И выдаcт он вам тут же
Фирма БАЛТДРАГА
Город Санкт-Петербург
Адрес 198035, г. Санкт-Петербург, МЕЖЕВОЙ КАНАЛ, 5
Телефон (812) 327 4057


P.S. GriNdeR
черный полковник
Зарегистрирован: Чт сен 28, 2006 7:14 pm
Сообщения: 666
Чт апр 02, 2009 9:04 am

Спасибо!!!

	GriNdeR писал(а): а не набрать ли вам Балтдрага в Яндексе?

А почему не в Гугле?

	dmk писал(а): А почему не в Гугле?

Я пиарю яндекс... Если он не найдет - тогда гугл...

Всем Доброго Здравия и присутствия Духа!

Кто -нибудь работал в ЗАО "БалтДрага"?
Какие отзывы о работе ,выплатах ,судах и o кампании?
Заранее благодарю .

Эдо
была тут тема про питерскую балтдрагу...поиск рулит!

viewtopic.php?f=13&t=9602&hilit=Boskalis

работал в JDN работа супер я матрос у нас было самоходное судно TSHD работа по всему миру компания из бельгии ротация 6\6 у старпома точно не скажу вроде 2500€ в мес 10 евро в час овертайм питание 25 евро в день кто нибудь скажите есть ли в Боскалисе или других компаниях наши рядовые?

Добрый вечер,pripadok63.не подскажете через какой круинг на jdn выходили?спасибо

С Боскалисом работает Питерский БГИ. Наши рядовые есть - лично знаю одного матроса и одного моториста.
Сейчас в компании не лучшие времена, так что вопасть туда будет сложно..

Efin
я работал от Black sea contractors они как бранч в одессе от голандского сиконтракторс а те как то с IPS были связанны вобщем куча контор

Pripadok63, более тысячи лет назад, специально для припадочных, придумали точки и запятые.

Я в D.I. работал 3 им.Условия шикарные питание и все остальное а зарплаты не фур фур

Boskalis офис есть в клайпеде, в январе звонили, приглашали, на собеседование, устраивали у нас в калининграде, но я уже с конрактом был, так что не побывал на этой парти)!

из разговора с манагером, уяснил что они практикуют долгосрочные контракты, на 3-5 лет, не понял тока как с повышением при подписании такого контракта. зарплата, на берегу и дома, контракт 6 недель через 6 недель.

сейчас вот в сингапуре, один их драгер 200 метровый вижу, Queen of Netherlands, до этого такой же систер видел в Каошунге (Тайвань), интересные пароходики.

знаю там работают 2 мех, старпом, 2 пом, с калиниграда - вообще в Boslakise.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:
Boskalis офис есть в клайпеде, в январе звонили, приглашали, на собеседование, устраивали у нас в калининграде, но я уже с конрактом был, так что не побывал на этой парти)!

из разговора с манагером, уяснил что они практикуют долгосрочные контракты, на 3-5 лет, не понял тока как с повышением при подписании такого контракта. зарплата, на берегу и дома, контракт 6 недель через 6 недель.

сейчас вот в сингапуре, один их драгер 200 метровый вижу, Queen of Netherlands, до этого такой же систер видел в Каошунге (Тайвань), интересные пароходики.

знаю там работают 2 мех, старпом, 2 пом, с калиниграда - вообще в Boslakise.

	sea_apachio писал(а): не понял тока как с повышением при подписании такого контракта.

Да никак. Обещали повысить зарплату через полгода, на@бали, через год то же самое, а через полтора я не выдержал ответов "вам и так до хрена платят" и сам ушел.

sea_apachio

Собеседование не состоялось. Этот менеджер потом еще раз всем звонил, сказал, что все переносится на неопределенный срок.

baldhater
GriNdeR

всё ясно

о как у вас. ! А я в 1981 году, матросом-лебедчиком, мотористом на землесосе СЗ-1001 в городе Череповце. Череповецкий технический участок ВБВП. опыт преобретал. Какие нахр штурмана? Мы 19летние юнцы управляли им. Никого случаем нет оттуда тех годов?

Jan De Nul спустил новый дреджер
http://maritime-zone.com/news/charlesdarwin-dredger

Добрый день мореманы. Вопрос - зовут на грунтоотвозную шаланду, что на ней делают матросы? В чем заключается их должностные обязанности, что приблизительно представляет из себя работа на подобном типе судна?
С уважением, _frend_.

Обычная матросская работа, только швартоваться приходится почаще. Раз 10 в сутки подойти к дреджеру, через полчаса-час отвязаться и на дампинг. А в перерывах красить.

Землекопп

А условия проживания чаше всего какие? Душ, гальюн - один на всех?

Тип: Саулкрасты
Проект: Р1650М
На данных шаландах трюм надо зачищать?
Кто что знает за данный тип и проект судна?
http://fleetphoto.ru/projects/2069/

	_frend_ писал(а): А условия проживания чаше всего какие? Душ, гальюн - один на всех?

Я отработал 9 лет только на 1 типе шаланд, у рядовых отдельная маленькая надстройка, гальюн и душ общие. У офицеров - то же самое, но судя по виду у других надстройки ещё меньше. Я работал на голландцев, наш флот не знаю.

Доброго времени суток, кто работал на разных дреджерах,поделитесь пожалуйста информацией о специфике работы и может литературой,буду очень признателен.

когда-то работал на земснаряде. шаланды были немецкой постройки. проект 400. надстройка была небольшая. внутри 2 каюты на 2 чел каждая. и общий санузел. небольшой камбуз. уютно там было.

	Rusty писал(а): кто работал на разных дреджерах,поделитесь пожалуйста информацией о специфике работы

Дреджера разные, какие именно интересуют?
Работал на Тrailing suction hopper dredger - ничего сложного. Лопаты на грунт кладешь и тянешь неторопливо, дреджпампы сосут. Насосал и на выгрузку. Выгрузка: pumpout - выгрузка в трубу или на баржу. Плавает труба, к ней подключается судно и своими помпами выкачивает материал. К барже швартуешься и дуешь в трубу. Rainbow-через соску выкачивается охрененным фонтаном. Bottom dump - материал вываливается под себя. В подробностях долго расписывать, тонкостей достаточно. Судоводителю понадобятся хорошие навыки в маневрировании.
Один из лидеров копательной индустрии http://www.boskalis.com/

	Fisher писал(а): Дреджера разные, какие именно интересуют? Работал на Тrailing suction hopper dredger - ничего сложного.

спасибо, хочу устроится туда 2 помощником , но хочется иметь перед собеседованием какие-то знания по специфике.

В Советские годы все эти черпалки называли служебно-вспомогательный флот и туда даже из-под палки не шли.
Народ косил как мог от служебно-вспомогательного флота.
У нас 3 пом был, так он по распределению туда попал, так закосил медкомиссию, потом его уволили, потом он ее востановил и пришел к нам(в рыбколхоз в Юрмале) матросом, потом 3 помом.

	USSR писал(а): В Советские годы все эти черпалки называли служебно-вспомогательный флот и туда даже из-под палки не шли.

Сейчас это называется крутым словам аффшор

	_frend_ писал(а): Тип: Саулкрасты Проект: Р1650М На данных шаландах трюм надо зачищать?

Я работал непосредсвенно на "Саулкрасты" , 20 лет тому назад ,ещё будучи матросом . Она ещё жива ?, передвайте привет Какой нафиг трюм , там трюм как-бы сам зачищается

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:

	Gelo писал(а): с зарплатойдля второго механика 150 Euro/day (как сказали легко можем предложить 150 Euro/day). Что думаете по уровню зарплаты?

Я очень сильно сомневаюсь , что он\офф , походу только он
это гораздо ниже , чем средняя по контейнрному флоту , за танкерный молчу ....Работы больше .