igoryan_88 писал(а): а какой диплом требуют для it-шника в оффшор?

не знаю. Какой они там в универе получают, айтишники?

Из айтишника может получиться хороший штурман.

Gunner
мне интересно , если к примеру радиоэлектроника есть диплом , то в оффшоре есть позиции с таким ?

	Dexter писал(а): программисты на судах.

В плавсостав не требуются ни где, все пишется и тестируется на берегу.

	igoryan_88 писал(а): Gunner мне интересно , если к примеру радиоэлектроника есть диплом , то в оффшоре есть позиции с таким ?

можешь попробовать послать резюме в сейсмические компании на должность Trainee Observer. Правда сейчас не лучшие времена для новичков, но попробовать можно. Многие иностранные обсерверы в прошлом радиооператоры или электромеханики.

	Gunner писал(а): igoryan_88 писал(а): Gunner мне интересно , если к примеру радиоэлектроника есть диплом , то в оффшоре есть позиции с таким ? можешь попробовать послать резюме в сейсмические компании на должность Trainee Observer. Правда сейчас не лучшие времена для новичков, но попробовать можно. Многие иностранные обсерверы в прошлом радиооператоры или электромеханики.

Страшно , придётся за тарелку супа работать , всю зарплату отберёшь

igoryan_88
конечно, тем более, что ты вроде планировал и без этого мне на счет деньги переводить, что бы я в море не ходил больше

На пассажирах очень востребованная должность (админить локалку и обеспечивать пассажирам бесперебойный тырнет).

	Samur писал(а): В плавсостав не требуются ни где, все пишется и тестируется на берегу.

У нас в МГТУ ребята с парраллели учились на программистов, потом некоторые как раз и работали вроде на судаз занятых в геолоразведке (я особо не интеровался типом судов, так как не моя специальность), давно правда это было, только эта работа их особо не привлекала из-за отрыва от семьи. Всё-таки на программистов учились, а не на мореманов.

Не буду сквернословить-но всегда,после вахт-занимался программированием-не всем же знать,азы программирования!!!!!!!!!!!!!!!!

	Suezmax писал(а): На пассажирах очень востребованная должность

Востребована должность сисадмина, но вакансий нет - слишком много желающих.

	Dexter писал(а): работали на сейсмиках и других судах подобной направленности

Да, вполне возможно, что обработка и интерпретация первичных сейсмограмм
производится непосредственно на борту. Тогда возникает вопрос, какой язык программирования востребован?

Лет 7 назад в BGI Санкт-Петербург предлагали вакансию сисадмина для работы на пассажирском судне (рейсы в Швецию и Финляндию). Требования: знание Microsoft Windows Server и SQL Server. И конечно английский разговорный.

Dexter

В начале года на jobatsea.org видел вакансию IT specialist for passanger vessel. Но как известно IT специалист - это не всегда программист. Ссылки и адреса крюинга не помню, в поискe попробуйте ввести на самом сайте.

g534_fde
evgen1403
Ради таких эксклюзивных вакансий нет смысла заморачиваться с документами для работы в море.

AlexD
а там кроме книжки моряка ничего и не трбовали.

evgen1403
УЖ STCW бейсик, паспорт моряка/УЛМ и медкомиссию надо по любому.

AlexD
Остальное крюинг организовывал

Dexter
Не так уж и велика заморочка с документами. Попробуйте обратиться сюда - http://www.bgicrew.com/ Питерское подразделение работает с пассажирскими судами.

Товарищи,подскажите контору куда можно устроиться работать без опыта работы??Есть диплом 3мех,но проблема в том,что судно я видел только по телевизору и естественно без опыта проблемно устроиться((Может за деньги есть вариант попасть?
P.S до этого работал бригадиром в грузовом атп и водителем на фуре))

Добавлено спустя 26 минут 15 секунд:
И желательно,чтобы экипаж побольше был,чтобы меня в курс дела смогли ввести.А то уже предлагали,но в машине всего 4 человека со мной было бы))

Прямая дорога на рыбный флот, в захудалую шарашкину контору. Но не механиком, а мотористом или слесарем. PS Интересно, как получить диплом, не видев ни разу судно вживую? Меня терзают смутные сомнения.

	арт писал(а): Меня терзают смутные сомнения.

Троллит крендель

может просто купил справки?
тогда лучше никому не говорить про диплом и искать работу мотором в какой нибудь хреновой компашке и там же потом становиться 3 мех и тогда уже искать чё нибудь лучше!!

	Viacheslav SPB писал(а): Есть диплом 3мех,но проблема в том,что судно я видел только по телевизору

Нонсенс! В переходе купил диплом? Или спарвки о плавании кадетом не менее 8-и месяцев где-то достал? Пойдете механиком - до первого порта. "Пассажира" терпеть не будут, и так рук не хватает.

	Viacheslav SPB писал(а): но в машине всего 4 человека со мной было бы))

а сколько же надо? 3 человека + Вы = это даже слишком много!!! механники вообще вечно по одному где то ходят ковыряются в машине

	Viacheslav SPB писал(а): до этого работал бригадиром в грузовом атп и водителем на фуре

а может человек просто не понимает о чем он говорит - может диплом у него АВТОмеханник, но в море хочется жуть!! тогда вообще не по адресу.

	арт писал(а): Прямая дорога на рыбный флот

Скорее всего это будет последний путь Чел полный ноль и списать его негде ближайшие пол года - убьют.

Да, 4 человека в машине, это сейчас даже выше нормы!!! Если есть доки моториста, попробуй в СЗП сначала мотором поработать!

	Corsar писал(а): попробуй в СЗП

Там почти везде сократили,на Сормачах вроде как только есть,но зарплата смех. Надо в компашки идти,где много больших пароходов,там и мотыли есть и рост.

	Alborger писал(а): Надо в компашки идти,где много больших пароходов

Там конкуренция! И опыт требуют.

	Dmitry83 писал(а): Там конкуренция! И опыт требуют.

Один раз надо как то постараться попасть и хорошо поработать,дальше будут звать.

ТС уже что-то надумал. Наверное диплом 2-го "сделал"!