку...

	Хотя CCAI можно посчитать вручную , если не забыл как считать логарифмы

Раньше всегда пользовался DNV Calculator, сейчас в каждом анализе CCAI есть. Но, после 2020 поставщики топлива (особенно в европе) для понижения содержания серы добавляют слишком много MGO в HFO, доводя вязкость на выходе вплоть до 25 cSt (при 50). Это топливо больше MGO, чем HFO. И что, по Вашему, надо считать в этом топливе: Cetane Number или CCAI ?

В стандарте ISO 8217:2017/2017(Е) лимит CCAI в верхних строчках (раздел 6 пункт 6.2 CCAI ) - трудно не заметить.
Расчетный индекс воспламенения (CII-calculated ignition index) в стандарте и в анализах топлива не указывается.
CII был разработан, чтобы выдавать числа в том же порядке, что и цетановый индекс для дистиллятных топлив.
До 2010 г. задержка зажигания указывалась CCAI большe 840 для среднеоборотных двигателей, и больше 870 для низкооборотных двигателей.
После вступления в силу стандарта ISO 8217:2010/12 и далее указывается лимит CCAI 870 Max для RMG 380/500/700 RMK 380/500/700.
Для тронковых двигателей лимит CCAI 860 Max, считается приемлемым.
Для средне и высокооборотных двигателей и двигателей старой постройки высокое содержание CCAI в топливе – возможна неудовлетворительная работа двигателя.
Рекомендации по приемлемым значениям качества воспламенения для двигателей различных моделей следует получить у изготовителя.

aquador

	Расчетный индекс воспламенения (CII-calculated ignition index) в стандарте и в анализах топлива не указывается.

Только там и указывается - прилагаю стандартный FOBAS Report.

	Рекомендации по приемлемым значениям качества воспламенения для двигателей различных моделей следует получить у изготовителя.

MAN повторяет ISO 8217 предельное значение CCAI =870, а Wartsila - вообще молчит (видимо потому что у всех Зульцеров есть FQS - а у MANов - только опционально) - прилагаю выдержки из мануала обоих. Речь идет о МОД....

	высокое содержание CCAI в топливе

	задержка зажигания

Режет слух эти словосочетания....

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:

	MAN повторяет ISO 8217 предельное значение CCAI =870, а Wartsila - вообще молчит

Наоборот: MAN - молчит, а Wartsila - 870 (как и в ISO 8217)

Всегда поражаюсь с какими умными людЯми здесь приходится общаться: работают с ароматическими индексами, цетановыми числами, а тут на пароходе только и думаешь, что забункеруют в танки в этот раз да как с этим г---- бороться.

	kres67писал(а): Всегда поражаюсь с какими умными людЯми здесь приходится общаться: работают с ароматическими индексами, цетановыми числами, а тут на пароходе только и думаешь, что забункеруют в танки в этот раз да как с этим г---- бороться.

Не поражайся - умные людИ засрут любую ветку сервис-письмами, "бункер алерт" и др.
(хотя они бывают нужны для общей информации)
Эту дисскуссию можно было бы продолжать в ветке "Бункеровка и подсчет бункера".
Этой херней у меня в конторах грешили "копчёные-супера" не старше 30 лет ( посчитайте CCAI,EEDI,EEOI, обратите внимание на MEPC..... такой то или при бункеровке:"Вы , что не видели pre-bunker analysis report с бункеровщика" при получении окончательного анализа из лаборатории через две недели, и тд...), с опытом ассистента 4го механика после "Бумбейской Академии".
А вот о "Льно-графитовом методе очистки от накипи" они не слышали.
Да и мы не узнаем об итогах эксперимента
по применению этого метода в ДВМП (ссылку на инструкцию или источник)
Хотя ответ на эту тему дали в 1932 году .
Не так ли ?
Дискуссию по содержанию литературы лучше не открывать.
Многие ищут книги, мануалы и не найдут, потому что их трудно найти.

CCAI - это расчет, основанный на плотности и вязкости данного топлива. Расчетный эмпирический индекс ароматичности углерода указывает на руководящие пределы содержания ароматических углеводородов в топливе. Ароматические углеводороды = Арены. К наиболее важным аренам относятся бензол и его гомологи – толуол или метабензол, 1,2-диметилбензол или орто-ксилол, 1,3-диметилбензол или мета-диметилбензол, 1,4-диметилбензол или пара-диметилбензол, этилбензол и изопропилбензол или кумол.
Исторически название «ароматические углеводороды» сложилось потому, что многие производные бензола, которые первыми были выделены из природных источников, обладали приятным запахом. В настоящее время под понятием «ароматичность» подразумевают, прежде всего, особый характер реакционной способности веществ, обусловленный особенностями строения молекул этих соединений.
Одной из особенностей является устойчивость бензола к действию даже сильных окислителей. Гомологи бензола окисляются под действием сильных окислителей. Бензол и его гомологи горят, но их нужно зажечь.
«Режет слух» зажигание, выбирайте из синонимов –словари синонимов в помощь.
Для желающих https://apsinsp.com/ccai-calculator/
З.Ы. Верно, больше для ветки "Бункеровка и подсчет бункера"
З.Ы. З.Ы. Pardon me, I’m done.

https://t.me/+QV9wgiG-9O8xNmQy
Библиотека sharapov_mechanic. Техническая литература, мануалы, каталоги, программы, симуляторы, обучающие видео.

Доброго времени суток, подскажите где найти можно книги на электронном носителе разработанные Захаровым? Нигде не могу найти. Может у кого то есть , буду благодарен . та информация что нашел весьма скудная , ничего не скачивается более того.

Добрый день ! Крайне необходимо найти технические условия на ремонт, каталог сборочных единиц, руководство по эксплуатации судового двигателя 8VDS 36/24 A-1U в электронном варианте. Заранее благодарен.

SHURA-ASTRA
Может что нибудь пригодится
1) Страница каталога SKL VD(S) 36-24
http://norta.net/ru/catalog_szch/stranitsa-kataloga-skl-vd-s-36-24/
2) https://disk.yandex.ru/i/C_EGlJN_nuvhs
3)https://neva-diesel.com/dizeli-tipa-nvd.-tehnicheskie-harak
4) http://baltix-spb.ru/photo/sudovye_katalogi/spisok_detalej_8_vd_36_24_a_1_8_vds_36_24_a_1/37-0-852

DED1603
Спасибо большое. С уважением.

Всем привет!

Интересует литература по гидравлике, точнее, пособие как "читать" схемы гидравлики.

Коллега по морю
Я лет 20 тому назад покупал на блошиных рынках и всё изучил. Сейчас книги в подвале лежат. Буквально завтра хочу всё отдать. Напишите в личку, где живёте.

Гидропривод. Основы и компоненты. Учебный курс по гидравлике.
https://disk.yandex.ru/i/BDI9KkBW6sASmw

	Коллега по морю Интересует литература по гидравлике, точнее, пособие как "читать" схемы гидравлики.

Скачайте Шмитт А. - Учебный курс по гидравлике в четырёх томах.(Учебный курс по гидравлике Mannesmann Rexroth)
Там общие понятия по схемам гидравлики разжёваны.
https://hydro-test.ru/hydraulic-community/zarubezhnaya-literatura/uchebnyj-kurs-po-gidravlike-mannesmann-rexroth-4-toma-na-russkom/
Гидравлические схемы мобильных машин.Учебное пособие.

	Свиток:        развернуть chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://portal.sibadi.org/pluginfile.php/174365/mod_resource/content/1/epd22%20_%20%D0%93%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D1%8B%20%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD.pdf