Братцы! Не дай бог! Недавно отработал в этой конторе. Впечатление такое, что об меня вытерли ноги, очень грязные ноги. На полный отзыв сейчас времени нет, но напишу его обязательно.

Oleg, pls soobchi polnoe nazvanie contori - zvuchit kak neskolko nepolnikh nazvaniy. And mestonakhozhdenie.

так и называется Sea management, а находится в Питере, а точный адрес не помню, набережная Мойки, возле цирка

thanx 4 info, brgds.

olegfk
Уважаемый OLEGFK, судя по Вашему нику именно Вы получили в этой "Грязной", как Вы изволили выразиться компании необходимые Вам документы с датой по Вашему пожеланию. И Вам охотно пошли на встречу, несмотря на недоработанный Вами контракт. Поэтому прошу Вас в "полном отзыве" учесть данный момент. Не стоит на основании Вашего скромного морского опыта делать и оглашать столь серьезные выводы.
Заранее прошу извинений, если месседж направлен не по адресу.

Уважаемая Sveta!
Вы видимо офисный работник компании, раз так защищаете честь и достоинство
вашего "предприятия".
Судя по вплеску Ваших эмоций моряк обидел Вас и предприятие где Вы изволите трудиться, он не успел еще ничего сообщить уважаемой публике и сразу такой
крик Вашей души!!! Наверное в компании суда-новострои и с зар.платой все хорошо, и снабжаются суда по первому требованию всем самым необходимым,
и не было в компании никаких катаклизмов и не высчитывает компания за endorsment с ком.состава и проезд по просторам нашей необъятной Родины к
месту смены экипажа оплачивает.
Не обижайте моряка - моряк, что ребенок его обидеть легко, да и времена сейчас
изменились - выбора стало больше и поверьте выбирать есть из чего!!!

А он что не знал на что идет? Я думаю прекрасно знал и рад был, что устроился. По своему опыту знаю о людях которые готовы з...цу лизать в круинге чтобы уйти в рейс, а как только прибудет на пароход начинает орать, что за такую зарплату он вкалывать не собирается. Причем при следующем контракте опять лижет ту же часть тела. Небыло бы желающих работать на таких условиях и все эти компании разорились бы. Освободился бы рынок перевозок, а нормальные компании тут же среагировали бы, прикупили еще судов и все были бы довольны. Так нет, идут и потом орут везде какие все гады, а они одни в шеколаде.

В догонку, со снабжением сейчас бардак и хороших компаниях и бывает что VERY URGENTи получали через несколько месяцев.
Что касается есть из чего выбрать, согласен, он то выбрать может, его никто видать не выбирает, раз согласен работать на разном г...не. А круинг как правило не при чем, такие проколы со судовладельцами были у многих весьма уважаемых круингов. Да некоторые просто после этого от них отказываются, а другие работают, потому что спрос на такую работу есть, и поверте не малый.

Думаю, надо более конкретно говорить. Что не так сделал круинг. Деньги просил за трудоустройство, как-то обманули. А то, типа ноги вытерли. Что не понравилось?

А при чем здесь круинг?
Они же судовладельцами представляются, "соловьями" поют, чтобы народ заманить.
И потом, когда "припечет" особо не разбираешься, ждать времени нет и выбирать не приходится.
Единственно, что можно пожелать на будущее Olegfk выражаться яснее, что,
за что, и почему!
"А то ноги вытерли!" и времени нет, если уж сказал "а" то и "б" говори!

А может человеку круинг такси к самолету не подал и он обиделся.До этого где он работал все было подругому.

Хорошо, плохо... люди, вы вообще о чём??? Есть топ-крюинги Питера, есть середнячки... а есть Sea Management, про который никто ничего не знает Посему мораль сей басни такова: скорее всего перебиваются чем бог послал
, ну и приходят к ним люди... либо без опыта, либо.. по другим причинам.
НО! Поскольку они у нас лицензированные, то ответственность несут такую же, как скажем и BGI или положим Вема.
Итого: Ждёмс конкретики... со стороны моряка, ежели она у него есть.
А насчёт - сам балда, что сунулся.... госпада, да вы охренели Повторюсь: раз контора лицензирована АМП, то по идее какие основания у моряка не доверять сему органу трудоустройства??? Другое дело, что моряк странноват... Sea Management как-будто на Фонтанке 24 располагается, а не на Мойке, если списку контор верить.... Правда, сами себя они быстро узнали

Работал в свое время в BGI так там тоже такие подставы были, что многие плевались и уходили. И посылали на один тип судов, а по приезде на судно оказывалось, что судно абсолютно другое и опыта у тебя нет на этом типе. И зарплату одну обещали, а при подписании контракта в Голландии оказывалось, что зарплата на 300 долларов меньше. Так, что такое у всех бывает.

А зачем подписывал второй раз,если уже раз подписал.Сам с усам

Уважаемый vencedor!
Ценю Ваш морской опыт, вы видимо бывалый моряк и подолгу бываете в рейсах, раз так остро реагируете на темы форума годичной давности. Чтобы развеять Ваше беспокойство за olegfk, смею Вас уверить, у него все в порядке, инцидент давно исчерпан, он извинился и мы остались добрыми друзьями
Хочу лишь напомнить, что помимо условий контракта, и всех тех прекрасных и неотъемлемых благ, которые Вы перечислили, есть еще человечное отношение к моряку в компании. И именно несправедливое пренебрежение этим отношением и заставляет оставлять эмоциональные сообщения.

To:Sveta
Человеческое отношение великая вещь и страшная сила!!!
А как быть с человеческим отношением к семье погибшего СПКМ Горохова А.О.?
Надеюсь проблемы все решены благополучно?

Я работал в этой компании и плохого не чего не могу сказать Может кому-то покажется очень странно . В 2004 году я переехал из САХАЛИНА В ПИТЕР. А ПИТЕРЦЫ знают как в то время было трудно найди работу.Не зная не кого я через ВОДНИК устроился к ним на работу. Да зарплата там маленькая. но люди там работают очень замечательные.ну а уродов в каждой фирме хватает. Я проработал там два года . Ушел в АЛЬФУ - МАРИН

	Капитан Врунгель. писал(а): Работал в свое время в BGI так там тоже такие подставы были, что многие плевались и уходили.

А я там работаю уже давно и все прекрасно

bom

всё за тебя рады

	sea_apachio писал(а): всё за тебя рады

Спасибо!

bom

ну всяк

	Sveta писал(а): olegfk Уважаемый OLEGFK, судя по Вашему нику именно Вы получили в этой "Грязной", как Вы изволили выразиться компании необходимые Вам документы с датой по Вашему пожеланию. И Вам охотно пошли на встречу, несмотря на недоработанный Вами контракт. Поэтому прошу Вас в "полном отзыве" учесть данный момент. Не стоит на основании Вашего скромного морского опыта делать и оглашать столь серьезные выводы. Заранее прошу извинений, если месседж направлен не по адресу.

уважаемая света, я отработал в sea management почти 8 месяцев.у нас в Одессе есть чудо-крюинг klan shipping.если это тот management с господином Боровским,то хуже компании я не встречал за все свою карьеру (15 лет)и другим не советую туда идти.такие компании скоро умрут.

Проработав с Seamanagement почти 5лет (в их managemente,а не на их собственных судах!!!) ничего плохого сказать не могу.Зарплата не ниже ITF: from 1685$(AB) till 7500$(master),суда 14-15лет, 17485DWT немецкой постройки MPP container vessels.Вполне нормальное отношение,снабжение,основное все делают,снабжают тоже вполне адекватно.Если реально необходимо,то все решают и делают быстро.Основной принцип:как ты работаешь и относишься,так и к тебе относятся(и страховки по болезни выплачивают,и домой отправят).Главное знать с кем общаться и кому звонитьЮкогда требуется.