А за свой речной рабочий диплом забудте. В море он совершенно не котируется. Рядовому составу нужно свидетельство квалифицированого матроса, а командному - рабочий диплом. Он выдается только после получения соответствующего морского образования. Во ВГАВТ специальность "Морское судовождение" есть. Так, что учитесь. Не боги горшки обжигают.

Canopy, спасибо почитаю на досуге.
Star Fox, я так и понял. Просто думаю мало ли придется в жизни поработать на судах река - море, поэтому считаю будет нелишним получить речного 3 пом механика, заплатив 20.000р и проучившись месяц.

Только что созвонился с людьми: св-во матроса + паспорт моряка (так и не въехал если честно - нужен он мне будет или нет, или достаточно будет простой визы???) + полный набор сертификатов = 40.000р (отдельно правда надо будет им предоставить бумагу о практике на море) - это дорого?

На судах река-море нет совмещенки, поэтому 3-й пом. механика Вам совершенно не нужен, если Вы будете работать штурманом.

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

	yaigoru писал(а): Только что созвонился с людьми: св-во матроса + паспорт моряка (так и не въехал если честно - нужен он мне будет или нет, или достаточно будет простой визы???) + полный набор сертификатов = 40.000р (отдельно правда надо будет им предоставить бумагу о практике на море) - это дорого?

40000 рублей - это неимоверно дорого. Раза в два примерно. Хотя, может цены изменились. Паспорт моряка (либо удостоверение личности моряка) необходим, иначе просто на пароход не попадете. Виза в нашем понимании - это просто проверка по линии МВД/ФСБ на выдачу паспорта моряка. Виза в понимании людей цивилизованных стран - разрешение на ВЬЕЗД в другую страну, выдаваемое посольством, или консульством ЭТОЙ страны. Но ни коим образом какой-либо организацией страны, гражданином которой человек является.

Star Fox, 100%. Что - то неподумал совсем я.
Canopy, почитал про китайский флот. По крайней мере лет 3-5 (пока не обкатают) туда ни ногой. Уж лучше работа будет хуже, но здоровье с нервами всегда успею потерять.

	yaigoru писал(а): По крайней мере лет 3-5 (пока не обкатают) туда ни ногой. Уж лучше работа будет хуже, но здоровье с нервами всегда успею потерять.

Улыбнуло.
Всё ещё так туманно, но мальчик уже точно знает, что он не хочет..

Gray, туманно конечно... Но я думаю в желании стремиться быть здоровым человеком нет ничего смешного.
Если Вам на себя наплевать, дяденька, то уж извините, без комментариев

	yaigoru писал(а): Но я думаю в желании стремиться быть здоровым человеком нет ничего смешного.

Брось лучше курить, речной ценитель здоровья..

	yaigoru писал(а): почитал про китайский флот. По крайней мере лет 3-5 (пока не обкатают) туда ни ногой.

Дурилка, китаец вполне нормален от года до трех, а вот после 5 от них надо бежать как черт от ладана.

Э-э-э-х, коллеги, поработали бы вы на металлоломе, который на воде держится исключительно за счет работы балластного насоса. Вам бы пятилетний китаец за счастье показался. Помню, один раз в 1998 году, хлопнул наш пароходик PSC. Пришел Регистр и пролез по балластным танкам. Воду откачивали без
остановки. Никогда не забуду фразу, написанную в акте осмотра: "...Износ набора корпуса во многих местах 100% (отсутствует)..." А вы - пятилетний китаец, пятилетний китаец... Пароход не течет? Уже прекрасно!

Gray А с чего Вы вообще взяли, что я курю? Вы владеете магией вуду или у Вас, извиняюсь за выражение, магический шар в заднем проходе установлен?
Посему, предлагаю прекратить тролить. Лучшеб промолчали, умнее выглядели бы.
p.s. мой вопрос не требует ответа от Вас. Если есть какие - либо личные неприязни или хочется просто стролить не по теме - пишите в личку. Может уделю для Вас минуту внимания.
AlexD, возможно. опыта работы на них не имею, высказывая свое мнение ориентировался исключительно на мнение людей, поэтому решил для себя что лучше не рисковать

Star Fox, Gray

А у меня складывается впечатление, что Canopy конкурентов отпугивает от своей конторки.
http://portnews.ru/news/56458/ Читали? С их конторы калоша, куда потащилась, интересно...

Очень интересная статья. Ответ тем, может ли помочь оружие на борту при нападении пиратов. Но это другая тема.

Как то и язык не поворачивается об этом говорить

Почитал форум, и возникло несколько вопросов, касательно паспорта моряка. Как я понимаю, без прописки по судну он не действителен? И смогу ли я въехать/выехать за границу, имея лишь прописку по судну?
Некоторые товарищи на форумах вообще говорят: паспорт ненужен, нужна лишь виза...
За популярное разъяснение функций пасспорта без проф. сокращений (или просто за хорошую ссылку) буду чрезмерно благодарен
Прошу прощения, что вопрос немного не в том разделе. Просто думаю будет очень полезны ваши ответы речникам, собирающимся в море.

По паспорту моряка Вы можете выехать, если имеете также заверенную судовую роль. Но можно вылететь и по загранпаспорту, если есть виза той страны, куда летите. Или шенгенская виза, если летите в Европу. Паспорт моряка действителен всегда в пределах своего срока действия, но при нахождении на пароходе он должен быть прописан по этому пароходу.

yaigoru

	Некоторые товарищи на форумах вообще говорят

Кто и где?


Делай бумаги,рассуждать будешь потом.
Смех разбирает.
Ни коня ни воза-а всё туда же.
Туда не пойду,это не надо...
Тебе слушать надо и сопеть в две дырки.Может и повезёт,добьёшься чего нибудь.А с такими амбициями.....

Star Fox, а визы на какой срок даются Вы не в курсе? И загран паспорт как я понимаю нужен только один (для въезда/выезда в разные страны)?

Добавлено спустя 7 минут 26 секунд:
Gans@CO, бумаги сделать не проблема. Денег хватит. Вопрос в другом: что нужно, для чего, зачем и почему. Позвоню человеку, а что я у него спрошу? Дай мне бумаги идти работать в море матросом??? Надо ведь наверное все хорошенько разузнать, прежде чем денюжку платить непонятно за что. Повторюсь: я живу в городе, где нет морского порта, более того: даже нет знакомых, у кого бы я смог бы проконсультироваться. Были бы - вас не спрашивал и не наседал на мозг. Может я в чем - то и ошибаюсь, извиняйте...

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:
Gans@CO, непонимаю. Боюсь показаться наивным, но чем же дико мое желание неработать на пароходах, где очень большое эл.магнитное излучение? :pardon И

	это не надо...

- Вы про что?

	Тебе слушать надо и сопеть в две дырки

- а я сейчас что по Вашему делаю? Весь внимании
p.s. ,ну где же Вы увидели амбиции...
2p.s., на форуме судоводителей яхт
. Похоже дезинформировали

yaigoru

много твоих земляков трудятся от ВАСИЛЁВ МАРИТАЙМ.
Контора,конечно,ужоснах.
Но для старта-пойдёт.
Я не думаю что,при наличии горячего желания,нет возможности найти хоть одного Пермяка который там пашет.

Gans@CO, в принципе - узнать все эти вопросы я мог бы и в Нижнем, в академии, когда время для практики подойдет (после 4го курса, когда нужно будет ехать туда учится и определятся с профессией: река или море), но я хочу попробовать работу пораньше! Писал ведь обо всем в начале темы, а Вы все амбиции, амбиции...

	yaigoru писал(а): Gans@CO, в принципе - узнать все эти вопросы я мог бы и в Нижнем, в академии, когда время для практики подойдет (после 4го курса, когда нужно будет ехать туда учится и определятся с профессией: река или море), но я хочу попробовать работу пораньше! Писал ведь обо всем в начале темы, а Вы все амбиции, амбиции...

Тогда-Бог тебе в помощь!
Расскажи,если пролезешь!
Настырный-это хорошо.
Может и повезёт,в конце концов.

	yaigoru писал(а): А с чего Вы вообще взяли, что я курю?

А на аве не ты разве?
Я хотел ещё "нигер" там добавить, но вспомнил, что admin ругается за такое..

	yaigoru писал(а): на форуме судоводителей яхт

Ещё раз улыбнуло..

Gans@CO, Спасибо! Обязательно на этот форум еще вернусь, думаю еще не раз. Хороший форум
Gray, конечно я . Нас в Перми пол города - чернокожих гангста рэперов.

	Ещё раз улыбнуло..

Смейтесь, смейтесь

	yaigoru писал(а): Нас в Перми пол города - чернокожих гангста рэперов.

И все грубят старшим и посещает форум "судоводителей яхт", что бы быть как настоящие моряки?

Gray,

	И все грубят старшим и посещает форум "судоводителей яхт", что бы быть как настоящие моряки?

Да нет. Просто все остаются людьми без лишних понтов, несмотря на свою должность, чего у Вас я заметил очень много. Мало того, так Вы еще и специально подливаете масло в огонь, тем самым нарываясь на грубости. Правильно у вас подмечено в анкете "гном - интриган". Я бы поправил на "троль - интриган".
А вообще, если уж на то пошло: о Вас складывается отвратительное мнение, как о школьнике, подрабатывающего пионером по уборке улиц. Уж очень непохожа манера общения для офицера (Да ёпрст!!! Разговаривайте должным образом, все - таки вроде взрослый человек!!!). Еще складывается мнение - Вы матрос в возрасте, ничем не преуспевшим в жизни, так сказать "моряк ниибаца, все мне можно, как хочу - так и общаюсь", а все остальные - отбросы общества, ведите себя культурно (!). В таком случае, могу послать Вас, уважаемый, в женский половой орган.

	yaigoru писал(а): Просто все остаются людьми без лишних понтов, несмотря на свою должность...

Ага.. Как взяли в 20 лет планку по понтам, так и несут её через все должности..
Тебе, негритёнок, ещё многое предстоит узнать, чему тебя ни в ПТУ твоём речном, ни в институте мокром не научат..

Gray, имея небольшой опыт работы (пусть и на речных судах) я это уже уяснил, что процентов эдак 70 знаний я получил непосредственно на практике.
Специально для слепого инвалида: прекратите уже офтопить! Если есть какая неприязнь личная - пишите мне в личку! А все Ваши посты не по теме, я расцениваю как неуважение к себе. Более, того - неуважение ко всем юзерам форума, которым приходится читать этот бред в этой теме.
Посему: Удачи Вам, и большой карьеры. (Это тонкий намек на то, что общаться я с Вами в этой теме больше не намерен)

	yaigoru писал(а): Star Fox, а визы на какой срок даются Вы не в курсе? И загран паспорт как я понимаю нужен только один (для въезда/выезда в разные страны)?

Визы бывают самые различные по срокам действия. От двух недель и выше. Паспорт моряка и загранпаспорт это совершенно разные вещи и они нужны оба. А с появлением УЛМ так загранпаспорт вообще обязателен.

	Ага.. Как взяли в 20 лет планку по понтам, так и несут её через все должности.. Тебе, негритёнок, ещё многое предстоит узнать, чему тебя ни в ПТУ твоём речном, ни в институте мокром не научат..

Смотря кем окончил, если на матроса то смысла не имеет. Практика это совершенно другая стихия. Я когда первый раз пришел на практику, думал мне сейчас скажут рулить парохедом, но кроме чистки барашков и покраски мачт и корпуса судна я нихера не делал
А если говорить об офицерах, то тут вообще не в курсе.

Но думаю стоит все же быть помягче к товарищам в том числе к yaigoru

Star Fox, проштудтировал еще раз форум, в принципе разобрался. Вашим же постом проставил точки над i
sailor039, в море как я понял чтобы получить практику судоводителю, лучше идти кадетом т.к. рулевых как на реке не предусмотрено.
Лично я, проходя практику мотористом - рулевым, получил навыков для работы 3м штурманом на реке более чем достаточно (об этом мне сказал мой вахтенный, сменный капитан). На данный момент могу уверенно нести самостоятельную вахту руля на Волге (от устья р. Кама до Ярославля) и на всей р. Кама (ктоб мне еще ее позволил ), за исключением шлюзований и постановки на якорь т.к. увы практики такой не было

Не знаю, на реке не работал.
Вам тут только StarFox критик и советчик, ибо сам в прошлом работал если не ошибаюсь везде начиная от реки заканчивая морским торговым транспортом.