Там дело не в задержке ,а в велечине зарплаты))) минус налог и выходит 50 с чемто

руслан1982
52, я посчитал, не густо конечно, я пока согласился, тем более судно с кранами, тоже неплохо, и район работы адекватный. Не так как мне Инок ТМ предложил , работа в Гвинейском заливе,где пиратов больше чем хищной фауны во всем заливе, еще надо приехать к ним в офис на оформление за свой счет, и сдать дельту, ну вообще в дуб ударились

16k20pc
Наверное,хотя ясейчас в африке,работать можно))) подожди немного,сейчас вакансии будут

руслан1982
да мне не горит, но вот как то раз я так подождал...потом 5 месяцев ждал блин, хорошо хоть деньги не трачу как большинство народу придя с рейса

16k20pc
Если опыт более менее и анг средний,можно думаю найти на 1600-1700$

руслан1982
опыта на кранах у меня почти нет, а английский я пока учу (в школе учил немецкий), научился писать читатать более менее, ну и задавать или отвечать на простые и альтернативные вопросы. Поэтому приходится рассматривать такое предложение

Ясно,ну дальше больше

так все-таки, что за судовладелец?

FarSea
мортранссервис, инфы не нашел

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
FarSea
помню как то было объявление от них, висело на доске, но так я и не смог выйти на них, подписаны были как mts (как сотовый оператор )

и сайт у них неинформативный... удачи! - потом расскажете)

FarSea
да, сайт, вообще, никакущий. Посмотрим, может еще что подвернется другое, я очень надеюсь они протянут с посадкой до середины мая. После контракта (если от них уйду) отпишусь

Судно Кая (МОРТРАНССЕРВИС) - Ужасно маленькие зарплаты, суперинтендант вообще ОЛЕНЬ(ничего ни понимающий). Набирают на судно один сброт. Капитаны,Ст.Механики приходят с каких-то волгодонов ни хрена не понимающие в данном судне. Короче контора г---- судно убитое

Господа, прежде чем поливать судовладельца грязью, может стоит в зеркало посмотреть? Вас никто насильно борт не тянет. Как почитаешь комментарии, сразу возникает вопрос, а почему на берегу сидим? Почему еще не в должности СМХ или суперинтенданта и, пожалуйста, разруливайте все ситуации. На счет комментария "контора г-----", будьте так добры напишите в кадры, что конкретно Вам было не так? Какую ЗП обещали, такую и платили, вовремя. Были задержки? - нет. Кого-то кинули на деньги? - нет! А в чем компания не такая?
Далее, "ужасно маленькие ЗП". Уважаемые, это ВАШЕ решение идти на эту ЗП! Никто не скрывает какие ЗП. Уровень ЗП приемлемый. В контракте все прописано, при приеме на работу все было оговорено, вы знали куда шли и на какие деньги. Господа, не бывает так: платят миллион долларов США и работать при этом не нужно.
То, что есть принципиальная позиция у компании в отношении алкоголя или отказа работать, да это есть! Если не хотите работать - уходите! Никто и ни от кого ничего сверхъестественного не требует. Исключительно выполнения своего функционала. Доп.работы оплачиваются отдельно, если таковые есть. Поэтому давайте будем объективны.

Если все было хорошо, почему народ меняется через ходку? Сколько сменилось старпомов и 2мех. с сентября месяца?

	Татьяна Бойко писал(а): Господа, не бывает так: платят миллион долларов США и работать при этом не нужно.

Ну, в принципе такое бывает..

	механик кулибин писал(а): Если все было хорошо, почему народ меняется через ходку? Сколько сменилось старпомов и 2мех. с сентября месяца?

СПКМ меняются в плановом режиме. Но если у кого-то форс-мажор по семейным обстоятельствам, мы не будем держать человека, т.к. в этом случае работник это будет "никакой". Бывают ситуации, когда моряк просто не хочет работать и пусть все вокруг за него работают. Не все готовы к работе на Севере. Там своя специфика, но мы со своей стороны это озвучиваем и говорим. Не забываем, что есть и человеческий фактор. А то, что люди меняются - это вполне нормально. Кому-то предлагают другую работу и люди соглашаются. На вопрос почему люди меняются, могу так же и у Вас спросить: "а почему тут половина безработных сидит, почему уволились? Если посмотреть СV моряков, то единицы, которые работают более 6 мес. в одной компании и на одном судне." Есть определенные условия кого-то устраивают, кого-то - нет. Но говорить, что судовладелец "г---" это, согласитесь некорректно.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

	Gray писал(а): Татьяна Бойко писал(а): Господа, не бывает так: платят миллион долларов США и работать при этом не нужно. Ну, в принципе такое бывает..

Скажите, где это такое "рыбное" место ??? Я тоже так хочу
Мы бы, возможно, переняли практику этой успешной компании

	Татьяна Бойко писал(а): Скажите, где это такое "рыбное" место ??? Я тоже так хочу Мы бы, возможно, переняли практику этой успешной компании

Не, ну я в кино видел. Или там в рублях было.. Не помню...

	Gray писал(а): Татьяна Бойко писал(а): Скажите, где это такое "рыбное" место ??? Я тоже так хочу Мы бы, возможно, переняли практику этой успешной компании Не, ну я в кино видел. Или там в рублях было.. Не помню...

просто огонь!

МОРТРАНССЕРВИС - Самая ужасная организация. Зарплата г----. Суперинтендант ГНИДА конченная. Пароход КАЯ убитый

Кхе кхе....
И снова Здравствуйте граждане,давненько тут не был однако)))

Добавлено спустя 16 минут 2 секунды:
Position: Master
Salary:
8800 - 9200 $ / month (+RJ)
Join date: 15.06.2021 - 30.07.2021
Duration: 5 +-1 month
English level: Fluent
Preferred citizenship: Russia
Vessel info
Vessel type: Bulk carrier
DWT: 30000-80000
Build year: 2004
Vessel flag: Malta
Main engine: MAN/B&W
Crew onboard: Mixed
Sailing area: World Wide

Добавлено спустя 17 минут 58 секунд:
Position: Chief Engineer
Salary:
8800 - 9200 $ / month (+RJ)
Join date: 06.06.2021 - 31.07.2021
Duration: 5 +- 1 month
English level: Fluent
Preferred citizenship: Russia
Vessel info
Vessel type: Bulk carrier
Build year: 2004
Vessel flag: Malta
DWT: 73600
Main engine: MAN/B&W (6S60-MC)
Crew onboard: Mixed
Sailing area: World Wide

Добавлено спустя 35 минут:
Position: ETO
Salary:
6500 - 7000 $ / month
Join date: 13.06.2021
Duration: 5 months
English level: Fluent
Preferred citizenship: Russia
Vessel info
Vessel type: Crude oil tanker
Build year: 2018
Vessel flag: Malta
DWT: 113000
Main engine: MAN/B&W 16000 kW
Crew onboard: Mixed

Добавлено спустя 42 минуты 33 секунды:
Position: ETO
Salary:
5000 - 5500 $ / month
Join date: 13.06.2021 - 31.07.2021
Duration: 5 months
English level: Fluent
Preferred citizenship: Russia
Vessel info
Vessel type: Bulk carrier
Build year: 2010
DWT: 90000
Main engine: MAN/B&W
Crew onboard: Mixed

Добавлено спустя 12 минут 33 секунды:
Position: 2nd Engineer
Salary:
7000 - 7200 $ / month
Join date: 13.06.2021 - 31.07.2021
Duration: 5 months
English level: Fluent
Preferred citizenship: Russia
Vessel info
Vessel type: Bulk carrier
Build year: 2008
Vessel flag: Marshall Islands
DWT: 30000
Main engine: MAN/B&W
Crew onboard: Mixed

Добавлено спустя 12 минут 41 секунду:
Position: Chief Officer
Salary:
10500 - 11000 $ / month
Join date: 06.06.2021 - 20.06.2021
Duration: 5 months
English level: Fluent
Preferred citizenship: Any
Vessel info
Vessel type: Oil/chemical tanker
Build year: 2009
Vessel flag: Malta
DWT: 51371
Main engine: MAN/B&W 15050 kW
Crew onboard: Mixed

Добавлено спустя 18 минут 52 секунды:
Position: Chief Officer
Salary:
7000 $ / month
Join date: 29.06.2021 - 31.07.2021
Duration: 5 months
English level: Fluent
Preferred citizenship: Russia
Vessel info
Vessel type: Bulk carrier
Build year: 2004
Vessel flag: Malta
DWT: 73880
Main engine: MAN/B&W
Crew onboard: Mixed

	16k20pc писал(а): Не так как мне Инок ТМ предложил

	16k20pc писал(а): еще надо приехать к ним в офис на оформление за свой счет, и сдать дельту, ну вообще в дуб ударились

Космический отбор просто.

Chemical tanker (fame,gasoil,caustic soda,soyabean oil etc)
GRT 8500
ME MAN B&W
6S35MC

2OFF $4500

CH.ENG $11800
3ENG $4500
4ENG $3800
ETO $5200

Duration Negotiable
Area: West Africa,continent,Mediterranian

Contact: [email protected]

в теме письма: должность, фамилия

Position: AB
Salary: 1490 $ / month
Join date: ASAP
Duration: 6 months
English level: GOOD

Vessel type: Container
Build year: 2014
Vessel flag: LBR
DWT: 13750
Main engine: MAN/B&W
Crew onboard: Mixed

Добавлено спустя 25 минут 32 секунды:
Position: MASTER
Salary: 8600-8800 $ / month
Join date: Sept'21
Duration: 4+1 months
English level: GOOD
Vessel type: Container
Build year: 2014
Vessel flag: PANAMA
DWT: 25300
Main engine:
Crew onboard: Mixed


Position: CH.OFFICER
Salary: 7400 $ / month
Join date: Sept'21
Duration: 4+1 months
English level: GOOD
Vessel type: Bulk carrier
Build year: 2016
Vessel flag: MHL
DWT: 38000
Main engine:
Crew onboard: Mixed


Position: CH.OFFICER
Salary: 7400 $ / month
Join date: Oct'21
Duration: 4+1 months
English level: GOOD
Vessel type: Bulk carrier
Build year: 2017
Vessel flag: LBR
DWT: 37000
Main engine: B&W
Crew onboard: Mixed

Добавлено спустя 52 минуты 28 секунд:
Position: 3RD OFFICER
Salary: 2793 $ / month
Join date: Sept'21
Duration: 4+1 months
English level: GOOD
Vessel type: Container
Build year: 2014
Vessel flag: PAN
DWT: 25000
Main engine: B&W
Crew onboard: Mixed

Добавлено спустя 11 минут 48 секунд:
Position: CH.ENGINEER
Salary: 8500-8700 $ / month
Join date: ASAP
Duration: 4+1 months
English level: GOOD
Vessel type: Container
Build year: 2003
Vessel flag: MLT
DWT: 33700
Main engine: B&W 7L70MC
20930 kW
Crew onboard: Mixed

Position: CH.ENGINEER
Salary: 8500-8700 $ / month
Join date: Sept'21
Duration: 4+1 months
English level: GOOD
Vessel type: Container
Build year: 2014
Vessel flag: SGP
DWT: 25300
Main engine: previous exper with MAN – ME – electronic engine
Crew onboard: Mixed


Position: 2ND ENGINEER
Salary: 7400 $ / month
Join date: end Sept'21
Duration: 4+1 months
English level: GOOD
Vessel type: Bulker
Build year: 2010
Vessel flag: PAN
DWT: 28355
Main engine: B&W
Crew onboard: Mixed

Добавлено спустя 13 минут 36 секунд:
Position: ETO
Salary: 5500-5700 $ / month
Join date: Sept'21
Duration: 4+1 months
English level: GOOD
Vessel type: Container
Build year: 2014
Vessel flag: PAN
DWT: 25000
Main engine: B&W
Crew onboard: Mixed

Chief Engineer

starting end September/begin October
Engine ABC – 4 stroke – Gas oil <3000
Engine crew : Chief Eng + Engine boy/Cadet
Salary : 5900/6000
Contract :2-3 months

starting end September/ begin October
Engine – Wartsila – 4 stroke – Gas Oil (but must be able to switch to HFO)
Engine crew : Chief Eng + Watch keep Eng + Cadet during summer time
Salary : 6000/6200 depending on experience.
Contract : 3 – 4 months
USA Visa!

Master

starting end September/begin October
Trade : Faroer – Immingham – Hanstholm (containers)
Salary: EUR 6000/6200 depending on experience
Contract: 2-3 months

Целых 200 долларов надбавки за способность переключить Вяртсилу с MGO на HFO..

	Gray писал(а): Целых 200 долларов надбавки за способность переключить Вяртсилу с MGO на HFO..

это сейчас такой критерий оценки способностей механика "умение перейти с дизельки на тяжелое"?

Не знаю. Но некоторые до HFO дойти не могут.. На IFO вязнут...

странная компания сколько вакансий посылаешь апл звонишь ...не могут найти и тут же по те вы крайне необходимый немедленно еще раз присылайте апл и снова ничего кажется что тел все время берут разные люди

	barmaglot писал(а): странная компания сколько вакансий посылаешь апл звонишь ...не могут найти и тут же по те вы крайне необходимый немедленно еще раз присылайте апл и снова ничего кажется что тел все время берут разные люди

Я не знаю куда звоните Вы, на тлф отвечает один и тот же человек.
А что бы было проще найти письмо с анкетой в теме письма лучше указывать фамилию и должность, тогда все легко находится.

Добавлено спустя 53 секунды:

	IgorPavlov писал(а): Gray писал(а): Целых 200 долларов надбавки за способность переключить Вяртсилу с MGO на HFO.. это сейчас такой критерий оценки способностей механика "умение перейти с дизельки на тяжелое"?

Это же голландцы, что с них взять...

09.11.2021
Ch Eng
6000-6450 EUR
Container 1998 yob
Flag Netherlands
DWT 5356
ME Deutz
TBD 645L9 3820 kW
8-10 weeks

27.09.2021
2 Eng - 6800 USD
El.Eng - 5100 USD
Container 2007 yob
Flag Liberia
DWT 17000
ME MAN-B&W
6S60MC. 13530 kW
4-6 months

schengen visa is required