Сертификаты, рабочие дипломы, эндорсменты, МАП, мед.комисии, книжки моряка, авиабилеты, визы и даже анкеты моряка для крюинга.
Все вопросы по бумажкам, нужным для работы, пишите сюда.
Модераторы: Сударь, esthetique
валлера солнышко, читай внимательно приложение 5 к временой инструкции по обмену и выдаче дипломов. смотри таблицу 1, правило конвенции III/2 без ограничений по мощности для 2х механиков категории А и ст. мех. 1го разряда, правило конвенции III/3 вносит ограничения по мощности до 3000 квт как для ст. мех-ка , так идля второго,сорри.
|
Зарегистрирован: 21 дек 2007, 19:10 Сообщения: 2676
Репутация: 1016
|
мех. 1го разряда. А мы беседу ведём за диплом 2 разряда категории Б.В блудняк человека вводим.Я по данному диплому 6 лет работаю,вот он у меня перед глазами. P.S Впервые меня мужчина солнышком назвал
Мир принадлежит терпеливым.
|
Зарегистрирован: 24 авг 2009, 17:39 Сообщения: 6034
Откуда: Йоенсуу-Петрозаводск
Должность: Старший механик
Тип судов: Генеральные грузы
Репутация: 824
|
| | | | Я тоже так думал, но в МАП Мурманск мне выдали диплом: на первой странице: который дипломирован как Судовой механик второго разряда категории В и имеет право работать в должности Старшего механика
на второй странице: функции 3,4,5,6 уровень М ограничения MSO
Старший механик/Chief Engineer MSO/Менее/Less than 3000 kWt Второй механик/Second Engineer MSO/Менее/Less than 3000 kWt BMX/OOW Engineering MSO
На третьей странице: ....Правила III/3....
| | | | |
валлера, заяц, еще раз хочу обратить твое внимание,..Правила III/3... и III/2 это разные правила дипломирования, разный набор справок, и если чел продипломирован по III/3 то он автоматом получает ограничения и не важно 2В или 10Д, или 50ху, до лампочки
|
Зарегистрирован: 21 дек 2007, 19:10 Сообщения: 2676
Репутация: 1016
|
Ясно.Видно человек спросивший не знает по каким правилам дипломирован,вот и суетится.Объяснил бы ты ему,раз так подкован в этих бумажках.Ведь сам чёрт ногу сломит разбираясь.
Мир принадлежит терпеливым.
|
Зарегистрирован: 24 авг 2009, 17:39 Сообщения: 6034
Откуда: Йоенсуу-Петрозаводск
Должность: Старший механик
Тип судов: Генеральные грузы
Репутация: 824
|
| | | | Судовой механик второго разряда категории ВСтарший механик менее 3000 кВтВторой механик без ограничений по мощностиВахтенный механик без ограничений по мощности | | | | |
Именно так и должно быть. 2В можно получить и после 2А, т.е. нескладуха получается - человек работал себе работал 2-м без ограничений, а тут бац, типа повысился на диплом 2В до 2-го с ограничениями. Нормально так НО, с другой стороны, диплом 2В может быть получен и другим путем - после 3В (2-й механик до 3000 кВт) Вот тогда еще хоть какая-то логика есть. Т.е. если человек имел диплом 3B и не представил ни одной справки с судов выше 3000 кВт. Дело в том, что чиновники при дипломировании пользуются временными положениями своих администраций порта, которые вполне могут отличаться в деталях в разных МАП-ах, естественно не противоречащих ПДМНВ. А в части ограничений в МКК есть определенные вилки и они ищут критерии для их разрешения. Этими критериями являются, как правило, справки о плавании и мощности указанные в них.
|
Зарегистрирован: 11 янв 2009, 03:58 Сообщения: 2694
Тип судов: Балкеры
Репутация: 1500
|
Вот еще из ПДМНВ Правило III/3 | | | | 3. Каждый механик, имеющий квалификацию, требуемую для работы в должности второго механика судов с главной двигательной установкой мощностью 3 000 кВт или более, может работать в должности старшего механика судов с главной двигательной установкой мощностью менее 3 000 кВт, при условии что он имеет одобренный стаж работы на судне не менее 12 месяцев в должности механика и соответственно подтвержденный диплом. | | | | |
Это как раз и соответствует диплому 2В Т.е. другими словами, согласно этому - старшим механиком до 3000 кВт не может работать второй механик до 3000 кВт. И писать в дипломе эти два ограничения (по ст. меху и по 2-му) - нонсенс.
|
Зарегистрирован: 11 янв 2009, 03:58 Сообщения: 2694
Тип судов: Балкеры
Репутация: 1500
|
У кого диплом 2 разряд категории В посмотрите по какому правилу выдан?
|
DED51
коллежский регистратор
Зарегистрирован: 20 янв 2010, 22:39 Сообщения: 36
Репутация: 1
|
ВОТ ПОСМОТРИТЕ (ПЕРВОЕ, ЧТО БЫЛО ПОД РУКОЙ)
IMG.pdf (758.16 КБ) Скачиваний: 511
|
Dream
действительный тайный советник
Зарегистрирован: 21 фев 2005, 21:38 Сообщения: 1363
Откуда: Санкт-Петербург Репутация: 278
|
Dream. Вот так и должно быть. А то, что у DED51, либо ошибка, либо некомпетентность тех, кто выдавал диплом, судя по всему второе. Получается его диплом исключает возможность дальнейшего роста - на первый разряд как не крути, нужен ценз 2-го механика свыше 3000 кВт, которым он по своему диплому не может работать.
|
Зарегистрирован: 11 янв 2009, 03:58 Сообщения: 2694
Тип судов: Балкеры
Репутация: 1500
|
Ценз 2-м свыше 3000 кВт не обязателен. Можно старшим до 3000 кВт. Но всё равно у DED51 какой-то бред в дипломе.
|
Зарегистрирован: 12 дек 2009, 21:05 Сообщения: 608
Откуда: Питер
Должность: Старший механик
Тип судов: Исследовательские суда
Репутация: 282
|
| | | | Ценз 2-м свыше 3000 кВт не обязателен. Можно старшим до 3000 кВт. | | | | |
Во Владивостоке прошлым летом без стажа работы на судах свыше 3000 кВт было еще нельзя, Сердюк не подпишет. (я этот вопрос конкретно у него и прояснял) Может сейчас что поменялось. В проекте положения о дипломировании (которое обсуждается в параллельной ветке), также нужно 12 мес. свыше 3000 кВт Так что, увы.
|
Зарегистрирован: 11 янв 2009, 03:58 Сообщения: 2694
Тип судов: Балкеры
Репутация: 1500
|
В Питерcком МАПе: 24 месяца 2-м свыше 3000 кВт. или старшим до 3000 кВт. или в сумме и тем и другим. А следующим пунктом: 12 месяцев старшим до 3000 кВт. Но про последний пункт говорят: "Вы на него не смотрите, нам надо 24 месяца". В декабре 2009 года плотно занимался этим вопросом.
|
Зарегистрирован: 12 дек 2009, 21:05 Сообщения: 608
Откуда: Питер
Должность: Старший механик
Тип судов: Исследовательские суда
Репутация: 282
|
Диплом выдан в МАП Мурманск ответственный секретарь Бондаренко Евгений Григорьевич.
|
DED51
коллежский регистратор
Зарегистрирован: 20 янв 2010, 22:39 Сообщения: 36
Репутация: 1
|
To DED51 Что у меня в дипломе я тебе написал в параллельной ветке.
|
Зарегистрирован: 12 дек 2009, 21:05 Сообщения: 608
Откуда: Питер
Должность: Старший механик
Тип судов: Исследовательские суда
Репутация: 282
|
DED51 Старик извини, два раза пытался заслать тебе в личку, правила дипломирования, но моя Орера как-то не контачит с мореходом. ИЗВИНИ связь имею редко, но на мыло кину тебе правила дипломирования.
|
Зарегистрирован: 21 дек 2007, 19:10 Сообщения: 2676
Репутация: 1016
|
Нда.. Прикололись над рыбачком в Мурманске. Наверное кто-то из МАПа читал его сериал про сдачу функций и решил пошутить..
NIL ADMIRARI
|
Зарегистрирован: 23 янв 2006, 12:01 Сообщения: 14285
Откуда: Петербург
Должность: Плотник
Тип судов: Продуктовозы
Репутация: 1500
|
| | | | | | | | Нда.. Прикололись над рыбачком в Мурманске. <IMG src="http://www.morehod.ru/forum/images/smilies/biggrin.gif" alt=":D" title="Широкая улыбка"> Наверное кто-то из МАПа читал его сериал про сдачу функций и решил пошутить..[/quote ] | | | | |
| | | | |
Grayшка, менять меня по жизни будешь ты наверно ,Пора в деды старик, скажу просто золото, молодец во всем, ну не валлера же, сейчас делаю контракт и отхожу в тень, ну а ты уж люби валлеру, ну скучно будет без солнышка наверно, не просщаюсь с мореходом, но растаюсь на время. Прошу извинить за орфографию, кей воар провлем.
|
Зарегистрирован: 21 дек 2007, 19:10 Сообщения: 2676
Репутация: 1016
|
Всем привет! Получил ответ из МАП Мурманск.
|
DED51
коллежский регистратор
Зарегистрирован: 20 янв 2010, 22:39 Сообщения: 36
Репутация: 1
|
| | | | Получил ответ из МАП Мурманск. | | | | |
Что-то странное какое-то понимание у тов. Пархоменко. Даже не знаю от чего здесь оттолкнуться и куда жаловаться, может в Минтранс ( Росморречфлот)?
|
Зарегистрирован: 11 янв 2009, 03:58 Сообщения: 2694
Тип судов: Балкеры
Репутация: 1500
|
| | | |
| | | | Получил ответ из МАП Мурманск.
| | | | |
Что-то странное какое-то понимание у тов. Пархоменко. Даже не знаю от чего здесь оттолкнуться и куда жаловаться, может в Минтранс (Росморречфлот)? | | | | |
Я писал в Минтранс (Росморречфлот) ответа пока нет.
|
DED51
коллежский регистратор
Зарегистрирован: 20 янв 2010, 22:39 Сообщения: 36
Репутация: 1
|
| | | | Я писал в Минтранс (Росморречфлот) ответа пока нет. | | | | |
Желательно продублировать бумажной почтой, а то Интернет пока еще у наших чиновников всерьез не принимается, могут и не ответить. А вот на бумажную почту обязаны среагировать. Письмо лучше посылать с подтверждением доставки.
|
Зарегистрирован: 11 янв 2009, 03:58 Сообщения: 2694
Тип судов: Балкеры
Репутация: 1500
|
| | | | А вот на бумажную почту обязаны среагировать. Письмо лучше посылать с подтверждением доставки. | | | | |
To DED 51 Это дельный совет.
|
Зарегистрирован: 12 дек 2009, 21:05 Сообщения: 608
Откуда: Питер
Должность: Старший механик
Тип судов: Исследовательские суда
Репутация: 282
|
Спасибо всем за участие!
|
DED51
коллежский регистратор
Зарегистрирован: 20 янв 2010, 22:39 Сообщения: 36
Репутация: 1
|
Всем привет! Получил ответ от Ространснадзора.
|
DED51
коллежский регистратор
Зарегистрирован: 20 янв 2010, 22:39 Сообщения: 36
Репутация: 1
|
| | | | Всем привет! Получил ответ от Ространснадзора. | | | | |
Т.е. диплом тебе выдали с правильными ограничениями? Я нифига не понял..
NIL ADMIRARI
|
Зарегистрирован: 23 янв 2006, 12:01 Сообщения: 14285
Откуда: Петербург
Должность: Плотник
Тип судов: Продуктовозы
Репутация: 1500
|
| | | | Всем привет! Получил ответ от Ространснадзора. | | | | |
а у вас не было стажа свыше 3000? Ну в этом случае теоретически они должны были понизить диплом. Просто первый раз с таким видом ограничения столкнулась. Если у вас нет стажа свыше 3000, то надо идти сдавать тесты, экзамены и снимать это ограничение. Больше посоветовать нечего
|
Dream
действительный тайный советник
Зарегистрирован: 21 фев 2005, 21:38 Сообщения: 1363
Откуда: Санкт-Петербург Репутация: 278
|
| | | | ... а у вас не было стажа свыше 3000? | | | | |
Во! Я тоже об этом подумал..
NIL ADMIRARI
|
Зарегистрирован: 23 янв 2006, 12:01 Сообщения: 14285
Откуда: Петербург
Должность: Плотник
Тип судов: Продуктовозы
Репутация: 1500
|
| | | | Просто первый раз с таким видом ограничения столкнулась. | | | | |
Тоже первый раз такое слышу.
|
Зарегистрирован: 12 дек 2009, 21:05 Сообщения: 608
Откуда: Питер
Должность: Старший механик
Тип судов: Исследовательские суда
Репутация: 282
|
| | | | Тоже первый раз такое слышу. | | | | |
WSO.
NIL ADMIRARI
|
Зарегистрирован: 23 янв 2006, 12:01 Сообщения: 14285
Откуда: Петербург
Должность: Плотник
Тип судов: Продуктовозы
Репутация: 1500
|
| | | | Ну в этом случае теоретически они должны были понизить диплом. | | | | |
Да я тоже так считал, 2-й разряд не должен иметь ограничений по 2-мех. 2-й до 3000 кВт это 3-й разряд кат. В
|
Зарегистрирован: 11 янв 2009, 03:58 Сообщения: 2694
Тип судов: Балкеры
Репутация: 1500
|
|
|
|
|
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7
|
|
|
|
|