Добрый день господа. Проблема с движком вяртсила 6л20. Система синхронизации аконис -пмс. Значит проблема вот в чем. При запуске движка в автомате он запускается выходит на обороты и через секунду после выхода на обороты срабатывает стоп соленоид на вудварде и он останавливается выходит стопинг и старт фейлуре на панели аконис в цпу. Если запускать с местного пульта на движке, то он запускается без замечаний но на панели аконис нет сигнала энжин раннинг и он на шины взяться не может. Если взять на шины в ручную то при переключении на автомат он начинает нагрузку скидывать. Что сделал: прочистил и проверил половину всех релюшек которые хоть как то задействованы в работе в местном щите. Проверил какие замкнуты на стоянке и какие в работе движка. Сравнил с другими движками. Соответственно поменял местами с другим движком платы которые на самом движке в панели. Не помогает. Проблема все таже. В чем проблема? Кто сталкивался? Перекопал все в местном щите. Остаётся только копать в грщ а там ааонис темный лес. Остальные два движка работают в автомате отлично.

	Ripe6 писал(а): на панели аконис нет сигнала энжин раннинг

SPEMOS - SPEed MOnioring System!система электронного контроля и измерения частоты вращения, функции: 1. измерение частоты вращения. 2. 4 зависимых от частоты вращения релейных фукции, в том числе фукция предельного выключателя.

	Ren01v писал(а): На мониторе Акониса при запуске ДГ#3 параметры остаются suppressed (фиолетовые): давление масла, топлива, воды.

По-моему, на странице алармов должна быть ссылка (стрелка, иконка) на страницу supress, а на ней можно увидеть взаимосвязь различных сигналов, которые вызывают разные supressed. Собака где-то там.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
поправочка: собака, конечно, не этой странице зарыта, но подсказка явно там находится.

Добрый день господа! Проблема с сигналом engine running решилась. Причина банальная много пыли на самих платах аконис. Почистил и все поехало. И сигнал появился и на шины садится генератор в автомате.

Доброго дня. Моя проблема, описанная на предыдущей странице тоже разрешилась. Поставил обратно старую карту: safety board, почистив контакты клинером. На ней стоит реле времени, размыкающая контакт digital input DG Stop,когда запускаем динамку. Почему не работала новая карта-не знаю..

Добрый день, кто подскажет, как настроить Aconis что бы Log printer печатал Log за 24 часа в автоматическом режиме, сейчас приходится вручную нажимать в Aconis print log. Если в настройках принтера выбрать Auto print, то ничего не меняется. Может у кого была похожая проблема.

	Данила Багров писал(а): Добрый день, кто подскажет, как настроить Aconis что бы Log printer печатал Log за 24 часа в автоматическом режиме, сейчас приходится вручную нажимать в Aconis print log. Если в настройках принтера выбрать Auto print, то ничего не меняется. Может у кого была похожая проблема.

Время в настройках принтера выставлено? Обычно распечатка идет в 12:00.

	Safety Drills писал(а): Данила Багров писал(а): Добрый день, кто подскажет, как настроить Aconis что бы Log printer печатал Log за 24 часа в автоматическом режиме, сейчас приходится вручную нажимать в Aconis print log. Если в настройках принтера выбрать Auto print, то ничего не меняется. Может у кого была похожая проблема. Время в настройках принтера выставлено? Обычно распечатка идет в 12:00.

Да, меняли не помогает. Смущает, что в настройках, когда ставишь Auto print, то автоматически перекидывается на Manual.

Доброго всем времени суток! Вопрос по Aconis-2000 PMS. Подскажите, какой алгоритм вычисления необходимой мощности для пуска Heavy Consumers? Мощность потребителя умножается на определенный в Parameter List коэффициент и сравнивается с Available Power? Какие номера параметров используются при этом?
Отсутствуют на судне PMS Parameter List и PMS Flow charts
Заранее спасибо!

	2nick писал(а): Отсутствуют на судне PMS Parameter List и PMS Flow charts

смотри инструкцию на Аконис

Спасибо за столь дельный совет!
Без комментариев...

Попробую написать подробнее, наверное так будет понятнее - у нас в комплекте судовой документации на Aconis-2000 - отсутствуют разделы "Aconis PMS Parameter List" и "Aconis PMS Flow charts".
Ситуация такая - при пуске мощного потребителя - грузового компрессора 430 кВт, при двух параллельно работающих генераторах (по 800 кВт), с нагрузкой около 50% на каждом, произошел Preferential Trip 1. Пытаемся разобраться с алгоритмом работы системы, при пуске Heavy Consumers, а также условиями срабатывания Preferential Trip (на других судах это было превышение лимита нагрузки по току, а также понижение частоты сети). Значения параметров можно считать с панели акониса, но без описания - за что какой параметр отвечает, разобраться проблематично

Приветствую ВСЕХ! Aconis2000. Прислали новый резервный сервер для Аconis в ЦПУ. Нужно поменять. Может кто уже делал подобное? Есть какие-нибудь нюансы при замене сервера? Всего несколько дней на судне, по этой причине и интересуюсь.

Добрый день всем! Может кто подскажет, куда идут два кабеля c UPS Cargo Control Console (только не нужно разъяснять относительно 4 выходов питания 230В ) Один с USB порта этого источника бесперебойного питания, другой с разъема RS232 на том же UPS. Вышел из строя один из UPS Cargo Control Console, срочно у агента заказали новый. Но судя по фото на нем отсутствует ентот разъем RS232. Такой же, что у нас установлен, они нам предложить не смогли. Насколько я понимаю, один из этих выходных сигналов обычный аналоговый сигнал и идет в ACONIS- выдает информацию о нормальной работе данного UPS. Но вопрос- какой? С USB порта или с разъема RS232 ?) И куда тогда подключается и что за сигнал идет с другого разъема? И какая "бяка" вылезет, если не подключить один из этих выходных сигналов?
Заранее "благодарен" за совет внимательно изучить инструкцию Слишком много проблем по эл.оборудованию в последние дни и времени на это практически нет. Просто может у кого-то возникала данная проблема!? В данный момент и ближайшие 24 часа идут грузовые операции и возможностей для проверки "идей" и экспериментов нет.
Заранее спасибо!

	Bober писал(а): Заранее спасибо!

Заранее - пожалуйста!

	Bober писал(а): и времени на это практически нет

А у нас нет возможности. Никто, кроме вас.

[quote="Bober"]Насколько я понимаю, один из этих выходных сигналов обычный аналоговый сигнал и идет в ACONIS- выдает информацию о нормальной работе данного UPS. Но вопрос- какой? С USB порта или с разъема RS232 ?) И куда тогда подключается и что за сигнал идет с другого разъема? И какая "бяка" вылезет, если не подключить один из этих выходных сигналов?[/quote]

Скорее всего, USB интерфейс у вас используется для работы с Power Management Software, поставляемым на CD вместе с UPS. Обычно для этого используется или USB или RS-232 разъемы, но только какой-то один из этих интерфейсов (не оба одновременно!). То что вы считаете выходом RS-232 - может быть опцией - Alarm Interface Card, имеющей релейные выходы и использующиейся для сигнализации неисправностей - например вывода UPS Fail Alarm в судовую АПС. Посмотрите на этот разъем - если это RS-232 интерфейс, то это можетбыть 9-pin D-sub, а если выход Alarm Interface Card - то 15-pin D-sub. Ищите в схемах Loop diagrams - схемы подключения к Ship Alarm System, там должно быть указано подключение UPS Alarm Interface Card.

Спасибо за советы! "Добрые люди" тут некоторые
То 2nick: Спасибо за обстоятельный совет! Да, так и есть. Немного уже сам разобрался, что с RS232 идут аналоговые сигналы в Аконис о включении и состоянии UPS и в "распиновке" этого разъема. Относительно USB интерфейса нужно ещё будет инструкции почитать и посмотреть диски с софтом для Акониса. Контракт только начался- хоть будет что-то интересное, с чем разбираться нужно. А то уже надоело многочисленные электрообогреватели перебирать, которые у судоводов почти каждую неделю на мосту перегорают
P. S.Кстати, а может кто знает-возможно ли в UPS как то изменить частоту выходного напряжения? Путем замены элементов в схеме частотника или изменения настроек отдельных элементов. Скажем, если у меня на входе
60Гц 240 В, а я хочу на выходе получить 50Гц 240 В. В техн. характеристиках UPS про это не нашел информации -только общие тех.данные.

Теоретически изменить выходную частоту UPS возможно, но если выходными ключами управляет микроконтроллер, то сделать это в "полевых" условиях практически нереально.

Может кому пригодиться. Выкладываю схему "распиновки" разьема RS232 на UPS,c которого идет сигнализации о состоянии UPS на ACONIS.

Может кому пригодится пароль доступа для настройки некоторых параметров ACONIS2000. Просто удалось его подсмотреть у технишна, который по итогу приезжал устанавливать новый HISM

	Bober писал(а): Просто удалось его подсмотреть у технишна

Таки, а где сам, собственно, пароль подсмотренный?! Или я слепой? Или лыжи не едут...

To Egoriy : Коллега, я конешшно понимаю ваш сарказм , но я только спросил, и вроде бы никто ничего конкретного не просил. Ну а ежели ближе к теме, то пароль доступа для сервис инженеров: Логин <aconis200>; пароль <baewoori>. Ежели кому нужно, то могу выложить пошаговые инструкции от производителя для ACONIS 2000: 1) How to replace hard disk; 2) How to Set-up the new No2 server; 3) How to copy folder; 4) How to recovery ACONIC server; 5) How to replace the Reserve HiCM-860 controller. Также имеются довольно много различных инструкций от производителей для сертифицированных компаниями сервисов по самому различному судовому оборудованию, которое удалось скопировать у сервис-инженера из Роттердама в прошлом контракте. Т.к. мобильный инет в Нидерландах довольно дорогое удовольствие, то смогу выложить сканы инструкций или сами инструкции на какой-нибудь файлообменник или на этот форум только через неделю-две, когда буду дома. Но поскольку там почти полтора Гига, то хотелось бы знать, что кому нужно.

Ну, теперь, понятнее. Спасибо.

	Bober писал(а): Выкладываю схему "распиновки" разьема RS232

Почему вы назвали это RS232? Я вижу разъем D-sub ( в частности DE9), распаянный под собственные технологические нужды. RS232 это протокол, имеющий вполне конкретную спецификацию, и к описанным триггерам этого разъема на вашем фото не имеет никакого отношения.

	Soarer писал(а): Bober писал(а): Выкладываю схему "распиновки" разьема RS232Почему вы назвали это RS232? Я вижу разъем D-sub ( в частности DE9), распаянный под собственные технологические нужды. RS232 это протокол, имеющий вполне конкретную спецификацию, и к описанным триггерам этого разъема на вашем фото не имеет никакого отношения. Типа модератор.

Уважаемый Soarer в инструкции по эксплуатации UPS Type Evolution 650/850/1150/1550 на странице 7 этот разъем называется "RS232 communication port". Вполне допускаю, что это неправильно использованное производителем название разъема D-sub, но просто я выложил то, что было в инструкции по эксплуатации UPS.

Bober
Эти инструкции сейчас пишут менеджеры по продажам и прочая обслуга, наша задача разбираться в таких нюансах. Скорее всего, что при подключении какого-нибудь слейва с RS232 к UPS, понадеявшись на инструкцию, есть шанс выпалить интерфейс на слейве.

	Bober Эти инструкции сейчас пишут менеджеры по продажам и прочая обслуга, наша задача разбираться в таких нюансах. Скорее всего, что при подключении какого-нибудь слейва с RS232 к UPS, понадеявшись на инструкцию, есть шанс выпалить интерфейс на слейве.

Коллега, а зачем к данному UPS подключать слейв?! К нему подключен кабель с разъемом D-sub, который подключается к ACONIS2000. И выдает соответствующие сигналы о состоянии UPS. Меня правда лежат кладовке аж шесть или семь штук неисправных UPS разных типов, но не имея на руках хоть каких-то схем установленных в них плат, справочников по электронным элементам и ЗИПа, восстановить их представляется весьма проблематичным занятием. Да и смысла особого я в этом не вижу.

Это был пример. И потом, данный UPS не спроектирован исключительно под Аконис, его могут прислать к любому оборудованию.

Здравствуйте!
Подскажите, может кто-то сталкивался с данной проблемой: не печатает в автомате лог принтер и не сохраняет выставленные настройки. Перепробовал различные варианты : запуска программы как администратор с диска, проверял лог сервер в работе. Вопрос уже поднимался выше. Было предположение об установке времени.
Если кто нибудь сталкивался с данной проблемой, подскажите пожалуйста!