То,о чем говорил MURILIO - мне реально помогает зенки сфокусировать.Моей матери(она всю жизнь чертила)очки перфорированные зрение чуть-чуть апгрейтили

Нормально у нас был 2 пом. в очках-немец,и компания немецкая,так что никаких проблем

Насколько я знаю, один глаз 1, другой 0.9, проблем быть не должно быть даже с российской медкомиссией. Причем за границей нормативы гораздо более либеральные, чем у нас.

У тебя по Конвенции должна быть пара очков с резинкой или цепочкой, (т.е. двое очков, не знаю как правильнее написать ). Их и предъявляешь на комиссии если есть претензии. Допуск по зрению с ними для молодых где-то по 0,8-0,7.
Но это уже в Конвенции не прописано, так что как повезет

	ГОСТЬ писал(а): А вааще берут ли,на работу людей с плохим зрением?

мехом без проблем

Добрый вечер.
Получив среднее образование я собираюсь поступить в мореходку, но существует проблема, а именно - медкомиссии.
Есть проблемы со зрением (-3). Дело в том, что я собираюсь учиться на штурмана => требования к остроте зрения больше, чем, например, у механиков. Пройти медкомиссию для поступления в мореходку думаю удастся, но встает вопрос последующих проверок уже в процессе обучения и при дальнейшей работе.
1). Немогли бы Вы описать, сколько раз и на сколько тщательные медкомиссии (особ. зрение) нужно проходить штурманам?
2). Насколько возможно "договариться" с врачами и т.д.?
3). Не очень понимаю степени остроты зрения 1,0 - 0,3 - 0,6 и т.д. ориентируюсь в минусовых и плюсовых значениях для близорукости и дальнозоркости, поэтому, немогли бы Вы расшифровать необходимые нормотивы по зрению для штурманов в "+"/"-" значениях?
Зарание благодарю.

Доброе утро.
Получив среднее образование я собираюсь поступить в мореходку, но существует проблема, а именно - медкомиссии.
Есть проблемы со зрением (-3). Дело в том, что я собираюсь учиться на штурмана => требования к остроте зрения больше, чем, например, у механиков. Пройти медкомиссию для поступления в мореходку думаю удастся, но встает вопрос последующих проверок уже в процессе обучения и при дальнейшей работе.
1). Немогли бы Вы описать, сколько раз и на сколько тщательные медкомиссии (особ. зрение) нужно проходить штурманам?
2). Насколько возможно "договариться" с врачами и т.д.?
3). Не очень понимаю степени остроты зрения 1,0 - 0,3 - 0,6 и т.д. ориентируюсь в минусовых и плюсовых значениях для близорукости и дальнозоркости, поэтому, немогли бы Вы расшифровать необходимые нормотивы по зрению для штурманов в "+"/"-" значениях?
Зарание благодарю.

Если коротко: медкомиссию проходят 1 раз в год, в некоторых конторах раз в два года. Зрение проверяют вполне тщательно. "Договориться" с врачами можно, как и подделать справку.
Только оно тебе надо? Платить какие-то деньги за "обход" комиссии, всю жизнь иметь трудности, с этим связанные... Зрение - оно ведь с годами улучшаться-то вряд ли будет. К тому же в работе штурмана зрение - очень важная штука. Комиссию обмануть можно, только ведь ты за людей, за судно и за груз отвечаешь, стоя на мостике.
У тебя вся жизнь впереди, не ходил бы ты в мореходку... Столько возможностей пока для тебя открыто!
Удачи!

По моему-это только у нас такие прооблемы со зрением для штурманов :!:
У нас штурмана(немцы)-ходят в очках и не комплексуют.Второй вообще на Либерийской лицензии в очках сфотографирован!А пароход-газоовоз 67000

Да, я слышал, что если отклонение не большое, то всё нормально с условием, что человек носит очки - так что при -1 и очках, мне бы никто ничего и несказал. Но при -3 проблема немного больше - как я понял это и есть "граница" годен\не годен, так что риск быть забракованным по здоровью в будующем велик!

у нас, на пасажире, старпом в очках ходил и ничего.

Н К И Б М Ш Ы Б
Со школы помню на 1.

Chief mate
а где взять эту таблицу? если есть скинте кто а

Окулист бабке :
- так бабуля, закрываем левый глаз и правым читаем нижнюю строчку !
- "Типография Гознак, 1969 г ", милай !

	M@X писал(а): Chief mate а где взять эту таблицу? если есть скинте кто а

Ха-ха.
Да зайдите с фотоаппаратом в любую аптеку торгующую очками .

Да можно и с плохим зрением работать. Должно быть 2 пары очков на резинке или цепочке, для предъявления. А чем шире погон, тем менее актуально. Штурмана в возрасте по определению с дефектом зрения.

очки на резинке - сильно
а у механиков как с этим дела обстоят - или как в том анекдоте :

- что общего у здоровой собаки и близорукого гинеколога ?
- мокрый нос !

мокрый нос это конечно хорошо but IGI и матросом можно? зрение -2, комиссия пройдена...

На счет матросов - тоже самое. Важен не дефект зрения, а возможность с ним работать. Есть очки для работы+запасные - можешь работать. Может, есть
какие-то особые требования для работы под российским флагом или требования компаний, но я с этим не сталкивался. Был контракт, где половина парохода в очках работала.