Добрый день коллеги хотелось бы услышать ваше мнение про эту компанию не стесняйтесь

slod50
Да стабильный середняк, для сегодня не плохо, для 2013 года копейки. Но у них сокращения сейчас жуткие.
В Плане роста очень тяжко, для не титульной нации

Если не ошибаюсь, они добрую часть флота в отстой отправили недавно. Одного друга (штурмана) сократили, другой (гидрограф) пока на standby, не известно вернётся ли на судно.

evgen1403
Да по поводу отстоя слышал

Добрый день! Есть действующие работники? Хочу спросить, как обстоят дела с интернетом на борту, особенно на буксирах бывшей компании Fairmont. И как происходит выплата заработной платы. Заранее благодарю.

	ifo700 писал(а): дела с интернетом на борту,

был на проекте....писали домой через почтовый ящик)) - если типа в море.
Сейчас может чего поменялось - я именно про буксиры.

	fluffy писал(а): ifo700 писал(а): дела с интернетом на борту, был на проекте....писали домой через почтовый ящик)) - если типа в море. Сейчас может чего поменялось - я именно про буксиры.

Спасибо за информацию, давно это было?

	fluffy писал(а): ifo700 писал(а): дела с интернетом на борту, был на проекте....писали домой через почтовый ящик)) - если типа в море. Сейчас может чего поменялось - я именно про буксиры.

У нас на борту Starlink, интернет хороший.

Cecmeridian
В Boskalis? Если не секрет, как называется судно? Можно в личку.

ifo700
С Саянами завязал?

	AndreyЕng писал(а): С Саянами

OSM жирнее?

igoryan_88
Там, под РФ флагом вроде бы ~ ₽800к - 13% tax.
Здесь $10500 net это если 36м в должности (бл@ Арамко прям ) и $9650 если менее + RJB $400/m

	AndreyЕng писал(а): $9650 если менее + RJB $400/m

Ещё фишка с налогами в датском секторе, это вот повод задуматься

Привет, коллеги.

Предлагают на буксир Боскалиса в Анголу. Кто-то может описать ситуацию в компании/регионе? Много ли россиян, как платят деньги - только банк или открывают электронный кошелек как ОСМ?

	cormorant писал(а): Предлагают на буксир Боскалиса в Анголу.

А какие буксиры у Боскалиса вообще?

AndreyQaz
Гугл забанил?
https://boskalis.com/about-us/fleet-and-equipment/offshore-vessels/ocean-towage-tugs

	igoryan_88 писал(а): https://boskalis.com/about-us/fleet-and-equipment/offshore-vessels/ocean-towage-tugs

Боскалисом не интересуюсь. А вот они чего собирали с миру по нитке... когда-то подумал, что под отдельный проект суда берут, а тут прямо типично голландская тема "оушен товадж". Весьма странно, что берут граждан РФ в наше время.

	AndreyQaz писал(а): Весьма странно, что берут граждан РФ в наше время.

Разве берут? Слышал отказались и повыпинывали многих после известных событий

igoryan_88
Та хз, спроси у cormorant

	cormorant писал(а): Предлагают на буксир Боскалиса в Анголу. Много ли россиян, как платят деньги - только банк или открывают электронный кошелек как ОСМ?

	igoryan_88 писал(а): AndreyQaz писал(а): Весьма странно, что берут граждан РФ в наше время. Разве берут? Слышал отказались и повыпинывали многих после известных событий

Берут в отдельные подразделения и не на все суда. Зарплата в евро, я во всяком случае получаю, прямо на счет в банке.
Боскалис большой.

	AndreyQaz писал(а): igoryan_88 Та хз, спроси у cormorant cormorant писал(а): Предлагают на буксир Боскалиса в Анголу. Много ли россиян, как платят деньги - только банк или открывают электронный кошелек как ОСМ?

Предлагали статик-товинг в Анголе, зарплата и ротейшн вроде неплохой как для нон-дп лодки, но все уперлось в ОПИТО БОСИЕТ, не знаю почему отказались делать по прилету, в Луанде есть опитовский центр прямо в порту. Экипаж весь поляко-балтийский, потому и отказался из-за опасений, что после одного-двух шифтов заменят кого-то из своих.

	cormorant писал(а): Предлагали статик-товинг в Анголе, зарплата и ротейшн вроде неплохой как для нон-дп лодки, но все уперлось в ОПИТО БОСИЕТ, не знаю почему отказались делать по прилету, в Луанде есть опитовский центр прямо в порту. Экипаж весь поляко-балтийский, потому и отказался из-за опасений, что после одного-двух шифтов заменят кого-то из своих.

Так и было в моем случае, заменили на своего после двух ротаций. Работал без Opito approved Bosiet, когда им надо, то закрывают глаза на отсутствие некоторых документов.

	Чучундра писал(а): cormorant писал(а): Предлагали статик-товинг в Анголе, зарплата и ротейшн вроде неплохой как для нон-дп лодки, но все уперлось в ОПИТО БОСИЕТ, не знаю почему отказались делать по прилету, в Луанде есть опитовский центр прямо в порту. Экипаж весь поляко-балтийский, потому и отказался из-за опасений, что после одного-двух шифтов заменят кого-то из своих. Так и было в моем случае, заменили на своего после двух ротаций. Работал без Opito approved Bosiet, когда им надо, то закрывают глаза на отсутствие некоторых документов.

Выходит, не зря я отказался, хотя офис утверждал что вакансия на перманент.

cormorant
Перманент перманенту рознь. Там разные контракты: голландские, литовские, кипрские, сингапурские, условия разные для разных позиций и подразделений боскалиса.
Если предложили стабильную ротацию - это еще не перманент.

	cormorant писал(а): Выходит, не зря я отказался, хотя офис утверждал что вакансия на перманент.

Это Арвидс утверждал? Он потом дурака включает когда ему предъявишь его же слова.

	evgen1403 писал(а): cormorant Перманент перманенту рознь. Там разные контракты: голландские, литовские, кипрские, сингапурские, условия разные для разных позиций и подразделений боскалиса. Если предложили стабильную ротацию - это еще не перманент.

Еще бельгийские и латвийские,в последних еще и платят за моряка налоги