Модераторам: извиняюсь за капс в заголовке, вынуждает ситуация, если запрещено правилами, удалите капс из заголовка пожалуйста.

Ситуация: купили пароход б/у. 3 из 4-х грейферов не открываются. По состоянию видно, что не использовались года два, а то и больше.

В чём может быть причина? Могли настолько заржаветь соединения, что не хватает мощи открыться?

Грейферы с радио управлением.
"Radio - Controlled" opening single rope.
Maker - TOBU
Model: RSC - 120 / 60X5ASLV

Если кто-то может помочь, заранее благодарен и +1000 в карму.

Причина оказалась в отсутствии смазки и заржавевших валах. Приподняли грейфер, нажали кнопку OPEN и растянули ковши талями. После этого граб начал открываться сам.

Если у кого-то есть инструкция по TOBU RSHC-120/60X5ASLV, или любая полезная информация, например, анимационное видео работы грейфера, поделитесь, пожалуйста.

Mar

	Если у кого-то есть инструкция по TOBU RSHC-120/60X5A

Могу послать инструкцию на мыло. Объем 17Мв

На одном пароходе в мануале по грейферам прочел, что при круглосуточной работе грейферами, шприцовка ниппелей на грейфере должна быть каждые 4 часа. Каждые 4 часа я не шприцевал. Делал это 1 раз в день (на пересменке бригад).
Судно было японской постройки, краны - Митсубиси (г\п = 35 т).