Gray писал(а): Интересная интерпретация. В СКФ тоже бабы полезли и уже давно..

Их там в основном на газовозы, где по-чище и ЗП по-больше.

	Сударь писал(а): igorsvrub писал(а): Я, конечно же, их береёг сколько мог Вот это вот ключевое. И как же можно беречь даму - члена экипажа? Способ только один. Тяжелые работы, положенные ей по должности, взваливать на других, тех, которые мужчины. Да, здесь были всего лишь кадеты, но это не важно. Принцип применим к любой должности на судне. Остальное можно и не читать.

Спасибо, что позвонили. Ваше мнение очень важно для нас

	igorsvrub писал(а): Ваше мнение очень важно для нас

Весьма признателен. Нынче не так много людей внимательно прислушиваются к постороннему мнению.

	Dexter писал(а): В СКФ тоже бабы полезли и уже давно..

— Боже, пропал калабуховский дом! — в отчаянии воскликнул Филипп Филиппович и всплеснул руками.

У нас не так давно, на одном из судов компании, деда списали за харазмент.Свидетелей этому не было, девушке поверили на слово.

	cecmeridian писал(а): харазмент.Свидетелей этому не было, девушке поверили на слово

Так так - могла бы и сказать, что пропало 10 000 буказоидов (или 100 000 - какая разница, верят-то, на слово)... Печалька...

	cecmeridian писал(а): У нас не так давно, на одном из судов компании, деда списали за харазмент.Свидетелей этому не было, девушке поверили на слово.

Может мы об одной и той же компании (называется на букву S...)?
Но тогда там не деда списали, а 2-ого механика, который должен был становится стармехом при списании текущего деда на борту
Его списали с одного судна, но из компании не убрали, а просто перекинули на другое судно.
Так как действительно факты харасмента были слабенькие, сама дамочка призналась, что он просто слишком настойчиво оказывал ей знаки внимания исходя из расследования представителя компании
П.С. Отмечу, что оба (эМ и Жо) филипинцы. То есть она обвинила своего товарища с Филипин.

cecmeridian

а у нас наоборот девушка в опалу попала.

	Dexter писал(а): cecmeridianа у нас наоборот девушка в опалу попала.

Тут очень скользкий вопрос...если мужчина действительно очень некрасиво оказывает знаки внимания-то это плохо конечно же.
Но если нет свидетелей то кому поверить...очень не простая ситуация...

	Dexter писал(а): а у нас наоборот девушка в опалу попала.

Стармеха андропаузного домагалась?

я знаю помошницу, которая копетана соблазнила и вертела им как хотела. жену его знала.

И чё? Нормальная любовница должна знать и уважать жену.

	igorsvrub писал(а): Может мы об одной и той же компании (называется на букву S...)?

Не,другая компания

	Gray писал(а): Dexter писал(а): а у нас наоборот девушка в опалу попала. Стармеха андропаузного домагалась?

Я особо не рыл, хотя она сейчас на "моем" судне, но вскользь сказали мутки с капитаном были.

	Шрек писал(а): 20250128_171636.jpg А кто это так рулит?

было бы неплохо инфу к фотке, многим интересно

	mohnatik писал(а): было бы неплохо инфу к фотке, многим интересно

На фото ал "50- лет Победы", где трудится распиаренная старпомка. Поговаривают, что она была на ручках, когда случился навал.

Мадам паркуется по слуху!?
Прошлый контракт: 2е на камбузе,1 на мосту(4й штурман)
Камбуз:хуйню готовим,смену белья надо ждать ее когда она явится(время назначали заранее),тоскаем продукты-ура! надо путатся под ногами и мешать подаче подуктов по цепочке
Срочно передвинь вон ту коробку!А зачем вам порошок и мыло в машине?
4й штурман:хз как она там с бумагами прочим,но на учебе ни хрена не обьяснила((тихо и невнятное бормотание)чиф решил ее потренировать и дал возможность выступить,потом сам заново все говорил)
Доработал и уехал
А на река-море и битва писюнов из за повара была,тот еще цирк

Была одна молодая буфетчица на балкере, 25 лет (ей, а не балкеру), по глупости не соблазнил. Уже 5 лет прошло, и девушки были, а всё сожалею, что на целых 8 месяцев тогда остался без удовольствия. Я в общении с женщинами как слон в посудной лавке

	Светловолосый писал(а): Я в общении с женщинами как слон в посудной лавке

не нуно рвать волосы(на любом участке своего тела),еще будет время прелюбодействовать. главное, берегите простату, мать ее...

	Светловолосый писал(а): всё сожалею, что на целых 8 месяцев тогда остался без удовольствия. Я в общении с женщинами как слон в посудной лавке

Вам надо на пассики перебираться, и будет вам счастье...

	Allojd писал(а): Светловолосый писал(а): всё сожалею, что на целых 8 месяцев тогда остался без удовольствия. Я в общении с женщинами как слон в посудной лавке Вам надо на пассики перебираться, и будет вам счастье...

Хотелось бы. Недавно звонил в Исмиру, вообще не видел у них вакансии механиков. Как перейти в оффшор и перейти в пассажирский - вопросы на которые у меня ответа нет

ммп тожи. А с капитаном Тибряевой всем работать было комфортно. [/quote]У меня в памяти осталась информация про Тибряеву. Чтобы ее продвинуть из старпомов в капитаны, пришлось "задвинуть" ее мужа, тоже старпома. Видимо парторганизация решила, что два капитана на одну советскую семью, будет "перебор".
Сейчас не уверен, так-ли было на самом деле)))[/quote]
Не надо песен. У нее муж помполит.НЕдавно 80 лет отметил.

	Светловолосый писал(а): Была одна молодая буфетчица на балкере, 25 лет (ей, а не балкеру), по глупости не соблазнил. Уже 5 лет прошло, и девушки были, а всё сожалею, что на целых 8 месяцев тогда остался без удовольствия. Я в общении с женщинами как слон в посудной лавке

Мужик всегда вспоминает тех кого не трахнул, а кого трахнул, то и имен не помнят.

	Светловолосый писал(а): Как перейти в оффшор и перейти в пассажирский - вопросы на которые у меня ответа нет

Гугл в помощь. Заходите на сайты пассажирских компаний (их десятки). Рассылайте СV
Вспоминать смешно, но много лет назад, используя электронные адреса в журналах для моряков (не порно ), я забросил писем 20. Как оказалось, все они ушли в отделы по работе с пассажирами. Одна "сердобольная" мне ответила и перенаправила мое письмо в nautical department. Так началось мое подфлажное настоящее. А сейчас, на сайтах круизных компаний можно контактировать напрямую с HR.

Гарантии нет ни какой, но сейчас идет нехватка кадров по всей пассажирской индустрии, так как пассажирский флот растет.

Tott
Тогда уж сразу перечислите список женских должностей, которые могут угодить механику в жертвы

	Fram-ыч писал(а): Tott Тогда уж сразу перечислите список женских должностей, которые могут угодить механику в жертвы

На самом деле выбор для офицеров имеется. Нужно соблюдать три основных правила:
- не пересекать дорогу вышестоящему офицеру
- держаться подальше от алкоголя
- избегать особо не умных Ж
В остальном все как и везде.

Fram-ыч

	Тогда уж сразу перечислите список женских должностей, которые могут угодить механику в жертвы

Как то работал я на пассажире " М. Урицкий" в ДВМП на линии Владик - Питер (Камчатский). Так вот там было все наоборот - дамы выбирали кавалеров. И очень настойчиво. Например стоят несколько дам в коридоре и зажимают проходящих парней
Механики были распределены/закреплены, например 4 мех - за киоскиршей - и как от ни сопротивлялся - а она добивалась своего очень настойчиво - ему в конце концов пришлось подчиниться/смириться

Женщина на флоте к беде, и чем она моложе и не опытней , тем больше бед она может принести, о работе нужно думать а не о п..де говорил один знакомый стармех, о работе. Tott

	избегать особо не умных Ж

помню повара прислали, 20 лет на танкер, по итогу не знали как избавиться, нет , в плане покушать все хорошо, но экипаж на стакан сел , поэтому

	держаться подальше от алкоголя

не всегда и далеко не у всех получается , жалко девку, сдали в ковидный госпиталь по итогу , причем совершенно здоровую

Tott

	не пересекать дорогу вышестоящему офицеру

один разве в поле воин ?

Добавлено спустя 26 минут 13 секунд:
mechik

	женщина на флоте к беде

да даже мимо проходящая к беде. В начале карьеры запомнился случай, работал тогда на научнике , стояли на песках во владе, начало нулевых, короче говоря отправили. третьего помощника за пенным ,на велике, зима на улице, до ближайшего магазина пару км, пенное привез , а к пенному и двух подруг , как апосле выяснилось, прям на велике и снял их ,практически возле проходной ,привел в каюту, сидим бухаем, в 4 утра врывается мастер и задаёт сидящим " арестантам" вопрос , сколько они стоят, третий механик его ударил один раз , и уехал в последствии на 9 лет ,капитан больше не встал. Мне тогда 19 лет было, первое судно и по следователям затаскали, досих пор холостой.......