Danaos Shipping

0 prusis 25 июл 2008, 10:17
Подскажите если кто знает что нибудь?	prusis губернский секретарь Зарегистрирован: 25 апр 2008, 20:24 Сообщения: 76 Откуда: Страна дураков Должность: Электромеханик Тип судов: Контейнеровозы Репутация: 39

0 eugene 25 июл 2008, 21:59
здесь: http://www.morehod.ru/forum/viewtopic.php?t=8767 http://www.morehod.ru/forum/viewtopic.php?t=8588	eugene действительный статский советник Зарегистрирован: 26 июл 2003, 21:00 Сообщения: 829 Откуда: Spudland Репутация: 13

0 WALKER 12 дек 2008, 20:24
Ув коллеги! Если у кого есть реальная объективная информация исходя из личного опыта о "DANAOS SHIPPING" поделитесь пожалуста Морской бродяга	WALKER коллежский асессор Зарегистрирован: 08 апр 2008, 15:26 Сообщения: 265 Откуда: Baltia Должность: Капитан Тип судов: Контейнеровозы Репутация: 23

0 kandey 12 дек 2008, 20:27
WALKER Есть на одесском форуме информация о Данаос - http://odessacrewing.borda.ru/?0-4 На каждого повара найдется свой г---- едок:-)))	kandey канцлер Зарегистрирован: 07 июн 2007, 21:51 Сообщения: 3223 Откуда: Ukraine Должность: Повар Тип судов: Генеральные грузы Репутация: 668

6

K.I. 06 фев 2009, 18:16

Доброго времени суток....
О " Danaos" можно много говорить..исходя из личного опыта..из опыта товарищей.... но обьективную оценку врят ли кто-нибудь в силах дать...Это касается не только данной компании ..а и всех остальных...

Данаос - это в первую очередь греки.... Если поспрашиваешь..то 90% тебе скажут " ...к грекам ни ногой..."..
Но как показывает опыт... у любой нации есть самрады..на которых природа отдохнула..)))))
2 года работаю в Данаосе.. за это время многое поменялось.... 70% ихнего флота...это новострои... 2-х..3-х летние суда...(компания занимается контейнерными перевозками)...по контракту 12-ти часовой рабочий день.... но это на бумаге.. в реальности...все понимают..что толку не будет от человека...который работает по 12ч ...7 дней в неделю... Предпоследний контракт отработал в этой компании на 5++++++... 8-ми часовой раб. день ..воскресенье - законный выходной..Старший ком. состав - греки.. Никогда бы не сказал..что они греки судя по отношению к экипажу...по отьезду..обнимали и целовали.. как земляков..Правда бывало нарывался и на самых настоящих греков...которых топить нужно..дабы нервы убереч свои и сменщикам... Раз на раз не приходится..
Я из Украины... сильно сомневаюсь.. что у украинских и российских моряков в корне разные понятия о достойной работе..

"....не трогай технику .... и она не подведёт....."

K.I.
мореплаватель

Откуда: Одесса

Репутация: 6

0

Папай 07 фев 2009, 21:57

Контракты по 5 месяцев.
Отработал контракт отлично, на контейнеровозе Хёндай. Практически проблем не было, капитан был грек сначала, украинец потом-всё в порядке.
Но есть всё-таки оговорки. Репатриируют только в Питер или Москву (неудобно, если из другого города-проезд по России не оплачивают), за перечисление зарплаты (без задержек) снимали комиссию 30 долларов, за подфлажные документы вычитали деньги из зарплаты. Для всех штурманов требование- сертификат SSO, для всех механиков- tanker familiriazation.
Сильно боятся загрязнений, вроде бы влетели как-то в США (со слов грека-капитана). В целом неожиданно неплохо и цивилизованно.

Папай

0 Drozd 08 фев 2009, 12:52
K.I. Если б у них зарплата ещё была повыше среднего уровня.А то ещё и высчитывают за всё с этой.К тому же небось украинцу половину или вообще треть зарплаты уровня грека платили.А как там с заменами вовремя обстоят дела?	Drozd действительный статский советник Зарегистрирован: 31 дек 2005, 15:34 Сообщения: 828 Репутация: 332

0

Папай 08 фев 2009, 18:27


	Drozd писал(а): K.I. Если б у них зарплата ещё была повыше среднего уровня.А то ещё и высчитывают за всё с этой.К тому же небось украинцу половину или вообще треть зарплаты уровня грека платили.А как там с заменами вовремя обстоят дела?

Грек-капитан получал около 10000 евро, украинец примерно 6500. Заменили без проблем.

Папай

0

K.I. 08 фев 2009, 19:55

Замена..на процентов 70% зависит от мастера... как и везде видимо.... работал с парнями..которых и в 7 мес скрепя душой меняли... в последний раз я отработал 5 мес 20 дней... и 25-го декабря.. совершенно спокойно уехал домой...
В этой компании стоит избегать 5-6 судов...по рассказам очевидцев там люди не живут..а существуют))))

Есть ряд греков которых тоже по возможности лучше избегать.... таких как:

Master: Zografos Nomikos
2-nd eng : Lanardatos Kosta
2-nd eng : Marantinos Andreas
С ними мне "посчастливилось" работать..))) Мастер под угрозой списания ... запретил есть всеми єкипажу. . лук и чеснок... мол ему не нравился запах... посадил весь єкипаж на один рис....Все майки..кепки..зажигалки... у шипшандера забирались... все держал в каюте... Вот он настоящий грек......

"....не трогай технику .... и она не подведёт....."

K.I.
мореплаватель

Откуда: Одесса

Репутация: 6

0 vamp 13 фев 2009, 17:10
Если есть возможность, подскажите!!! На какую зарплату может расчитывать 4 мех. в этой компании???	vamp житель города Зарегистрирован: 04 мар 2008, 00:34 Сообщения: 18 Репутация: 1

5

ROY 13 фев 2009, 17:55

Написал в контору, предложил на доске указывать зарплаты и вакансии, а не тупо собирать базу данных. Ответил вежливый капитан Замышляев. послал на их сайт, где этих данных я не нашел, но многое почерпнул о политике компании. ее структуре и прочей шняге. Вежливо поинтересовался у г.Замышляева, где же зарплаты? Он попросил указать должность. Я написал - ЕТО. Он попросил писать на английском. Я ответил (дважды), что ЕТО - морякам известная аббревиатура -электротехнишн офицер. И написано это именно по-английски. В моих контрактах именно так и прописывалось. Г. Замышляев замолчал, видимо. теперь навсегда.
Работу я не искал, у меня уже контракт забит, но создалось впечатление, что капитан Замышляев - и не капитан, разве что с рейдового катера, и филиал какой-то несерьезный. В пользу последнего говорит и то, что всех претендентов должен утвердить приезжий дяденька, который бывает в Питере 7-10 дней в месяц. Т.е., полномочия капитана Замышляева ограничены сбором информации.
С уважением

ROY
канцлер

Откуда: Карелия

Должность: Электромеханик

Тип судов: Балкеры

Репутация: 1500

0

Папай 13 фев 2009, 20:38


	K.I. писал(а): Замена..на процентов 70% зависит от мастера... как и везде видимо.... работал с парнями..которых и в 7 мес скрепя душой меняли... в последний раз я отработал 5 мес 20 дней... и 25-го декабря.. совершенно спокойно уехал домой... В этой компании стоит избегать 5-6 судов...по рассказам очевидцев там люди не живут..а существуют)))) Есть ряд греков которых тоже по возможности лучше избегать.... таких как: Master: Zografos Nomikos 2-nd eng : Lanardatos Kosta 2-nd eng : Marantinos Andreas С ними мне "посчастливилось" работать..))) Мастер под угрозой списания ... запретил есть всеми єкипажу. . лук и чеснок... мол ему не нравился запах... посадил весь єкипаж на один рис....Все майки..кепки..зажигалки... у шипшандера забирались... все держал в каюте... Вот он настоящий грек......

ГГГ... Наш тоже запретил чеснок и лук в еду класть. Правда, полояльнее- разрешил в свежем виде на стол ставить для желающих. Кок пропускал через мясорубку и делал своеобразную чесночную пасту.
Может они вампиры?! :lol:

Папай

0

Папай 13 фев 2009, 20:43


	vamp писал(а): Если есть возможность, подскажите!!! На какую зарплату может расчитывать 4 мех. в этой компании???

Когда я вторым помощником капитана получал 3250 долларов, 4 механик получал 2500. Сейчас у второго помощника 3720, значит у четвёртого в районе 3000.

Папай

0 Beobachter 13 фев 2009, 22:11
Был у немцев после греков(6 контрактов).Cложно.Cейчас у немцев(4 контракта).Последний фюрер ну такой жлоб ,такая убогость и нищета-полотенце не заказать и тд. и тп.Все относительно.Чеснок так же был ферботен. beobachter	Beobachter коллежский секретарь Зарегистрирован: 06 авг 2004, 13:53 Сообщения: 131 Откуда: russia Репутация: 152

0

Aquanaut 13 фев 2009, 23:04


	Beobachter писал(а): Чеснок так же был ферботен.

У меня в бытность ст помом капитан немец тоже ел чеснок вместе с другими coldcuts на ужин раскладывая это толстым слоем на куске хлеба с маслом, подавая пример другим. ...Причем тут национаьность в общем и DANAOS в частности. "20 лет назад работал на сов судах, там от одного капитана всегда пахло рыбой, ну и что???

Все это виртуально-колофонический эксгибитрансвестизм.

Aquanaut
коллежский советник

Откуда: Санкт-Петребург

Репутация: 2

0 Beobachter 14 фев 2009, 12:31
А то что уроды есть везде и у греков и у немцев.Это надесь понятно Уважаемый Блюститель Темы? beobachter	Beobachter коллежский секретарь Зарегистрирован: 06 авг 2004, 13:53 Сообщения: 131 Откуда: russia Репутация: 152

0

K.I. 14 фев 2009, 16:34

Интересно как у Вас в Питере....что говорят о Данаосе.....??? какие мнения в массах ходят??)))

....в Одессе уровень компании ниже среднего...(по комментариям на форумах сужу).... может менталитет у нас такой...всё хотят.. зарабатывать как мастер... и весь контракт на баке загорать..)))))

"....не трогай технику .... и она не подведёт....."

K.I.
мореплаватель

Откуда: Одесса

Репутация: 6

0 Beobachter 14 фев 2009, 20:24
А он у нас недавно открылся-подождем ,увидим.Я помню как у вас "Зодиак" открылся..... Потом все сразу все поняли. beobachter	Beobachter коллежский секретарь Зарегистрирован: 06 авг 2004, 13:53 Сообщения: 131 Откуда: russia Репутация: 152

0 vencedor 14 фев 2009, 20:31
Кстати, в среду представитель в Питер приезжает для собеседования с претендентами, вот только интересно много их будет?	vencedor статский советник Зарегистрирован: 09 мар 2007, 22:51 Сообщения: 581 Откуда: С-Петербург Должность: Капитан Тип судов: Ро-Ро Репутация: 313

0

K.I. 14 фев 2009, 22:50

...на пароходе электрон был из Питера.. рассказывал на собеседовании был парняга.. в кадеты метил кажись. . из одного из ваших уч. заведений.. задали вопрос. "...отличия 2-х и 4-х тактных дизелей"... парень встал и вышел...

"....не трогай технику .... и она не подведёт....."

K.I.
мореплаватель

Откуда: Одесса

Репутация: 6

0 Папай 20 фев 2009, 21:54
Ну, чаво, был кто на беседе с греком?	Папай

0 Doktor 20 фев 2009, 22:15
А в чем отличие???Расскажите пожалуйста,пожалуйста,пожалуйста Силой и Верой	Doktor коллежский асессор Зарегистрирован: 04 фев 2009, 19:47 Сообщения: 217 Репутация: 1

0 AndreyEng 20 фев 2009, 22:23
Я был, в апреле 2007г	AndreyEng

0

Папай 21 фев 2009, 08:37


	AndreyEng писал(а): Я был, в апреле 2007г

Я в марте. Тогда был другой грек-Коцубас. Сейчас и офис новый, и грек-Гогас.

Папай

0

Эдо 13 мар 2009, 01:13

Всем - Здрассте! Люди добрые,кто может сказать про пресловутое собеседование с греком?
-Например, платное оно иль нет?
-Что выспрашивают по-Английски?
-Сколько "Баллов" -нужно "набрать" ?
- Ну,допустим: -пройдено собеседование,- что Дальше? -:Ждать у моря погоды? Что скажут товарищи менеджеры?
-"Вакансии будут ,но попозжа чуток!!???" Или нет?
Я надеюсь, что это интересует не только меня одного!
-Надеюсь на взаимопонимание, - Ибо если не мы ,То кто же нам поможет?

Эдо
провинциальный секретарь

Тип судов: Оффшор: вспомогательный флот

Репутация: 2

0 Капитан Врунгель. 13 мар 2009, 04:14
Вопрос на форуме блондинок.... кто сдавал на права с 6 раза, какие неожиданости можно ожидать?	Капитан Врунгель. статский советник Зарегистрирован: 17 окт 2007, 12:09 Сообщения: 491 Откуда: St.Petersburg Репутация: 14

0

nasos 13 мар 2009, 08:34

В Питере в о офисе сидит какая то дура ,отвечающая на звонки, я спросил какова зарплата СПКМ, так она ответила,что информация конфиденциальная и дается только после прохождения собеседования,которое назначают только через пол месяца после звонка.А если еще и бабки снимают за endorsment так это вообще полный бред сейчас помоему это ни в одном нормальном крюинге не делают да и зарплаты у них средненькие.Вывод работать нужно у голландцев (сам работаю) и зарплаты высокие и отношение в компании соответствующее

Kind Regards

nasos
коллежский секретарь

Должность: Капитан

Тип судов: Генеральные грузы

Репутация: 2

0

BlackCat 13 мар 2009, 09:40

Prohodil sobesedovanie v proshlom godu v avguste. Sobesedovanie besplatnoe. Beseda s predstavitelem kompanii, grek, familiu ne pomnu. Sobesedovanie prishodit tet-a-tet. On smotrit vashu anketu i zadaet voprosi. Govorit na English medlenno spokoino i ponatno, esli ne ponali vsegda povtorit. Razgovor ob opite raboti i nemnogo o specialnosti so znaniem dela. Rezultat sobesedovania soobshaet srazu, podhodish ili ne podhodish. Cerez nedelu zvonat iz kruinga i soobshaut datu, sudno i contract. V companii ne rabotal, otkazalsa, podvernulsa drugoi contract. Pri sobesedovanii agent govoril cto tolko konteinerovosi, raion plavania Azia-America, radovie negri, contract 5 mesacev, zarplata 3 mechanik 3500.

BlackCat
шкипер

Репутация: 3

0

GriNdeR 14 мар 2009, 14:04


	ROY писал(а): Г. Замышляев

Это не тот ли Замышляев, что в Интерориенте сидел раньше?

"Инженер-судоводитель" означает "инженер минус судоводитель"
У вас зарплата в рублях, а у меня - в сутках

GriNdeR
канцлер

Откуда: СПб - Юго-Восточная Азия

Должность: Суперинтендант

Тип судов: Оффшор: вспомогательный флот

Репутация: 1031

1

Scoma 14 мар 2009, 14:09


	K.I. писал(а): ...на пароходе электрон был из Питера.. рассказывал на собеседовании был парняга.. в кадеты метил кажись. . из одного из ваших уч. заведений.. задали вопрос. "...отличия 2-х и 4-х тактных дизелей"... парень встал и вышел...

Одесский пи@шь

Scoma
коллежский секретарь

Репутация: 6


	Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: DamirA и гости: 8

Danaos Shipping

Есть предложение, как улучшить сервис?