Вот тут тесты ВВП для рядовых и командиров можно скачать:
https://yadi.sk/d/f5NqVrz-3SzPjL

П. 91. Дипломы и квалификационные свидетельства, выданные в соответствии с настоящим Положением, признаются годными для плавания на морских судах при их заходе на внутренние водные пути. Судоводители и лица судовой команды, несущие ходовую навигационную вахту, для управления судном на внутренних водных путях должны пройти проверку, подтверждающую знание правил плавания по внутренним водным путям. Проверка проводится администрациями бассейнов внутренних водных путей в соответствии с программой, согласованной Росморречфлотом, и подтверждается выдачей свидетельства о знании правил плавания по внутренним водным путям.
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
п. 91. Приказа Минтранса России от 15.03.2012 N 62 (ред. от 13.05.2015) "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов" (Зарегистрировано в Минюсте России 04.06.2012 N 24456), этот пункт добавили в новое Положение о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта, которое вступило в силу 2 июня 2018 года. -Приказ Минтранса России от 12.03.2018 N 87 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта" (Зарегистрировано в Минюсте России 25.04.2018 N 50903)-107. Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей морских судов <3> дипломы не судоводительских специальностей и квалификационные свидетельства членов экипажей, не несущих ходовой навигационной вахты, признаются годными для плавания на судах внутреннего водного транспорта без ограничений.
--------------------------------
<3> Приказ Минтранса России от 15 марта 2012 г. N 62 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов" (зарегистрирован Минюстом России 4 июня 2012 г., регистрационный N 24456) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 13 мая 2015 г. N 167 (зарегистрирован Минюстом России 25 ноября 2015 г., регистрационный N 39849).
107. Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей морских судов <3> дипломы не судоводительских специальностей и квалификационные свидетельства членов экипажей, не несущих ходовой навигационной вахты, признаются годными для плавания на судах внутреннего водного транспорта без ограничений.

108. Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей морских судов дипломы не судоводительских специальностей и квалификационные свидетельства членов экипажей, не несущих ходовой навигационной вахты, признаются годными для плавания на морских судах при их заходе на внутренние водные пути.
109. Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей морских судов дипломы судоводителей и квалификационные свидетельства членов экипажей, несущих ходовую вахту, признаются годными для плавания на морских судах по внутренним водным путям и судах внутреннего водного транспорта, при предъявлении свидетельства, приведенного в приложении к настоящему Положению.
Таким образом, для работы на внутренних водных путях- необходимо иметь для командного состава - рабочий речной диплом, для рядового рабочее квалификационное свидетельство.Лица имеющие только рабочие морские документы для работы на реке должны пройти проверку знаний правил плавания и получить соответствующее Свидетельство о прохождении проверки знаний правил плавания по ВВП РФ. Проверка знаний правил плавания не нужна ком.составу не судоводительских специальностей: механикам, электромеханикам; Рядовым не несущих ходовую навигационную вахту: мотористам, боцманам, повару, электрику судовому.
Проверку знаний можно пройти в любой Бассейновой Администрации Внутренних Водных Путей.

Добавлено спустя 9 минут 37 секунд:
По новым правилам плавания по ВВП РФ проводится проверка знаний правил плавания для получения соответствующего свидетельства к рабочему морскому документу.

Я так понял это только под РФ флагом, остальные с лоцманом, или ошибаюсь?

	руслан1982 писал(а): Я так понял это только под РФ флагом,

лоцманы присутствуют и на судах под РФ флагом. гордо именуются *штурман речной проводки*. сложилась ситуация, что на мосту тока у старпома имеется речной диплом. и дабы чего не вышло, примите на борт двух лоцманов. и вперед по ВДСК.

Наличие одного только речного диплома, не освобождает от обязанности брать лоцмана в районах ВВП, где обязательная лоцманская проводка. Раньше судоводам, для того, чтобы не брать лоцмана, в дополнение к речному диплому, требовалась сдавать местные правила плавания по районам ЕГС и на основании этого выдавалась справка с указанием участков ВВП, где судовод мог ходить без лоцмана. Сейчас такие справки называют "полный плёс"

насколько я понимаю из вышеизложенного, *плес* теперь ничего не значит ? ваша оговорка *раньше* наталкивает на эти мысли.

traston
Сейчас в рабочих речных дипломах "плёса" нет вообще!
Да и раньше не было ни одного "законного"документа , который бы обязывал комсостав иметь в рабочем речном дипломе какой-то определенный район плавания.
после того как стали задавать ??? инспекторам портового контроля _На каком основании требуют наличия в дипломе записи с районом плавания? Сейчас вышло новое положение, и про район плавания в речном дипломе теперь нет ни единого слова. Есть Атлас ЕГС, в нем есть инструкция как им пользоваться- вперед, навстречу счастью ...
Раньше проводили проверку знаний в ГРСИ (государственная речная судоходная инспекция) выдавали там небольшого размера свидетельство с районом плавания по ВВП (был вкладышем в рабочий речной диплом). Там же и дипломировали, выдавали речные дипломы, потом дипломы стали выдавать в ГБУ, а с 2013 года ГБУВПиС переименовали в Бассейновые Администрации Внутренних Водных Путей.

Наоборот, сейчас и значит, какой плёс открыт, в диломе. Я так понимаю, что сейчас его могут прям в диплом вписать. А раньше, как у меня, диплом отдельно, справка отдельно. Справка была отпечатана типографским способом и в ней просто вычёркивали районы ВВП, где тебе нельзя без лоцмана. Где-то дома до сих пор валяется и речной диплом и эта справка, даже сертификат есть о прохождении курсов РЛП на ВВП, вот где дичь-то была.
Крайний раз, так как у меня одного была такая справка, то компания наняла одного лоцмана, чтобы со вторым штурманом вахту стоял, у него был речной диплом, но не было такой же справки как у меня. И прислали "капитана речной проводки", так у нашего мастера не было речного диплома вообще.

traston
Сейчас дипломы вообще не пишут от руки! Формирует и выдает система по дипломированию членов экипажей ВВТ.
И нет никакого района плавания и "плёса" в дипломах!

Самых последних нововведений не знаю. Прошлой осенью звонил в пару река-морных компаний, мне ответили, что поменяйте свой старый диплом на новый с открытыми плёсами. На мой вопрос зачем, если сейчас достаточно к морскому диплому иметь справку о сдаче правил плавания по ВВП, мне ответили такие требования.
Прошлым летом судовладелец хотел нас загнать в реку, но ни у кого нет действующих речных дипломов. Попытались организовать в Питере сдачу правил по ВВП с получением справок, но ничего не вышло, нет в наличии этих комиссий. В итоге отстояв три недели в Питере, на Шмидта, были загружены в самом Питере на Данию.

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:
А их раньше от руки никто не писал.

traston
к сожалению, не все ГБУ , и бассейновые администрации были оснащены специальными принтерам, и специальными программами для печати соответствующей информации в специальных бланках дипломов.
И даже о том что в таком дипломе должен быть указан район плавания - нет никакой информации, что он должен быть указан. И даже если он не указан, то требовать его никто не может. Нет такого нормативного документа, о том что район плавания должен быть.

Что есть, тем и оперирую. Как говорят люди, "за что купил, за то и продаю". Если у Вас есть более новые бланки речного диплома, то выложите, посмотрим. Этот, самый свежий, что мне удалось найти в сети.

traston
Диплом, который Вы выложили, был выдан на основании Положения о дипломировании № 349 от 2005г. Выданные на основании этого Положения дипломы действуют до окончания их пятилетнего срока действия.
А со 2 июня 2018 года вступило в силу новое Положение о дипломировании членов экипажей судов ВВТ. И согласно приложения форма квалификационных документов другая. Сейчас распечатываются квалификационные документы на формате А 5. Самые первые выдавали на большом листе А4. Хоть в рамку его вставляй под стекло.
Выкладывать новые дипломы нет права. На то есть закон о защите персональных данных.

Личные данные можно и закрыть. Интересно ведь как новые дипломы выглядят, почти год выдают и в сети ни одного нет.

	traston писал(а): Самых последних нововведений не знаю. Прошлой осенью звонил в пару река-морных компаний, мне ответили, что поменяйте свой старый диплом на новый с открытыми плёсами. На мой вопрос зачем, если сейчас достаточно к морскому диплому иметь справку о сдаче правил плавания по ВВП, мне ответили такие требования. Прошлым летом судовладелец хотел нас загнать в реку, но ни у кого нет действующих речных дипломов. Попытались организовать в Питере сдачу правил по ВВП с получением справок, но ничего не вышло, нет в наличии этих комиссий. В итоге отстояв три недели в Питере, на Шмидта, были загружены в самом Питере на Данию.

Кстати п. 91 Приказа о морском дипломировании № 62 от 2012 года, никто не отменял. И отказать Вам не имели права в прохождении проверки знаний правил плавания для получения соответствующего свидетельства. Эти проверки знаний правил плавания работать стали еще с 2012 года.

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:
новый рабочий речной диплом согласно Пр.Минтранса №87 от 12.03.2018г.

А Вы попробуйте по речке без опыта пройти с UKC в пол метра и менее. Речной диплом и морской имеют огромную разницу. Смешнее было в советское время когда река-море суда могли до финляндии идти сами, а дальше брали морпроводку. Людей с дипломами, которые даже на мостик не поднимались, и вписывались с судовую роль для разрешения выхода в море. А получить хотя бы ШДП в то время речникам очень сложно было. Давали три справки о плавании, речную, прибрежную и дальнее плавание

Спасибо. Не диплом, а справка какая-то. Отказали, не потому-что нельзя, а по причине отсутствия самой комиссии. Причину отсутствия комиссии судовладелец не объяснил, да и честно говоря не очень-то и хотелось лишний раз напрягаться за одну и ту же зарплату.

Капитан Врунгель
ООО, Вы правы!!!! Работа в море- это наука, а работа на реке - это искусство!

Взять "Танькино колено"..... Капитаны - речники с речными дипломами вписаться в поворот не могут- разгоняются на полном ходу, не понимая, что дальше будет "Ой"!
А теперь моряки, пройдя проверку знаний правил плавания что будут делать на реке?

Остров Поречный разделил русло р. Дон на два судоходных рукава. Основным является правобережный рукав Поречный, по которому разрешается движение судов в оба направления.

Левобережная протока Татарина открыта для судов, следующих снизу, причем размеры этих судов должны соответствовать габаритным размерам протоки. В рукаве Поречный находится самый сложный перекат нижнего Дона - Среднепоречный.

Перекат представляет собой колено с радиусом закругления 300 м. Из-за ограниченных габаритных размеров судового хода и сильного прижимного (к правобережному вогнутому каменистому яру и суводи) течения на перекате установлено одностороннее движение судов. Правом преимущественного прохождения участка пользуются (при одновременном подходе) суда, идущие сверху, а пропуск регулируется по УКВ радиосвязи.

Проока Татарина и колено Поречное (3026,6-3027,8 км) являются затруднительными для судоходства участками. В колене Поречном радиус закругления очень маленький и равен 300м , кроме того на 2027,4км действует прижимное течение, направленное к правому берегу.

На данном участке расхождение и обгон судов и составов запрещены.

При прохождении колена Пореченное на повророте необходимо идти на на 338 левобережный буй т.к. действует сильное свальное течение и есть опасность выброса судна за пределы судового хода. ( информация о перекате с сайта : https://megalektsii.ru/s30422t2.html)

Думаю, что всетаки одних правил ВВП недостаточно для плавания по реке, нужны и плесы и практика.

А где всё-таки найти ответы на квалификационные вопросы?! Я именно о тех, что 12 вопросов в билете. Тут скидывали ссылку, но это ведь не то...

ALEX373000
Главное выучить правила плавания по ВВП РФ. Это по аналогии с ПДД на берегу.
Люди реально не могут различить и определить где левый берег, а где правый берег!!!!
Ну, товарищи.... Ну, если отвечают, что левый берег, это тот где рестораны....( А вы что, не знаете? На левом берегу все рестораны...)
Но мы же знаем , что берег левый/ берег правый определяем по направлению течения воды в реке.
Ссылка на правлила плавания по ППВ РФ, действующие.
http://www.adgbu.ru/service/Pravila-plavaniya/

Natalisa
Забыли упомянуть когда некоторые товарищи
путали поворот на "пёстром буе" и летели в рукав Каланча
вместо поворота на Азов.

	Natalisa писал(а): ALEX373000 Главное выучить правила плавания по ВВП РФ. Это по аналогии с ПДД на берегу. Люди реально не могут различить и определить где левый берег, а где правый берег!!!! Ну, товарищи.... Ну, если отвечают, что левый берег, это тот где рестораны....( А вы что, не знаете? На левом берегу все рестораны...) Но мы же знаем , что берег левый/ берег правый определяем по направлению течения воды в реке. Ссылка на правлила плавания по ППВ РФ, действующие. http://www.adgbu.ru/service/Pravila-plavaniya/

http://www.adgbu.ru/netcat_files/File/% ... %D0%94.pdf

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Вот здесь ссылка на действующие правила плавания по ВВП РФ. Пр. Минтранса №19 от 19.01.2018 года.

А есть у кого нибудь вопросы - ответы для теста в МАПе для сдачи на речной диплом?

NikolayNV
Проверка знаний Правил плавания по ВВП проходит не в МАПе, а бассейновых администрациях внутренних водных путей или как еще называют АБВВП - Администрация бассейна внутренних водных путей.

	Natalisa писал(а): NikolayNV Проверка знаний Правил плавания по ВВП проходит не в МАПе, а бассейновых администрациях внутренних водных путей или как еще называют АБВВП - Администрация бассейна внутренних водных путей.

Спасибо ,что поправили!Я просто не в курсе порядка получения речного диплома. Говорят сейчас все упростили и штурманам с морскими доками можно без проблем получить и речной диплом, но нужно сдать определенный экзамен. А где и как к нему подготовиться? Может есть какие то программы по обучению, или сам тест, или ответы на него?

NikolayNV
Учите Правила плавания по внутренним водным путям.
http://www.adgbu.ru/netcat_files/File/% ... %D0%94.pdf

И будет Вам счастье!

читаю все это и представляю какой скрежет зубовный стоит в инспекциях . всяких бассейновых управлениях. что не обложить им пока механиков этой речной обязаловкой. зато добрались до рядовых. которых ранее не огорчали. а чего стоит сама эпопея с речными дипломами. начиная с 2010 г. сами процедуры. срок действия дипломов. речные, мать их сертификаты. в свое время писал про это Путину и медведю с исконно русскими вопросами *пошто* и *доколе*, но те естественно забили. а между тем-нахрена козе баян, то бишь продление кажные 5 лет. чай ВВП. чай никакие иностранные конвенции не указ. своя рука владыка. но..*бей своих, чтобы чужие боялись*.

Евгений1186

	Ivan61 писал(а): Доброго дня всем.Кому нужна помощь в сдачи теста ВВП в Ростове (подтверждение к рабочему диплому или свидетельству обращайтесь). Сдача 100%, недорого! Пишите в телеграмм @shipriver за доп вопросами и информацией.

А че так мало замахнулся то, на мореходе выложил, прям повесил бы сразу в дипломном отделе объявление с услугами рядом с перечнем документов