Я вот только одного не могу понять. Почему они не хотят отправить в Гибралтар еще один пароход??? Судя по разговорам, конторе нехило башляют за то что мы здесь работаем в чартере.

	Chuss писал(а): Я вот только одного не могу понять. Почему они не хотят отправить в Гибралтар еще один пароход??? Судя по разговорам, конторе нехило башляют за то что мы здесь работаем в чартере.

Саня, потому и не хотят! Зачем им башлять кому то, тем более что у этого "кого то" денег нет, если можно немного подождать и спокойно купить всё полностью по сходной цене... Схема простая и действенная!

место встречи изменить нельзя, что ж, ждите и нас))) скоро все увидимся) надо организовать прощальные гастроли)
Раскачаем s'Graveendeil !!!

Требуется водитель на лодку, для водных развлечений. Для буксировки плюшки, банана, а также проведение экскурсий. Предоставить права на лодку. Работа с людьми, а значит должены быть качества: коммуникабельность, внимательность, не конфликтный. Курящих и пьющих не беспокоить. Предварительное собеседование. Если заинтересовало, позвоните БАРТ ХЕЙНЕ ГОЛЛАНДИЯ

Эй, на Ривере!
Как там идет прцесс постановки в отстой? Народ сразу домой отправляют или кого оставляют и на сколько? Си в воскресение с утра прикатит в Роттер-м пилот на 8:00. Так что встречайте к обеду подкатим к вам. Место еще есть в Датчхарборе?
Народ тут волнуется, по приходу, к трапу сразу с чемоданами выходить или как?
Может компания ГудБай пати еще устроит

Ну все братва голандский МММ накрылся и вы все пойдете как соучастники аферы !! Срок от 3 до 5 лет с конфискацией !!! Так что побыстрее переписывайте имущество на родичей!!!

	tarzan писал(а): Эй, на Ривере!

Не отвечает никто, видать уже все по домам разехались!

А как народ на Муне еще есть? Или уже все в Скипхул двинули.

Сегодня говорил с голандским агентом , скажал что North Sea Tankers doesn't exist any more. Вот те на !!!

Всем привет ! Сегодня имел длительный разговор с Ленкой Ваарделу В общем, картина маслом: с сентября Unifleet больше не существует. Единственные пароходы, которые будут обслуживаться полностью это GStar, GTaurus & GЕarth. На GStar и GTaurus будет полный экипаж, но не полная зарплата (без овертайма). На GЕarth будет всё по прежнему, пока пароход работает в чартере. Они сейчас ищут подходящий менеджмент для обслуживания GЕarth, скорее всего это будет что то от Bunkers Gibraltar. Все остальные пароходы будут стоять в Dutch Harbour до продажи. Они пытались продать всю компанию целиком, но из этого ничего не получилось, так что пароходы будут продавать раздельно. Скорее всего, первыми продадут GRiver так как он "самый нормальный". На судах в Dutch Harbour будут держать минимальный экипаж с минимальной зарплатой. Всем остальным пожмут руку и пожелают всего наилучшего... Все работники офиса разбегаются по разным конторам (первыми ушли супера и чартеринг). Прощай Unifleet и спасибо тебе за всё!!!

Вот уже пол года прошло, а я все ещё в поисках работы. Барт обещал но слово так и не сдержал. Вот и приходиться бомбить пока на такси. От куда пришёл туда и вернулся, как говориться, а ещё и на стройке работать приходиться - я профи, так мне кажеться. Ищу работу механика, но могу как никак и штурманом поработать. Опыт 2 года в НСТ.
С Уважением Кадмий

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
а как же те кому обещали промоушен. Опять начинать заново?

	Шкипер Шилов писал(а): а как же те кому обещали промоушен. Опять начинать заново?

Shit happens... Если промоушен реально заработанный, то в следующей компании тебя продвинут!

	vlad-108 писал(а): Сегодня говорил с голандским агентом , скажал что North Sea Tankers doesn't exist any more. Вот те на !!!

Не корректная иформация North Sea Tankers (NST) как был так и есть. Это чисто судовые брокеры /операторы. Контора переехала в в другой офис в центре роттердама.
Nort Sea Tankers Menagament (NSTM) этого действительно нет. Они стали Unifleet BV.
А теперь и Unifleet свою деятельность свернул и ликвидируется, т.к. банки кредиторы потребовали возврат долгов. Так как эксплуотация этого китайнедостроеного флота убыточна. Компании нечем возвращять кредиты кроме как имуществом, т.е пароходами.
Вот и все "finito la comedia". Пароходы пойдут с молотка.

Но вы не переживайте мужики, другой голландский МММ уже на подходе. Называется Q- Shipping. Туда и супера юнифлитовские уходят. И пароходы они в китае на той же верфи строят. Так что работа будет. Не знаю как там по условиям контракта будет, но думаю что примерно также как и в NSTM/ Unifleet.
Так, что

	tarzan писал(а): Пароходы пойдут с молотка

Сложно их сейчас продать, в связи с кризисом.

Так их такие и строить не нужно было. Однозначно
Редандансй класса у них нет, ну и нахрен нужно было ставит два двигателя да еще китайских.
В школьный курс физики за 6 класс нужно было сначало заглянуть, там написано что такое КПД. И в книжку типа "Основы экономики" заглянуть, не может ремонт и обслуживанием двойного комплекта машин и механизмов стоить столько же сколько одинарный комплект.
С двумя движками сейчас пароходы стоят для работы на северо- американском рынке. Америкосы начинают трубовать для новых танкеров заходящих в их порты редандансй класс или реданданси и сегригетион.

Уважаемые моряки Unifleet,

Хочу сообщить, что у Crewplanet есть перспективы начать работать с 18 химовозами немецкого судовладельца в перспективе нескольких месяцев. Если это произойдет, то будем рады предложить работу тем, кто имел опыт в North Sea Tankers.

Чтобы мы могли легко Вас найти, пожалуйста, заполните анкету на www.crewplanet.eu.
Желательно поподробней. Как только появятся вакансии, будем прозванивать базу.

Анкеты в формате Word/Excel/PDF мы не имеем возможности обрабатывать, поэтому их присылать нет смысла.

Disclaimer: это НЕ предложение о работе. Это только предложение о перспективе. Спасибо за понимание.

	Versus писал(а): Уважаемые моряки Unifleet,Хочу сообщить, что у Crewplanet есть перспективы начать работать с 18 химовозами немецкого судовладельца в перспективе нескольких месяцев. Если это произойдет, то будем рады предложить работу тем, кто имел опыт в North Sea Tankers.Чтобы мы могли легко Вас найти, пожалуйста, заполните анкету на www.crewplanet.eu. Желательно поподробней. Как только появятся вакансии, будем прозванивать базу.Анкеты в формате Word/Excel/PDF мы не имеем возможности обрабатывать, поэтому их присылать нет смысла.Disclaimer: это НЕ предложение о работе. Это только предложение о перспективе. Спасибо за понимание.

Versus не гони ПУРГУ !!!
ТЫ людям работу предлагай а не себе базу данных пополняй !!
Конкретно шо у тебя есть ???

	Как только появятся вакансии, будем прозванивать базу.

не забудьте и меня пожалуйста,анкета имеется на вашем сайте.более 11 лет опыта работы на химиках и продуктовозах от 7000 до 49000 дедвейтом.
спасибо за перспективу.это очень ценно

	vampire писал(а): Как только появятся вакансии, будем прозванивать базу. не забудьте и меня пожалуйста,анкета имеется на вашем сайте.более 11 лет опыта работы на химиках и продуктовозах от 7000 до 49000 дедвейтом. спасибо за перспективу.это очень ценно

А ты vampire не работал в NSTM так что не лезь в нашу тему!!!

	tarzan писал(а): Но вы не переживайте мужики, другой голландский МММ уже на подходе. Называется Q- Shipping. Туда и супера юнифлитовские уходят. И пароходы они в китае на той же верфи строят. Так что работа будет. Не знаю как там по условиям контракта будет

Олег, Q-Shipping is лажа! Связался с ними, очень быстро ответили - срочно чиф им нужен, а компания до этого занималась только балкерами, но те условия которые они озвучили (8000$ в месяц MAX + 3мес контракт... ) мне никак не подходят... Но, таки да они строят свои лайнеры на тех же верфях что и NSTM (по ходу, они недострой перекупили ) и даже тоннаж одинаковый! Так что, кому совсем невмоготу - у них есть вакансии!

	ГерА писал(а): tarzan писал(а): Но вы не переживайте мужики, другой голландский МММ уже на подходе. Называется Q- Shipping. Туда и супера юнифлитовские уходят. И пароходы они в китае на той же верфи строят. Так что работа будет. Не знаю как там по условиям контракта будет Олег, Q-Shipping is лажа! Связался с ними, очень быстро ответили - срочно чиф им нужен, а компания до этого занималась только балкерами, но те условия которые они озвучили (8000$ в месяц MAX + 3мес контракт... ) мне никак не подходят... Но, таки да они строят свои лайнеры на тех же верфях что и NSTM (по ходу, они недострой перекупили ) и даже тоннаж одинаковый! Так что, кому совсем невмоготу - у них есть вакансии!

Гера, вы то уже старпом, или шо, не васаживайтесь на пуканину. Я позвонил Барту и он меня пихнул в Stolt 8300 euro. Если есть репуиация то он поможет

Доброго денька всем бывшим уже коллегам НСТ, я ухожу на скотовозе, немогу найти работу, в кредиты залез ипотека, да и тачку взял с дуру INFINITY.
Короче припёрает, а на скотовозе голланцы платят неплохо.
Но всетаки может кто поможет с работой на хомике.
P/S а с Бартом, не вариант он мне предложил работу охранником на лодочной станции и говорит жизнь есть жизнь, не могу ничем помочь, хотя я столько отпахал на них - козлы

	ГАРРИ ПОТТЕР писал(а): Versus не гони ПУРГУ !!! ТЫ людям работу предлагай а не себе базу данных пополняй !! Конкретно шо у тебя есть ???

ГАРРИ ПОТТЕР
Откуда столько нервов?
Говорю же - есть перспективы. Говорим с немецким судовладельцем насчет снабжения их химического флота.
Их сухогрузы уже снабжаем, поэтому шансы договориться хорошие. По причинам того, что клиента, у которого есть желание сменить круинг, хочет узнать каждый круинг, я не могу давать слишком много деталей на данный момент.

Когда/если договоримся с судовладельцем, надо будет быстро мобилизовывать народ. Если не будет анкеты в Crewplanet, то дозвониться до народа не получится.

Тема оживилась)) давно тут не отписывались))) благодаря банкротству народ начал писать

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

	Сталкер из Одессы писал(а): Доброго денька всем бывшим уже коллегам НСТ, я ухожу на скотовозе, немогу найти работу, в кредиты залез ипотека, да и тачку взял с дуру INFINITY. Короче припёрает, а на скотовозе голланцы платят неплохо. Но всетаки может кто поможет с работой на хомике. P/S а с Бартом, не вариант он мне предложил работу охранником на лодочной станции и говорит жизнь есть жизнь, не могу ничем помочь, хотя я столько отпахал на них - козлы

Ну тут только можно посочувствовать

	ГерА писал(а): Q-Shipping is лажа ........ компания до этого занималась только балкерами, но те условия которые они озвучили (8000$ в месяц MAX + 3мес контракт... )

Ну, и кого они на этот китай недострой наберет с такими предложениями.
Хoтя супера из UNIFLEETA уходят туда и отдел кадров возможно то же.

Братва помогите найти работу работал 3-мехом в UNIFLEET деды дали промоушен на второго механика !!!
Но пока нигде ничего не прелагают ! а меня 3 кредита

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Может возьмут в Q-Shipping ?????

ГАРРИ ПОТТЕР
Гаррик, иди лучше цирк!

	Серега/Аrh писал(а): ГАРРИ ПОТТЕР Гаррик, иди лучше цирк!

И что они погасят мои кредиты ????

	ГАРРИ ПОТТЕР писал(а): И что они погасят мои кредиты ????

Нет, просто всем будет веселее.

Брат если тебе весело давай встеримся я тебе настроение испорчу!!

	ГАРРИ ПОТТЕР писал(а): Брат если тебе весело

Не брат я тебе, Гаррик, не брат!
И ты, давай отходи от деревенской привычки всех пугать и настроение портить!