Dutch endorsement
Модераторы: Сударь, esthetique
|
FORTUNA-11 03 апр 2008, 16:17
|
|
Репутация: 0
|
|
rampant 03 апр 2008, 18:24
|
|
|
Прилетаеш в schipool далее на поезде ( около 45 минут ) до Роттердама и потом на такси до гостиницы под именем Стела марис. На все ( кроме самолета ) хватит 20 евро. Утром тебя заберут ( тот кто тебя туда вызвал ) и олвезут в большой дом ( он у них наподобия мор.администрации ) там гдг-то так этвже на 15 сидят 2-4 голландских дяденьки которые с милыми улыбками будут тебя пытать на знание того закона -который ты сейчас пытаешся выучить и пытаться рассказать со своим тамбовским акцентом! Ведь английский моряков несомненно отличается от английского дипломатов! Пытать будут порядка часа-но самое главное-что та рспечатка с интернета что у тебя сейчас перед носом-там тоже будет лежать так-что ты ей будешь пользоваться! Это даже приветствуется-потому как они а то бишь голландцы прекрасно представляют кто ты есть и завалив тебя там прям сразу несомненно на твою шикарную зарплату они найдут разве что бомжа на вокзале роттердама! А посему то что ты там-уже есть гарант твоей сдачи! Я думаю внятно все пояснил-лети спокойно-но конешшшно будь на экзамене без предотьездного перегара ! GOOD LUCK!!!!!))))))))))))))))
|
Репутация: -9
|
|
FORTUNA-11 04 апр 2008, 14:57
|
|
|
Репутация: 0
|
|
rampant 04 апр 2008, 15:12
|
|
|
пОПРОБУЙ НАБЕРИ В ПОИСКЕ LAW NETHERLAND я свой подарил следующему несчастному! А если не сможешь найти в инете-то спроси у тех кто тебя вербует-они обязаны знать точный адрес ( мне так закон давали эти работорговцы)-крюинг то бишь либо позвони в одну из контор в твоем городе - кто работает с голландцами-надеюсь не отпихнут.
|
Репутация: -9
|
|
FORTUNA-11 04 апр 2008, 15:37
|
|
|
Репутация: 0
|
|
FORTUNA-11 05 апр 2008, 08:09
|
|
|
Репутация: 0
|
|
rampant 05 апр 2008, 08:21
|
|
|
Там все-от ихней королевы по имнеи Беатрис-парламента-подразделения власти-политюструктуры и прочая белиберда. А по нашей части -страховка грузов-мор.протест-ответственность-вплоть до того как и когда расследуются инциденты на судне и с грузом. Это по-моему около 80 листов печатного текста обычного фрмата! Да не дергайся ты ! Я тоже переживал а когда сел на стульчик перед кучкой милейших голландцев так весь мандраж прошел. Положишь текст перед глазами и будешь читать ( НУ НАДО КАК МИНИМУМ УМЕТЬ ПРОЧЕСТЬ YESTERDAY НЕ ЭСТЕРДАУ ) !
 Еще совет начеркай пастовой яркой ручкой на этих листах пометки- Как будто ты что-нибудь понимаешь! Им это нравится и они думают ( во лошары)!  что ты даже в состоянии думать и рассуждать об ихнем законодательстве 
|
Репутация: -9
|
|
Димедрол 11 ноя 2008, 15:45
|
|
|
Чего то страшно, потому как в круинге предупредили, что готовится надо очень тщательно так как часто бывали случаи завалов
|
Димедрол
|
|
Гость 12 ноя 2008, 11:27
|
|||||||||||||||||||
Ничего страшного она из себя не представляет... , езжай и не заморачивайся. На вопрос сколько дней читал эту галиматью - ответь для верности три недели. Все другие перед тобой прошли и сдали - чем ты хуже? Любой наш МАП со всеми их дельтами-хренельтами в десять раз заморочистей. У них нет коррупции, а следовательно их морские чиновники заинтересованы в том чтоб именно у них, под их флагом работали опытные моряки. Следовательно нет интереса глумится над старшим ком. составом. Чиновник то не дурак - он знает что круинг проделал уже какую то работу по отбору, судовладелец уже вложил в тебя свои кровные деньги... (билет, hotel). А по теме их законодательства - с улыбкой сообщаю, что многие наши моряки полистав две многостраничные папки с их законами знают его гораздо лучше чем многие коренные уроженцы Нидерландов работающие под датским флагом
Ну а если страшно то у В. Высотского по этому случаю поется: "А если ты родился баобабом то будешь баобабом тыщу лет пока помрешь" , (извиняюсь за грубый морской юмор) P.S. Только плиз за ставки торгуйтесь пожалуста, трясите хорошенько эту еврейскую лавку. Для справки: оклад румына старпома на сухогрузе подписанный в феврале этого года -3812 евро на судне, 2542 дома. Латвийского ст. меха 190 евро в день. Я на том же сухогрузе выбил (конечно с воплями менеджера о том что это беспредел) 7 недельный контракт, но ведь покупает же сука ! 
|
Гость
|
|
Гость 29 ноя 2008, 01:28
|
|
|
Гость
|
|
Gelo 29 ноя 2008, 01:54
|
||||||||||
|
Боюсь что не каждый англичанин с Baker Street не то что поймёт, что там написано, но и прочесть это не сможет.
Не боги горшки обжигают. После сдачи нашей Морской Квалификационной Комиссии (собери ка 38 подписей за неделю, причем половина из них козлов выдающихся) любой Dutch Law is a piece of cake.
А таких умников как Гость мордой бы в это законодательство окунуть раз пятнадцать.
|
Репутация: 105
|
|
Александр L 13 янв 2009, 17:12
|
|
|
Александр L
|
|
Димедрол 13 янв 2009, 21:38
|
|
|
Весь экзамен заютнимает 1 час. Можно пользоваться текстом (спрашивают по нему) главное орентироваться . Сам экзамен это проверка твоего разговрного языка (как мне показалось) после экзамена едишь в Роттердам на медкомиссию (занимает минут 15-20). еСЛИ С английским дружишь сдашь без проблем даже с минимальной подготовкой
|
Димедрол
|
|
Александр L 14 янв 2009, 12:17
|
|
|
Александр L
|
|
1611700 18 апр 2009, 13:40
|
|
|
На неделе отправляют в голландию на сдачу этого самого теста. Квалификационную комиссию проходил - не дрогнул, а тут - мандраж недетский.
Смотрю в этот *Summary of statutory regulations* и чувствую себя если не баобабом, то дубом - точно!  Мой уровень английского круинги оценивают как выше среднего, сам считаю, что у меня средний уровень. На телефонных интервью часто различаю только общий смысл сказанного собеседником, особенно когда он начинает тараторить, да еще сложносочиненными предложениями. На профессиональную тематику несложными фразами говорю и понимаю нормально. И явно не хватает словарного запаса, зато с произношением более-менее. С благодарностью приму успокаивающие подробные (с описанием) посты от тех, кто прошел этот экзамен на должность Chief Engineer.......Хотя выше и описано всё более чем подробно, но лишний раз приободрить человека не мешает......хотя бы вспомните себя, как вы волновались перед этим.  Кто пожелает поддержать словом, а не текстом - мой скайп "konstantin1711600"  - а это портрет моего состояния на данный момент
Опыт растет прямо пропорционально количеству выведенного из строя оборудования.
|
Откуда: Murmansk
Тип судов: Балкеры
Репутация: 3
|
|
Кто сейчас на конференции
|
||
