Мореход

Центр координации наземных транспортных и морских перевозок НАТО издал обновленное пособие по распознаванию пиратских судов. Издание должно помочь обеспечить безопасность судоходства в опасных водах, где морские пираты часто нападают на суда.

«Пособие поможет судам, которые ходят по водам региона, идентифицировать, какое судно похоже, а какое не похоже на пиратское, и поможет команде и охране определить опасность. Ведь мы постоянно видим, что пираты приспосабливаются и адаптируют свою тактику для решения проблем, с которыми они сталкиваются в связи с ростом случаев использования вооруженной охраны на кораблях и присутствием военно-морских сил», - заявил партнер дубайского бюро юридической фирмы, которая занимается делами морского пиратства, Саймон Картрайт.

Авария индийского танкера Pratibha Cauvery вблизи Ченнай 31 октября, повлекла за собой гибель 6 членов экипажа. Танкер стоял на внешнем рейде Ченнай вблизи береговой черты в районе пляжа Бесант Нагар. В связи с приближением циклона Нилам морская администрация Ченнай рекомендовала капитану танкера Pratibha Cauvery сняться с якоря и либо уйти вдоль побережья на север, уклоняясь от циклона, либо идти на восток в открытое море и штормовать, сообщает Maritime Bulletin. 

Капитан начал сниматься с якоря около 11:00 местное время 31 октября, когда циклон уже подошел и начался шторм. Судно начало движение параллельно береговой черте на минимальной скорости, затем обороты были увеличены и танкер попытался повернуть и следовать в море, однако не смог держаться против волнения и ветра. Были отданы сначала один якорь, потом второй, но они не держали или их подорвало, даже при том, что работал ГД, помогая держаться. Судно снесло на пляж, оно оказалось на мели около 1420 местное время.