Здравствуйте, в общем вопрос, главный двигатель MITSUI MAN B&W 9S90ME-C10.5
Там 3 hps насоса в корме . Заметил на переходе стуки сильные, открыл кабинет насосов и услышал похожее на сильные гидравлические удары насоса номер 3, причем отдавало в нагнетательный шланг.
И все это при оборотах выше 45, ниже тишина. Обсудили с компанией, сняли в общем приводной вал насоса, идем на двух. Первые сутки тишина была даже при 60 оборотах, потом услышал легкие постукивания насоса 2, походу после нагрева начал постукивать, не так сильно как третий насос, но есть.Пока подозреваю износ плунжерных пар насосов. Может кто сталкивался?

А аккумулятор проверяли?

Да, первым делом. Там все нормально. Сейчас в общем жду захода в порт, проверю натяжение цепи еще.

slava-26
Какое давление в системе гидравлики ? Какое в системе подачи масла перед насосами?

SCF-Engineer
Ну вот кстати, давление в системе 227 бар, перед насосами было 1.6-1.7 сейчас отрегулировал до 2.2 и стуков стало меньше и тише. Странно, потому что давление в пределах нормы, и по seatrials также 1.7 bar

Когда делали пресс-тест гидравлической системы?
перекинуть proportional valve с одного навесного насоса HPS на другой

	slava-26 писал(а): SCF-Engineer Ну вот кстати, давление в системе 227 бар, перед насосами было 1.6-1.7 сейчас отрегулировал до 2.2 и стуков стало меньше и тише. Странно, потому что давление в пределах нормы, и по seatrials также 1.7 bar

Поэтому и спросил , на подаче может быть заниженное давление, что является причино.