| | | | Предельно допустимое содержание серы в судовых топливах? | | | | |
О вступление в силу положения Протокола приложения VI к МК МАРПОЛ 73/78 19 мая 2006 года вступило в силу положения Протокола Приложения VI к МК МАРПОЛ 73/78 . Согласно данному документу Балтийское море объявляется особой зоной - SECA (см. глоссарий) в которой запрещается использование судового топлива с содержанием серы более 1,5 %. Во всех остальных районах мира предельное содержание серы в судовых топливах не должно превышать 4,5 %. Все пассажирские суда и паромы должны использовать только низкосернистое топливо. Контроль за выполнением Приложения 6 Марпол возложен на портовые власти стран, ратифицировавших конвенцию. Уполномоченные структуры имеют право проверять судовые документы, оценивать количество и расход топлива исходя из того, когда судно вошло в зону ограничения, сколько там находилось и когда ее покинуло. Во время движения может происходить анализ информации от газоанализаторов, вплоть до замеров содержания серы в выхлопе с борта вертолета. Этим контрольные процедуры не исчерпываются. В настоящий момент неизвестно, каким образом будут проводиться эти проверки, какие санкции будут применяться и т. п. Россия не принадлежит к числу стран, ратифицировавших конвенцию, поэтому никаких дополнительных контрольных процедур в портах не ожидается. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта выпустила рекомендации для судовладельцев, выпускающих суда в международные рейсы, с которыми можно ознакомиться на официальном сайте: http://www.ftoa.ru/gmrn/shipping/attest ... arpol_7378
|