Поделитесь пожалуйста информацией об этой компании: суда, условия работы, зарплата и т.д.

Вы кто по должности?

Интересуют эарплаты 2го и 3го мехов, мощности ГД, и типы судов.

	shrek писал(а): мощности ГД, и типы судов.

http://www.laeisz.de/

Irina BGI
3й пкм. Где-то слышал, что неплохая компания, хотел бы о ней поподробней узнать.

Sorry,kakoy crewing?

Lexa
Я не знаю с каким крюингом они работают.

to Lexa
с BGI они работают

Bad_Alien

Суда - смотри на сайте
Условия работы - немецкие... Техн. менеджмент и снабжение - 5 баллов.
Зарплата для отрасли ( не танкера-не химики ) очень неплохая. По слухам с этого года перешли на евро.
Работают с BGI. Об устройстве напрямую не слышал.
Удачи.

Bad_Alien

Отработал контракт на контейнеровозе-впечатления только положительные.
Снабжение на уровне,старший комсостав-немцы,rating с островов Фиджи.
На судах нет 4-х мехов,вахта сутки через сутки-unmanned/

	Breeze писал(а): По слухам с этого года перешли на евро.

курс 1.4

	Breeze писал(а): Техн. менеджмент и снабжение - 5 баллов.

4 балла

	wolfgang писал(а): 4 балла

Это в первую очередь зависит от деда-мастера, а потом еще и от конкретного супера. Хотя балльность, конечно, в данном случае понятие чисто субъективное.

Irina BGI

так что вы скажите как представитель круинга о этой компании..?!

о себе: 3 ПКМ.

sea_apachio
Скажу, что за 15 лет в круинге это одна из моих самых любимых компаний, особенно на тему заботы, очень уважительного отношения к морякам и четкому планированию.

Irina BGI

Честно говоря, очень жаль уходить...

Breeze
И куда же вы от них уходите?
А вообще вы согласны с моим мнением о компании?

Irina BGI

доброго дня!
питерский офис набирает к ним?

	Irina BGI писал(а): И куда же вы от них уходите? А вообще вы согласны с моим мнением о компании?

где платят больше. Как это не прискорбно, деньги в нашей профессии играют немалую роль. А c Вашим мнением абсолютно согласен. На все 100%

	sea_apachio писал(а): питерский офис набирает к ним?

Я даже скажу больше ( не хочу обидеть уважаемую Ирину ), питерский офис является центральным в отношениях с Laeisz.

sea_apachio
В Питерском офисе этой компанией занимается Татьяна Геннадьевна Былина

Breeze
А тут и обид нет, они и вправду по этой компании главные

Да компания неплохая.
Но все зависит от капитана и деда. они как правило немцы в этой компании, т.к. экономия иногда доходит до абсурда. Хотя судя по crewlist-ам, то работают несколько русских.
А так как это восточные немцы, то много совдеповского.
В отношении заработной платы-то она наверное где-то на среднем уровне.

	alexmikhayloff писал(а): А так как это восточные немцы, то много совдеповского.

a ты сам то там работал?

	alexmikhayloff писал(а): А так как это восточные немцы, то много совдеповского.

Я бы так безапелляционно не утверждал. Лучше скажите, мне попался восточный немец с совдеповскими замашками. Это будет точнее...

Немцы там разные: и восточные, и западные, и даже южные
Центральный офис и исторические корни компании находятся в Гамбурге, которая никогда Восточной Германией не являлась. Да и равенство между понятиями восточный немец и совдеп выглядит несколько абсурдно.

	alexmikhayloff писал(а): экономия иногда доходит до абсурда.

это частный случай. Абсурд в головах конкретного деда и мастера.

у меня вопрос такой, какой шанс будет после работы у них на балкерах устроиться на танкерный флот? и второе, сколько в экипаже русскоязычных членов, на ближайший комплектуемый пароход?

	Breeze писал(а): Центральный офис и исторические корни компании находятся в Гамбурге

Странно от вас это читать- вы же у них работали. Центральный офис у них находиться в Ростоке, а это как раз и была ГДР. Тоже думаю, что все зависит от конкретных людей и обобщать нельзя, но сам был свидетелем как осси и весси весь контракт между собой собачились! Противно было наблюдать! Ну и на меня пытались слюной брызгать, правда не попали! И технический менеджмент и снабжение на том судне было на 2 балла по 10 бальной шкале! Слава богу есть с чем сравнивать. Вообщем, мне не понравилось и я там больше не работаю(чему очень рад). Кому нравиться- тот работает.
http://www.laeisz.de

KaDmiy
Ближайший комплектуемый экипаж немного неактуально, так как меняются все вразнобой. Обычно капитан и стармех немцы (в редких случаях русские), все механики, штурмана и повар русские. Рядовые тувалу и кирибаты.

	Stonecold писал(а): Странно от вас это читать- вы же у них работали. Центральный офис у них находиться в Ростоке, а это как раз и была ГДР

Поэтому и говорю, что работал.
Когда это была ГДР там было самое обычное пароходство, которое к Laeisz не имело ни малейшего касательства. А исторически главный офис компании находился и сейчас находится в так называемом Laeisz house в центре Гамбурга . В Ростоке сейчас большинство департаментов, но компания никогда восточно-германской не была. Laeisz - старейшая немецкая компания.
Это так, легкий исторический экскурс...

Благодарю за историческую справку! Читать я и сам умею. Спорить не хочется и кому интересно могут прочитать на их сайте: The main office is located in Rostock!
Вообще, это не самая лучшая немецкая компания по отзывам самих немцев.

	Stonecold писал(а): Вообще, это не самая лучшая немецкая компания по отзывам самих немцев.

Интересно, есть ли на сайте хоть одна компания, которая бы понравилась всем? Есть люди, которым везде плохо...
to Stonecold
Все, прения закончили, не люблю демагогию и словоблудие. Будем считать, что исторический и пр. вопросы закрыли.

	Breeze писал(а): не люблю демагогию и словоблудие

Здесь- согласен!

	wolfgang писал(а): alexmikhayloff писал(а): А так как это восточные немцы, то много совдеповского. a ты сам то там работал?

А Вы,батенька ,не работали там случайно с капитаном Хайнцом?Если нет,рекомендую