bpla писал(а): Гальюны помывать за 12 000 рублев в месянец, быть холдеем - завсехда ждуть .... маны Навигация прет по отцовской линии... а, некоторым тока остается фалы и гаши готовить по традициям генн !!! Ты, на..... х сюды запостил ? Слез не увидел ..... тока потуги перезарядить чужой рожок холостыми... Когда дебилы все вымрут?

Умник,видно ты это всё испытал на себе. А в своё время я рожки заряжал только боевыми,без нормативов.И такие философы ,наподобие тебя отправлялись домой 200ми или 300ми(это при удачном раскладе)

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
Если только на Туристах кондеры налаживать. [/quote]
Можно и кондёры.

Алексей75
Алексей посмотрите здесь http://www.seawork.ru/kms_forumd+topic+ ... ds-39.html
Набираем рядовой и командный состав на американские круизные лайнеры:
с опытм работы на пассажирских судах.
Ref Engineer: $10350/month (including vacation pay) - 10 weeks ON, 10 weeks OFF
Не знаю правда насколько свежая вакансия

Спасибо,залезу посмотрю.с языком(если нужен) английским у меня нормально.

В мою бытность на река-море, бывший реф.механик смог устроится только мотористом. А в Москве суда река-море имеют компании Маршип и Рио-Меритайм , телефонов к сожалению не нашел.

Алексей 75, уточним сразу. Если Вы пойдете работать на река-море, то почаще дома у Вас бывать не получится. Суда река-море в западной части страны работают в бассейне Балтийского, Северного, Азовского, Черного и Средиземного морей и иногда заходят в реки. Причем, рейсы на Москву вообще величайшая редкость. Обычно берут груз на Волге и до Москвы не добираются. Или, осуществляют сквозные рейсы на Каспий. Это в летнее время, когда есть навигация на реке. Зимой, сами понимаете, когда все реки замерзают, они работают только в море. По Вашей специальности на река-море ни одного парохода нет. Даже на небольших рефрижераторах типа СТ с рефмашиной отдельно рефмеханика никто не держит. На реке - то же самое. Специальность для речного флота уж очень не типичная. Действительно, если только на речной пассажирский пароход. Туда могут взять.

	LDYU писал(а): Маршип и Рио-Меритайм

http://www.marship.ru/contacts/head_office/

	Star Fox писал(а): Действительно, если только на речной пассажирский пароход. Туда могут взять.

Так там вообще копейки платить будут. По любому, надо на механика переучиваться. А что, в Москве не найти работу бывшему рефмеханику? Складов с морозильниками хватает.

	Star Fox писал(а): Алексей 75, уточним сразу. Если Вы пойдете работать на река-море, то почаще дома у Вас бывать не получится. Суда река-море в западной части страны работают в бассейне Балтийского, Северного, Азовского, Черного и Средиземного морей и иногда заходят в реки. Причем, рейсы на Москву вообще величайшая редкость. Обычно берут груз на Волге и до Москвы не добираются. Или, осуществляют сквозные рейсы на Каспий. Это в летнее время, когда есть навигация на реке. Зимой, сами понимаете, когда все реки замерзают, они работают только в море. По Вашей специальности на река-море ни одного парохода нет. Даже на небольших рефрижераторах типа СТ с рефмашиной отдельно рефмеханика никто не держит. На реке - то же самое. Специальность для речного флота уж очень не типичная. Действительно, если только на речной пассажирский пароход. Туда могут взять.

Star fox спасибо за информацию.
Всё равно на реке я думаю,что больше 4ёх месяцев то отсутствовать не буду. Это не по пол года,да не по 10 месяцев бороздить и берега не видеть:) Пассажирский флот говорите...,что же буду пробовать залезть туда.Но насколько я знаю туда не просто залезть.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

	Novoship писал(а): Star Fox писал(а): Действительно, если только на речной пассажирский пароход. Туда могут взять. Так там вообще копейки платить будут. По любому, надо на механика переучиваться. А что, в Москве не найти работу бывшему рефмеханику? Складов с морозильниками хватает.

Да можно конечно. Просто я только в марте из рыбного флота ушел. Времени то прошло..
Пока квартиру купил да быт обустроил. В городе я человек новый,да и знакомых пока нет. Время нужно.

	Novoship писал(а): Складов с морозильниками хватает.

Слушайте а идете точна на какой нить пивзавод Очаково у вас.у нас в Питере Балтика

Алексей75

	Складов с морозильниками хватает.

И не только пивзаводы !
Склады. Рефвагоны.
Любой крупный торговый комплекс.(это если моря надоели )
Покопайтесь в местной прессе-100% чё нибудь да найдете!
А если ,всё таки, флот-то,я думаю,рифера .
Объявления и на этом форуме иногда проскакивали.
Во всяком случае,желаю вам УДАЧИ!

	Gans@CO писал(а): А если ,всё таки, флот-то,я думаю,рифера .

Ну да, Афалина, например - 6 месяцев в море и т.п.

Спасибо Всем за информацию и поддержку,буду думать и искать. Вот и копаюсь везде,где только можно. Но после флота за копейки работать не шибко хочется. Хотя человек предполагает,а ОН всё знает и видит. А пиво я не люблю

	Novoship писал(а): Ну да, Афалина,

Адмирал.Интербалткруинг.СПБ компани.ИБС.Балтэк

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

	Алексей75 писал(а): . А пиво я не люблю

А что сразу пить над Ну тогда не знаю.может на ликеро-водочный тогда по мужски

А что сразу пить над Ну тогда не знаю.может на ликеро-водочный тогда по мужски [/quote]
Ликёро-водочный -это сила

	Алексей75 писал(а): Ликёро-водочный -это сила

а я о чём да и ап чём речь

Ну вот,обсудили,помогли.Можем оказывается без склок.

Алексей75 - Написала в личку!

Уважаемые! Нужны Ваши советы. Работаю последние несколько лет 2-м ПКМ на судне "Река-море". Линия: Онега - Сайма (Фин.) Морского диплома пока нет. По морской судовой роли, как и в паспорте моряка, прописан матросом-практикантом, по речной - 2ПКМ. Нынче в июне заочно окончил судфак СПбМТК и после окончания речной навигации, в ноябре-декабре, собираюсь пройти все сопутствующие для сухогрузов тренажёры. Так что диплом ожидается в декабре-январе. Фактический опыт морского судовождения - сами понимаете - от СПб до Выборга и не далее, в основном работа судна заключается на ВВП. Английский - грызу в свободное от вахты и сна время. Каков уровень - не могу судить, но с финнскими лоцманами, стивидорами и инспектором по Парижскому Меморандуму общался более-менее сносно. По крайней мере мы друг друга понимали. А теперь, внимание, вопросы для обсуждения:
1. В какой МАП (СПб, Астрахань или др.) лучше подать документы на получение морского диплома?
2. Каковы мои шансы получить работу ВПКМ (читай - без стажа) на морском судне?
3. В какие круинги для этого разослать свои Application Forms?
Заранее всем благодарен за все ответы!

МАПы в принципе все одинаковы.Но питерским дипломам доверия больше,хотя всю жизнь работаю по Архангельскому и проблем не было.А начать наверно сможешь только с российских пароходств,где есть суда река-море.Для набирания опыта,как штурман.Круинги требуют сразу с опытом.

	Sceptoz писал(а): Уважаемые! Чтобы не создавать подобного топика, задаю свой вопрос здесь.

morskoe-obrazovanie/topic11559.html#p252714
Быстро ж ты передумал..

	Gray писал(а): Sceptoz писал(а): Уважаемые! Чтобы не создавать подобного топика, задаю свой вопрос здесь. morskoe-obrazovanie/topic11559.html#p252714 Быстро ж ты передумал..

Это касаемо того форума. Но моя тема думаю актуальна и для этого.

А я вот наоборот хотел попробовать с моря в реку (либо река-море), все доки естесвенно морские - пытался устроиться в одну компанию - сказали все документы д.б. речные с рекой связан никогда небыл ониж ниче толком объяснять нестали...что они имели ввиду недопер - эти документы как-то отличаются?

Конечно, паспорт речника в РАПе Санкт-Петербурга нужно получать...

sealruss

Наверно имели в виду диплом. Паспорта то там не нужны.

Просто так получить речной рабочий диплом невозможно. Требуют отучиться, пройти стажировку в должности не менее месяца и пройти дипломирование, т.е. сдачу экзамена.

	Nick2mate писал(а): в РАПе

чо за рап.рэп мобыть гбу

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

	Sceptoz писал(а): Онега - Сайма (Фин.)

Нева-Хаген чтоль

ronvandenbeuken

а я тебя похвалил, что шутки понимаешь...

	Nick2mate писал(а): я тебя похвалил

так и я шучу

Всем доброго времени суток.
В общем прошу совета, куда податься и как поступить в моей ситуации.
Мне 21 год, окончил речное училище на судоводителя. В июне месяце получил раочий диплом 3го штурмана. 3го пом мехпника не дали, т.к. с прошлого года их перестали давать в нашем учебном заведении из - за распоряжения с Москвы
Работаю на данный момент мотористом - рулевым т.к. штурманскую работу на реке прохлопал: все пассажирские пароходы уже встают на отстой, а на грузовые не возьмут штурманом - требуется еще и 3 пом мехпника.
Через неделю собираюсь т.к. безвылазная транзитная работа с окладом в 6.500 рублей/мес без зарплаты и каких - либо левых денег для меня унизительна.
Дело близится к концу навигации и нужно заработать денег на зиму.
На данный момент учусь на судоводителя в ВГАВТ (морского) на 4ом курсе.
В планах в этом году купить морского матроса (думаю получить так называемый "ценз", да и просто ознакомится с работой в море. p.s.: то что покупаю - совесть нисколько не грызет, а то чувствую: сейчас накинутся опытные моряки, "понаехали "жабодавы"" )
Так же есть возможность получить 3го пом механика, но только в следующем году, весной.

yaigoru

	На данный момент учусь на судоводителя в ВГАВТ (морского) на 4ом курсе.

	В планах в этом году купить морского матроса

Закончи.

морского матроса
Не покупай!
Достаточно "Свидетельства квалифицированного матроса"и СОЛАСОВ!
Этого морского матроса кормить ещё....Опять же,без воды не может....