SW Runner писал(а): Всё им неймётся и справки каждый раз новые выдумывают. На кой мне это надо?!

Тссс….
Услышат ещё «уши» какие…. Того и глядишь, очередная смена корочек дипломов грянет нежданно-негаданно. Формат А4 захотят сменить на постсоветские «корочки».
Да и, того и глядишь, вернут КМП/ШДП и ШДП/ШМП…. Не сведую как это у механиков «обзывалось».

	Tott писал(а): Не сведую как это у механиков «обзывалось».

3, 2 и 1 разряды. Количество ступеней остлось тем-же.

	SW Runner писал(а): a о чем этот пункт 6 или 7? Механикам при продлении что указывать? Выполнял или нет? И это МГТ кодекс что за хрень? И ещё эти бункеровки? к чему это?

В 6 пункте было условие только для судов под флагом РФ, и всех подфлажников отправляли на доп.курсы. О чем эти курсы я не могу знать - мне не доводилось на них попадать т.к хватало стажа по флагом РФ (12 мес. из 60). Сейчас судя по всему подфлажников туда отправлять не будут ввиду того что отпала обязанность изучать их на курсах из-за того что информация публикуется в сети интернет. Главное зачеркнуть слово "нет", а то велик шанс прилипнуть на эти курсы.

Справка о плавании в excel формате. Стаж считается автоматически при забивании даты посадки и списания. имеется защита от "дурака" чтоб формулу не попортил (без пароля) снимается во вкладке рецензирование

Будут ли проблемы в порту при получении рабочего диплома вахтенного механика,если я уйду в рейс мотористом, но напишут в мк и trаning book и справках кадет?
Спасибо

Alex1324
Как повезёт. Сейчас справки стали проверять, позвонят в крюинг, а там скажут что мотористом был например

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
urik1204
Наверно уже поздно, но вот так делать не надо. Подылажеики на кпк поэтому и идут, что справки правильно заполняют

	urik1204 писал(а): Справка о плавании в excel формате.

Спасибо большое. Где-то давно была простенькая прога для расчета дней в рейса,но затерялась. Вопрос, обязательно ли надо обратную сторону с мелкими букаффками на русс и англ языках распечатывать, или не обязательно. Не доеб...тя ли, проверяющие легитимность справок, убеленные сединами бывшие капитаны, что обратная сторона справки о плавании абсолютно чистая. Спасипки всем ответившим(тока примеры должны быть из личного опыта)

	Alex1324 писал(а): Будут ли проблемы в порту при получении рабочего диплома вахтенного механика,если я уйду в рейс мотористом, но напишут в мк и trаning book и справках кадет? Спасибо

2 справки оформляй: 8 часов мотор, 4 часа - кадет

Скиньте бланк современной справки у кого есть

https://www.pasp.ru/uchet_stazha_plavaniya

вторая снизу. кликнуть и она автоматом скачается

Спасибо друг

рассказываю все самые свежие новости про справки о плавании \все касается новрс \ продление диплома ст мех -5 лет - как обычно к менеджер частично он-лайн практика тест на компе можно с подсказками но это мало кому с первого раза помогло -по второму третьему. но прошли- что бы подать надо записаться по телеф -на конце линии какой то попугай или хамье сидит - оказавается
если есть справка о работе на танкере\химовоз - то сертифик. по подготовке можно не получать- экономия 13т приходишь начинается экзекуция где эта копия где та ладно прошканало - но вишенка- ваши справки не заверены судовладельцем мы их не принимаем не просто не заверены а подтверждение на сайт капитана порта и даже когда я нашел российских судовладельцев и мне пришло подтверждение о том что на сайт капитана отправлено подтверждение поступил звонок мы ону получили а где остальные отвечаю я получил подтверждение о том что одновременно со смно на ваш адрес также должно поступить -ответ - у нас слишком много почты я искать не могу если вам надо то немедленно пусть повторяют и все. вопрос- где найти приказ или распоряжение о том что подтверждение должно быть так как я описал ?

	Norman2 писал(а): urik1204 Наверно уже поздно, но вот так делать не надо. Подылажеики на кпк поэтому и идут, что справки правильно заполняют

Почему так делать не надо? Если вам нравится мучаться с их файлом в ворде (постоянные смещения строк и т.д) -это ваш выбор. Я лишь сделал ее в формат в котором проще работать хотя бы из-за того что ничего никуда "не убегает" при вбивании текста. А если вы пользуетесь екселем на достаточном уровне - можно в начале контракта забить формулу из "общей базы экипажа" (я думаю такая должна быть у тех кто пользуется екселем, т.к в каждом порту своя форма приходных/обходных док-ов в ексель) и можно получать одно удовольствие от этого.

Добрый день уважаемые господа!

Кто может подсказать как правильно подсчитывается стаж плавания во льдах в период объявления ледокольной проводки при следовании в/из замерзающие морские порты?

Есть какие то нюансы?

	mfksim писал(а): Добрый день уважаемые господа!Кто может подсказать как правильно подсчитывается стаж плавания во льдах в период объявления ледокольной проводки при следовании в/из замерзающие морские порты?Есть какие то нюансы?

Думаю что отсчёт следует вести от границы этого замерзающего порта. А вообще вопросов много о том как учитывать такой стаж а именно как его проверить и тоже самое касается плавания в полярных водах и колличестве бункеровок. Я сомневаюсь в том что те кто это вме придумал будут требовать судовые документы с записями о том когда вошли/вышли в такие районы и сколько раз в них заправлялись.

	urik1204 писал(а): Norman2 писал(а): urik1204 Наверно уже поздно, но вот так делать не надо. Подылажеики на кпк поэтому и идут, что справки правильно заполняют Почему так делать не надо? Если вам нравится мучаться с их файлом в ворде (постоянные смещения строк и т.д) -это ваш выбор. Я лишь сделал ее в формат в котором проще работать хотя бы из-за того что ничего никуда "не убегает" при вбивании текста. А если вы пользуетесь екселем на достаточном уровне - можно в начале контракта забить формулу из "общей базы экипажа" (я думаю такая должна быть у тех кто пользуется екселем, т.к в каждом порту своя форма приходных/обходных док-ов в ексель) и можно получать одно удовольствие от этого.

Я про 6 пункт, там где вы советуете галочку не ставить, а то на курсы отправят. Потому что если справок РФ нет, то к справке будут претензии, где это вы мол требования выполняли, чтобы кпк не проходить.

	Norman2 писал(а): Я про 6 пункт, там где вы советуете галочку не ставить, а то на курсы отправят. Потому что если справок РФ нет, то к справке будут претензии, где это вы мол требования выполняли, чтобы кпк не проходить.

Пардоньте что "встреваю" в вашу дискуссию . Сейчас уже 6 пункт не действует, вместо него уже 7 указывается. А согласно => Приказу Минтранса России (Министерство транспорта РФ) от 08 ноября 2021 г. №378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов" => IV. Учет стажа работы на судне и практической подготовки в морских образовательных организациях => 20. Для учета стажа работы на судне заявителем могут быть представлены иные документы, содержащие следующую информацию: выполнение требования пункта 7 Правила 1/11 Конвенции ПДНВ в части обновления знаний национальных и международных документов, перечень которых публикуется Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 Правила 1/2 Конвенции ПДНВ на официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет". В п.6 до этого такой возможности не было

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Вот ссыль на эти документы: https://www.mintrans.gov.ru/documents/8/6491
Если мало ли спросят как ознакомились, откройте ее на Вашем смартфоне и утрите нос этим бумажным бюрократам.

Типа я скажу, что ознакомился в интернете и не пойду на КПК после этого? Что-то слабо верится, если честно

	Norman2 писал(а): Я про 6 пункт, там где вы советуете галочку не ставить, а то на курсы отправят. Потому что если справок РФ нет, то к справке будут претензии, где это вы мол требования выполняли, чтобы кпк не проходить.

Я лишь просто указал на то чем можно воспользоваться чтоб не попасть на эти курсы. Коллега выше уже указал на лазейку про ссылку.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

	Norman2 писал(а): Типа я скажу, что ознакомился в интернете и не пойду на КПК после этого? Что-то слабо верится, если честно

Ничего не нужно говорить, там же написано предоставить документ содержащий информацию об ознакомлении согласно п.7. Справка о плавании это и есть ваш документ как доказательство. Это точно также как и с непонятным учётом стажа плавания во льдах/ полярных водах и колличестве бункеровок согласно мгт кодексу.

Всем добрый день. Кто знает, как сейчас проверяют справки о плавании? Говорят, какая-то прога есть, которая показывает твою должность на судне

	AntonBur писал(а): Всем добрый день. Кто знает, как сейчас проверяют справки о плавании? Говорят, какая-то прога есть, которая показывает твою должность на судне

За проогу не скажу
Мои проверяли запросом в конторы по электронной почте.
Поэтому желательно проверить,что адреса рабочие.У меня один адрес был не активный,хорошо инспектор позвонил и сказал об этом.И порекомендовал обзвонить компании и крюинги,что бы не тянули с ответом на запрос.Я так и сделал.

Сегодня сходил в свой ДПО и галочка в справке о плавании при работе под иностранным флагом не дает никакого преимущества в продлении документов. Она "работает" только если имеется стаж 12 месяцев и не меньше под флагом РФ, если меньше 12 месяцев или нет стажа под флагом РФ -> добро пожаловать на курсы повышения квалификации при продлении дипломов. Весь перечень документов с которыми должны ознакомить на этих курсах вот тута: https://mintrans.gov.ru/documents/8/6491

Jack Sparrow
В любом случае - спасибо. Отрицательный результат - тоже, результат. Теперь, хоть в понятных и простых, русских словах, объяснил, зачем галка. Ну, и понятно, надо набирать 12 месяцев. Думаю, к августу 24 - наберу, даже с лихвой. Пятачка ставлю...

Парни, прошу извинить за тупой вопрос, но все же А что у нас вторых механиков извели что ли? Спорим с коллегой, по моему бред

	1959kryukov писал(а): отвечаю я получил подтверждение о том что одновременно со смно на ваш адрес также должно поступить -ответ - у нас слишком много почты я искать не могу если вам надо то немедленно пусть повторяют и все.

К сожалению вы не первый с такими проблемами.
По два раза круинг пуляет е майл на дипломный отдел подтверждение о плав стаже, а в ответ : Не получили.
То ли квалификация по работе с почтой хромает, то ли, лень матушка, то ли Здравствуйте 90-е.
Пришел ответ- подтверждение или нет, мы никоим образом проверить не можем, а вот придержать выпуск диплома возможность теперь у кое кого появилась.

cntr, придержать выпуск на две недели - это же в принципе ни о чем.

	cntr писал(а): По два раза круинг пуляет е майл на дипломный отдел подтверждение о плав стаже, а в ответ : Не получили.

Это только в Новороссийске такие проблемы с подтверждением справки? А в Питере, если флаг РФ примут справку если не заверена судовладельцем?

	BERCUT писал(а): cntr писал(а): По два раза круинг пуляет е майл на дипломный отдел подтверждение о плав стаже, а в ответ : Не получили. Это только в Новороссийске такие проблемы с подтверждением справки? А в Питере, если флаг РФ примут справку если не заверена судовладельцем?

Должны, т.к в новых справках уже как наверное с 15 года не нужно заверять у судовладельца, только мореходку

	urik1204 писал(а): Должны, т.к в новых справках уже как наверное с 15 года не нужно заверять у судовладельца, только мореходку

Примерно с 2005-2006.

	BERCUT писал(а): cntr писал(а): По два раза круинг пуляет е майл на дипломный отдел подтверждение о плав стаже, а в ответ : Не получили. Это только в Новороссийске такие проблемы с подтверждением справки? А в Питере, если флаг РФ примут справку если не заверена судовладельцем?

Да какие проблемы в Новороссийске??? Продлевал последние разы диплом в 2018, осенью 2022 - никаких проблем от слова совсем не было. Брал бланки, которые были в наличии под рукой, что-то там заверял, суетился, а их никто и не смотрел, смотрели и проверяли загранпаспорт и мореходку на соответствие дат.