На судах где работают например хозяин и работники декхенды в океане у них нет приборов и они не знают что они нужны..Кричат от злости когда акуратно спрашиваю -где указатель положения руля? Зачем он тебе -? На штурвале набалдажник как на каре -что бы быстрее вращать его ..Как я найду -прямо руль или лево на борт ? Я имел хорошую практику на ручном ходил 1 час вахта на руле 1 час вперед смотрящим и так месяцы ...Другие на джостиках -где искать куда смотрит перо руля..
Теперь по теме -нет кренометра -говорю мы на правый борт валимся ..Говорит та это я беру топливо на дизель с правого танка ..Говорю а как знать что это только причина -до каких пор мы будем заваливаться на борт -нет кренометра..На Боингах мне американцы пилоты говорили они ложат бутылку кока колы -так проше видеть крен ..У него лежала бутылка воды пластиковая ..Кажется что мелкий рыболовный баркас это так для Вас как велосипед..Мне грек он ходил на круизных судах поваром а отец капитаном на грузовых судах как то говорит ..Отец утонул -ему было 82 года ..С родней пошел от Сантарини острова на рыбалку на рыболовной шхуне извините то шхуна то баркас фишин бот не знаю как назвать сложное инженерное сооружение ..И он поймал капсайс или оверкиль но двое спаслись -они как то домой позвонили по телефону и их сняли спасатели.Тонут рыбаки и не знают по каким причинам ..Мне поляк говорит купил судно и пошел на нем один -? Возвращался и уснул -проснулся от удара -ночью он возле Пойт Рейна наскочил на скалу и быстро судно стало идти на дно .Успел ухватить под мышки доски ..Эпир буй сработал -прилетели с вертолета заметили и пловец его пристегнул к тросу -затащили в вертолет ..Кренометр нужен -выбераем краболовки я вижу как касаемся воды палубой .Я ему говорю когда тянем краболовку то она как якорь работает и не так качает ..Но как она на борту -качка стремительная ..Иди выйди на волну на автомат и потом кинем рыбу в трюм и всё сделаем ..Пишу -думают а где контейнеровозы -было все и пассажиры и контейнеровозы и жабэ всё что попадалось на моём пути я принимал как бы такова доля..Хотел показать кренометр который я поставил но фото не могу выставить ..Как это сделать и почему нет фото струбками кренометра..Я сейчас собрался сделать как раз..И надо бы положение руля как то придумать..

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:
[url][/url][url][/url][img]file:///C:/Users/stranik/Pictures/20240418_140847.jpg[/img]

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
[img]file:///C:/Users/stranik/Pictures/20240418_140847.jpg[/img]

Какой яростный поток сознания.
Нитка с гайкой и риски карандашом на переборке..

С кренометром разобрались. Теперь осталось положение сруля придумать.

Мне кренометр не нужен, а вот астролябию купил бы себе. Не знаю зачем, но слово нравится. (Нитку с гайкой и крандашом под видом астролябии не предлагать! А то знаю я вас!)

Не вопрос!

	Roman3rd писал(а): Не вопрос!

Что значит - не вопрос? Вы хотите сказать, что на вашей фотографии это и есть астролябия? Да ну нах. Астролябией - колют орехи. А у вас - транспортир какой-то...

	kres67 писал(а): (Нитку с гайкой и крандашом под видом астролябии не предлагать! А то знаю я вас!)

kres67
У меня как то была в виде брелока на ключах. Покупал в музее в Картахене на память, латунную добротную.
Но слишком много вопросов она вызывала у людей возле металлодетекторов. Я даже слегка был удивлен от такого интереса к астрономическим инструментам.

Спасибо Роман за отзыв -но не знаю как фото поставить здесь под описанием ..Мелочь но форум так устроен что я не знаю как это сделать..Так и на судне -мелочь -я сделал сегодня не засек время кренометр..Показал американцу которому дал трубочку и рассказал что его можно и нужно .Он спросил а можно я залью в трубочку вина -потому что я ему говорил что разведеный спирт с компаса выпили у меня на греческом сухогрузе -там были наши..Я подумал залить коньяк или виски или настойку прополюса на водке ..Потому что если надо горло пополоскать то с кренометра -дезинфецировать -будет дополнение к аптечки..Но цвет как то не яркий ..Хочу выставить фото что у меня получилось.Как это сделать-модераторы -упростите фото ссылки ..Замечание по делу-вы написали много сообщений о Ваших стандартах в БМП -я был там ..Под чужую дудку вы плясали когда нибуть..Итальянке капитанши говорю зайди посмотри сделал кренометр ..Она говорит -да мне не нужно -я далеко не хожу ..Пассажиры могут перебежать на один борт и ветер и перевернут судно на развороте..Так утонуло на реке судно т/х Булгария..Курсантов гоняли с борта на борт ротами -делали кренование судна это мне говорили в морском училище а в другом училище об этом не говорили -разные преподователи ..Мировой флот международный по разному смотрит на одно и то же ..Как Зеленскому -давай границы 1991 года а Медведеву 1951 года -два брата одной национальности а что делать тем кто там живет кореным жителям..Принимать огонь на себя.. И все угарают от смеха -всем смешно ..Так и здесь я думал что мы не вернемся -крен возникал из ничего волна зыбайло и нет кренометра-просто молился и Бог незаметно уменьшал зыбь -менял направление я видел на глазах менялась ситуация ..Потому что многих уже не было в живых если бы не Бог но Он невидимый и помогаеть не заметно ..Всё просто -вопрос хороший как сделать кренометр -и все вместе помогли это сделать..Но мало картинок -видимо как и я не умеют их выставлять..
Второй вопрос о положении руля -это тоже важно ..Одно дело на автомобиле -люфт есть -другой люфт у штурвала ..Помню таксист Михаил пошел первый раз в море ..Поставили его на руль -и он как на такси рулит ..Штурман задает вопрос куда ты смотриш а он вперед и рулит а на картушку компаса не смотрит - это не смешно а было такое ..Я так же ирландцу на Аляске сказал становись а руль и перевел на ручное управление -он никогда в море не ходил -работал сварщиком на буровых станциях в Техасе.. Но было там понятно руль куда стоит ..А так бы не занаю как бы ему это обьяснил бы..Научил его и стали вахты стоять 4 через 8 а стояли мы с хозяином 6 через 6 возили красную рыбу на заводы -собирали у рыбаков..Тоже надо сдать рыбу а она дорогая ..Например здесь блек кад 8$ килограмм в заводе а в магазине 62 $ за килограм а мы ловили за 1 тонну ставриды 8 рублей ..Всё по разному но надо знать о чем речь..И разбираться поздно когда уже валится судно а нет кренометра как ровнять..Контейнеровоз как его валит -не успевают баласт гонять а балкера там корпуса гнутся не успевают баласт откатывать..Всё это важно..Потому и читаю опытных и не неопытных так я насобирал со всех стран понемногу ..У меня есть на листе как я расходился в тумане -не на планшете капитан Волфганг научил ..Могут фото выставить но как?

Добавлено спустя 18 минут 23 секунды:
Мои фоты какие то особые они более 2 мигобайт и их форум принять не может -так что надо ждать развития и усовершенствования форума..

strnik
По горизонту ровняйтесь без кренометра. Опытный офицер может выровнять судно по ориентирам на мостике вплоть до 0.1-0.5 градуса, без особых инструментов, в условиях хорошей погоды.
Если есть DP система с MRU/VRU, еще проще и надежней любого кренометра, при условии, что все работает. Или отдельно MRU/VRU для вертолетки и тд.
А то, что вы описываете выше «крен из ничего и плавное выравнивание» - это низкая остойчивость, кренометр здесь совсем не причем, нужно пароход грузить правильно, включая голову, чтоб потом богу не молиться в открытом море.

Мои фоты какие то особые они более 2 мигобайт и их форум принять не может -так что надо ждать развития и усовершенствования форума

а сжать не пробовали

	lasernik писал(а): Мои фоты какие то особые они более 2 мигобайт и их форум принять не может -так что надо ждать развития и усовершенствования форума..

пиксели макс 990 ставьте, смотря какая сторона больше
ЗЫ аксиометр: поставьте вэбкамеру к баллеру , кабель выведите. фсё