Корейские Slim таймеры довольно часто выходят из строя. Если еще и в схеме ошибка, бывает что тянут за собой и весь механизм, как в случае с компрессорами. Что с ними не так, перегрев, как вы с ними боретесь? На котлах вижу уже Альборг меняет на ABB таймеры на датчик пламени.

Slim это производитель или по типу корпуса с двумя-тремя переключателями уставок на передней панельке? Если второе, то честно говоря не заметил особой разницы по поломкам с обычными полноразмерными реле. Сейчас все ломается сгорает гораздо раньше, чем когда трава зеленее и небо голубее были )) Если у вас подозрение на перегрев, раздвиньте соседние релюшки на рейке, дайте пространство для теплообмена. Ну и дополнительный вентилятор на шкаф или большего размера никто не мешает поставить.

Да, они ставятся на рейку вплотную друг другу, а не в розетку как раньше квадратные омрон. Была мысль что возможно, не выполняются правила их включения в схеме, и они горят. Или нужны дополнительные элементы типа диодов, для защиты

Любые корейские таймеры часто выходят из строя, а не только

	Корейские Slim таймеры

Не зря корейцы на приличные пароходы ставят японскую коммутационную аппаратуру.
И AMS тоже не самсунг и не аконис.

	ham писал(а): Любые корейские таймеры часто выходят из строя, а не только

Нет, одни и те же. Другие работают. Потому и возник вопрос

	ham писал(а): Не зря корейцы на приличные пароходы ставят японскую коммутационную аппаратуру. И AMS тоже не самсунг и не аконис.

Как это выглядит, в качестве бонуса? Уже давно там все ставят корейское. В целом корейское качество сейчас топ.

	корейское качество

Да что вы говорите, давно это по вашему оно началось, это Качество? (Может 5 лет назад? Я на таких свежих корейцах если что пока не бывал)
Контакторы летят, автоматы летят, на 24 вольт неконтачат контакты в автоматах.
Daeyang со своими модными LED-светильниками всю кровь попил уже, крайний весь контракт на 8-летнем корейце ежедневно их по нескольку штук чинить, крышняк едет, времени отнимают много, а они там всю дорогу летят, с самых первых лет.

	Как это выглядит

Что-то вспомню хорошего на хороших корейцах: Автоматы и контакторы Terasaki, Schneider, освещение - Glamox, AMS - Lyngsø, Nabco, эл.моторы - ABB, насосы - япония (забыл бренды), пожарка зэ бэст - Authronica (к которой датчики стоют от 500 до 1500 $ за шт.), вобщем япония и европа.
Не доводилось работать что ли на болеменее приличных корейцах?

	Потому и возник вопрос

Хоть бы показали как то эти таймеры народу, или хотябы имя бренда озвучили...

Вот ещё вам пример свежий, с того же крайнего контракта - вышел из строя корейский электронный модуль управления моторчиком.
Должен быть в ЗИПе. А нету, причём с прстройки нету.
Наверное, потомушто:

	корейское качество сейчас

теперь в целом на уровне "топ"...

С японскими таймерами омрон тоже были моменты, охлаждали их в кондиционере, но там похоже проблема с подключением с завода была

	Николай Двигин писал(а): бывает что тянут за собой и весь механизм

	Николай Двигин писал(а): вижу уже Альборг меняет на ABB таймеры на датчик пламени

	Николай Двигин писал(а): но там похоже проблема с подключением с завода была

Николай, вот вы изначально вроде бы электромеханик, а изречения по поводу элементов автоматики у вас очень очень странные...

... Таймеры-то свои покажете?

Вот типичная схема воздушного компрессора Sabro. Таймер 66 сгорает и датчик температуры больше не работает, контакт заблокирован. И при перегреве, если зависает соленоид охлаждения, компрессору приходит хана. Остальные таймеры кроме одного ни когда не перегорают

Замнуть контакт 28Х2 , выкинуть этот таймер и/или реле 66Х, и будет всё норм.

	корейское качество сейчас топ

Вот ещё покажу корейское качество, таймеры типа НеСлим и разваливающиеся без причины коробки.