Возможно не в тему, не могу найти ответ на интересующий вопрос.

На каком расстоянии можно безопасно выполнять работы, находясь в зоне облучения антенны РЛС?

вы можете даже стоять рядом с антенной(естественно это глупо, ибо может задеть самой антеной, хорошо не покажется ибо довольно тяжелая и быстро крутится) - главное - это не смотреть прямо в растр антенны. некоторые антенны имеют передатчик смонтированный рядом с антенной, более опасно, а некоторые находятся куй знает где- не очень. ну а ваапще, лучшее выключить передатчик ибо субьективное мнение лиц, которые не знают принцып работы этого девайса все равно не захотят понять безопасность работы крутящейся антенны и с выключенным передатчиком, особенно этим страдают товарисчи с островов, простим им такого рода неграмотность, но точно знаю что работать на monkey bridge абсолютно безопасно, ибо излучение выходит из антенны под довольно острым углом по отношению к морю(также мона посмотреть в мануале радара как они работают. тама все описано).

Добавлено спустя 26 минут 37 секунд:

	sidiol писал(а): Неплохо было бы книжку в электронном виде найти...

есть на аглицком языке "Radar observer's handbook for merchant navy officers" by W.Burger, M.Se(Wales) Ed.1998, более 400 стр.-есть ответы на все вопросы, но правда не в электронной форме, а мобыть уже и есть в электронной, не задавался этой куевиной. пиши, вышлю нал.платежом

установили на мосте новый радар KODEN MRD 105P вроде и все окей но тов РЕГИСТР узрел что у него функция не САРП а всего лишь сопровождение цели.. скажите в чем разница? если он рассчитывает и время кратчайшую дистанцию расхождения с целью, то есть те же функции что и бумажный маневренный планшет, и вообще есть ли разница и в чем ?

Бльаааа... Понаберут солдат на флот! Где вы дипломы покупаете, двоечники? Всех уволю!
Чем меньше длина волны , тем выше чувствительность к помехам, но тем лучше бьет мелкие цели на малых дистанциях, вплоть до буев и плавающего мусора.
Чем больше длинна волны, тем дальше видит радар особенно в плохую погоду, но не видит мелких целей.
Я так понимаю - что такое ВАРУ и МПВ объяснять бесполезно?

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

	_nick_ писал(а): Возможно не в тему, не могу найти ответ на интересующий вопрос.На каком расстоянии можно безопасно выполнять работы, находясь в зоне облучения антенны РЛС?

Опасным считается расстояние менее 5 метров если ты в поле излучения. Под антенной стоять безопасно. Правда есть такое понятие как "боковые лепестки". А вообще нехер делать на пеленгаторной когда радар включен.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

	ТРАМП писал(а): установили на мосте новый радар KODEN MRD 105P вроде и все окей но тов РЕГИСТР узрел что у него функция не САРП а всего лишь сопровождение цели.. скажите в чем разница? если он рассчитывает и время кратчайшую дистанцию расхождения с целью, то есть те же функции что и бумажный маневренный планшет, и вообще есть ли разница и в чем ?

Нужно как минимум один раз отучиться на курсах честно, прежде чем раз в 5 лет покупать себе апгрейт корочек

	Nachti писал(а): Нужно как минимум один раз отучиться на курсах честно, прежде чем раз в 5 лет покупать себе апгрейт корочек

Nachti
дорогой, тут 6 лет назад умные дяди уже всё разжевали досконально, на первой стр.

	Nachti писал(а): Под антенной стоять безопасно. Правда есть такое понятие как "боковые лепестки". А вообще нехер делать на пеленгаторной когда радар включен

а тут ты сам себе же противоречишь .!..
излучаемая мощность радара огромна, поэтому опасность сочится из этих лепестков по всем направлениям, как из дырявого ведра, почему - потому что человечество пока не придумало более эффективных антенн, которые лишены этих побочных лепестков

Итак господа знатоки, внимание черный ящик :
Имеем радар Sea Hawk, для обнаружения льдин, разливов нефти и мелких объектов. В инструкции по настройке практически ничего нет, eсть 5 минутное видео. претендующее на оскар, что оно науичит оператора как управлять радаром, хотя ничего полезного оно не дает. Теперь внимание вопрос: как настроить данный прибор на дальнее обнаружение солитонов (вихревые потоки воды, которые оставляют след на поверхности).

Мнения.

	evgen1403 писал(а): как настроить данный прибор на дальнее обнаружение солитонов (вихревые потоки воды, которые оставляют след на поверхности)

А оно тебе надо?

	evgen1403 писал(а): Теперь внимание вопрос: как настроить данный прибор на дальнее обнаружение солитонов (вихревые потоки воды, которые оставляют след на поверхности).

крутите ручки, пока не увидите отраженный сигнал
1. убрать на минимум ручки "море" и "дождь"
2. Постепенно добавлять усиление сигнала ( ручка "gain") и довести до появления "шумов засветки" экрана от самого усилителя радара.
затем рукой усиление их приглушить, чтобы небыло видно на экране
Но на мовых моделях с математической обработкой сигнала, это может не помочь.
4. Щупать радаром то то ищете вокруг себя

NEO+
как бы странно не звучало, но да. Надо знать заранее когда идет следующий солитон, чтоб косы с дверями не оборвало. Вчера скорость скаканула на 4 узла по воде, если идти со скоростью 5 услов, то прощай оборудование.
cntr
начнем с того какой режим выбрать: SP1 (mode 0-7), SP2 (mode 0-7), MP1 (mode 0-7), MP2 (mode 0-7), LP (mode 0-7)?
а потом уже на ручки можно переходить: помимо стандартных gain, rain, sea есть thusters, thr-s clutter, quantity of scans. Какие из них крутить?

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
антенна одна стандартная 9 санциметровая Х band. дальше 6 миль не могу настроить обнаружение.

evgen1403
не парь мозг. все на норм, а море не гаси, чутка дождь - чтоб картинка следа была четче. еще - trails - 1- 1,5 мин, если надо - смотри по необходимости - чтоб точнее траекторию прикинуть. Поиграй с балансом gein, чтоб не зашкаливал 30-50 норм.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
не забудь режимы - берег, гавань, судно, море - попробуй с морского. coast -ok.

Eug-Mir

	Eug-Mir писал(а): не забудь режимы - берег, гавань, судно, море - попробуй с морского. coast -ok.

ок, я сейчас на режиме ice пытаюсь настроится, только вот gain держу 95%

MP2 (mode 4), 20 scans, 85 thst, 60 thst clutter, это для тестов, чтоб двери видеть, потом можно изменить.

evgen1403
ice даже во льду не лучший вариант. gein - надо играть

Eug-Mir
gain - поиграл, нифига, подозреваю, что какие-то ограничения стоят, надо порпобовать в super user залезть

	evgen1403 писал(а): начнем с того какой режим выбрать: SP1 (mode 0-7), SP2 (mode 0-7), MP1 (mode 0-7), MP2 (mode 0-7), LP (mode 0-7)?

SP, MP, LP - это вероятно выбор длинны импульса излучения радара. (мое предположение)
тогда чем короче импульс, тем

	cntr писал(а): длительность зондирующего импульса связана с так называемым спектром частот излучения чем длительность импульса длиннее по времени тем уже излучаемый спектр частот (именно спектр а не одна частота которая указана в мануале на радар) излученной эл. магнитной волныесли длительность импульса короче то спектр излучаемых частот шире и отсюда меняя длительность импульса излучения радара отраженный сигнал от одних целей будет сильнее, от других слабее в зависимости от геометрии объекта и его структуры тела на предмет прохождения / отражения от него эл. магнитной волны

	evgen1403 писал(а): начнем с того какой режим выбрать: SP1 (mode 0-7), SP2 (mode 0-7), MP1 (mode 0-7), MP2 (mode 0-7), LP (mode 0-7)?

SP, MP, LP - это вероятно выбор длинны импульса излучения радара. (мое предположение)
подбирая длинну импульса можно настроить радар так, что он обнаружит нужный по геометрии объект.
Какой режим импульса конкретно выбрать подсказать не могу, т.к. в оффшор даже по телевизору не разу не видел ( пытался но видидимо рожей не вышел )))) ), как и ваш радар тоже. А настраивать радары приходится как правило под какой либо объект. А он как понимаю в вашем случае появляется внезапно - вдруг откуда не возьмись появился в рот е....сь

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

	evgen1403 писал(а): начнем с того какой режим выбрать: SP1 (mode 0-7), SP2 (mode 0-7), MP1 (mode 0-7), MP2 (mode 0-7), LP (mode 0-7)?

SP, MP, LP - это вероятно выбор длинны импульса излучения радара. (мое предположение)
тогда чем короче импульс, тем

	cntr писал(а): длительность зондирующего импульса связана с так называемым спектром частот излучения чем длительность импульса длиннее по времени тем уже излучаемый спектр частот (именно спектр а не одна частота которая указана в мануале на радар) излученной эл. магнитной волныесли длительность импульса короче то спектр излучаемых частот шире и отсюда меняя длительность импульса излучения радара отраженный сигнал от одних целей будет сильнее, от других слабее в зависимости от геометрии объекта и его структуры тела на предмет прохождения / отражения от него эл. магнитной волны

	evgen1403 писал(а): начнем с того какой режим выбрать: SP1 (mode 0-7), SP2 (mode 0-7), MP1 (mode 0-7), MP2 (mode 0-7), LP (mode 0-7)?

SP, MP, LP - это вероятно выбор длинны импульса излучения радара. (мое предположение)
подбирая длинну импульса можно настроить радар так, что он обнаружит нужный по геометрии объект.
Какой режим импульса конкретно выбрать подсказать не могу, т.к. в оффшор даже по телевизору не разу не видел ( пытался но видидимо рожей не вышел )))) ), как и ваш радар тоже. А настраивать радары приходится как правило под какой либо объект. А он как понимаю в вашем случае появляется внезапно - вдруг откуда не возьмись появился в рот е....сь

evgen1403
посмотрел их сайт, погуглил.... - вариант - написать им на support чтоб выслали нормальный мануал.
я с такими нее работал. должно быть толковая вешь - только надо почитать.

cntr
все правильно вы предполагаете, только я не могу с режимами разобраться (0-7).

	cntr писал(а): А он как понимаю в вашем случае появляется внезапно - вдруг откуда не возьмись появился в рот е....сь

именно так они и появляются, грубо говоря это даже не объект, а поток воды.
послушаю совет Eug-Mir, напишу в суппорт, посмотрим, что они по этому поводу скажут.

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:
всем спасибо.

	cntr писал(а): SP, MP, LP - это вероятно выбор длинны импульса излучения радара

short, medium,long- pal, y're absolutely right!

Всем привет!Товарищи штурмана, знающие, подскажите кто знает...X-Band Furuno FAR-2117 зеркально отображает картинку, это связанно с настройками (если да, что надо поменять) или что то другое?

Zammer
с гк согласован то ?

	Zammer писал(а): Всем привет!Товарищи штурмана, знающие, подскажите кто знает...X-Band Furuno FAR-2117 зеркально отображает картинку, это связанно с настройками (если да, что надо поменять) или что то другое?

А это после каких-тоо действий появилось? Я как то по молодости поменял щетки на эл.двигателе. А когда ставил эл мотор, было очень неудобно и перепутал подключение к эл двигателю . В итоге радар закрутился в другую сторону и цели начал показывать зеркально. Может и вас такая же проблема.

vlad i mir
но! - неужели этого не заметили бы? (Zammer и штурмана)

	vlad i mir писал(а): Zammer писал(а): Всем привет!Товарищи штурмана, знающие, подскажите кто знает...X-Band Furuno FAR-2117 зеркально отображает картинку, это связанно с настройками (если да, что надо поменять) или что то другое? А это после каких-тоо действий появилось? Я как то по молодости поменял щетки на эл.двигателе. А когда ставил эл мотор, было очень неудобно и перепутал подключение к эл двигателю . В итоге радар закрутился в другую сторону и цели начал показывать зеркально. Может и вас такая же проблема.

плюс сто, нех лазить куда не надо Если хочешь поработать, ляж поспи и все пройдет ))
Сервис сразу..... тем более все конторы / параходы по сервис контракту привязаны в большинстве своем на всю эту лабуду, то что посерьезнее...
Хотя и в их рядах долбойобов полно

Добавлено спустя 17 минут 41 секунду:

	FarSea писал(а): vlad i mir но! - неужели этого не заметили бы? (Zammer и штурмана)

а оно им надо? )) кто полез - тот и виноват )

ну щетки, моторы и магнетроны электроны меняют - это не редкость...

дык я и сам могу поменять, только, обычно так не делается...

в сахалинском пароходстве где ниб разве что ) , и то поди "раньше" , только раньше в любом пароходстве и база была, и з/ч склады - целые деревни, и снабжения службы в 3 этажа, и рем отделы чисто по электрике (забыл как они там называались) ,
и экипажи по 30 человек, с рабочим днем по 8 часов, поэтом от делать нех чинили что надо и что не надо.

	FarSea писал(а): А это после каких-тоо действий появилось? Я как то по молодости поменял щетки на эл.двигателе. А когда ставил эл мотор, было очень неудобно и перепутал подключение к эл двигателю . В итоге радар закрутился в другую сторону и цели начал показывать зеркально. Может и вас такая же проблема.

Давайте вместе смеяться...сел на судно, на котором работаю уже 7 контракт (PSV) приехал со мной новый мастер колумбиец...на 2-ой день вопрос что с радаром???кто что делал, трогал, лазил и т.д....до этого у всей bridge team, вопросов не было...и я никогда не обращал внимания на картинку, не мое это дело)))да на S-Band были заморочки с приводом антенны, все сделал...работает. Когда сравнил картинки радаров на самом деле оказалось что у X-Band картинка зеркальна...может на самом деле штурмана так ездили и их все устраивало..завтра проверю все конекш...может на самом деле кто то что то напутал)))

Zammer
Что мешает перекинуть клеммы подключения к электродвигателю, как сделал это, по молодости, vlad i mir?

Можно для начала глянуть в ту ли сторону крутится, радаров минимум два, один - работает ок, если не в ту, то провода перекидывать

может Х - как раз правильно и показывал

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
могли еще как slave неправильно использовать (как дикий вариант)

Народ добрый день.
Может кто знает пассворд, чтобы залезть в настройки радара KELVIN HUGHES-MANTA DIGITAL.Как я понял пассворд стандартный для всех радаров этой фирмы.Так как, те, кто приезжал ремонтировать радар, без проблем залезали в настройки.