Мореход

Многие экономисты предлагают разные варианты подсчетов, которые дают представление об убытках,которые наносятся пиратами по всему миру. Все эксперты единодушны лишь в одном - пиратство слишком дорого обходится морскому делу.

Видный ученый Джон Беллиш представил свой проект под названием «Oceans Beyond Piracy» (Океан без пиратства). В нем он привел такие данные:

-только за прошлый год на борьбу с сомалийским пиратством ушло более 6 миллиардов долларов;

-на каждый доллар, который был заплачен в качестве выкупа за захваченного моряка, приходятся дополнительные 186 долларов в качестве широких экономических затрат;

-средний показатель затрат по одномуэпизоду пиратства вырос в три раза, хотя расходы на борьбу с пиратством, как явлением сократились;

Акция по проверке судов на соответствие международным трудовым нормам особо не порадовала инспекторов ITF.

С 13 по 15 мая в рамках акции против субстандартного судоходство в Азово-Черноморском бассейне, Международная Федерация транспортных рабочих (ITF), а также морские профсоюзы и докеры стран черноморского региона провели инспекцию судов с целью выявления нарушений и несоответствий международным нормам.

Инспектора ITF и их представители провели проверку судов, которые ходят под удобными флагами, так как в основном на этих судах нарушаются права членов экипажа . Основной целью данной проверки было выявление нарушений со стороны работодателей касательно выплаты заработной платы членам экипажа, условий работы на судне, соблюдения правил безопасности и т.п.  Представители ITF также проводили инструктаж экипажа и разъясняли их права и обязанности в период работы на судне, а также об изменениях в МОТовской конвенции 2006 года "О труде в морском судоходстве", ведь она вступает в силу с августа месяца.