Спасибо!

Цены растут, как на дрожжах. Обновить диплом вахтенного механика после перерыва месяц назад стоил 29040, сейчас уже 40 000.

	Vitaliy19871987 писал(а): Цены растут, как на дрожжах. Обновить диплом вахтенного механика после перерыва месяц назад стоил 29040, сейчас уже 40 000.

может ФАС на них

Vitaliy19871987
В Питере к примеру 82000,в Астрахане 24,езжайте туда

	SFENG писал(а): Всем привет. Коллеги подскажите как обстоят дела с продление диплома второго механика. А вопрос то в чем... Диплом и все документы делал в Астрахани, а теперь думаю сделать в Новоросс. Но пообщавшись с коллегами узнал немного интересные вещи, что типа тем кто делал дипломы в Астрахани, крутые МАПовцы в из Новороссийска и Таганрога отказывают в подаче документов. Кто нибудь может прокомментировать данную ситуацию. Подумал пройти курсы онлайн, а тут такой беспрел может случиться...

Очередной южный бред. Пусть аргументируют отказ. А так вопрос решается обращением в компетентные органы . В МАП Астрахани одно время отказывались продлевать диплом без курсов, хотя если флаг РФ они не нужны, обращение через сайт Минтранса с жалобой решил проблему.

Андрей 2808
Добрый день.. На форуме прочитал что не так давно сдались на диплом Старшего Механика.
Интересует материал по которому готовились к сдаче Конвенции плюс
Особенно переживаю за часть где про электрику. Заранее спасибо.

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Добрый день.. Готовлюсь к сдаче на Старшего механика в Новороссийске.. Подскажите кто по какому материалу готовился к сдаче конвенции плюс.. Насколько знаю видел много приложений в плэй маркете какие из только реально нормальные сложно сказать. Может кто знает. По приложению на много удобнее готовиться.. Заранее всём спасибо.

Готовлюсь к сдаче МКК Конвенция+ интересует информация кто по каким маткриалам гоовился. Если может есть какое то реально рабочее приложение на телефон для подготовки то думаю самый лёгкий способ.. Заранее спасибо..

эксплуатация судовых технических средств и конструкций 1989г.

Я готовился по приложению на Андроиде cMate дельта старший механик, все вопросы которые попались в тесте были в этом приложении. Минус только в том что там 1589 вопросов а в итоговый тест говорят в разы меньше попадает. Ну и я хз как сейчас платные приложения покупать

ПТЭ РД 31.21.30-97
МК МАРПОЛ
МК СОЛАС
ПДНВ
...

Народ скачивал платные приложения. ИМХО- пустая трата денег. Ходил на курсы, там на компах замечательно всё натаскивается и запоминается. Сдал на 99%.

В этой теме последние 3-4 страницы прочитайте.
testi-dlja-morjakov/deljta-test-vse-voprosi-tut-otveti-na-deljta-test-t8952.html

Я смотрю народ вообще читать не желает предыдущие посты в теме Дельта тест... лучше флудить и темы новые создавать...
4th engineer
Почитай ветку дельта тест, я месяц назад сдавалс на Ст. Мех и все расписывал досконально . Что и как , и какой метод подготовки по мне лучше

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Идёшь в УТЦ, занимаешься по тесту , готовишься по нему же. Результат сдачи будет высокий, если грамотно подойти и с терпением...
Приложения никакие не нужно покупать. Будет только сложнее, потому что глаза привыкают к такому оформлению, которое координально отличается от Конвенции +

Хз, полно старых тестов в нэте, вопросы почти не поменялись . Прогонял и запоминал вопросы. То, что указано на сайте чмп как вопросы к экзамену устному- далеко не весь список, так что желательно запоминать все. Запись на дельту до и после обеда и можно сидеть 4 часа и за это время прогнать две части из 4х, и посмотреть неправильные ответы в конце теста каждой части. Так что за неделю вполне можно осилить.

	rusMAT писал(а): Хз, полно старых тестов в нэте...

В том то и дело, что старых... Вопросов из этих тестов уже , если смотреть по аналогии на Ст. Мех, убавилось порядка с 1250 до 700 с лишним... И зачем, скажи сидеть и впихивать в мозг то, что вообще не фигурирует теперь в Конвенции +??? Я не понимаю, зачем себе усложнять и так в полне не сложную задачу подготовки???

Сейчас список документов на сайте МАП Новороссийск открыл для продления диплома 2 механика.
Нашёл интересный пункт под номером 7.
"Письменное подтверждение судовладельцев, организаций, осуществляющих деятельность по оказанию услуг по трудоустройству граждан РФ за пределами территории РФ. "
Это что за нововведение? Теперь с крюинга надо справку брать?
С какого это перепуга этот пункт появился?

SW Runner
Ничего не надо. Справки о плавании чтоб заверены были компанией и всё.

	Ren01v писал(а): Справки о плавании чтоб заверены были компанией

Ren01v
справки о плавании НЕ нуждаются в заверении.
в новых справках даже отсутствует такой пункт-и печать (крюинга-судовладельца и т.д.) ставить просто некуда!

	SW Runner писал(а): в новых справках даже отсутствует такой пункт-и печать (крюинга-судовладельца и т.д.)

Зато там есть сверху данные компании, тлф, е-мейл и т.д., по которым ДО может запросить компанию по валидности справки.
Но.
Давеча был я в Астрахани в их дипломном. Был по другим делам, но видел охреневших подфлажников, там местные видимо решили забить на это дело и теперь ваша компания сама должна прислать им на е-мейл подтверждение справки (справок). Работавших под флагом РФ это не касалось.

	SW Runner писал(а): пункт под номером 7. "Письменное подтверждение судовладельцев, организаций, осуществляющих деятельность по оказанию услуг по трудоустройству граждан РФ за пределами территории РФ. "

тут дело в том что этот пункт идет отдельно и походу не связан с подтверждением справок.
наши кугуты из новороссийского мапа всегда видят ситуацию"сбоку"
помню когда другие мапы при продлении диплома без ограничения принимали справки о плавании до 3000кW-наши кубаноиды с какого то перепугу решили что нужно свыше 3000кW-или ХОТЯ БЫ! -дословно как мне в мап озвучили чтоб было 6 месяцев свыше 3000кW!
хорошо что у меня перед дипломированием за полгода была справка 3 месяца свыше 3000 kW а то пришлось бы с ними перепиской с минтранса бороться-или что проще-в другой мап ехать дипломироваться,чтоб ограничение не влепили.
короче все как обычно положение о дипломировании есть-а трактуют его с разными нюансами везде по-разному.

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:

	Ne_Shali писал(а): теперь ваша компания сама должна прислать им на е-мейл подтверждение справки (справок)

и раньше такое было-но как правило проверялось процентов 10 справок о плавании,не более-если имелись какие то сомнения с их подлинностью-подтверждением.
я надеюсь в Астраханском мапе не все справки проверяются таким образом на 100% ?

	SW Runner писал(а): я надеюсь в Астраханском мапе не все справки проверяются таким образом на 100% ?

Теперь вроде все.

	SW Runner писал(а): Ren01v писал(а): Справки о плавании чтоб заверены были компанией Ren01v справки о плавании НЕ нуждаются в заверении. в новых справках даже отсутствует такой пункт-и печать (крюинга-судовладельца и т.д.) ставить просто некуда!

В ноябре сдавал. Просто заверенные компанией, как всегда, на свободном месте (да, его там мало, но для подписи. Печати достаточно)

В Питере просили чтобы был емэйл крюинга на справке, они письма сами шлют туда для проверки стажа

	SW Runner писал(а): справки о плавании НЕ нуждаются в заверении. в новых справках даже отсутствует такой пункт-и печать (крюинга-судовладельца и т.д.) ставить просто некуда!

Да вы правы.Но если есть возможность поставить в крюинге печать с росписью,почему нет?
Мне подобное посоветовали в Таганроге,со словами-"ведь это не трудно?"
Так и делал.И вопросов действительно не возникало.

	chebur писал(а): Мне подобное посоветовали в Таганроге,со словами-"ведь это не трудно?"

Ага, щас слетаю в другую страну, проштампую. Делов то.

Ne_Shali
Закажи печать крюинга своего и штампуй сам

	MasterYuriy писал(а): В ноябре сдавал. Просто заверенные компанией, как всегда, на свободном месте (да, его там мало, но для подписи. Печати достаточно)

для капитана поставить печать крюинга с точки зрения мап логично-он сам себе и справку пишет-заверяет и мореходку заполняет-заверяет!
-выходит в этом случае печать крюинга как раз таки очень оправдана!
а если к тому же и пересечения границ не было и отсутствие печатей...-это 100% вариант запросить крюинг или судовладельца для подтверждения.

Их устроило, что есть печати крюинга в мореходной книжке.
До этого предлагали мне писать в свои крюинги, чтобы они им писали о подтверждении меня.
Печати крюингов не ставлю в справки уже 5 лет, это нах никого не касается и не предусмотрено.
В мореходке всего одна запись была без печати крюинга, без особых вариантов её туда поставить, воспользовался более ранними справками.
И да, после посещения МАПН, снова захотелось их всех взорвать.
Что самое интересное, гондон на входе ведь знает, что достаточно печатей в мореходке. Но очень важно объяснял, что иди, пиши в крюинги, пусть они нам напишут, вот почта... а уж потом сказал, что если есть печати в мореходке... Понаберут на работу имбицилов, потом удивляются, что их не любят.

Да, печально
4 года назад ни кто и не заикнулся что у меня в мореходке не было печатей крюинга.
Я ещё тогда в цвете отсканировал штампы загранпаспорта на всякий случай чтоб вопросов не возникало. Когда сдавал документы-сказали, что этого и не надо было делать, но ксерокопии забрали почему то.
Короче каждый год походу у них новые движения нездоровой мозговой активности.
И только и вроде адаптируешься под эту клинику, а уже новые нюансы и обострения в МАП.
А про чела на входе очень тонко подмечено. У меня сложилось впечатление, что ему вообще по барабану чем грузить клиентов!

Добавлено спустя 23 минуты 11 секунд:
Пысы
Вообще компетенции работников мапов не стоит удивляться.
Всегда надо помнить эпопею с пунктом "9"-" 11"
В этот момент было вовсе дно пробито,когда зачеркивали одну цифру и ставили другую, позже спохватившись, что делать этого в подобного рода документах ну ни как нельзя! и ни какой ответственности за своё разгильдяйство они не несут. Поэтому тупорылое законотворчество и не менее тупорылое его выполнение увы, будет продолжаться.

Интересно как быть если крюнг в одном государстве а я в другом?

3456
Ну так выше же всё сказано- запрос по мэйлу.